更新日期: 2025-03-21

南寧與中國(guó)南車合作共推鋁材精密加工等項(xiàng)目

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南寧與中國(guó)南車合作共推鋁材精密加工等項(xiàng)目 4.7

2011年12月30日,南寧市政府與中國(guó)南車股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)南寧軌道交通、新能源客車、鋁材精密加工、不銹鋼板材及關(guān)鍵零部件等項(xiàng)目的開展。

中國(guó)南車首批香港不銹鋼輕軌車下線 中國(guó)南車首批香港不銹鋼輕軌車下線 中國(guó)南車首批香港不銹鋼輕軌車下線

中國(guó)南車首批香港不銹鋼輕軌車下線

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7月23日,南車浦鎮(zhèn)公司在海外市場(chǎng)項(xiàng)目上取得第一個(gè)重大突破——首批兩列香港不銹鋼輕軌車在新區(qū)順利下線。這標(biāo)志著南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和不銹鋼車體制造技術(shù)上邁入新的紀(jì)元,并成為內(nèi)地首家向香港提供軌道交通整車的企業(yè)。

中國(guó)南車將投資建設(shè)電機(jī)工程研究中心 中國(guó)南車將投資建設(shè)電機(jī)工程研究中心 中國(guó)南車將投資建設(shè)電機(jī)工程研究中心

中國(guó)南車將投資建設(shè)電機(jī)工程研究中心

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2015年3月31日,為提升該公司未來在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,中國(guó)南車電機(jī)有限公司將投資建設(shè)電機(jī)工程研究中心。將于今年4月份正式啟動(dòng)該項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2017年4月竣工投入使用。該電機(jī)工程研究中心項(xiàng)目建成后,將凝聚企業(yè)技術(shù)規(guī)劃與前瞻性研究、產(chǎn)品開發(fā)、基礎(chǔ)共性技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證、技術(shù)支持和技術(shù)管理六大平臺(tái),成為國(guó)際一流,行業(yè)內(nèi)實(shí)力強(qiáng)勁的軌道交通牽

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超精密加工技術(shù)綜述.

超精密加工技術(shù)綜述.

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超精密加工技術(shù)綜述. 4.7

焦作大學(xué)機(jī)電系畢業(yè)論文摘要 i . 【摘要】 超精密加工技術(shù)發(fā)展方向是:向高精度、高效率方向發(fā)展;向大型化、微型化 方向發(fā)展;向加工檢測(cè)一體化方向發(fā)展;機(jī)床向多功能模塊化方向發(fā)展。本世紀(jì) 的精密加工發(fā)展到超精密加工歷程比較復(fù)雜且難度大,目前超精密加工日趨成熟, 已形成系列,它包括超精密切削、超精密磨削、超精密研磨、超精密特種加工等。 盡管超精密加工迄今尚無確切的定義,但是它仍然在向更高的層次發(fā)展。超精密 加工將向高精度、高效率、大型化、微型化、智能化、工藝整合化、在線加工檢 測(cè)一體化、綠色化等方向發(fā)展。在不久的將來,精密加工也必將實(shí)現(xiàn)精密化、智 能化、自動(dòng)化、高效信息化、柔性化、集成化。創(chuàng)新思想及先進(jìn)制造模式的提出 也必將為精密與超精密技術(shù)發(fā)展提供策略。環(huán)保也是機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 【關(guān)鍵詞】超精密加工發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展策略后續(xù)研發(fā) 焦作大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院畢業(yè)論文abstr

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魯南第一家新型鋁材加工項(xiàng)目試車投產(chǎn) 魯南第一家新型鋁材加工項(xiàng)目試車投產(chǎn) 魯南第一家新型鋁材加工項(xiàng)目試車投產(chǎn)

魯南第一家新型鋁材加工項(xiàng)目試車投產(chǎn)

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魯南第一家新型鋁材加工項(xiàng)目試車投產(chǎn) 4.6

2月10日,年生產(chǎn)能力6萬噸的新型鋁材加工項(xiàng)目——華星鋁業(yè)有限公司項(xiàng)目,在李莊鎮(zhèn)百億家電產(chǎn)業(yè)園一次試車成功,正式投人運(yùn)營(yíng)。這是山東省第一家采用國(guó)家專利技術(shù)短行程擠壓設(shè)備的鋁材企業(yè),

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中國(guó)南車株機(jī)公司起運(yùn)我國(guó)首列出口歐洲不銹鋼地鐵車輛

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中國(guó)南車株機(jī)公司起運(yùn)我國(guó)首列出口歐洲不銹鋼地鐵車輛 4.8

2013年6月9日凌晨3時(shí)許,在經(jīng)過貼膜打包等一系列外觀保護(hù)處理后,三臺(tái)超大型平板車裝載我國(guó)出口歐洲的首列不銹鋼地鐵——安卡拉地鐵車輛(3節(jié)編組)緩緩駛出中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)南車株機(jī)

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中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單

中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單

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中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 4.8

中國(guó)南車株機(jī)公司9月上旬獲簽了3億元印度新孟買1號(hào)線地鐵車輛及維保訂單,這是中國(guó)南車?yán)^孟買1號(hào)線、新德里古爾岡線后第三條印度地鐵車輛訂單,也是中國(guó)南車首次獲得印度地鐵維保訂單,成功將“制造+服務(wù)”的地鐵“4s”店模式復(fù)制到南亞大陸。

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中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單

中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單

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中國(guó)南車獲得印度新孟買不銹鋼地鐵車輛及維保訂單 4.5

中國(guó)南車株機(jī)公司9月上旬獲簽了3億元印度新孟買1號(hào)線地鐵車輛及維保訂單,這是中國(guó)南車?yán)^孟買1號(hào)線、新德里古爾岡線后第三條印度地鐵車輛訂單,也是中國(guó)南車首次獲得印度地鐵維保訂單,成功將“制造+服務(wù)”的地鐵“4s”店模式復(fù)制到南亞大陸。

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中國(guó)南車100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線 中國(guó)南車100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線 中國(guó)南車100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線

中國(guó)南車100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線

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中國(guó)南車100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線 4.5

由中國(guó)南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司生產(chǎn)的100%低地板現(xiàn)代有軌電車4月9日下線。該車將于7月運(yùn)行于蘇州高新區(qū)有軌電車1號(hào)線。低地板現(xiàn)代有軌電車是現(xiàn)代城市交通裝備,車輛地板距軌道面低于40cm。按照低地板技術(shù)水平分為第一代分段式低地板、第二代70%低地板和第三代100%低地板。100%低地板技術(shù)難度最大,要求車內(nèi)所

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出II歐洲不銹鋼地鐵首節(jié)車體在中國(guó)南車下線 出II歐洲不銹鋼地鐵首節(jié)車體在中國(guó)南車下線 出II歐洲不銹鋼地鐵首節(jié)車體在中國(guó)南車下線

出II歐洲不銹鋼地鐵首節(jié)車體在中國(guó)南車下線

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出II歐洲不銹鋼地鐵首節(jié)車體在中國(guó)南車下線 4.5

2月26日,從中國(guó)南車株機(jī)公司傳來消息,出口歐洲土耳其首都安卡拉的不銹鋼地鐵首節(jié)車體在該公司成功下線。 借助中國(guó)南車株機(jī)公司具備的國(guó)際鐵路行業(yè)最高的iris標(biāo)準(zhǔn)和成熟的en15085焊接體系等一系列資質(zhì),能將安卡拉地鐵打造成符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高端地鐵車輛。該公司城軌開發(fā)部研發(fā)經(jīng)理劉厚林說,不銹鋼車體外型美觀,能避免油漆涂裝帶來的環(huán)境污染,降低維護(hù)上的成本。

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精密與特種加工論文_超精密加工技術(shù)在未來機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展前景1

精密與特種加工論文_超精密加工技術(shù)在未來機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展前景1

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精密與特種加工論文_超精密加工技術(shù)在未來機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展前景1 4.7

超精密加工技術(shù)在未來機(jī) 械領(lǐng)域的發(fā)展前景 班級(jí):09020145x 姓名:張哲敏 學(xué)號(hào):09020145x40 1 【摘要】超精密加工技術(shù)發(fā)展方向是:向高精度、高效率方向發(fā) 展;向大型化、微型化方向發(fā)展;向加工檢測(cè)一體化方向發(fā)展; 機(jī)床向多功能模塊化方向發(fā)展。本世紀(jì)的精密加工發(fā)展到超精密 加工歷程比較復(fù)雜且難度大,目前超精密加工日趨成熟,已形成 系列,它包括超精密切削、超精密磨削、超精密研磨、超精密特 種加工等。盡管超精密加工迄今尚無確切的定義,但是它仍然在 向更高的層次發(fā)展。超精密加工將向高精度、高效率、大型化、 微型化、智能化、工藝整合化、在線加工檢測(cè)一體化、綠色化等 方向發(fā)展。在不久的將來,精密加工也必將實(shí)現(xiàn)精密化、智能化、 自動(dòng)化、高效信息化、柔性化、集成化。創(chuàng)新思想及先進(jìn)制造模 式的提出也必將為精密與超精密技術(shù)發(fā)展提供策略。環(huán)保也是機(jī) 械制造業(yè)發(fā)展的必然趨

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鋁合金零件精密加工技術(shù)研究 鋁合金零件精密加工技術(shù)研究 鋁合金零件精密加工技術(shù)研究

鋁合金零件精密加工技術(shù)研究

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鋁合金零件精密加工技術(shù)研究 4.6

鋁合金是工業(yè)中的主要原材料,由于材質(zhì)的特殊性,如何對(duì)其進(jìn)行加工才能達(dá)到理想效果是制造過程中要重點(diǎn)考慮的技術(shù)難點(diǎn)之一?,F(xiàn)代許多工業(yè)設(shè)備儀器如精密儀器、弱電設(shè)備中的部分零件要求小型的、薄壁的、斷面尺寸非常精確的鋁型材,對(duì)其尺寸公差要求非常嚴(yán)格。因此,加強(qiáng)對(duì)鋁合金零件精密加工技術(shù)的研究是能夠較好地解決了生產(chǎn)中存在的問題的關(guān)鍵步驟之一。

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佛山南海大瀝鎮(zhèn)介紹-中國(guó)鋁材之都

佛山南海大瀝鎮(zhèn)介紹-中國(guó)鋁材之都

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佛山南海大瀝鎮(zhèn)介紹-中國(guó)鋁材之都 4.4

佛山南海大瀝鎮(zhèn)介紹-中國(guó)鋁材之都 佛山南海大瀝鋁鎮(zhèn)介紹-中國(guó)鋁材之都 大瀝位于廣東省第三大城市佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn),在325國(guó)道邊上,離廣州市區(qū) 9公里.鋁材是大瀝工業(yè)重頭戲,已有20多年歷史,是國(guó)內(nèi)乃至世界聞名的建筑 型鋁材產(chǎn)業(yè)基地。目前大瀝鋁材已占到全國(guó)總量的35%,占廣東建筑鋁材產(chǎn)量的 50%。有銅鋁型材、不銹鋼、壓鑄等相關(guān)企業(yè)1000多間,其中鋁型材廠有110多 間,生產(chǎn)線450多條,年生產(chǎn)能力可達(dá)60萬噸,產(chǎn)品暢銷內(nèi)地,亦遠(yuǎn)銷東南亞和 歐美市場(chǎng)。其中廣東華昌、偉業(yè)、堅(jiān)美、鳳鋁等4家鋁材企業(yè)獲得,國(guó)家免檢產(chǎn)品? 稱號(hào)。 南方網(wǎng)訊大瀝位于南海區(qū)中部,地處廣州和佛山兩地之間,東距廣州9公 里,南接佛山禪城區(qū),素有“廣佛走廊”之稱,是321和325國(guó)道的交匯點(diǎn),地理 位置得天獨(dú)厚。大瀝是廣東省著名的農(nóng)副產(chǎn)品集散地和遠(yuǎn)近聞名的商貿(mào)鎮(zhèn),也是國(guó) 內(nèi)聞

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中國(guó)南車研制的中央空調(diào)永磁變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)節(jié)能40%

中國(guó)南車研制的中央空調(diào)永磁變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)節(jié)能40%

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中國(guó)南車研制的中央空調(diào)永磁變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)節(jié)能40% 4.7

日前,從中國(guó)南車株洲所獲悉,裝載由中國(guó)南車研制生產(chǎn)的機(jī)載綠色變頻器和高速永磁同步電機(jī)(轉(zhuǎn)速12000rpm,功率400kw)的全球首臺(tái)雙級(jí)高效永磁同步變頻離心式冷水機(jī)組在珠海成功下線。經(jīng)國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量

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大型薄壁鋁合金框架的精密加工 大型薄壁鋁合金框架的精密加工 大型薄壁鋁合金框架的精密加工

大型薄壁鋁合金框架的精密加工

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大型薄壁鋁合金框架的精密加工 4.6

著重介紹了某型號(hào)三軸穩(wěn)定平臺(tái)傾斜臺(tái)的關(guān)鍵件──外框和內(nèi)框的功用及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工難度,介紹了幾種行之有效的工藝技術(shù)措施,如高精度基準(zhǔn)面的選用、刮研、粗精加工與熱處理匹配、高低溫循環(huán)處理的應(yīng)用、高精度內(nèi)孔加工的安裝與鏜削方法、精鏜高精度內(nèi)孔所選用的刀具幾何參數(shù)及切削用量以及外框加工的工藝路線等,并總結(jié)出四點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。

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鋁材項(xiàng)目報(bào)告

鋁材項(xiàng)目報(bào)告

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鋁材項(xiàng)目報(bào)告 4.3

i 工業(yè)、建筑鋁型材生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 可行性報(bào)告 二○一二年四月 工業(yè)、建筑鋁型材生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告 2 工業(yè)、建筑鋁型材項(xiàng)目可行性報(bào)告目錄 第一章總論 第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 第三章市場(chǎng)分析 第四章建設(shè)地址及建設(shè)條件 第五章建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 第六章技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案 第七章總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第八章環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約 第九章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 第十章項(xiàng)目管理及實(shí)施進(jìn)度安排 第十一章項(xiàng)目效益分析 第十二章結(jié)論 工業(yè)、建筑鋁型材生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告 3 第一章總論 1.1項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目名稱:年產(chǎn)20000噸建筑、工業(yè)鋁型材生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 1.2項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 湖北省大冶市金山店鎮(zhèn)羅金工業(yè)園 1.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目占地56畝,總建筑面積34404平方米,新建廠房,辦公樓及廠 區(qū)道路建設(shè),綠化等配套設(shè)施。 項(xiàng)目年生產(chǎn)工業(yè)

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精密加工廠房分層空調(diào)應(yīng)用研究 精密加工廠房分層空調(diào)應(yīng)用研究 精密加工廠房分層空調(diào)應(yīng)用研究

精密加工廠房分層空調(diào)應(yīng)用研究

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精密加工廠房分層空調(diào)應(yīng)用研究 4.7

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,建筑節(jié)能越來越受到人們的高度重視,空調(diào)節(jié)能作為建筑節(jié)能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),空調(diào)節(jié)能的迫切性逐漸突出。實(shí)踐證明,高大空間建筑應(yīng)用分層空調(diào)技術(shù)具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。本文對(duì)精密加工廠房負(fù)荷特性進(jìn)行了分析,針對(duì)夏季工況,分別討論了設(shè)備發(fā)熱量、設(shè)備尺寸、送風(fēng)速度、風(fēng)口間距、送風(fēng)溫差各因素對(duì)室內(nèi)的環(huán)境影響。

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南寧地鐵項(xiàng)目首次成功運(yùn)用盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù) 南寧地鐵項(xiàng)目首次成功運(yùn)用盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù) 南寧地鐵項(xiàng)目首次成功運(yùn)用盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù)

南寧地鐵項(xiàng)目首次成功運(yùn)用盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù)

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南寧地鐵項(xiàng)目首次成功運(yùn)用盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù) 4.4

2015年3月31日,南寧市軌道交通1號(hào)線土建施工11標(biāo)火朝盾構(gòu)區(qū)間右線密閉鋼套筒始發(fā)通過了南寧市建委、軌道公司的條件驗(yàn)收;4月3日,盾構(gòu)完全進(jìn)入端頭圓礫地層。南寧市軌道交通1號(hào)線土建11標(biāo)盾構(gòu)第5次順利始發(fā)。火朝區(qū)間右線隧道全長(zhǎng)747.3m,始發(fā)端頭地層主要為富水圓礫層,覆土較深,盾構(gòu)始發(fā)端頭十分臨近建筑物(天成一品,地下3層、地面32層),盾構(gòu)隧道水平距離建筑物圍護(hù)樁0.85m,垂直距離建筑物地下室底板僅1.43m,周邊環(huán)境復(fù)雜(區(qū)域存在錨索)、

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鋁材加工工藝

鋁材加工工藝

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鋁材加工工藝 4.3

鋁材加工工藝 一、工藝流程 二、鋁型材加工工序 1.復(fù)合鋁型材 1.1設(shè)備名稱:斷熱型材生產(chǎn)線(意大利fom公司) 1.2加工過程分三個(gè)步驟: a.型材壓花:用滾花刀在鋁型材槽口上壓花。 b.穿斷熱條:將斷熱條穿在已壓花的鋁型材槽口內(nèi)。 c.擠壓成型:將鋁型材和斷熱條用擠壓刀復(fù)合后在一起。 1.3檢驗(yàn) 1.3.1檢驗(yàn)設(shè)備:抗剪實(shí)驗(yàn)機(jī) 1.3.2取樣:在距型材端頭200mm以外取樣l=100mm。 1.3.3標(biāo)準(zhǔn):剪切力h(kg)符合250≤h≤600 1.4注意事項(xiàng): 1.4.1鋁型材截面尺寸:寬240mm,高180mm。 1.4.2擠壓刀具有效尺寸:60mm,即鋁型材外端距擠壓部位尺寸l<60mm。 1.4.3鋁型材不能與刀具干涉,一般擠壓部位應(yīng)高出2mm。 2.鋁型材下料 2.1設(shè)備:雙頭鋸型號(hào):dg244 適用范圍:加工長(zhǎng)度335~6000加工角

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關(guān)于現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)探究

關(guān)于現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)探究

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關(guān)于現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)探究 4.8

機(jī)械技術(shù)是當(dāng)前機(jī)電控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的基本技術(shù)之一。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中機(jī)械制造技術(shù)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上獲得了巨大的進(jìn)步。傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與技術(shù)無法滿足目前機(jī)械制造的需求,因此更新或引進(jìn)現(xiàn)代化機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)成為了機(jī)械制造行業(yè)的急切需求。文章主要分析了現(xiàn)代機(jī)械制造工與精密加工技術(shù)。

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現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究

現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究

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現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 4.4

現(xiàn)代科技的發(fā)展推動(dòng)了機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的革新與提升。深化對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的理解研究是迫切而必要的。本文從其特點(diǎn)、技術(shù)內(nèi)容等方面對(duì)機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)展開探討。

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現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究

現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究

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現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)研究 4.5

現(xiàn)代科技的發(fā)展推動(dòng)了機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的革新與提升。深化對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的理解研究是迫切而必要的。本文從其特點(diǎn)、技術(shù)內(nèi)容等方面對(duì)機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)展開探討。

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對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的探討 對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的探討 對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的探討

對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的探討

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對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)的探討 4.7

對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝及精密加工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討,并列舉出工業(yè)加工常用的焊接工藝和加工技術(shù)。指出機(jī)械中機(jī)床設(shè)備誤差調(diào)整的具體方法和精度誤差補(bǔ)償?shù)木唧w途徑,以此提高工業(yè)機(jī)械制造加工的精密度。

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山東華星鋁業(yè)新型鋁材加工項(xiàng)目試車成功 山東華星鋁業(yè)新型鋁材加工項(xiàng)目試車成功 山東華星鋁業(yè)新型鋁材加工項(xiàng)目試車成功

山東華星鋁業(yè)新型鋁材加工項(xiàng)目試車成功

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山東華星鋁業(yè)新型鋁材加工項(xiàng)目試車成功 4.5

2月10日,年產(chǎn)能6萬噸的新型鋁材加工項(xiàng)目——華星鋁業(yè)有限公司項(xiàng)目,在李莊鎮(zhèn)百億家電產(chǎn)業(yè)園一次試車成功,正式投入運(yùn)營(yíng)。這是山東省第一家采用國(guó)家專利技術(shù)短行程擠壓設(shè)備的鋁材企業(yè),生產(chǎn)的新型鋁材產(chǎn)品全部按照最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gbp5237—2004設(shè)計(jì)生產(chǎn),強(qiáng)度高、耐腐蝕、密封性能好,廣泛應(yīng)用于高檔建筑、家用電器和家居裝飾等領(lǐng)域,具有廣闊的市場(chǎng)空間。

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中國(guó)南車中標(biāo)土耳其安卡拉25億元不銹鋼地鐵車輛訂單 中國(guó)南車中標(biāo)土耳其安卡拉25億元不銹鋼地鐵車輛訂單 中國(guó)南車中標(biāo)土耳其安卡拉25億元不銹鋼地鐵車輛訂單

中國(guó)南車中標(biāo)土耳其安卡拉25億元不銹鋼地鐵車輛訂單

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中國(guó)南車中標(biāo)土耳其安卡拉25億元不銹鋼地鐵車輛訂單 4.7

中國(guó)南車8月1日宣布,當(dāng)日己收到中標(biāo)土耳其首都安卡拉市地鐵車輛項(xiàng)目訂單的通知,合同金額25億元人民幣。這是中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)在歐洲市場(chǎng)的最大訂單,并開創(chuàng)了中國(guó)向歐洲輸出地鐵車輛制造技術(shù)的先河。

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