毛勒伸縮縫安裝方案

仿毛勒伸縮縫在黑龍江省公路橋梁設(shè)計、施工中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,但先攤鋪后裝縫的工藝在黑龍江省高速公路上還是首次使用,并收到了很好的效果,在此介紹了這種新工藝

毛勒伸縮裝置以耐久性好、安裝和維修方便等優(yōu)點在橋梁上得以廣泛采用,但近年來也發(fā)現(xiàn)毛勒伸縮裝置在運(yùn)營中出現(xiàn)了不少病害,嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命,影響行車舒適性,并且對交通安全構(gòu)成威脅。本文結(jié)合近幾年毛勒伸縮裝置施工控制的工程實踐,從施工工藝入手對橋梁毛勒伸縮裝置的安裝方法和工藝技術(shù),進(jìn)行了分析和探討。

就廣泛應(yīng)用于公路橋梁的毛勒伸縮縫裝置在安裝施工中的注意事項進(jìn)行探討,達(dá)到有利于今后施工的目的,使工程質(zhì)量水平不斷提高。

毛勒伸縮縫的施工安裝 1、要保正施工質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此 必須嚴(yán)格按照正確的施工工藝進(jìn)行安裝。先攤鋪路面后裝縫為保證路 面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面 之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋 填實槽口。回填標(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防 止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋筋，便于路面連續(xù)攤鋪。 2、進(jìn)行切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切 縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除 槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常 重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。 3毛勒伸縮縫就位安裝，在將毛勒伸縮縫安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋 鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。 要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢 固

橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求，計劃11月15開工，11月21日完工，計劃工期7天。 2、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)本標(biāo)段總體施工質(zhì)量目標(biāo)要求，橋梁工程

中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標(biāo)l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型伸縮縫，每道伸縮縫長 12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工期、質(zhì)量要求，計劃11 月15開工，11

中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標(biāo)l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求，計劃11月15開工，

分析了毛勒縫相對于板式橡膠伸縮縫和板式疏齒型伸縮縫的優(yōu)越性,并介紹了毛勒縫在安裝工作中的前期準(zhǔn)備與具體操作方法。

秀水大橋毛勒伸縮縫的工作原理及其安裝——結(jié)合具體工程實例，介紹了毛勒伸縮縫的結(jié)構(gòu)組成，從傳遞荷載、密封可靠性和調(diào)整等間距三方面對毛勒伸縮縫工作原理加以分析，探討了毛勒伸縮縫施工及其安裝工藝，指出毛勒伸縮縫施工安裝簡便，收縮自如，滿足了車輛高速...

結(jié)合具體工程實例,介紹了毛勒伸縮縫的結(jié)構(gòu)組成,從傳遞荷載、密封可靠性和調(diào)整等間距三方面對毛勒伸縮縫工作原理加以分析,探討了毛勒伸縮縫施工及其安裝工藝,指出毛勒伸縮縫施工安裝簡便,收縮自如,滿足了車輛高速行駛的要求。

第1頁共10頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 伸縮縫安裝協(xié)議 篇一：伸縮縫安裝施工合同 勞務(wù)協(xié)作合同書 甲方（全稱）：乙方（全稱）： 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑 法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和 誠實信用原則，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)友好協(xié)商，雙方達(dá) 成如下協(xié)議。 一、工程概況 1.1工程名稱：寧波機(jī)場路ⅳ標(biāo)段橋梁伸縮縫安裝工程 1.2工程地點：寧波機(jī)場路iv標(biāo)段 二、工程施工范圍、內(nèi)容和計量規(guī)則 2.1、工程施工范圍：主線高架橋、bs匝道、bx匝道及 南新塘河橋、象鑒河橋橋梁伸縮縫安裝和其它項目部安排的 工程及與它們相關(guān)的所有工序。包括施工現(xiàn)場文明施工、環(huán) 境保護(hù)等所有相關(guān)工序，并且承擔(dān)相關(guān)部門的罰款。 工程施工內(nèi)容：2.1.1伸縮縫安裝：包括伸縮縫的切割 （伸縮縫材料由項目部提供吊車吊裝至施工作業(yè)面10米

國道206線某高速公路工程 d80毛勒伸縮縫施工方案 一、工程概況 本合同段毛勒伸縮縫設(shè)置于四座天橋、k63+285大橋、k60+192 中橋、k68+242中橋、k64+161通道、k64+955通道等處，共計30 道伸縮縫，372.41米。。 本段伸縮逢型號為d80，由xx毛勒橋梁附件有限公司提供。 二、人員、機(jī)具配備 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 施工隊長： 測量放樣： 焊工：2名 砼工：6名 電焊機(jī)：2臺 350l砼攪拌機(jī)：1臺 切縫機(jī)：1臺 三、施工方案 1.清理 將橋面鋪裝時多余部分砼及瀝青砼用切縫機(jī)打線切除，并精心鑿 平，并清除伸縮縫區(qū)域所有污物及雜物。 2.d80伸縮縫異型鋼梁就位 伸縮裝置安裝之前，按照安裝時的氣溫，調(diào)整安裝時的定位置， 用專用卡具將其固定.鋼梁就位時，首先用放樣線沿伸縮縫縱向 拉線定向，鋼梁依照拉線沿縱向放置，鋼梁下

毛勒伸縮縫工作原理及設(shè)計施工 趙雪云 【東南大學(xué)南京210018】 摘要：毛勒伸縮縫是一種鋼—橡膠組合型橋梁伸縮縫，具有安全傳遞載 荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點，是目前國際上先 進(jìn)的橋梁伸縮裝置。滬寧高速公路江蘇段有126座總跨長在40m以上的橋梁 采用了這種伸縮縫，收到了十分良好的效果。本文介紹了毛勒伸縮縫的結(jié) 構(gòu)和工作原理，并結(jié)合滬寧高速公路江蘇段的建設(shè)經(jīng)驗，介紹了毛勒伸縮 縫的設(shè)計與施工工藝。 關(guān)鍵詞：橋梁毛勒伸縮縫 1前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設(shè)置 伸縮縫。當(dāng)橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而引起縱向變形，或者在車輛 荷載作用下而發(fā)生縱向位移時，通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜 接良好。一種良好的伸縮縫應(yīng)能滿足下列要求：在平行和垂直于橋梁軸線 的兩個方向上均能自由伸縮；車輛駛過時無突跳和噪聲；能防止雨水和垃 伸

毛勒伸縮縫工作原理及設(shè)計施工 趙雪云 【東南大學(xué)南京210018】 摘要：毛勒伸縮縫是一種鋼—橡膠組合型橋梁伸縮縫，具有安全傳遞載 荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點，是目前國際上先 進(jìn)的橋梁伸縮裝置。滬寧高速公路江蘇段有126座總跨長在40m以上的橋梁 采用了這種伸縮縫，收到了十分良好的效果。本文介紹了毛勒伸縮縫的結(jié) 構(gòu)和工作原理，并結(jié)合滬寧高速公路江蘇段的建設(shè)經(jīng)驗，介紹了毛勒伸縮 縫的設(shè)計與施工工藝。 關(guān)鍵詞：橋梁毛勒伸縮縫 1前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設(shè)置 伸縮縫。當(dāng)橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而引起縱向變形，或者在車輛 荷載作用下而發(fā)生縱向位移時，通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜 接良好。一種良好的伸縮縫應(yīng)能滿足下列要求：在平行和垂直于橋梁軸線 的兩個方向上均能自由伸縮；車輛駛過時無突跳和噪聲；能防止雨水和垃 伸

毛勒伸縮縫是一種鋼與橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞載荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進(jìn)的橋梁伸縮裝置。京滬線輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路工程第三標(biāo)段特大橋、大橋、中橋均采用了這種伸縮縫,收到了十分良好的效果。本文結(jié)合京滬線輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路工程第三標(biāo)段的施工經(jīng)驗介紹毛勒伸縮縫施工工藝和伸縮量的計算。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復(fù)雜,技術(shù)要求高,具有安全傳遞栽荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進(jìn)的橋梁伸縮裝置。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應(yīng)注意的幾點問題。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復(fù)雜,技術(shù)要求高.本文對贛龍鐵路a8標(biāo)高架橋在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹.提出了安裝中應(yīng)注意的問題,可供施工技術(shù)人員參考.

ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ｅｃｏｎｏｍｙｉｎａｒｅａｓｏｆｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ（ｔｅａｃ） ２００６年第６期（總第３８期）交通 科技與經(jīng)濟(jì) ０前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、在梁端與 橋臺之間設(shè)置伸縮縫。當(dāng)橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而 引起縱向變形，或者在車輛荷載作用下而發(fā)生縱向位移時， 通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜接良好。一種良好 的伸縮縫應(yīng)能滿足下列要求：在平行和垂直于橋梁軸線的兩 個方向上均能自由伸縮；車輛駛過時無突跳和噪聲；能防止 雨水和垃圾滲入引起堵塞；施工和養(yǎng)護(hù)方便。橋梁伸縮縫問 題現(xiàn)在仍處于探索研究中，它對公路車道的平整度影響較 大。為了改善路面與橋面相接處的平整度，一方面應(yīng)當(dāng)加大 橋梁的聯(lián)孔長度以減少伸縮縫的數(shù)量，另一方面要不斷改進(jìn) 伸縮縫的型式、材料以及設(shè)計和施工質(zhì)量。目前，伸縮縫問題 的研究

毛勒伸縮縫是一種鋼橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞荷載、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進(jìn)的橋梁伸縮裝置。介紹了毛勒伸縮縫的結(jié)構(gòu)和工作原理,并結(jié)合河龍線、保衡線等路線的建設(shè)經(jīng)驗,介紹了毛勒伸縮縫的設(shè)計與施工工藝。

橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研究中,它對公路車道的平整度影響較大.本文對在施工安裝毛勒伸縮縫實踐中,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹.

仿毛勒伸縮縫的施工總結(jié)

橋梁伸縮縫質(zhì)量直接關(guān)系橋頭行車舒適度。本文通過焦作—溫縣高速公路經(jīng)驗總結(jié),主要闡述伸縮縫施工中的重點和容易出現(xiàn)的問題應(yīng)采取的施工方法和處理措施。