某碼頭鋼板倉(cāng)鍍鋅件腐蝕原因分析
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某碼頭鋼板倉(cāng)鍍鋅件發(fā)生腐蝕生銹現(xiàn)象,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)鍍鋅件的腐蝕形態(tài)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),鋼板倉(cāng)鍍鋅件的腐蝕主要有3種形態(tài)。采用宏觀分析、鍍鋅層質(zhì)量試驗(yàn)以及腐蝕產(chǎn)物能譜分析等方法對(duì)鍍鋅件的腐蝕原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:鋼板倉(cāng)鍍鋅件發(fā)生腐蝕與鍍鋅層質(zhì)量無(wú)關(guān),鋼板倉(cāng)鍍鋅件發(fā)生腐蝕主要是由于鋼板倉(cāng)所在碼頭環(huán)境腐蝕性介質(zhì)含量較高,鍍鋅層與切口處的鋼鐵形成了電偶腐蝕電池,以及鍍鋅件與地面或混凝土支座接觸部位形成了氧濃差腐蝕電池所致。
鍍鋅鋼板受熱變色的原因分析
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用體視顯微鏡和電鏡研究了空調(diào)機(jī)內(nèi)部銅管在釬焊過(guò)程中鍍鋅端板發(fā)生黑、白變色的原因。結(jié)果表明,鍍鋅板局部變色是釬焊火焰加熱而形成zn-fe合金所致。黑色區(qū)域表面存在細(xì)小裂紋,在鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)表現(xiàn)出低的抗蝕性能。
鋼板倉(cāng)合同.03
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鋼板儲(chǔ)庫(kù) 工程施工合同 合同編號(hào): 工程名稱:鋼板庫(kù) 甲方: 乙方: 簽訂地點(diǎn): 簽訂日期:2011年月日 甲方: 乙方: 依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建筑安裝工程承包 合同條例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,經(jīng) 甲、乙雙方共同協(xié)商,甲方將本公司2011年度綜合節(jié)能技術(shù)改造工程中的鋼板庫(kù) 工程承包委托給乙方建設(shè),乙方根據(jù)承攬工程的范圍,獨(dú)自承擔(dān)質(zhì)量和安全責(zé)任,達(dá)成 如下協(xié)議,雙方據(jù)以共同遵守。 一、基礎(chǔ)條件 (一)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料 1.廠址條件和氣象條件 1.1鋼板庫(kù)安裝地點(diǎn): 1.2氣象特征與環(huán)境條件 1.2.1氣溫 冬季平均氣溫℃ 夏季平均氣溫℃ 多年極端最高氣溫℃ 多年極端最低氣溫℃ 1.2.2多年平均相對(duì)濕度 1.2.3多年平均氣壓 1.2.4廠區(qū)海拔高度:
鍍鋅件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
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德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn):http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 鍍鋅件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司的鍍鋅件產(chǎn)品的驗(yàn)收。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了本公司鍍鋅件的驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)、試驗(yàn)方法。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件其隨 后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá) 成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件,其最新版本適 用本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4955-2005金屬覆蓋層覆蓋層厚度測(cè)量陽(yáng)極溶解庫(kù)侖法 gb/t5267.1-2002螺紋緊固件電鍍層 gb/t9799-1997金屬覆蓋層鋼鐵上的鋅電鍍層 gb/t10125-1997人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn) gb/t12305.1-1990
鍍鋅件涂裝前處理
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鍍鋅件涂裝前處理 (提高附著力、增加鹽霧、增加耐侯性) 鍍鋅件涂裝的原理 鋅是一種活潑金屬,在空氣中,會(huì)迅速生成致密的氧化薄膜,延緩腐蝕速度。 再者,鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比鐵負(fù),當(dāng)受到介質(zhì)腐蝕形成原電池時(shí),鋅作為陽(yáng)極,會(huì) 被腐蝕溶解,保護(hù)鋼鐵基體。加之,鍍鋅成本低廉,因此,鍍鋅被廣泛用于鋼鐵防 護(hù)。 以前鍍鋅層、涂層往往都單獨(dú)作為防護(hù)層。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,質(zhì)量要求的 不斷提高,人們逐漸考慮將兩種防護(hù)措施融合,提高防護(hù)能力,延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽 命。于是,很多人考慮在鍍層上涂裝,希望融合鍍層與涂層的防腐性,進(jìn)一步加強(qiáng) 防護(hù)層的防腐能力。特別是室外設(shè)施,例如我司經(jīng)常遇到的變壓器散熱片、防火門、 配電柜、高速路隔離欄等,也有一些室內(nèi)高檔設(shè)備,例如空調(diào)、冰箱外殼等。 雙層防護(hù)結(jié)構(gòu)的理想狀態(tài)是:鋅與鐵基牢固結(jié)合,涂層與鋅層牢固結(jié)合,鋅層 的缺陷由涂層掩蓋,涂層的缺陷由鋅層補(bǔ)充。當(dāng)表層涂層
鋼板倉(cāng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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鋼板倉(cāng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
鋼板倉(cāng)報(bào)價(jià)單
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螺旋咬邊式鋼板倉(cāng)工程報(bào)價(jià)表 安陽(yáng)福萊爾鋼板倉(cāng)工程有限公司 地址:河南省安陽(yáng)市高新區(qū)井岡大街北段路東 電話:0372—25982832598263 傳真:0372—2598223郵編:455000 網(wǎng)址:www.***.*** e-mail:ayflyer@sina.com 福萊爾·精英鑄造精品1 安陽(yáng)福萊爾鋼板倉(cāng)工程有限公司 anyangflyersteelsiloengineeringco.,ltd 一、ф18m×h20m×10座鋼板倉(cāng)(物料:粉煤灰) 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱規(guī)格 材料數(shù)量 (尺寸) 備注 名稱型號(hào) 1 倉(cāng) 頂 倉(cāng)頂蓋板平板δ2.5mm58塊/倉(cāng) 國(guó)標(biāo) 倉(cāng)頂檁條型鋼i1658根/倉(cāng) 倉(cāng)頂平臺(tái)ф5m花紋板、型鋼δ3.0mm、[121/倉(cāng) 上張力環(huán)ф5m型鋼[20a1/倉(cāng)
鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)說(shuō)明
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鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、概述 根據(jù)客戶需要一般新建一座容量為1-5萬(wàn)立方粉煤灰鋼板倉(cāng),配套建設(shè)出料、進(jìn)料系統(tǒng)等輔 助系統(tǒng)設(shè)施。圍繞客戶的要求,按如下目標(biāo)設(shè)計(jì)。 二、鋼板倉(cāng)進(jìn)料系統(tǒng): 2.1利用原有正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)(校核后確定)將灰輸送至鋼板倉(cāng)內(nèi),分別在鋼板倉(cāng)倉(cāng) 壁15~20m處設(shè)入料口低料位四個(gè)(不用設(shè)置增壓使用汽車自帶的空壓機(jī)即可打入,節(jié)省能 源)和鋼板倉(cāng)頂處設(shè)入料口一個(gè)。 2.2、在鋼板倉(cāng)輸灰管上接口設(shè)置切斷閥,保證輸灰系統(tǒng)的使用不受影響,避免回料。 2.3、接至鋼板倉(cāng)的管道支架根據(jù)實(shí)際路線設(shè)計(jì)布置,但應(yīng)減少轉(zhuǎn)彎和爬坡,高度應(yīng)保證車 輛通行安全,同時(shí)考慮管道膨脹因素、管道磨損等。 三、鋼板倉(cāng)倉(cāng)體系統(tǒng): 鋼板倉(cāng)倉(cāng)體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分二部分,即鋼板倉(cāng)倉(cāng)頂和倉(cāng)壁,焊接方式采用對(duì)接焊,減小鋼板 與型鋼間距。 3.1、庫(kù)頂 庫(kù)頂本次采用空間網(wǎng)架作受力構(gòu)造,采用4mm鋼板作防雨密
龍豪鋼板倉(cāng)合同
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www.***.*** 鋼板儲(chǔ)庫(kù) 工程施工合同 合同編號(hào): 工程名稱:鋼板庫(kù) 甲方: 乙方: 簽訂地點(diǎn): 簽訂日期:年月日 www.***.*** 甲方: 乙方:聊城市龍豪鋼板倉(cāng) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建筑安裝工程承包 合同條例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,經(jīng) 甲、乙雙方共同協(xié)商,甲方將本公司的鋼板庫(kù)工程承包委托給乙方建設(shè),乙 方根據(jù)承攬工程的范圍,獨(dú)自承擔(dān)質(zhì)量和安全責(zé)任,達(dá)成如下協(xié)議,雙方據(jù)以共同遵守。 一、基礎(chǔ)條件 (一)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料 1.廠址條件和氣象條件 1.1鋼板庫(kù)安裝地點(diǎn): 1.2氣象特征與環(huán)境條件 1.2.1氣溫 冬季平均氣溫℃ 夏季平均氣溫℃ 多年極端最高氣溫℃ 多年極端最低氣溫℃ 1.2.2多年平均相對(duì)濕度 1.2.3多年平均氣壓 1.2
鋼板倉(cāng)土建施工
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鋼板倉(cāng)土建施工 在鋼板倉(cāng)施工鋼中,土建施工的工程質(zhì)量始終是鋼板倉(cāng)專業(yè)人員研究的一個(gè)重點(diǎn)課題, 也是社會(huì)各界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。鋼板倉(cāng)工程土建施工質(zhì)量的優(yōu)劣,既影響著鋼板倉(cāng)工程結(jié)構(gòu) 物的安全,同時(shí)會(huì)使鋼板倉(cāng)工程結(jié)構(gòu)物的施工成本加大。因此控制鋼板倉(cāng)工程土建施工質(zhì)量, 刻不容緩。 影響鋼板倉(cāng)土建施工質(zhì)量的幾大因素 鋼板倉(cāng)工程土建施工項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)形式多種多樣,如鋼板倉(cāng)構(gòu)筑物的錯(cuò)位、變形、 傾斜、倒塌、破壞、開(kāi)裂、滲水、漏水、剛度差、強(qiáng)度不足、斷面尺寸不準(zhǔn)等,究其原因, 可歸納如下幾點(diǎn): 第一,違背建設(shè)工程的法律、法規(guī)、規(guī)范。 第二,地基加固處理不好。 第三,建筑材料及制品不合格。 第四,自然條件影響。 第五,土建工程施工項(xiàng)目周期長(zhǎng)、露天作業(yè)多,受自然條件影響大。未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察, 提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤。 第六,設(shè)計(jì)考慮不周,結(jié)構(gòu)構(gòu)造不合理,計(jì)算簡(jiǎn)圖不正確,計(jì)算荷載取值過(guò)小,內(nèi)力分析有 誤
鋼板倉(cāng)技術(shù)要求
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鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 項(xiàng)目技術(shù)要求備注 規(guī)格2*500噸/個(gè),單個(gè)直徑9.1m、總高約17m,出料口距地1.4m 工藝裝配倉(cāng) 用途小麥儲(chǔ)存 使用壽命≥25年 綜合要求 1、鋼板倉(cāng)支腿、錐斗、環(huán)梁均采用全鋼結(jié)構(gòu),鋼板倉(cāng)體要有足夠的 強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性,在各種載荷(含動(dòng)載荷和靜載荷)的作用下, 鋼板倉(cāng)各處(含鋼板倉(cāng)與基礎(chǔ)的結(jié)合部位)均不得損壞或發(fā)生影響其使用 性能和危及安全的變形。鋼板倉(cāng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足泄爆安全的要求。 2.鋼板筒倉(cāng)的所有部位(含倉(cāng)頂、倉(cāng)壁、倉(cāng)壁門、各個(gè)開(kāi)口及與基礎(chǔ) 的連接處)均保證不滲、漏水;鋼板倉(cāng)內(nèi)各處均不得有糧食積留,倉(cāng)的外 部各處均不得有積水部位。 3、除特別注明外,所有使用材料質(zhì)量不低于國(guó)標(biāo)。 倉(cāng)頂 倉(cāng)頂蓋板厚度1mm,選用鍍鋅量275g/m2的熱浸鍍鋅板,設(shè)4個(gè)自然通 風(fēng)窗、1個(gè)檢查人孔、1套內(nèi)爬梯。整個(gè)倉(cāng)頂采用8.8
鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù))的類別及功用
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鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù))的類別及功用 在流通技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家,鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù))廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、糧食、 冶金、建材、石油、化工、輕工等行業(yè),鋼板倉(cāng)可以儲(chǔ)藏顆料散裝物 料、粉狀物料和液體原料,諸如:小麥、大麥、高粱、玉米、稻谷、大 豆、食用油料籽、面粉、淀粉、咖啡、可可豆、飼料成品、水泥、石 膏、礬土、砂石、礦石、燒堿、水、燃油、植物油等。 鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù))以其制作快捷、自重輕、造價(jià)相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn),80 年代起在我國(guó)得到越來(lái)越廣泛的使用,目前我國(guó)已自己生產(chǎn)建造和引進(jìn) 大量的鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù)),并在糧食和其他行業(yè)取得了較好的應(yīng)用效 果。 鋼板倉(cāng)的種類及其特點(diǎn) 我國(guó)鋼板倉(cāng)(鋼板庫(kù))主要有波紋板裝配式鋼板倉(cāng)、螺旋咬邊式鋼板 倉(cāng)和焊接式鋼板倉(cāng)3種。 波紋板裝配式鋼板倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)為: 便于工業(yè)化大生產(chǎn)。波紋板裝配式鋼板倉(cāng)可以用標(biāo)準(zhǔn)材料進(jìn)行工業(yè)化 大生產(chǎn),運(yùn)輸方便,現(xiàn)場(chǎng)裝配快,成本低;建倉(cāng)速度快、效率高。波紋 板裝配
鍍鋅件返工涂覆鋅鉻涂層工藝探討
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鋅鉻涂覆技術(shù)在國(guó)內(nèi)日趨成熟,已被很多制造企業(yè)所應(yīng)用。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要,通過(guò)試驗(yàn)分析,探究出將鍍鋅零件改制成合格的鋅鉻涂層零件的工藝案例,解決了鍍鋅零件上的鋅層對(duì)鋅鉻涂層質(zhì)量的影響問(wèn)題。采用由硫酸、氯化鈉、op乳化劑組成的酸洗褪鋅工藝,須先以拋丸破壞原有鋅鍍層的完整性,雖成本低,但存在氫脆的危險(xiǎn),不適用于高強(qiáng)度連接件和彈性類零件。采用由氫氧化鈉和亞硝酸鈉組成的溶液進(jìn)行堿煮的工藝,適用于所有鐵基材料褪鋅后涂覆鋅鉻涂層。2種工藝處理后的零件均滿足耐20%硝酸銨快速腐蝕試驗(yàn)時(shí)間>1.5h的要求。
卷板鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 (2)
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,. 卷板式鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 一、1砂石骨料產(chǎn)品倉(cāng)(10-20mm骨料)技術(shù)參數(shù) 1.1砂石骨料性質(zhì) 物料名稱:白云巖; 原料密度:2.70t/m3; 硬度:f=2~6; 松散系數(shù):1.50; 儲(chǔ)存物料粒度:10-20mm; 儲(chǔ)存量:10000t; 1.2工藝過(guò)程簡(jiǎn)述 成品骨料經(jīng)過(guò)22#皮帶機(jī)輸送至鋼倉(cāng)頂部35m平臺(tái),將物料卸至鋼倉(cāng),鋼 倉(cāng)底部為混凝土基礎(chǔ)平臺(tái),平臺(tái)下部安裝4臺(tái)散裝機(jī),通過(guò)散裝機(jī)將物料裝汽車 發(fā)運(yùn)外銷。 1.3技術(shù)參數(shù)及規(guī)格 鋼倉(cāng)直徑φ22m,鋼倉(cāng)高度h=23m,基礎(chǔ)為環(huán)形基礎(chǔ),環(huán)形基礎(chǔ)頂均設(shè)有 預(yù)埋件供鋼倉(cāng)安裝。 上部鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)與施工,包括上部鋼板倉(cāng)倉(cāng)頂、庫(kù)頂收塵器平臺(tái)、物料輸送 平臺(tái)、廊道、旋轉(zhuǎn)樓梯、倉(cāng)頂密封等與庫(kù)體的全部工作內(nèi)容(具體見(jiàn)圖紙) 2砂石骨料產(chǎn)品倉(cāng)(0-5mm骨料)技術(shù)參數(shù) 2.1砂石
卷板鋼板倉(cāng)技術(shù)要求
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卷板式鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 一、1砂石骨料產(chǎn)品倉(cāng)(10-20mm骨料)技術(shù)參數(shù) 1.1砂石骨料性質(zhì) 物料名稱:白云巖; 原料密度:2.70t/m3; 硬度:f=2~6; 松散系數(shù):1.50; 儲(chǔ)存物料粒度:10-20mm; 儲(chǔ)存量:10000t; 1.2工藝過(guò)程簡(jiǎn)述 成品骨料經(jīng)過(guò)22#皮帶機(jī)輸送至鋼倉(cāng)頂部35m平臺(tái),將物料卸至鋼倉(cāng),鋼倉(cāng) 底部為混凝土基礎(chǔ)平臺(tái),平臺(tái)下部安裝4臺(tái)散裝機(jī),通過(guò)散裝機(jī)將物料裝汽車發(fā) 運(yùn)外銷。 1.3技術(shù)參數(shù)及規(guī)格 鋼倉(cāng)直徑φ22m,鋼倉(cāng)高度h=23m,基礎(chǔ)為環(huán)形基礎(chǔ),環(huán)形基礎(chǔ)頂均設(shè)有預(yù) 埋件供鋼倉(cāng)安裝
卷板鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 (3)
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卷板式鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 一、1砂石骨料產(chǎn)品倉(cāng)(10-20mm骨料)技術(shù)參數(shù) 砂石骨料性質(zhì) 物料名稱:白云巖; 原料密度:m3; 硬度:f=2~6; 松散系數(shù):; 儲(chǔ)存物料粒度:10-20mm; 儲(chǔ)存量:10000t; 工藝過(guò)程簡(jiǎn)述 成品骨料經(jīng)過(guò)22#皮帶機(jī)輸送至鋼倉(cāng)頂部35m平臺(tái),將物料卸至鋼倉(cāng),鋼倉(cāng) 底部為混凝土基礎(chǔ)平臺(tái),平臺(tái)下部安裝4臺(tái)散裝機(jī),通過(guò)散裝機(jī)將物料裝汽車發(fā) 運(yùn)外銷。 技術(shù)參數(shù)及規(guī)格 鋼倉(cāng)直徑φ22m,鋼倉(cāng)高度h=23m,基礎(chǔ)為環(huán)形基礎(chǔ),環(huán)形基礎(chǔ)頂均設(shè)有預(yù) 埋件供鋼倉(cāng)安裝。 上部鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)與施工,包括上部鋼板倉(cāng)倉(cāng)
CrZrCu電阻點(diǎn)焊電極焊接鍍鋅鋼板失效原因分析
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為分析crzrcu電阻點(diǎn)焊電極焊接鍍鋅鋼板失效快的原因,文章通過(guò)統(tǒng)計(jì)電極端部直徑的變化趨勢(shì),利用掃描電鏡、x衍射儀、顯微硬度計(jì)對(duì)焊點(diǎn)及失效電極端面物相和橫截面硬度進(jìn)行了分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)在焊接鍍鋅鋼板時(shí),導(dǎo)致crzrcu電極失效的原因表現(xiàn)為,電極的粘連使得電極材料磨損加快,以及電極端部的合金化使得焊接接觸區(qū)的電阻發(fā)生較大的變化,同時(shí)也因?yàn)楹辖鸹瘜?dǎo)致硬度變低,進(jìn)而加快了電極的塑性變形使得電極失效較快。
鋼板倉(cāng)施工方案
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中建工業(yè)設(shè)備安裝有限公司烏蘭鑫瑞水泥廠粉磨線鋼板倉(cāng)施工方案 0 烏蘭鑫瑞煤化工有限責(zé)任公司水泥廠工程 粉磨生產(chǎn)線鋼板倉(cāng)施工方案 編制單位:中建安裝烏蘭鑫瑞水泥廠項(xiàng)目部 編制人員:劉文鵬、閆肖、涂威 審核:魏鐵良 審批: 編制日期:2011年4月11日 (蓋章受控) 版本:發(fā)布日期:年月日 中建工業(yè)設(shè)備安裝有限公司烏蘭鑫瑞水泥廠粉磨線鋼板倉(cāng)施工方案 1 目錄 總則?????????????????????????2 1編制依據(jù)??????????????????????3 2工程概況及施工特點(diǎn)?????????????????4 2.1工程概況?????????????????????4 2.2施工特點(diǎn)?????????????????????4 3施工人力、設(shè)備、材料等資源配置明細(xì)?????????5 3.1勞動(dòng)力配置?????????
焊接鋼板倉(cāng)技術(shù)要求
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焊接鋼板倉(cāng)技術(shù)要求 1.1材料要求 1.1.1主要鋼板材料為q235b型或q345b型,支撐結(jié)構(gòu)采用q234a及以上材質(zhì), 且保證良好的焊接性能。 1.2鋼板庫(kù)的防雷保護(hù)應(yīng)按二級(jí)要求。 1.3鋼板庫(kù)的沉降觀測(cè)點(diǎn)不少于四個(gè)。 1.4鋼板庫(kù)群的布置原則:兩相鄰庫(kù)邊緣距離不小于4米。 1.5位于庫(kù)頂上的設(shè)備應(yīng)有可靠的固定方式,連接多個(gè)庫(kù)或其它設(shè)備的棧橋支 座應(yīng)采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),并保證一定的沉降收縮余量。 1.6倉(cāng)頂入料口尺寸不小于直徑600mm,各觀察孔計(jì)料孔依據(jù)設(shè)備要求設(shè)置。 1.7人孔尺寸不應(yīng)小于600mm,且布置位置以不影響設(shè)備、管道安裝及閥門操 作為原則。 1.8庫(kù)頂、棧橋、及旋梯欄桿高度不應(yīng)小于1.2米,且應(yīng)涂警示標(biāo)志漆,檢修平 臺(tái)周圍欄桿下端應(yīng)擋板,以免檢修工具、構(gòu)件滑落。 1.9庫(kù)側(cè)旋梯的布置原則:?jiǎn)螏?kù)均設(shè),庫(kù)群設(shè)置以方便人員檢修可設(shè)二至三道; 其
水泥鋼板倉(cāng)結(jié)塊分析和處理
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我公司純電石渣配料的兩條3000t/d生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線有6座φ15m×25m利浦式鋼板水泥庫(kù)和3座φ8m×15m利浦式鋼板散裝庫(kù)。水泥庫(kù)都存在不同程度的水泥結(jié)塊現(xiàn)象,常常造成庫(kù)底卸料不暢,經(jīng)常需要人員進(jìn)行掏堵和清理。水泥塊結(jié)構(gòu)松散,用手一捏即碎,但對(duì)正常的水泥發(fā)運(yùn)產(chǎn)生很大影響,導(dǎo)致被客戶投訴,現(xiàn)場(chǎng)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大且環(huán)境較差。1水泥結(jié)塊原因分析水泥結(jié)塊為水泥預(yù)先水化造成的。首先分析鋼板
螺紋鍍鋅件的質(zhì)量分析與控制
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螺紋鍍鋅件的質(zhì)量分析與控制
鋼板樁碼頭施工過(guò)程受力分析
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運(yùn)用大型有限元軟件建立三維有限元模型,模擬鋼板樁碼頭施工過(guò)程中板樁的樁身側(cè)向位移、樁身土壓力以及樁身彎矩的變化規(guī)律,從而了解施工過(guò)程中鋼板樁的受力情況。研究結(jié)果表明:隨著拋填施工的進(jìn)行,板樁墻的側(cè)向位移逐漸增大,呈兩頭小、中間大的側(cè)移趨勢(shì);板樁墻側(cè)土壓力沿深度方向均呈緩慢的增大趨勢(shì),最大土壓力為激活板樁墻及后側(cè)回填土工序墻底部的152.1kpa;板樁墻由于上端受拉桿約束、下端受土體嵌固作用,彎矩大體呈“s”。
鋼板倉(cāng)構(gòu)造參數(shù)及水泥儲(chǔ)存質(zhì)量
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鋼板倉(cāng)構(gòu)造參數(shù)及水泥儲(chǔ)存質(zhì)量 1.鋼板倉(cāng)參數(shù) 鋼板倉(cāng)的結(jié)構(gòu)原理完全不同于傳統(tǒng)圓倉(cāng)概念,鋼板倉(cāng)的最佳高徑比為1:1左右,直徑 10----80米。它是一種全新理念的荷重儲(chǔ)庫(kù),因此鋼板倉(cāng)是散裝水泥儲(chǔ)存的一項(xiàng)重大發(fā)明, 它不僅能解決淡季水泥及粉煤灰安全儲(chǔ)存和熱銷旺季供不應(yīng)求的問(wèn)題,而且是一種集中使用 水泥,及散裝中轉(zhuǎn)的儲(chǔ)存庫(kù),在企業(yè)的“節(jié)能減排”及環(huán)境保護(hù)上產(chǎn)生極為突出的效果。本 產(chǎn)品適用于散裝水泥及熟料、大顆粒儲(chǔ)存、國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、電廠粉煤灰、礦粉、鋁粉,碼 頭中轉(zhuǎn)庫(kù)、醫(yī)藥、化工、環(huán)保、糧油、飼料、建材等行業(yè)。此種大型庫(kù)在水泥熟料及電廠粉 煤灰的使用過(guò)程中,不僅能在高密封的安全儲(chǔ)存中,通過(guò)延長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間,降低儲(chǔ)存損失,縮 小占地面積,而且能夠節(jié)約大量投資,將為企業(yè)創(chuàng)造更高經(jīng)濟(jì)效益。 2水泥儲(chǔ)存質(zhì)量 入庫(kù)水泥連續(xù)沿斜面平鋪疊加,使不同時(shí)間入庫(kù)水泥分層均布。出庫(kù)前,通過(guò)庫(kù)底扇
鋼板倉(cāng)施工方案 (2)
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烏蘭鑫瑞煤化工有限責(zé)任公司水泥廠工程 粉磨生產(chǎn)線鋼板倉(cāng)施工方案 編制單位:中建安裝烏蘭鑫瑞水泥廠項(xiàng)目部 編制人員:劉文鵬、閆肖、涂威 審核:魏鐵良 審批: 編制日期:2011年4月11日 (蓋章受控) 版本:發(fā)布日期:年月日 目錄 總則?????????????????????????2 1編制依據(jù)??????????????????????3 2工程概況及施工特點(diǎn)?????????????????4 2.1工程概況?????????????????????4 2.2施工特點(diǎn)?????????????????????4 3施工人力、設(shè)備、材料等資源配置明細(xì)?????????5 3.1勞動(dòng)力配置????????????????????5 3.2設(shè)備配置?????????????????????5 3.3材料組織????????????????
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職位:建筑工程質(zhì)量安全管理工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林