毛勒伸縮縫工作原理及設計施工 (2)
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毛勒伸縮縫工作原理及設計施工 趙雪云 【東南大學 南京 210018】 摘要:毛勒伸縮縫是一種鋼 —橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞載 荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先 進的橋梁伸縮裝置。滬寧高速公路江蘇段有 126座總跨長在 40m以上的橋梁 采用了這種伸縮縫,收到了十分良好的效果。本文介紹了毛勒伸縮縫的結(jié) 構(gòu)和工作原理,并結(jié)合滬寧高速公路江蘇段的建設經(jīng)驗,介紹了毛勒伸縮 縫的設計與施工工藝。 關鍵詞: 橋梁 毛勒伸縮縫 1 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設計中,通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設置 伸縮縫。當橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而引起縱向變形,或者在車輛 荷載作用下而發(fā)生縱向位移時,通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜 接良好。一種良好的伸縮縫應能滿足下列要求:在平行和垂直于橋梁軸線 的兩個方向上均能自由伸縮;車輛駛過時無突跳和噪聲;能防止雨水和垃 伸
毛勒伸縮縫工作原理及設計施工
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毛勒伸縮縫工作原理及設計施工 趙雪云 【東南大學南京210018】 摘要:毛勒伸縮縫是一種鋼—橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞載 荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先 進的橋梁伸縮裝置。滬寧高速公路江蘇段有126座總跨長在40m以上的橋梁 采用了這種伸縮縫,收到了十分良好的效果。本文介紹了毛勒伸縮縫的結(jié) 構(gòu)和工作原理,并結(jié)合滬寧高速公路江蘇段的建設經(jīng)驗,介紹了毛勒伸縮 縫的設計與施工工藝。 關鍵詞:橋梁毛勒伸縮縫 1前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設計中,通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設置 伸縮縫。當橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而引起縱向變形,或者在車輛 荷載作用下而發(fā)生縱向位移時,通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜 接良好。一種良好的伸縮縫應能滿足下列要求:在平行和垂直于橋梁軸線 的兩個方向上均能自由伸縮;車輛駛過時無突跳和噪聲;能防止雨水和垃 伸
毛勒伸縮縫工作原理及安裝工藝_吳殿月
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technology&economyinareasofcommunications(teac) 2006年第6期(總第38期)交通 科技與經(jīng)濟 0前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設計中,通常在橋的兩梁端之間、在梁端與 橋臺之間設置伸縮縫。當橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而 引起縱向變形,或者在車輛荷載作用下而發(fā)生縱向位移時, 通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜接良好。一種良好 的伸縮縫應能滿足下列要求:在平行和垂直于橋梁軸線的兩 個方向上均能自由伸縮;車輛駛過時無突跳和噪聲;能防止 雨水和垃圾滲入引起堵塞;施工和養(yǎng)護方便。橋梁伸縮縫問 題現(xiàn)在仍處于探索研究中,它對公路車道的平整度影響較 大。為了改善路面與橋面相接處的平整度,一方面應當加大 橋梁的聯(lián)孔長度以減少伸縮縫的數(shù)量,另一方面要不斷改進 伸縮縫的型式、材料以及設計和施工質(zhì)量。目前,伸縮縫問題 的研究
毛勒伸縮縫工作原理及安裝工藝
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毛勒伸縮縫是一種鋼橡膠組合型橋梁伸縮縫,具有安全傳遞荷載、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進的橋梁伸縮裝置。介紹了毛勒伸縮縫的結(jié)構(gòu)和工作原理,并結(jié)合河龍線、保衡線等路線的建設經(jīng)驗,介紹了毛勒伸縮縫的設計與施工工藝。
秀水大橋毛勒伸縮縫的工作原理及其安裝
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結(jié)合具體工程實例,介紹了毛勒伸縮縫的結(jié)構(gòu)組成,從傳遞荷載、密封可靠性和調(diào)整等間距三方面對毛勒伸縮縫工作原理加以分析,探討了毛勒伸縮縫施工及其安裝工藝,指出毛勒伸縮縫施工安裝簡便,收縮自如,滿足了車輛高速行駛的要求。
毛勒伸縮縫施工方案 (2)
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橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型 伸縮縫,每道伸縮縫長12.30m,目前已開始左幅瀝青路面攤鋪,具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》; 2.《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000); 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtj071-98); 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50204-92); 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(jgj18-96); 6.其它有關技術規(guī)范、規(guī)程及技術文件; 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置,按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求,計劃11月15開工,11月21日完工,計劃工期7天。 2、質(zhì)量目標 根據(jù)本標段總體施工質(zhì)量目標要求,橋梁工程
毛勒伸縮縫施工工藝分析
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毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復雜,技術要求高,具有安全傳遞栽荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進的橋梁伸縮裝置。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應注意的幾點問題。
毛勒伸縮縫施工方案 (2)
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中鐵二十二局集團第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標l線橋伸縮縫施工方案 1 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型伸縮縫,每道伸縮縫長 12.30m,目前已開始左幅瀝青路面攤鋪,具備橋梁伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》; 2.《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000); 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtj071-98); 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50204-92); 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(jgj18-96); 6.其它有關技術規(guī)范、規(guī)程及技術文件; 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置,按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工期、質(zhì)量要求,計劃11 月15開工,11
毛勒伸縮縫施工技術
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毛勒伸縮縫施工技術 余???【交通部第二公路工程局西安710061】 摘要:毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復雜,技術要求高。 本文 對e標段在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控 制,毛 勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、 解鎖 溫度等作了介紹。提出了安裝中應注意的問題,可供施工技術人員參考。 關鍵詞:毛勒伸縮縫施工技術 1概述 滬寧高速公路江蘇省e標段全長34.292km,橋梁設計車輛荷載為汽車一超 20級, 掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座,其中特大橋1座,長1345.35m; 大橋 1座,長141.440m。全部設置毛勒伸縮縫。共設d80b型36道,長488.33m, d160b型 18道,長224.46m。伸縮縫單根長度12.47m~17.6
橋梁毛勒伸縮縫施工初探
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橋梁伸縮縫是橋梁梁體伸縮的主要構(gòu)件,其使用性能的好壞直接影響行車效果,結(jié)合施工特點,探討施工工藝,并對常見問題提出防治措施。
橋梁毛勒伸縮縫的施工與監(jiān)理
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當前公路交通事業(yè)迅速發(fā)展,修建了大量的高速公路、高架公路、立交橋,隨著交通量的不斷增大,行駛速度的加快,荷載的加重,對橋梁伸縮裝置的要求越來越高。因此作為橋梁整體來說,橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分,它在伸縮、承重、防水、平整等方面所具有的功能,會直接影響到橋梁的整體功能和壽命。
毛勒伸縮縫施工方案
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中鐵二十二局集團第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標l線橋伸縮縫施工方案 1 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段l線橋左幅共設計5道gqf-z80型 伸縮縫,每道伸縮縫長12.30m,目前已開始左幅瀝青路面攤鋪,具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》; 2.《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000); 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtj071-98); 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50204-92); 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(jgj18-96); 6.其它有關技術規(guī)范、規(guī)程及技術文件; 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置,按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求,計劃11月15開工,
毛勒伸縮縫的施工安裝
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毛勒伸縮縫的施工安裝 1、要保正施工質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,為此 必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝。先攤鋪路面后裝縫為保證路 面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面 之前,必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋 填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防 止攤鋪設備壓壞預埋筋,便于路面連續(xù)攤鋪。 2、進行切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切 縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除 槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常 重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。 3毛勒伸縮縫就位安裝,在將毛勒伸縮縫安裝前應認真檢查槽內(nèi)預埋 鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當或間隙過大,必須采取補救措施。 要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預埋鋼筋毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢 固
仿毛勒伸縮縫的施工總結(jié)
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仿毛勒伸縮縫的施工總結(jié)
淺談橋梁毛勒伸縮縫施工
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橋梁伸縮縫質(zhì)量直接關系橋頭行車舒適度。本文通過焦作—溫縣高速公路經(jīng)驗總結(jié),主要闡述伸縮縫施工中的重點和容易出現(xiàn)的問題應采取的施工方法和處理措施。
橋梁毛勒伸縮縫施工受控技術
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伸縮縫作為橋梁整體構(gòu)造中重要的組成部分,其質(zhì)量的好壞直接影響著橋面的美觀以及橋梁的通車質(zhì)量。筆者根據(jù)多年的施工經(jīng)驗,對橋梁伸縮縫中毛勒伸縮縫的質(zhì)量控制談幾點體會與建議。
噶米毛勒伸縮縫安裝方案
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(六)、伸縮縫施工工藝 1、施工流程圖 2、毛勒伸縮縫簡圖 3、前期施工準備工作 3.1伸縮縫預留槽設置 橋面鋪裝混凝土施工前,用塑料泡沫板緊密填塞伸縮 縫,防止混凝土及其它廢料落入其中影響伸縮裝置性能;橋 面鋪裝施工后,用低標號砂漿或混凝土將伸縮縫預留槽口補 填至與橋面齊平,以確保面層瀝青混凝土攤鋪平整度,防止 預留鋼筋在施工中受壓變形,影響伸縮裝置安裝。 3.2伸縮縫預留槽開挖 首先按照設計寬度在面層上放出切割邊緣標線,可先用 水潤濕面層,然后沿切割標線用膠帶紙在伸縮縫兩側(cè)粘貼塑 料薄膜,其上再蓋一層硬質(zhì)塑料編織布,防止切割過程污染 路面。由熟練工人操作切割機沿標線切割,確保切縫整齊順 直。切割完成后,人工清除面層混合料。對剩余槽內(nèi)補填料 可采用風鎬先行破碎后人工清除,并謹慎操作防止切縫邊角 破損。 檢查槽內(nèi)瀝青混凝土下水泥混凝土是否密實,如有懸空 現(xiàn)象,應重新沿標線切割直至槽兩側(cè)
毛勒伸縮縫安裝方案(1)
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(六)、伸縮縫施工工藝 1、施工流程圖 2、毛勒伸縮縫簡圖 3、前期施工準備工作 3.1伸縮縫預留槽設置 橋面鋪裝混凝土施工前,用塑料泡沫板緊密填塞伸縮 縫,防止混凝土及其它廢料落入其中影響伸縮裝置性能;橋 面鋪裝施工后,用低標號砂漿或混凝土將伸縮縫預留槽口補 填至與橋面齊平,以確保面層瀝青混凝土攤鋪平整度,防止 預留鋼筋在施工中受壓變形,影響伸縮裝置安裝。 3.2伸縮縫預留槽開挖 首先按照設計寬度在面層上放出切割邊緣標線,可先用 水潤濕面層,然后沿切割標線用膠帶紙在伸縮縫兩側(cè)粘貼塑 料薄膜,其上再蓋一層硬質(zhì)塑料編織布,防止切割過程污染 路面。由熟練工人操作切割機沿標線切割,確保切縫整齊順 直。切割完成后,人工清除面層混合料。對剩余槽內(nèi)補填料 可采用風鎬先行破碎后人工清除,并謹慎操作防止切縫邊角 破損。 檢查槽內(nèi)瀝青混凝土下水泥混凝土是否密實,如有懸空 現(xiàn)象,應重新沿標線切割直至槽兩側(cè)
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職位:專業(yè)監(jiān)理工程師(污水廠給排水及設備)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林