更新日期: 2025-03-21

《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》標準全文及編制說明

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《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》標準全文及編制說明 4.7

ICS 77.140.60 H 44 團 體 標 準 T/SSEA 00**—2020 汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼 Hot-rolled steel bars for claw pole of automobile generator (征求意見稿) 2020 - ** - ** 發(fā)布 2020 - ** - ** 實施 中 國 特 鋼 企 業(yè) 協(xié) 會 發(fā) 布 T/SSEA 00**-2020 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范圍 ............................................................................... 3 2 規(guī)范性引用文件 .......

《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》編制說明

《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》編制說明

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《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》團體標準編制說明 一、任務來源 本標準由中國特鋼企業(yè)協(xié)會提出并歸口,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院作 為標準組織協(xié)調單位。根據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會團體標準化工作委員會 2019年第四批團體標準制修訂計劃,由江蘇利淮鋼鐵有限公司等單位 共同參與起草,計劃于2020年完成《汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼》標 準的制定工作。 二、制定本標準的目的和意義 爪極是汽車發(fā)電機的動力內芯,是汽車發(fā)電機的主要零件,隨著 汽車行業(yè)的不斷進步與革新,對發(fā)電機爪極的性能要求越來越高,其 品種繁多,形狀復雜,尺寸精度和內在質量要求高,因而制造難度大。 汽車發(fā)電機爪極主要使用電工純鐵材料,純鐵材料導磁性好,發(fā)電率 高,但是強度差,生產(chǎn)成本高。如何采用高效、節(jié)能的原材料生產(chǎn)優(yōu) 質爪極零件,成為電動汽車發(fā)展過程中急需解決的問題。目前,很多 汽車零部件廠商開始采用低碳鋼制造汽車發(fā)電機爪極,在

熱軋圓鋼標準

熱軋圓鋼標準

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《耐磨鋼球用熱軋圓鋼》編制說明

《耐磨鋼球用熱軋圓鋼》編制說明

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《耐磨鋼球用熱軋圓鋼》編制說明 4.4

《耐磨鋼球用熱軋圓鋼》團體標準編制說明 一、任務來源 本標準由中國特鋼企業(yè)協(xié)會提出并歸口,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院作 為標準組織協(xié)調單位。根據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會團體標準化工作委員會 2019年第四批團體標準制修訂計劃,由江蘇利淮鋼鐵有限公司等單位 共同參與起草,計劃于2020年完成《耐磨鋼球用熱軋圓鋼》標準的制 定工作。 二、制定本標準的目的和意義 耐磨鋼球作為研磨機用耐磨介質,其主要用途為研磨物料,使物 料研磨的均勻細小,以便達到使用標準。耐磨鋼球通常作為一種消耗 品,廣泛應用于礦山、電廠、水泥廠、硅沙廠等領域。隨著我國制造 業(yè)轉型升級發(fā)展需要,特別是原材料行業(yè)綠色化發(fā)展,強化了對能源 節(jié)約和高效利用的要求,提出了節(jié)能減排的標準。高性能耐磨鋼球有 利于大幅度降低材料的損耗、提高研磨效率、減少裝球量、降低設備 運轉載荷,實現(xiàn)節(jié)能減排。 我國是耐磨鋼球的消耗大國,鋼球生產(chǎn)企

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汽車發(fā)電機不發(fā)電故障二例

汽車發(fā)電機不發(fā)電故障二例

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汽車發(fā)電機不發(fā)電故障二例 4.6

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汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼標準全文及編制說明熱門文檔

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車削外圓熱軋圓鋼直徑的選擇

車削外圓熱軋圓鋼直徑的選擇

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車削外圓熱軋圓鋼直徑的選擇 4.5

≤44~88~1212~20≤44~88~1212~20 577883740424242 688883842424243 8101010114043454545 10121213134245484848 11141414144448485050 12141415154548485050 14161617184650525252 16181818195054545555 17191920215558606060 18202021226065656570 19212122236570707075 20222223247075757580 2124242425

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20CrMnMo圓鋼{熱軋圓鋼

20CrMnMo圓鋼{熱軋圓鋼

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20CrMnMo圓鋼{熱軋圓鋼 4.4

20crmnmo圓鋼 規(guī)格:20—500 材質:20#、35#、45#、50#、55#、60#、20mn、30mn、35mn、40mn、q235(b/d)、q345(b/d/d)、 20cr、40cr、27simn、20mn2、30mn2、35mn2、40mn2、45mn2、65mn、60si2mn、gcr15、 gcr15simn、15crmo、20crmo、35crmo、42crmo、38crmoal、9cr18、9cr18mo、9sicr、 16mncr5、20mncr5、20crnimoa、40crnimoa、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、40crmnti 詳訊:山東寶雷鋼鐵135_6129_1801 服務與承諾: 服務三保:保證質量、保證時間、保證數(shù)量。 服務宗旨:雄厚的實力、優(yōu)質的產(chǎn)品、低廉的價格、一流的服 務。 鄭重承諾:保

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熱軋圓鋼成簇裂紋機理研究 熱軋圓鋼成簇裂紋機理研究 熱軋圓鋼成簇裂紋機理研究

熱軋圓鋼成簇裂紋機理研究

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熱軋圓鋼成簇裂紋機理研究 4.5

天鋼俸材廠在研制開發(fā)品種鋼的過程中,發(fā)現(xiàn)圓鋼表面存在成簇裂紋,造成鍛打件開裂、穿管時發(fā)生毛管外折等質量問題。通過軋卡實驗和軋制過程跟蹤,對圓鋼表面成簇裂紋的形成機理進行了分析,并通過改進軋輥材質、優(yōu)化孔型設計、減少粗軋過鋼量等措施解決了圓鋼表面存在成簇裂紋的質量缺陷,為天鋼俸材產(chǎn)品質量提升提供了有力支撐。

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汽車發(fā)電機不發(fā)電故障二例 (2)

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汽車發(fā)電機不發(fā)電故障二例 (2) 4.5

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熱軋圓鋼常見缺陷及預防 熱軋圓鋼常見缺陷及預防 熱軋圓鋼常見缺陷及預防

熱軋圓鋼常見缺陷及預防

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熱軋圓鋼常見缺陷及預防 4.7

本文分析熱軋圓鋼主要缺陷,提出改進方法,提高圓鋼質量。

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汽車發(fā)電機爪極用熱軋圓鋼標準全文及編制說明精華文檔

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淺談熱軋圓鋼精軋技術 淺談熱軋圓鋼精軋技術 淺談熱軋圓鋼精軋技術

淺談熱軋圓鋼精軋技術

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淺談熱軋圓鋼精軋技術 4.7

淺談熱軋圓鋼精軋技術

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彈簧鋼熱軋圓鋼

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彈簧鋼熱軋圓鋼 4.4

彈簧鋼熱軋圓鋼

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熱軋圓鋼和方鋼的理論重量

熱軋圓鋼和方鋼的理論重量

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熱軋圓鋼和方鋼的理論重量 4.3

熱軋圓鋼和方鋼的理論重量 圓鋼直徑和方鋼邊長及理論重量 圓鋼直徑d方鋼邊長amm 理論重量 kg/m 圓鋼直徑d方鋼邊長a mm 理論重量kg/m 圓鋼方鋼圓鋼方鋼 5.50.1860.237131.041.33 60.2220.283141.211.54 6.50.2600.332151.391.77 70.3020.385161.582.01 80.3950.502171.782.27 90.4990.636182.002.54 100.6170.785192.232.83 *110.7460.950202.473.14 120.8881.13212.723.46 222.983.806324.531.2 *233.264.15

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萊鋼熱軋圓鋼內裂紋缺陷的研究 萊鋼熱軋圓鋼內裂紋缺陷的研究 萊鋼熱軋圓鋼內裂紋缺陷的研究

萊鋼熱軋圓鋼內裂紋缺陷的研究

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萊鋼熱軋圓鋼內裂紋缺陷的研究 4.8

熱軋圓鋼內裂紋是質量異議的主要問題,本文研究生產(chǎn)過程中造成鋼材內裂的原因,主要從煉鋼和軋制過程探成因以及改進的辦法。

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熱軋圓鋼每米重量表

熱軋圓鋼每米重量表

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熱軋圓鋼每米重量表 4.6

熱軋圓鋼每米重量表 直徑 每米重 量 直徑 每米重 量 直 徑 每米重 量 直 徑 每米重 量 直 徑 每米重 量 直徑 每米重 量 (d) (公 斤) (d) (公 斤) (d) (公 斤) (d) (公 斤) (d) (公 斤) (d) (公 斤) 毫米毫米 毫 米 毫 米 毫 米 毫米 50.154120.888212.72315.934814.216324.47 5.50.193131.04222.98326.315015.426526.05 60.222141.21233.26336.715216.676828.51 6.50.26151.39243.55347.135317.327030.21 70.302161.58253.85357.5555

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熱軋圓鋼采購驗收規(guī)范

熱軋圓鋼采購驗收規(guī)范

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熱軋圓鋼采購驗收規(guī)范 4.5

熱軋圓鋼采購、驗收規(guī)范 1適用范圍 本規(guī)范僅適用于42crmo圓棒料的采購及驗收。 2材料生產(chǎn)廠家資質要求 2.1必須具備iso9001-質量管理體系認證; 2.2必須具備國家企業(yè)管理部門頒發(fā)的相應生產(chǎn)、經(jīng)營資質證書; 2.3企業(yè)必須有獨立法人和生產(chǎn)、經(jīng)營相應產(chǎn)品額度的注冊資金。 3采購前的要求 3.1必須具備產(chǎn)品所需原材料的詳細技術資料,如技術說明、特殊說明及相關 標準; 3.2簽訂正規(guī)的原材料采購技術協(xié)議(必要時應與技術人員、質量管理人員進 行評審); 3.3簽訂正規(guī)的原材料采購合同(必要時應與合同管理人員、技術人員進行評 審,并經(jīng)上級相關領導批復); 3.4供貨時每根產(chǎn)品上必須貼有含“材質、爐號、直徑、重量”的標識(可寫進 合同內)。 4采購過程中的要求 4.1向原材料生產(chǎn)廠家及時索取每批材料的《產(chǎn)品質量證明書》; 4.2

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45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析 45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析 45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析

45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析

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45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析 4.6

對45熱軋圓鋼室溫頂鍛試驗中出現(xiàn)的裂紋進行了研究,分析了表面缺陷、變形溫度、變形量、顯微組織、夾雜物等對頂鍛開裂的影響。結果表明:引起室溫頂鍛開裂的直接原因是鋼中存在大量脆性氧化鋁和塑性硫化物非金屬夾雜物,該夾雜物沿軋制方向不均勻分布,對拉伸性能影響不大,但對頂鍛開裂有較大的影響,特別是當夾雜物處在變形鼓形區(qū)附近時;脆性夾雜物造成應力集中,塑性夾雜物形成空洞,使夾雜物和基體界面處容易形成裂紋源,進而在應力作用下不斷擴展并最終開裂;原始片狀珠光體組織及熱軋后的熱應力加劇了夾雜物開裂傾向。

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關于汽車發(fā)電機轉子設計和工藝的探討 關于汽車發(fā)電機轉子設計和工藝的探討 關于汽車發(fā)電機轉子設計和工藝的探討

關于汽車發(fā)電機轉子設計和工藝的探討

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關于汽車發(fā)電機轉子設計和工藝的探討 4.7

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源,給汽車上的電氣負載提供電流,并給蓄電池充電的發(fā)電裝置。而轉子是汽車發(fā)電機重要的零部件之一,為提高汽車發(fā)電機的繞組性能,轉子的設計和工藝制作至關重要。本文著重介紹了轉子的精度;軸拔出力;風葉焊點破壞力;動平衡量等方面的設計及工藝制作要求。

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45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析

45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析

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45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析 4.5

45熱軋圓鋼頂鍛開裂原因分析

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熱軋圓鋼的冷床夾尾裝置 熱軋圓鋼的冷床夾尾裝置 熱軋圓鋼的冷床夾尾裝置

熱軋圓鋼的冷床夾尾裝置

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熱軋圓鋼的冷床夾尾裝置 4.6

熱軋圓鋼冷床夾尾裝置——制動輪系統(tǒng),系瑞典中央·莫格斯哈馬公司(centro-morgardshammar)設計、制造的定型產(chǎn)品。該裝置為一滾筒,安裝于成品軋機之后,冷床之前。高速運行的鋼材從端部導嘴進入以一定速度旋轉的滾筒,這個滾筒起制動作用,使軋件減速并停止下來,然后將其送入冷床。該裝置制動精確度較高,在軋件速度為25m/s時,即可在±100mm范圍內使其停止。例如:當成品線速為25m/s,根據(jù)s自由=(v~2)/(2gf)

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熱軋圓鋼漏磁檢驗結果準確性分析 熱軋圓鋼漏磁檢驗結果準確性分析 熱軋圓鋼漏磁檢驗結果準確性分析

熱軋圓鋼漏磁檢驗結果準確性分析

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熱軋圓鋼漏磁檢驗結果準確性分析 4.6

萊鋼引進了先進的矯直、拋丸、探傷設備,對產(chǎn)品質量提供了有力保證,但設備儀器的操作有待標準化。本文通過對分析尺寸、彎曲度和設備相關參數(shù)的設定對探傷數(shù)據(jù)的影響進行分析,找出了影響因素,確定了關鍵質量控制點,促進了操作標準化,提高了檢驗準確度。

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CCD熱軋圓鋼在線測徑系統(tǒng) CCD熱軋圓鋼在線測徑系統(tǒng) CCD熱軋圓鋼在線測徑系統(tǒng)

CCD熱軋圓鋼在線測徑系統(tǒng)

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CCD熱軋圓鋼在線測徑系統(tǒng) 4.6

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熱軋圓鋼、方鋼及六角鋼

熱軋圓鋼、方鋼及六角鋼

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熱軋圓鋼、方鋼及六角鋼 4.7

金屬材料的尺寸及重量(熱軋圓鋼、方鋼及六角鋼) (gb702—72、705——65) d(a) (毫米) d(a) (毫米) 圓鋼方鋼六角鋼圓鋼方鋼六角鋼 理論重量(公斤/米)理論重量(公斤/米) 50.1540.96222.983.803.29 5.50.1870.236233.264.153.29 60.2220.283243.554.523.92 6.50.2600.332253.854.914.25 70.3020.385264.175.304.59 80.3950.5020.435274.495.724.96 90.4990.6360.551284.836.155.33 100.6170.7850.680305.557.066.12 110.7

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首鋼長鋼成功開發(fā)Q345熱軋圓鋼 首鋼長鋼成功開發(fā)Q345熱軋圓鋼 首鋼長鋼成功開發(fā)Q345熱軋圓鋼

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首鋼長鋼成功開發(fā)Q345熱軋圓鋼 4.5

2010年6月18日,首鋼集團長鋼成功開發(fā)并生產(chǎn)出q345低合金高強度φ30mm熱軋圓鋼。q345低合金高強度熱軋圓鋼被廣泛應用于地腳螺栓的制作,對軋制工藝標準要求嚴格。為保證該產(chǎn)品的成功開發(fā),該公司軋鋼廠工藝技術科對鋼坯入爐溫度、導衛(wèi)安裝、軋制節(jié)奏等工藝技術進行了嚴格控制,并制訂了軋制方案和q345低合金高強度熱軋圓鋼軋制工藝標準及要點。在軋制過程中,對加熱段溫度、均熱段

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汽車車輪擋圈用熱軋型鋼

汽車車輪擋圈用熱軋型鋼

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汽車車輪擋圈用熱軋型鋼 4.5

10.汽車車輪擋圈用熱軋型鋼(yb/t39-1993) 1)尺寸規(guī)格見圖4_23~圖4_32及表4-104。 表4-104型鋼的尺寸規(guī)格 型號截面面積/cm2理論質量/(kg/m)牌號 5.50f3.16502.48516mn 6.55.26104.13016mn 6.50h6.26504.91816mn 5.00s3.15922.480 q235-a12lw、15lw 6.00t4.95543.890 (7:0)2.90982.284q235-a20、16mn 7.ob3.30702.596 15、20lw 15lw、q235-a 7.00t4.98093.91016mn 8.00v5.42684.260q235-a 8.37v6.30574.950q235-a 注:1.表中理論質量按密度為7.85g

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李春麗

職位:裝修專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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