橋梁泥漿池專項(xiàng)施工技術(shù)交底

泥漿池施工技術(shù)交底 (2)

1 no:rjtl20151116rjzq-jd-1標(biāo)段別：rjzq-1類別：三級(jí)交底 中鐵十四局集團(tuán)有限公司疏港高架一期與通河路西延立交 打通工程項(xiàng)目經(jīng)理部 施工交底紀(jì)要 時(shí)間：2015年11月16日 主持人： 交底內(nèi)容： 2015年11月16日，由本項(xiàng)目工程部對(duì)全體技術(shù)員及（作 業(yè)班組）進(jìn)行泥漿池開挖施工技術(shù)交底，主要內(nèi)容包括： 附件：1、樁基泥漿池開挖施工技術(shù)交底書 2 技術(shù)交底書 單位工程名稱疏港高架分部（分項(xiàng)）工程樁基 工程部位泥漿池開挖圖紙名稱、圖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化 交底內(nèi)容： 一、工程概況 樁基施工需設(shè)泥漿池。 二、施工準(zhǔn)備 1.泥漿池的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、 鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 2.測(cè)量放樣：泥漿池位置尺寸確定后，用米尺根據(jù)確定位置進(jìn)

四、總體施工方法 4.1泥漿池制作總體施工方法 4.1.1旋挖成孔（沖擊成孔）灌注樁泥漿池制作總體施工方法 1、為滿足環(huán)保要求，布置泥漿池時(shí)在滿足使用要求的前提下應(yīng)遵循盡量少布置、盡量控制 泥漿池面積的原則，并且保證不與周圍水塘或魚塘相連。 2、鉆孔樁施工時(shí)，泥漿池采取直接在墩位中間的紅線內(nèi)場(chǎng)地開挖設(shè)置。 3、布置原則：每四個(gè)墩位共用一個(gè)泥漿池，泥漿池的大小為長(zhǎng)×寬×高=10m×6m×2.5m （具體大小可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整）。 4、開挖時(shí)采用垂直開挖，個(gè)別地質(zhì)情況不好地段適當(dāng)放坡開挖，四周延邊筑起高50cm、寬 40cm土壩圍擋，要求橫平堅(jiān)直，有棱有角，且盡量壓實(shí)，防止泥漿外露。 5、泥漿池內(nèi)泥漿高度達(dá)到距周圍地表20cm時(shí)，進(jìn)行泥漿外運(yùn)。外運(yùn)車輛采用專用泥漿罐 車，且運(yùn)輸過程中要防止泥漿泄露，造成污染。 6、泥漿池底鉆碴要定期用車運(yùn)至棄碴場(chǎng)，運(yùn)輸過程要防

. word編輯文檔 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書泥漿池和鉆孔樁場(chǎng)地布置 表格編號(hào) 2411 項(xiàng)目名稱中鐵十局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部三分部第1頁(yè) 共4頁(yè)交底編號(hào)001號(hào) 工程名稱刁河特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)鄭萬豫施(橋)-67 施工部位樁基 交底日期2016年5月7日 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 泥漿池由沉淀池和儲(chǔ)漿池組成.泥漿池頂面標(biāo)高比護(hù)筒頂?shù)?.5m, 以利于泥漿回流暢通。沉淀池開挖尺寸為長(zhǎng)5m×寬6m×深2m，儲(chǔ)漿池 長(zhǎng)8m×寬6m×深2m。沉淀池與儲(chǔ)漿池間頂部設(shè)1m寬隔離帶，每2個(gè)墩 位共用1個(gè)泥漿池，隔跨布置。由泥漿槽將鉆孔樁流出泥漿導(dǎo)入沉淀池， 再由沉淀池流入儲(chǔ)漿池，然后循環(huán)至鉆孔內(nèi)。 泥漿池四周采用定制防護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)欄長(zhǎng)2m、高1.7m，露 出地面1.2m，埋深0.5m。鋼管用油漆刷成紅白相間的警示顏色(紅白

技術(shù)交底記錄 （表式c2-5） 編號(hào) 工程名稱大灰廠東路（長(zhǎng)辛店北一街～蓮石路）道路工程 部位名稱蓮石路立交工程工序名稱伸縮縫專項(xiàng)施工 施工單位 中鐵二十二局集團(tuán) 第四工程有限公司 交底日期2013年3月20日 審核人交底人接受交底人 由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 交底內(nèi)容： 本標(biāo)段a、e匝道橋面有g(shù)qf-z80和gqf-mzl160兩種類型，共計(jì)13道。 序號(hào)伸縮縫型號(hào)數(shù)量(道)安裝軸號(hào) 1gqf-z807a0、a9、a11、e10、e12、e14、e16、 2gqf-mzl1606a3、a6、a13、e19、e22、e25 1、伸縮裝置的形式和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)和圖紙要求，縫寬根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和安裝時(shí)的氣 溫進(jìn)行調(diào)整。伸縮裝置安裝前應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)說明、產(chǎn)品說明，對(duì)進(jìn)場(chǎng)成品進(jìn)行驗(yàn)收，合格后 方可使用。伸縮裝置

技術(shù)質(zhì)量交底記錄 施工單位工程名稱 交底日期年月日交底地點(diǎn)項(xiàng)目部會(huì)議室

1 工程名稱：銅仁·國(guó)際會(huì)展城a1區(qū)工程 文件(資料)名稱標(biāo)準(zhǔn)層模板專項(xiàng)施工方案技術(shù)交底 方案交底內(nèi)容： 1.工程概況 1.1.工程概況 銅仁·國(guó)際會(huì)展城a1區(qū)工程，總建筑面積386325.3m2。主要由1棟5a級(jí)120m高的 辦公樓、2棟100米高的專家公寓、6棟100米的高層住宅以及9棟27米高的多層住宅樓 及16棟2~3層的商業(yè)建筑組成。我項(xiàng)目部現(xiàn)開工的一期工程包括a4#、a5#、a6#、b1#、 b2#、b5#、b6#、d2#、d3#及其附帶的裙樓，地下1-2層。 2.施工要求及技術(shù)保證條件 1）安裝柱、梁模板應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái),應(yīng)作臨時(shí)封閉,以防誤踏和墜物傷人。 2）模板支撐系統(tǒng)拆除前，應(yīng)進(jìn)行混凝土7天強(qiáng)度檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。項(xiàng)目施工人員及技術(shù)負(fù) 責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)核查混凝土同條件試塊強(qiáng)度報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告符合混凝土拆除要求后方可 拆除，并履行

技術(shù)交底書 交底編號(hào)：ygyn-4-5 工程名稱泥漿池安全、技術(shù)交底施工部位 施工單位中鐵十局交底日期 泥漿池安全交底 一．泥漿池開挖 1，泥漿池開挖尺寸長(zhǎng)8米，寬4米，深2.5米（兩墩公用一個(gè)泥漿池）。 2，工人入場(chǎng)前必須進(jìn)行三級(jí)教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 3，所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 4，土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開挖方案進(jìn)行； 5，泥漿池應(yīng)選在人少，開闊，交通方便且距便道有至少1m距離不能距開鉆位置太遠(yuǎn) 并對(duì)后續(xù)施工有影響（如后續(xù)滿堂支架），開挖面積深度滿足同時(shí)開挖鉆孔最大個(gè)數(shù) 時(shí)的泥漿使用量及泥漿池個(gè)數(shù)確定。 6，開挖泥漿池前，先人工開挖#探溝，探溝距泥漿池外邊緣至少2m，斷面尺寸大于 0.5m*2m（寬*深）。開挖嚴(yán)禁使用鋒利工具且堅(jiān)持輕慢原則，開挖完成后確認(rèn)無地下 管線后，方可用挖掘機(jī)開挖，嚴(yán)

1/5 高速公路施工技術(shù)交底 工程名稱高速公路分部工程主線橋下部結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程：地系梁、承臺(tái)、墩柱、蓋梁及支座安裝施工 一、施工方法及步驟 1、測(cè)量放樣 測(cè)量組必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的放樣數(shù)據(jù)對(duì)橋梁下構(gòu)每一分項(xiàng)工程施 工進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出每一分項(xiàng)工程中心點(diǎn)。并嚴(yán)格按要求控制好每一分項(xiàng)工程 的水平位置、垂直度和高程。 蓋梁施工還必須標(biāo)出每個(gè)蓋梁整體中心點(diǎn)及各邊中心點(diǎn)。并嚴(yán)格按要求控制 好每根蓋梁的高程。 2、鋼筋加工、制作及安裝 本橋下構(gòu)鋼筋的下料及加工均集中在小型鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，然后運(yùn)至施工現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行制作。在綁扎鋼筋前，先進(jìn)行平面位置放樣，在已澆注的混凝土墊塊上標(biāo) 出每根底層鋼筋的平面位置，準(zhǔn)確安放鋼筋。安裝鋼筋時(shí)，必須設(shè)置下一分項(xiàng)工 程預(yù)埋鋼筋；預(yù)埋位置經(jīng)復(fù)測(cè)無誤后方可進(jìn)行模板安裝。 3、模板安裝 模板采用定型鋼模現(xiàn)場(chǎng)拼裝。采用10#槽鋼作為模板的橫、豎

泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿池按兩個(gè)墩位共用一池

編制：審核：簽收： 1 泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)

編制：審核：簽收： 1 泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)

編制：審核：簽收： 1 泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、

編制：審核：簽收： 1 泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、

泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿池按兩個(gè)墩位共用一池

泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿池按兩個(gè)墩位共用一池

泥漿池布置及承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號(hào)：zxzq03-4-q-03 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期2013-05-15交底地點(diǎn)5號(hào)拌合站會(huì)議室 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）基坑開挖施工 為了規(guī)范泥漿池及承臺(tái)基坑開挖施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，特編制 以下技術(shù)交底。 一、泥漿池施工 根據(jù)規(guī)范要求，每處鉆孔樁泥漿池至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)制、儲(chǔ)漿池和一個(gè)沉淀池，并形 成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿池按兩個(gè)墩位共用一池

帽梁施工技術(shù)交底 工程名稱：第六師團(tuán)新湖公路建設(shè)項(xiàng)目第二合同段編號(hào)： 施工單位名稱新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 施工部位帽梁施工內(nèi)容鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 帽梁施工流程 施工流程：澆筑墊層→測(cè)量放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→ 拆?！B(yǎng)生。 、墊層施工 （）在檢樁合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照帽梁底坡度情況整平并壓實(shí)下承層（壓 實(shí)后高程較帽梁底高程低）。 （）墊層厚較帽梁底每邊大以便支模。墊層收光采用木模，收光平整度符合模板 安裝平整度要求。 2、鋼筋制作及安裝 （）下料人員應(yīng)先熟悉鋼筋圖紙?jiān)跐M足鋼筋搭接長(zhǎng)度及同截面鋼筋接頭數(shù)量的前 提下，合理切割鋼筋，防止鋼筋浪費(fèi)。 （）切割好的成品及半成品鋼筋必須及時(shí)按照同規(guī)格，同用途分開堆放在鋼筋加 工棚，且堆放前必須在鋼筋下墊枕木保證鋼筋離地高度大于防止銹蝕。 （）切割后剩余鋼筋能再次利用的必須及對(duì)應(yīng)放回原

帽梁施工技術(shù)交底 工程名稱：第六師團(tuán)新湖公路建設(shè)項(xiàng)目第二合同段編號(hào)： 施工單位名稱新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 施工部位帽梁施工內(nèi)容鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 帽梁施工流程 施工流程：澆筑墊層→測(cè)量放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→ 拆模→養(yǎng)生。 、墊層施工 （）在檢樁合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照帽梁底坡度情況整平并壓實(shí)下承層（壓 實(shí)后高程較帽梁底高程低）。 （）墊層厚較帽梁底每邊大以便支模。墊層收光采用木模，收光平整度符合模板 安裝平整度要求。 2、鋼筋制作及安裝 （）下料人員應(yīng)先熟悉鋼筋圖紙?jiān)跐M足鋼筋搭接長(zhǎng)度及同截面鋼筋接頭數(shù)量的前 提下，合理切割鋼筋，防止鋼筋浪費(fèi)。 （）切割好的成品及半成品鋼筋必須及時(shí)按照同規(guī)格，同用途分開堆放在鋼筋加 工棚，且堆放前必須在鋼筋下墊枕木保證鋼筋離地高度大于防止銹蝕。 （）切割后剩余鋼筋能再次利用的必須及對(duì)應(yīng)放回原

1 附件： 技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 項(xiàng)目名稱杭州地鐵5號(hào)線一期工程姑娘橋停車場(chǎng) 交底類別高大支模架拆除安全技術(shù)交底 主持人交底人 交底時(shí)間 交底地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 摘 要 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、適用范圍： 中鐵二局杭州地鐵5號(hào)線一期工程姑娘橋停車場(chǎng)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)高大支模架施工。 二、模板支架拆除 1、模板拆除前，施工作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)交底內(nèi)容包括拆模時(shí)間、拆模順序、拆模 要求、模板堆放位置等。 2、平臺(tái)結(jié)構(gòu)模板拆除時(shí)，主管工長(zhǎng)必須書面申請(qǐng)，接到拆模通知單后方可拆模。 3、支拆模板時(shí)，2米以上高處作業(yè)設(shè)置可靠的立足點(diǎn)，并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。模板 拆除順序與安裝順序相反，先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。 4、模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆模。 （1）柱模板：為保證柱混凝土澆筑質(zhì)量，控制碳化深度，本工程柱模擬在2天后拆除。

技術(shù)交底記錄 表b2編號(hào)： 工程名稱中海國(guó)際大廈項(xiàng)目交底時(shí)間年月日 交底提要： 高大模板及支撐安全專項(xiàng)施工技術(shù)交底 1、工程概況 交底內(nèi)容： 本方案只是針對(duì)中海國(guó)際項(xiàng)目地下室頂板-7.05m~-0.05m、-7.05m~-0.20m處模板支撐架施 工。因地下一層層高為7.0米和6.85米，原先審批的方案為碗扣式腳手架，現(xiàn)上述部位現(xiàn)場(chǎng)擬 用扣件式鋼管腳手架。 2、高支模支撐體系搭設(shè) 2.1架體基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 所有支撐架均落在防空地下室地下三層頂梁板上，立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，墊板采用 50*300*4000或50*300*300的墊板。 2.2模板區(qū)域搭設(shè) 模板支撐體系采用扣件式滿堂腳手架進(jìn)行搭設(shè)，采用φ48×3.0mm鋼管，縱、橫距均不超過 為1000mm（可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，但間距不超過1000mm），步距1500mm，模板采用

技術(shù)交底記錄 表b2編號(hào)： 工程名稱中海國(guó)際大廈項(xiàng)目交底時(shí)間年月日 交底提要： 高大模板及支撐安全專項(xiàng)施工技術(shù)交底 1、工程概況 交底內(nèi)容： 本方案只是針對(duì)中海國(guó)際項(xiàng)目地下室頂板-7.05m~-0.05m、-7.05m~-0.20m處模板支撐架施 工。因地下一層層高為7.0米和6.85米，原先審批的方案為碗扣式腳手架，現(xiàn)上述部位現(xiàn)場(chǎng)擬 用扣件式鋼管腳手架。 2、高支模支撐體系搭設(shè) 2.1架體基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 所有支撐架均落在防空地下室地下三層頂梁板上，立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，墊板采用 50*300*4000或50*300*300的墊板。 2.2模板區(qū)域搭設(shè) 模板支撐體系采用扣件式滿堂腳手架進(jìn)行搭設(shè)，采用φ48×3.0mm鋼管，縱、橫距均不超過 為1000mm（可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，但間距不超過1000mm），步距1500mm，模板采用