評(píng)標(biāo)方法在軌道交通設(shè)備招標(biāo)中的運(yùn)用

《軌道交通設(shè)備管理》課程是城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的核心課程,也是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,本文通過課程內(nèi)容建設(shè)和實(shí)踐環(huán)節(jié)建設(shè)兩個(gè)方面討論了課程建設(shè)的方法。經(jīng)實(shí)踐證明,該方法是有效的。

城市軌道交通設(shè)備作業(yè) 一、填空題（20分，共20個(gè)空，每空1分） 1.城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵、___輕軌__、_有軌電車____、__市郊鐵路___、磁懸 浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)等模式。 2.城市軌道交通線路是由___鋼軌___、____道床___、___路基___三部分組成。。 3.城市軌道交通軌道的軌距是__1435mm_____。 4．輔助線可分為渡線、___停車線____、___聯(lián)絡(luò)線___、__折返線____、___出入線 ____、__安全線____等。 5．線路縱斷面的構(gòu)成要素包括___設(shè)計(jì)路面標(biāo)高_(dá)__、___原地面標(biāo)高_(dá)___。 6．限界按其限制的對(duì)象不同可分為___車輛限界___、__建筑限界_____、___設(shè)備限 界___。 7．坡度標(biāo)表示坡度為__千分之三____，坡長(zhǎng)為___

城市軌道交通設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)

不斷投入使用的新設(shè)備，促使城市軌道交通行業(yè)在設(shè)備的點(diǎn)巡檢、維護(hù)保養(yǎng)水平提出了越來越高的要求，而要提升設(shè)備管理水平，有效維護(hù)交通設(shè)備，有序進(jìn)行輪修，盡量達(dá)到設(shè)備零故障，就必須將先進(jìn)的管理理念引入進(jìn)來，采取科學(xué)合理的工具手段。

1主要技術(shù)性能1．1主要設(shè)計(jì)原則（1）利用設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（emcs）平臺(tái)組建綜合集成系統(tǒng)，集成emcs、fas、scada。（2）采用分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由中央管理級(jí)、車站監(jiān)控級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)及相關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)組成。

城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展研究 東西部經(jīng)濟(jì)研究院 引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市人口急劇膨脹， 在我國越來越多的城市中，交通堵塞和乘車行車難的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，己成為城市發(fā)展的“瓶 頸”。而城市軌道交通不僅在改善城市交通擁擠狀況、快速集散客流、 提高人民生活水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有非常重要的作用，同時(shí)還具 有節(jié)約土地、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。 在國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通 定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交 通的總稱?！背鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的基本功能是為城市人口（包括居民 與流動(dòng)人口）提供大眾化的出行服務(wù)。由于它具有速度快、容量大的 基本特性，因而特別適用于市內(nèi)和城郊之間大規(guī)模的、集中性的、定 點(diǎn)、定時(shí)、定向的出行需求，成為現(xiàn)代城市公共客運(yùn)交通體系的骨干， 起

現(xiàn)階段，我國處于城市軌道交通大發(fā)展時(shí)期，大量線路的不斷開通運(yùn)營對(duì)設(shè)備管理工作提出了越來越高的要求。軌道交通作為一個(gè)典型的設(shè)備資產(chǎn)密集型行業(yè)，設(shè)備量巨大，涉及專業(yè)多，相關(guān)設(shè)備正常、有效地運(yùn)行是軌道交通安全、高效運(yùn)營的決定因素，但目前國內(nèi)各運(yùn)營單位，在設(shè)備檢修維護(hù)模式、設(shè)備運(yùn)維管理體系以及整體信息化、自動(dòng)化程度等方面都處于起步階段，存在有以下不足基于此，研究針對(duì)軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析和探討，旨在提升軌道交通運(yùn)營單位面向設(shè)備的管理水平。

日前,西門子中國在天津又投資了一家新公司——西門子軌道交通設(shè)備(天津)有限公司,落戶天津高新區(qū),月初已正式運(yùn)營。查閱西門子中國官網(wǎng),目前還沒有對(duì)該企業(yè)的官方宣傳。但通過工商名錄查詢證實(shí),西門子軌道交通設(shè)備(天津)有限公司注冊(cè)地址在天津?yàn)I海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū),經(jīng)營范圍為:軌道交通設(shè)備制造和銷售,并提供調(diào)試、維護(hù)及相關(guān)的配套

分析了城市軌道交通設(shè)備推行以可靠性為中心的維修r(nóng)cm(reliabilitycenteredmainte-nance)的意義,闡述了rcm的基本概念,介紹了維修策略選擇、設(shè)備故障管理信息化軟件的開發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),展望了rcm在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,由于設(shè)備多,資產(chǎn)大,各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命不一,需要對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全壽命周期研究。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可以為預(yù)測(cè)設(shè)備系統(tǒng)的更新?lián)Q代時(shí)機(jī)提供理論依據(jù)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，軌道交通建設(shè)進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。作為軌道交通運(yùn)營的基礎(chǔ)，設(shè)備管理的重要性尤為突出。在世界經(jīng)濟(jì)逐漸進(jìn)入信息化發(fā)展時(shí)代的今天，在軌道交通設(shè)備管理中嘗試引入現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，可以對(duì)軌道交通設(shè)備管理的運(yùn)行提供有效地支持，并促進(jìn)軌道交通設(shè)備管理作用的不斷提高。本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，具體分析信息化在軌道交通設(shè)備管理中的應(yīng)用。

軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速,由于設(shè)備多,資產(chǎn)大,各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命不一,需要對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全壽命周期研究.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可以為預(yù)測(cè)設(shè)備系統(tǒng)的更新?lián)Q代時(shí)機(jī)提供理論依據(jù).

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，軌道交通建設(shè)進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。作為軌道交通運(yùn)營的基礎(chǔ)，設(shè)備管理的重要性尤為突出。在世界經(jīng)濟(jì)逐漸進(jìn)入信息化發(fā)展時(shí)代的今天，在軌道交通設(shè)備管理中嘗試引入現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，可以對(duì)軌道交通設(shè)備管理的運(yùn)行提供有效地支持，并促進(jìn)軌道交通設(shè)備管理作用的不斷提高。本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，具體分析信息化在軌道交通設(shè)備管理中的應(yīng)用。

材料設(shè)備招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法與一般土建工程相比有自身特點(diǎn)。評(píng)標(biāo)應(yīng)結(jié)合招標(biāo)的具體情況,首先合理劃分評(píng)價(jià)指標(biāo),以保證評(píng)標(biāo)的科學(xué)性;其次采用定量化的評(píng)標(biāo)方法,減少評(píng)委的主觀因素,使評(píng)標(biāo)結(jié)果客觀、公正;最后應(yīng)開發(fā)相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件以提高評(píng)標(biāo)的效率。材料設(shè)備采購的評(píng)標(biāo)方法有最低投標(biāo)

在簡(jiǎn)要分析設(shè)備采購招標(biāo)評(píng)標(biāo)中存在問題的基礎(chǔ)上,本文對(duì)設(shè)備采購招標(biāo)評(píng)標(biāo)方法進(jìn)行了比較研究,為評(píng)標(biāo)結(jié)果的合理化進(jìn)行了有實(shí)際意義的討論。

主要介紹非標(biāo)設(shè)備招投標(biāo)方法應(yīng)考慮的幾個(gè)主要因素、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及量化打分方法。

高等學(xué)校教育教學(xué)設(shè)備設(shè)施的采購工作,是一項(xiàng)政策性強(qiáng)、涉及面廣、技術(shù)知識(shí)要求高、多因素復(fù)雜的系統(tǒng)工程。本文闡述了招標(biāo)工作的重要性及應(yīng)遵循的原則,分析了目前常用的幾種評(píng)標(biāo)方法,深入討論和提出了如何在高校設(shè)備招標(biāo)工作中合理選擇評(píng)標(biāo)方法。

加快城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程會(huì)議在北京召開

目前在軌道交通設(shè)備用房的空調(diào)機(jī)組選型中往往采用舒適性空調(diào)機(jī)組,通過分析認(rèn)為不應(yīng)采用,應(yīng)采用機(jī)房空調(diào)機(jī)組。比較了送風(fēng)溫度與露點(diǎn)溫度,并研究了蒸發(fā)溫度下降對(duì)機(jī)組的影響、冷水機(jī)組供水溫度的選擇。研究與結(jié)果表明顯熱比高的機(jī)房空調(diào)應(yīng)采用機(jī)房空調(diào)機(jī)組,冷水機(jī)組供水溫度應(yīng)為10℃。

中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司—國統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng) 特別提示：時(shí)間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時(shí)更新. 中國軌道交通設(shè)備器材行業(yè)研究報(bào)告 報(bào)告簡(jiǎn)析： 中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司在市場(chǎng)調(diào)查領(lǐng)域已有十 余年的調(diào)研經(jīng)驗(yàn)。著力打造一站式服務(wù)的多用戶報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、 行業(yè)研究報(bào)告、查閱咨詢報(bào)告、市場(chǎng)分析報(bào)告、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告、項(xiàng)目 可行性報(bào)告、專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告等專業(yè)情報(bào)信息咨詢平臺(tái)。在此同時(shí)與業(yè) 內(nèi)企業(yè)、官方、第三方機(jī)構(gòu)建立完善的數(shù)據(jù)與信息平臺(tái)為該領(lǐng)域企業(yè) 提供準(zhǔn)確高效的市場(chǎng)信息與數(shù)據(jù)保證。 報(bào)告主要圍繞市場(chǎng)現(xiàn)狀（包含區(qū)域市場(chǎng)）、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與供需格局 格局（包含區(qū)域市場(chǎng)）、市場(chǎng)規(guī)模（包含區(qū)域市場(chǎng)）、市場(chǎng)前景（包含 區(qū)域市場(chǎng)）、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析、價(jià)格分析、進(jìn)出口分析、使用情況 及品牌占有率、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析、相關(guān)政策法規(guī)與環(huán) 境分析、投資策略、投資風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、營銷戰(zhàn)略選擇

****集團(tuán)有限公司 城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)施工 安全技術(shù)規(guī)程001 2013-07-01發(fā)布2013-07-01實(shí)施**** 集團(tuán)有限公司發(fā)布 目錄 1總則...................................................................................1 2基本措施...........................................................................4 3供電系統(tǒng).........................................................................10 3.1一般規(guī)定...................................

將城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,提出建立基于云計(jì)算的城市軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng),有效地提高設(shè)備信息化管理水平,提高設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)源的利用率,降低運(yùn)營企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理方面的投資,節(jié)約維護(hù)設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的成本?；谠朴?jì)算的設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)還可以通過增加應(yīng)用軟件結(jié)合數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)更多的功能,例如故障診斷,設(shè)備管理與維修決策優(yōu)化等。