南水北調(diào)中線總干渠潮河風(fēng)沙區(qū)段風(fēng)沙防護措施設(shè)計
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南水北調(diào)中線總干渠潮河段位于河南省鄭州市境內(nèi),全長47.829 km,其中有17.36 km處在沙丘沙地段。沙丘沙地段地表土質(zhì)松散,土壤擾動后,沙粒極易在強風(fēng)作用下發(fā)生運動,若不采取相應(yīng)的防護措施,則會造成風(fēng)沙危害,影響總干渠的運行安全。依據(jù)實際,擬對總干渠工程的渠坡采用M7.5漿砌石襯砌,或預(yù)制混凝土六棱體框格植草防護,渠底采用現(xiàn)澆混凝土襯砌;遵照喬-灌-草相結(jié)合和防沙-生態(tài)-經(jīng)濟效益相結(jié)合的原則,喬木用于外圍防風(fēng)、灌木用于阻沙、草本用于固沙,形成"擋、阻、固"三位一體的總干渠外防沙工程體系;棄土(沙)場的防護措施以植物措施為主,輔以工程及臨時措施,即在棄土(沙)場坡腳修建擋土墻,坡面、頂面植樹,并在坡面采用生態(tài)植被毯、頂面采用"納米微乳液體生態(tài)膜"來防風(fēng)固沙。
南水北調(diào)中線總干渠工程地質(zhì)
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南水北調(diào)中線工程地質(zhì)工作始于50年代初,特別是近十余年來收集了大量資料,成果可靠。選定的總干渠和天津干渠具有優(yōu)越的自流輸水與供水的地形條件,且渠線位于主要城市上首。避免了城市排水的污染,沿線區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性,土(巖)體的工程地質(zhì)特性和主要工程地質(zhì)問題基本明確。通過地震烈度ⅷ度區(qū)僅占8%;壓煤區(qū)實際壓煤量50000噸左右,采空區(qū)地表移動盆地穩(wěn)定;強膨脹土渠段僅占第線長1%,采取工程措施,可以保證渠坡穩(wěn)定。各跨河建筑物的工程地質(zhì)條件較好,控制性的穿黃工程渡槽或隧道兩個比較方案的工程地質(zhì)條件基本查明,經(jīng)過論證,技術(shù)可行。其他越河建筑物工程地質(zhì)條件和基礎(chǔ)地基條件均較好。
南水北調(diào)中線總干渠征地移民規(guī)劃設(shè)計
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南水北調(diào)中線總干渠征地移民規(guī)劃設(shè)計——南水北調(diào)中線總干渠為南水北調(diào)輸水線路之一,總長逾千公里??偢汕鞯匾泼衽c水庫移民不同,點多線長,移民相對分散,一般可以就近安置,安置難度較小。但由于跨越行政區(qū)域較多,對調(diào)查及規(guī)劃方法、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一要求較高。...
南水北調(diào)中線一期工程總干渠某礦區(qū)段渠線方案論證
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圍繞南水北調(diào)中線一期工程總干渠某礦區(qū)段渠線兩條推薦線路(采空區(qū)線和繞采空區(qū)線)方案,從線路布置、主要工程地質(zhì)問題及工程處理難易程度和場地穩(wěn)定性等方面對兩方案進行對比分析,得出繞采空區(qū)線優(yōu)于采空區(qū)線的結(jié)論。
南水北調(diào)中線工程總干渠征地移民監(jiān)理芻議
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總結(jié)南水北調(diào)中線一期工程總干渠安陽段移民監(jiān)理工作實踐,介紹了移民監(jiān)理工作的主要內(nèi)容,對開展移民工程進度、質(zhì)量和移民資金撥付與使用等情況進行了闡述。
南水北調(diào)中線總干渠建筑物施工研究
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南水北調(diào)中線工程是我國迄今為止擬建規(guī)模最大的跨流域調(diào)水基礎(chǔ)設(shè)施工程。由于該工程系跨地域、跨氣候帶調(diào)水,覆蓋面廣,輸水流量大,建筑物等級高,結(jié)構(gòu)尺寸斷面大,且總干渠上建筑物又多為薄壁、板梁結(jié)構(gòu),其施工較常規(guī)水工建筑物有所不同。就總干渠與沿線相交河流在施工期的導(dǎo)流方式;混凝土原材料的選擇;施工設(shè)備的選擇以及施工總體安排等問題進行了論述。
南水北調(diào)中線總干渠潞王墳試驗段工程
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南水北調(diào)中線一期工程總干渠潞王墳試驗段位于新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)潞王墳鄉(xiāng),全長1.5km。主要任務(wù):一是通過試驗研究,為工程優(yōu)化提供依據(jù),指導(dǎo)南水北調(diào)中線工程總干渠膨脹巖(土)渠段的大面積施工;二是試驗結(jié)束后,恢復(fù)至設(shè)計斷面,作為南水北調(diào)中線工程總干渠
南水北調(diào)中線工程總干渠征地移民監(jiān)理芻議
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1.工程概況 1.1安陽段工程概況 本項目監(jiān)理范圍包括鶴壁市淇縣、開發(fā)區(qū)、淇濱區(qū)和安陽市湯 陰縣、龍安區(qū)、文峰區(qū)、開發(fā)區(qū)、殷都區(qū)及安陽縣。項目從工程上劃 分為鶴壁段、湯陰段和安陽段,是南水北調(diào)中線工程總干渠第ⅳ渠 段(黃河北至漳河南段)的重要組成部分,標(biāo)段總長92.49km。 安陽段處于ⅳ渠段最北部,南起湯陰縣韓莊鄉(xiāng)駙馬營村羑 河渠倒虹吸北岸出口下游19.9m,北接ⅴ渠段安陽縣施家河村 漳河建筑物進口,全長40.32km。根據(jù)分標(biāo)方案,安陽段共分為 17個施工標(biāo)段,其中9個土建標(biāo)段,1個安李鐵路橋標(biāo)段,7個 金屬結(jié)構(gòu)和機電設(shè)備采購標(biāo)段。 1.2工程占壓影響和規(guī)劃情況 根據(jù)實施規(guī)劃批復(fù),安陽段用地拆遷涉及湯陰、安陽2個縣 以及龍安、文峰、殷都及開發(fā)區(qū)共4個區(qū)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)52 個行政村。工程用地946.2hm2,其中永久征地544.3hm2,臨時用
南水北調(diào)中線工程總干渠焦作礦區(qū)段線路分析研究
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本文重點分析了南水北調(diào)中線工程總干渠焦作礦區(qū)段煤礦采空區(qū)的分布、破壞特征及對大型輸水渠道工程安全性的影響,分析論證合理的渠線選擇,并提出了相應(yīng)的治理措施。
南水北調(diào)中線總干渠防洪風(fēng)險評估方法的研究
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本文以風(fēng)險理論為基礎(chǔ),提出了先建立二維復(fù)合事件風(fēng)險組合模型,然后再進行兩兩組合,逐步給出整個引水工程防洪風(fēng)險的估算方法。并以河北省段為例,對該方法進行了應(yīng)用,結(jié)果表明:南水北調(diào)中線工程河北省段的防洪風(fēng)險大約為30年一遇左右,其輸水的安全性是有保證的,這為南水北調(diào)中線工程的論證提供了有利的科學(xué)依據(jù)。
南水北調(diào)中線總干渠河北省渠段天然建材簡介
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南水北調(diào)中線工程河北段渠道與建筑物需大量天然建筑材料,沿線查明了各類天然建材的場區(qū)地質(zhì)條件、巖相變化質(zhì)量、儲量、分布位置、開采運輸條件。提出了對渠道開挖土的利用及用人工骨料代替天然骨料,解決了遠(yuǎn)距離運輸?shù)葐栴}。
南水北調(diào)中線工程河北段總干渠渠道設(shè)計
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年增刊 文章編號 一·一 河北水利水電技術(shù) 南水北旖功線工窟河北段忘子渠渠道沒計 王流泉 , 趙樹形 , 趙鴻鈞 , 盧雙寶 河北省南水北調(diào)中線工程辦公室 , 石家莊 中圖分類號文獻標(biāo)識碼 南水北調(diào)中線工程總干渠河北省段渠道南起冀豫界漳河 北 , 沿京廣鐵路西側(cè)蜿蜒北上 , 共穿越大小河溝條 , 經(jīng) 過邯鄲 、 邢臺 、 石家莊 、 保定市個縣市 、 區(qū) , 于琢州 市西瞳穿北拒馬河中支后進人北京市 , 全段總長 。 水文氣象 河北省段渠道沿線氣候溫和 , 四季分明 。 多年平均氣溫 一℃ , 由南向北遞減多年平均凍結(jié)指數(shù)南端的磁 縣為℃ ·, 北部沫水為℃ · 最大凍土深為 一,由南向北遞增多年平均降水量一 , 多年平均蒸發(fā)量一 。 總干渠穿越的太行山迎風(fēng)區(qū)是我國著名的大暴雨區(qū)之 一 。 以上的降雨量集中在一月 。 年降雨量的多少常取 決于一場或幾
南水北調(diào)中線工程河南段總干渠設(shè)計
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南水北調(diào)中線工程是一項規(guī)模宏大的調(diào)水工程,近期從丹江口水庫引水,跨越江、淮、黃、海四大流域,供水范圍包括京、津、冀、豫、鄂五省市,供城市生活、工業(yè)、農(nóng)業(yè)及其他用水??偢汕L1240km,渠道設(shè)計流量630m3/s70m3/s??偢汕诤幽暇硟?nèi)長70...
風(fēng)沙路基施工的防護措施
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風(fēng)沙路基是路基施工中較為困難的工程,由于風(fēng)沙的流動性和侵蝕性,造成路基掩埋或者懸空,對施工質(zhì)量造成很大
南水北調(diào)中線工程總干渠河北省段投資結(jié)構(gòu)淺析
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南水北調(diào)中線工程總干渠河北省段經(jīng)過10余年的勘察設(shè)計,現(xiàn)已基本確定了大型河渠交叉建筑物、左岸排水等建筑物、渠道的分類和結(jié)構(gòu)形式,工程投資的計算依據(jù)亦明確。本文就南水北調(diào)中線工程總干渠河北省段的投資結(jié)構(gòu)作一淺析。
南水北調(diào)中線大沙河暗渠地質(zhì)評價
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本文通過對南水北調(diào)中線工程總干渠大沙河暗渠工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、構(gòu)造、地震及工程本身等方面的介紹,指出了存在的工程地質(zhì)問題,并提出了建議方案。
南水北調(diào)中線工程總干渠沙河南至漳河南段地下水預(yù)測分析
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文章在南水北調(diào)沙河南~漳河南渠段水文地質(zhì)環(huán)境研究的基礎(chǔ)上,遵循水文地質(zhì)條件相似、地下水類型相同、地下水動態(tài)變化基本一致的原則,對地下水勘察期間鉆孔觀測資料和長觀井長期觀測資料進行系統(tǒng)分析與數(shù)據(jù)整理,研究枯水期、豐水期、年際、多年等不同環(huán)境下的地下水動態(tài)特征及其變化規(guī)律。利用總干渠勘察期間鉆孔實測水位的觀測資料進行檢驗、校正,通過相關(guān)分析預(yù)測出總干渠沿線地下水的多年最高水位、多年平均水位和多年最低水位,為總干渠優(yōu)化設(shè)計、施工和安全運行提供科學(xué)依據(jù)。
南水北調(diào)中線工程總干渠穿越湯河線路選擇與研究
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南水北調(diào)中線工程總干渠穿越湯河的建筑物軸線受南水北調(diào)中線工程總干渠中心線的制約,同時又必須依據(jù)建筑物所在地特殊的地形、地質(zhì)條件來選擇合適的總干渠中心線位置,根據(jù)總干渠穿越湯河的位置布置了3條線路:東線、西線和中線進行分析比較,選定中線為總干渠中心線位置,總干渠穿越湯河建筑物型式為涵洞式渡槽。
南水北調(diào)中線工程總干渠邯邢段渠基排水設(shè)計
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南水北調(diào)中線總干渠渠道采用全斷面襯砌,高地下水影響渠道襯砌板穩(wěn)定,依據(jù)水文地質(zhì)情況、地下水位預(yù)測成果、滲流分析計算成果等進行渠基排水設(shè)計,保障工程安全和輸水順利。
南水北調(diào)中線工程總干渠渠道設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)問題
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南水北調(diào)中線工程為特大型跨流域調(diào)水工程,工程規(guī)模大,渠道線路長,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,工程設(shè)計備受各方關(guān)注。本文結(jié)合工程實際,對南水北調(diào)中線工程總干渠渠道設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)問題進行了分析和總結(jié),對渠道斷面設(shè)計、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計及特殊渠段渠基處理中的主要做法、措施及設(shè)計成果等進行了論述。
南水北調(diào)中線工程總干渠膨脹土渠段設(shè)計
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河北水利水電技術(shù)年第期 南水北調(diào)中線工程總千果珍脹土果段設(shè)計 金曉萍 河北省水利水電第二勘測設(shè)計研究院石家莊 膨脹土分布 膨脹巖土根據(jù)膨脹潛勢分為強 、 中 、 弱膨脹巖 土 , 經(jīng)勘測及調(diào)查 , 南水北調(diào)中線河北省渠 段中 , 膨脹巖土渠段總長度 , 其中強膨脹 巖土 , 中等膨脹巖土 , 弱膨脹巖 土 。 中膨脹土中渠基渠坡均為膨脹土的 , 只在渠坡為膨脹巖土的 , 其中 夾有弱膨脹土 , 渠基有膨脹土的強 膨脹土中渠基渠坡均為膨脹土的 , 只在渠基 有膨脹土的其中在地表平面有膨 尾墩后 , 臺階的存在僅相當(dāng)于增加了溢流壩面的粗 糙度 , 加大了水流阻力 , 使水舌與壩面接觸的底部 有一定厚度的水舌紊動加劇 , 水流摻氣 。 總起來看 , 與寬尾墩聯(lián)合運用 , 消能效果不甚明顯 , 這一試驗 結(jié)果可供其他設(shè)計考慮 。 逆坡式消力序 大黑汀水庫溢流壩為寬
南水北調(diào)中線工程總干渠陶岔至沙河段焦柳線跨渠工程綜述
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4.3
南水北調(diào)中線工程總干渠在河南南陽市郊與國鐵焦柳線交叉,需對既有焦柳線進行抬道改建及新建便線過渡以滿足總干渠水流暢通。文章針對焦柳線上跨總干渠探討鐵路改造方案、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工過渡措施及施工注意事項等。
南水北調(diào)中線總干渠穿蒲陽河工程總體布置方案優(yōu)選
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4.7
通過軸線方案比選,確定南水北調(diào)中線工程總干渠穿越蒲陽河建筑物工程位置。根據(jù)總干渠水位和渠底高程以及蒲陽河河道水位和河底高程之間的關(guān)系,認(rèn)為該位置同時具備倒虹吸和涵洞式渡槽2種交叉建筑物形式的條件,通過方案比較,選定倒虹吸建筑物型式。根據(jù)河道口門寬度不同對河道行洪條件的影響確定倒虹吸長度,通過結(jié)構(gòu)計算和穩(wěn)定計算確定建筑物采用3孔一聯(lián)箱行斷面型式,最終確定蒲陽河倒虹吸工程總體布置推薦方案。該方案對于建筑物運行安全可靠,工程投資經(jīng)濟合理。
南水北調(diào)中線總干渠河北段主要工程地質(zhì)問題研究
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4.3
總干渠河北段線路長,跨越地貌單元多,工程地質(zhì)條件復(fù)雜,經(jīng)過近6年的工程地質(zhì)勘察,基本查明了渠道的水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件,發(fā)現(xiàn)了存在的主要工程地質(zhì)問題,為設(shè)計提供了豐富可靠的地質(zhì)資料。
蘭新鐵路第二雙線風(fēng)沙防護措施
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蘭新鐵路第二雙線大部分為干旱、無人的荒漠戈壁區(qū),水、電資源極為匱乏,交通主要依靠國道312及既有蘭新鐵路,公路多遠(yuǎn)離線路,區(qū)域內(nèi)鐵路站點很少,尤其是局部地區(qū)存在大風(fēng)沙災(zāi)害,對施工影響很大。分析了蘭新鐵路第二雙線的氣象條件及風(fēng)沙活動特征,提出了鐵路施工過程中各種工序防風(fēng)措施,可供同類工程借鑒。
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林