全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案的通知

2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查內(nèi)業(yè)資料 （涉及高速公路路政部分） 一、檢查項(xiàng)目：1綜合評(píng)價(jià)（55分） 編號(hào)：1.2法制建設(shè)分值：5分 檢查內(nèi)容：與《公路法》等國(guó)家法律法規(guī)相配套高速公路綜合性或養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、 服務(wù)區(qū)、治超等專項(xiàng)法規(guī)制度健全。按數(shù)量或類別進(jìn)行評(píng)分，滿分5分。 相關(guān)材料： 1、《福建省公路路政管理?xiàng)l例》 2、福建省人民政府關(guān)于高速公路管理的通告（閩政[1997]43號(hào)） 3、福建省人民政府關(guān)于高速公路用地及沿線兩側(cè)管理的通告（閩政[1997]文79號(hào)） 4、《福建省交通行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》（閩交政法[1998]15號(hào)） 5、《福建省交通行政處罰聽證程序規(guī)定》（閩交政法[1998]17號(hào)） 6、《福建省交通廳行政復(fù)議程序規(guī)定》（閩交政法[1998]23號(hào)） 7、《福建省超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定實(shí)施辦法》（閩交路政[200

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improving

隨著國(guó)省干線公路建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)國(guó)省干線公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況,便成為工程養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)主要職責(zé)。本文通過了對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的分析,結(jié)合本人工程實(shí)際,提出了我省國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題,并對(duì)我省國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了探討。

國(guó)省干線公路作為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要?jiǎng)用},其養(yǎng)護(hù)管理工作的好壞,不僅影響著干線公路的運(yùn)營(yíng)效益,更影響著我省市之間的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。所以加強(qiáng)國(guó)省干線公路的管理養(yǎng)護(hù)與民眾生活息息相關(guān),需要相關(guān)部門要通過不斷完善公路養(yǎng)護(hù)管理,努力提高公共服務(wù)能力,為民眾和社會(huì)創(chuàng)建更好的交通條件。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快，高速公路工程施工單位的競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)工程造價(jià)成本的控制成為施工單位能否繼續(xù)發(fā)展的必要手段，同時(shí)也可以通過對(duì)造價(jià)的合理控制，達(dá)到控制施工質(zhì)量，滿足施工要求，實(shí)現(xiàn)施工利益保障。

關(guān)于印發(fā)2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案的通知

2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查管理規(guī)范化檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（高速公路） 總評(píng)分 提交文件 材料清單 400提交部門文件材料題名 1.1行業(yè)管理10 對(duì)高速公路的行業(yè)監(jiān)管有力，高速公路 運(yùn)營(yíng)管理的監(jiān)管水平良好，按優(yōu)、良、 一般進(jìn)行評(píng)分，滿分10分。 總經(jīng)辦 1.2法制建設(shè)*5 與《公路法》等國(guó)家法律法規(guī)相配套高 速公路綜合性或養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、服 務(wù)區(qū)、治超等專項(xiàng)法規(guī)制度健全，按數(shù) 量或類別進(jìn)行評(píng)分，滿分5分。 省級(jí)高速公路綜 合性或?qū)ｍ?xiàng)法規(guī) 及制度 總經(jīng)辦 1.3發(fā)展規(guī)劃*8 轄區(qū)內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作具有良好 的統(tǒng)籌性和前瞻性，制定了省級(jí)發(fā)展規(guī) 劃或綱要，針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的養(yǎng)護(hù)組織模 式、推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、養(yǎng) 護(hù)技術(shù)進(jìn)步、養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員培訓(xùn)等重點(diǎn) 工作制定了發(fā)展指導(dǎo)意見或?qū)嵤┓桨浮?按數(shù)量或類別進(jìn)行評(píng)分，滿分8分。 省級(jí)“十一五” 發(fā)展規(guī)劃或綱 要，針對(duì)重點(diǎn)工 作

全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查管理規(guī)范化檢查評(píng)分表(高速公路)

普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理站養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置探討——本文通過對(duì)普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理站及養(yǎng)護(hù)機(jī)械現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置原則和方法進(jìn)行了探討。

基于干線公路養(yǎng)護(hù)管理重要性,在提出干線公路養(yǎng)管現(xiàn)狀和主要問題的基礎(chǔ)上,提出合理可行的應(yīng)對(duì)措施,以此為切實(shí)做好干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作提供可靠參考依據(jù)。

關(guān)于加強(qiáng)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的調(diào)研 報(bào)告 近年來，在上級(jí)主管部門的 正確領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)攸h委政府的大力支持下，諸城市公路局緊緊 抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，積極爭(zhēng)取 上級(jí)在政策和資金方面的支持，先后拓寬改建了境內(nèi)朱諸 路、央贛路、薛館路、平日路諸城南段、國(guó)道206線等180 多公里，進(jìn)一步優(yōu)化了全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，公路等級(jí)有了明顯提 升。同時(shí)，隨著公路建設(shè)的發(fā)展，交通量的增大，公路養(yǎng)護(hù) 任務(wù)也越來越重。為此，我們就如何加強(qiáng)國(guó)省道干線公路養(yǎng) 護(hù)管理進(jìn)行了調(diào)研。 一、我市國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀 我市國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)里程全長(zhǎng)240公里，其中國(guó)道 1條公里，省道5條公里，大小橋涵104座。國(guó)省道一級(jí)路 公里，二級(jí)路公里，下設(shè)11個(gè)公路站，養(yǎng)路工人33人，養(yǎng) 路員292人。近年來，在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和市委市府的 大力支持下，我市在路域環(huán)境綜合治理工作中取得卓效成 績(jī)，養(yǎng)護(hù)

國(guó)省干線公路是我國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在整個(gè)公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去2o年里面我國(guó)的國(guó)省干線公路得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但是仍然存在著不少的問題。本文在分析問題的基礎(chǔ)了提出了國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的基本對(duì)策。

國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中的問題及對(duì)策 摘要：隨著公路的迅速發(fā)展，交通量日益增長(zhǎng)，超限超載車輛日趨嚴(yán)重，公 路的使用性能逐漸衰減，公路養(yǎng)護(hù)工作的壓力也越來越大。近年來，本人主要從 事國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作，現(xiàn)本人結(jié)合工作實(shí)際，提出了我省國(guó)省道干線 公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，并對(duì)我省國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了探 討。 關(guān)鍵詞：國(guó)省道干線公路；養(yǎng)護(hù)管理；問題；對(duì)策 abstract:withtherapiddevelopmentofthehighway,thetrafficgrows,the overloadvehiclescrossingbecomesmoreandmoreserious,theroadperformance graduallyattenuation,highwaymaintenanceworkthe

國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及對(duì)策——國(guó)省干線公路是我國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個(gè)公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去20年里面我國(guó)的國(guó)省干線公路得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是仍然存在著不少的問題。本文在分析問題的基礎(chǔ)了提出了國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的基...

本文通過對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的分析，結(jié)合本人工作實(shí)際，提出我省國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，并對(duì)我省國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了探究。

第107頁(yè) 全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查 管理規(guī)范化檢查評(píng)分表（高速公路） 1.綜合評(píng)價(jià)表1 評(píng)分項(xiàng)目1.1行業(yè)管理檢查時(shí)間年月日檢查得分 檢查內(nèi)容： 1.1-1對(duì)高速公路的行業(yè)監(jiān)管有力。 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 對(duì)高速公路的行業(yè)監(jiān)管有力，對(duì)行業(yè)監(jiān)管主體明確、職責(zé)清晰、機(jī)構(gòu)健全、 責(zé)任落實(shí)、措施有效等進(jìn)行檢查，滿分5分。 評(píng)分細(xì)則： 1.以地方法規(guī)或省級(jí)人民政府對(duì)高速公路行業(yè)管理最新規(guī)定（如三定方案 等）及省級(jí)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)的管理情況為依據(jù)。 2.行業(yè)監(jiān)管主體明確、職責(zé)清晰、機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任落實(shí)、措施有效，能夠 得到檢查組確認(rèn)的，為優(yōu)，得5分；視行業(yè)監(jiān)管力度和水平情況，為良，得3 分或一般，得2分；主體不明確或職責(zé)不清晰的，得0分。 3.本項(xiàng)得分5、3、2、0分。 第108頁(yè) 檢查記錄： 檢查組組長(zhǎng)簽字：主要檢查人簽字： 全國(guó)干

隨著近年來我國(guó)城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),由于國(guó)省道干線公路使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給國(guó)省道干線公路的路面結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,這同時(shí)也給國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提出了更高的要求。本文針對(duì)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用原則、措施等方面的內(nèi)容,旨在為今后國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。

隨著近年來我國(guó)城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),由于國(guó)省道干線公路使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給國(guó)省道干線公路的路面結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,這同時(shí)也給國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提出了更高的要求。本文針對(duì)國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用原則、措施等方面的內(nèi)容,旨在為今后國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。

隨著不斷發(fā)展的城鄉(xiāng)建設(shè)速度,在公路工程運(yùn)營(yíng)過程中,不論是其養(yǎng)護(hù)技術(shù),還是其相應(yīng)養(yǎng)護(hù)管理,都是必不可少的,在這當(dāng)中,國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的運(yùn)營(yíng)管理又是其間運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵關(guān)鍵且關(guān)鍵難以控制的重點(diǎn)之一.由于現(xiàn)在在國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行的時(shí)候,還存在一些缺少成熟技術(shù)的問題,這就使得進(jìn)行國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展運(yùn)營(yíng),存在各種問題,直接影響著養(yǎng)護(hù)的安全以及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,進(jìn)而也嚴(yán)格影響著社會(huì)安定及發(fā)展.基于此,本文就國(guó)省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行詳細(xì)探究.

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,但長(zhǎng)期的自然因素和車輛荷載的反復(fù)作用,公路就會(huì)出現(xiàn)侵蝕破壞,尤其是近些年來,重型車輛和交通量的顯著增長(zhǎng)都給公路帶來了很大的負(fù)擔(dān).再加上近些年公路建設(shè)發(fā)展迅速,公路的施工質(zhì)量、工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量方面都出現(xiàn)了一定的問題,公路的使用功能就受到了很大的影響.本文就國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行了具體的分析.

主要對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行探討,首先分析了養(yǎng)護(hù)管理工作特征,之后提出工作中存在的問題,最后闡述國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理有效措施。

針對(duì)目前干線公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的養(yǎng)路人員流失,養(yǎng)護(hù)投資體制不順,養(yǎng)護(hù)措施不到位等問題進(jìn)行了分析,從養(yǎng)護(hù)管理體制改革和積極采取養(yǎng)護(hù)措施兩方面提出了相應(yīng)對(duì)策,以期指導(dǎo)實(shí)踐,促進(jìn)公路可持續(xù)發(fā)展。