橋式起重機(jī)圓筒螺旋式限位器及控制屏改進(jìn)

我公司擁有30多臺(tái)橋式起重機(jī),其主鉤和副鉤的上升限位開(kāi)關(guān)多采用lx10—31型重錘式開(kāi)關(guān)。由于吊鉤鋼絲繩5需從限位開(kāi)關(guān)下重錘3的套環(huán)4中穿過(guò)(見(jiàn)圖1),鋼絲繩與重錘及套環(huán)經(jīng)常摩擦,嚴(yán)重影響鋼絲繩的壽命。起

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：jb1036-1928 發(fā)布單位：國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位：大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草；北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 點(diǎn)擊數(shù)：1451 更新日期：2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類(lèi)、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)），其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(pán)（起重電磁鐵），或同時(shí)用其中二種或三種。專(zhuān)用橋式起重機(jī)中 相同或類(lèi)似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

橋式起重機(jī)

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門(mén)設(shè)備名稱(chēng)橋式起重機(jī)設(shè)備編號(hào) rev.no.:1 no名稱(chēng)功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作 2梁門(mén)進(jìn)入大梁內(nèi)，檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動(dòng)作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動(dòng)作 5大車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制大車(chē)行走 6小車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制小車(chē)行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時(shí)間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無(wú)油污、無(wú)灰塵、無(wú)異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水（夏季）收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭抹布，墩布5分1周◇ 主梁表面無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

一、填空題： 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在（兩個(gè)）物體上。 2、活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面（法線）的方向，且通過(guò)銷(xiāo)孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用（yk）形密封件。 4、臨界狀態(tài)下，最大靜摩擦力與物體的（法向反力）的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是（電磁感應(yīng)原理）。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí)，液壓缸或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的（流量）。 7、軸與軸承對(duì)輪的配合選用（過(guò)渡配合）。 8、電動(dòng)機(jī)、變壓器的鐵芯用（硅鋼片）制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2，則齒輪的齒頂間隙為（0.5mm）。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（彎曲變形）。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱(chēng)為（剛度）。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和（齒寬），并采用合適的材

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號(hào)：08530111 學(xué)生姓名：張立偉 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：電信0801 指導(dǎo)教師：楊瀟邸書(shū)玉 職稱(chēng)：副教授講師 起止日期：2012.2.27～2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 -1- 1．課題來(lái)源及選題的目的和意義 課題的來(lái)源：結(jié)合科研 選題的目的及意義：隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來(lái)越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國(guó)內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人

行車(chē)型號(hào)：行車(chē)編號(hào)：行車(chē)廠牌：日期：年月 1234567891011 大車(chē)小車(chē) 1．有無(wú)異 常聲音 滾動(dòng)軸 承沒(méi)有 產(chǎn)生雜 音，軸2．螺釘有 無(wú)松動(dòng) 彈簧墊 有壓緊 1．有無(wú)異 常聲音 用旋具 檢查聲 響的來(lái) 源（齒 輪、軸 承） 2.潤(rùn)滑是否 良好 潤(rùn)滑良 好，無(wú) 斷續(xù)嘶 啞聲音 、減速3．螺釘有 無(wú)松動(dòng) 螺釘無(wú) 松動(dòng) 2．螺釘有 無(wú)松動(dòng) 螺釘無(wú) 松動(dòng) 1.液壓推動(dòng) 器有無(wú)漏 油，推升動(dòng) 作是否順暢 2．螺釘有 無(wú)松動(dòng) 螺釘禁 固良 好，制 動(dòng)輪無(wú) 跳動(dòng)或 松動(dòng) 3．制動(dòng)輪 有無(wú)跳動(dòng) 剎車(chē)架 無(wú)擺 動(dòng)，剎 車(chē)輪無(wú) 軸向竄 動(dòng) 4．調(diào)整是 否適宜 開(kāi)閉靈 活、制 動(dòng)平穩(wěn) 可靠、1．吊鉤螺 釘有無(wú)裂紋 外觀仔 細(xì)觀察 上升到 位，上 升順暢 聯(lián) 軸 器 制 動(dòng) 器 鉤 檢查部位檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)與要求 檢查結(jié)果 1．有無(wú)異 常聲音 車(chē) 輪 減 速 器

qd新型橋式起重機(jī)系本公司消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)配套水平， 綜合我公司多年研制經(jīng)驗(yàn),遵照gb/t3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、 gb/t14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、gb6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1 部分：總則》等標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照國(guó)外有關(guān)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及歐洲搬運(yùn)協(xié)會(huì)主流橋式起 重機(jī)機(jī)型而研制，特別適合于大噸位貴重物件的吊裝、搬運(yùn)就位。qd新型橋式 起重機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的超低凈空橋式起重機(jī)以其超高的綜合性?xún)r(jià) 比，深得用戶(hù)好評(píng)，最近多年在國(guó)內(nèi)火電汽機(jī)房橋機(jī)市場(chǎng)占有率排名第一（超過(guò) 50%），水電主廠房橋機(jī)市場(chǎng)占有率位列三甲，工業(yè)廠房橋機(jī)市場(chǎng)占有率逐年提 高。其主要特點(diǎn)如下： 1．整機(jī)高度低，提高廠房利用率 該新型橋式起重機(jī)無(wú)傳統(tǒng)小車(chē)底架起重小車(chē)（1997年國(guó)家專(zhuān)利號(hào)：zl952 14860.9，2005年國(guó)家專(zhuān)利號(hào)：

1 橋門(mén)式起重機(jī)題庫(kù) 第一章基礎(chǔ)理論知識(shí) 1.1名詞解釋 1.1.1額定起重量 1.1.2額定起重力矩 1.1.3力的三要素 1.1.4重心 1.1.5傾覆力矩 1.1.6穩(wěn)定平衡狀態(tài) 1.1.7電功率 1.1.8線電壓 1.1.9相電壓 1.1.10安全電壓 1.1.11保護(hù)接地 1.1.12保護(hù)接零 1.1.13強(qiáng)度 1.1.14彈性變形 1.1.15塑性變形 1.1.16沖擊韌性 1.1.17硬度 1.1.18疲勞強(qiáng)度 1.1.19合金 1.1.20熱處理 1.1.21普通低合金鋼 1.1.22軋制 1.1.23鑄造 1.1.24鍛造 1.2判斷題 1.2.1對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的額定

橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)磁力控制屏電控系統(tǒng)的使用

本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：16/3t橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)院:機(jī)械自動(dòng)化 專(zhuān)業(yè):機(jī)械工程及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào):200603130212 學(xué)生姓名:陳旭 指導(dǎo)教師:龍靖宇 日期:2010.6 武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) i 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是針對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)中橋式起重機(jī)所做的具體到噸位級(jí)別的設(shè)計(jì)。隨著我 國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，橋式起重機(jī)越來(lái)越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。在工廠中搬運(yùn)重物，機(jī) 床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等都要用到起重機(jī)。起重機(jī)中種 數(shù)量最多，在大小工廠之中均有應(yīng)用的就是小噸位的起重機(jī)，小噸位的橋式起重機(jī)廣泛 的用于輕量工件的吊運(yùn)，在我國(guó)機(jī)械工業(yè)中占有十分重要的地位。但是，我國(guó)現(xiàn)在應(yīng)用 的各大起重機(jī)還是仿造國(guó)外落后技術(shù)制造出來(lái)的，而且已經(jīng)在工廠內(nèi)應(yīng)用了多年，有些 甚至還是七八十年代的產(chǎn)品，無(wú)論在質(zhì)量上還是在功能上都滿(mǎn)

橋式起重機(jī)理論試題 一、填空題 a型 1、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，開(kāi)式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小 于（1050）mm的欄桿。 2、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位， 當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的（10）%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 3、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸 的（5）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。 4、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，焊接環(huán)形鏈鏈環(huán)直徑磨損達(dá) 原直徑的（10）%。 5、橋式起重機(jī)使用的變壓器主要應(yīng)用在照明及控制回路上，其原理是利用 （電磁感應(yīng)）原理來(lái)升高或降低電路電壓的一種靜止電器。 b型 1、小車(chē)軌道一般宜用將接頭焊為一體的整根軌道，否則接頭處的高低差應(yīng) ≤（l）mm。 2、同一端梁上車(chē)輪的同位差：兩個(gè)車(chē)輪時(shí)不得大于（2）mm。

河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 宣鋼分院 （成教） 畢業(yè)論文 學(xué)號(hào)：cz0803055 學(xué)生姓名：孫燕群 專(zhuān)業(yè)：機(jī)電一體化 2010年10月28日 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院宣鋼分院 橋式起重機(jī)的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力計(jì)算 指導(dǎo)老師：郭智勇 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院宣鋼分院 目錄 摘要??????????????????????????????1 1.緒論?????????????????????????????1 1.1起重機(jī)的介紹?????????????????????????1 1.2起重機(jī)的總體特點(diǎn)???????????????????????2 2.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)??????????????????????3 2.1基本原則和要求????????????????????????3

雙梁橋式起重機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)

橋式起重機(jī)抓斗控制系統(tǒng)的改進(jìn)

橋式起重機(jī)的抓斗使用雙手柄操作,采用時(shí)間繼電器方式控制,線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障頻率高。通過(guò)改用施耐德邏輯控制器zeliologic及對(duì)控制線路的優(yōu)化設(shè)計(jì),解決了電機(jī)未啟動(dòng)前轉(zhuǎn)子已完成切除電阻的隱患。在實(shí)踐中證明:改進(jìn)后的控制系統(tǒng)安全有效、運(yùn)行穩(wěn)定,接觸器觸點(diǎn)接觸穩(wěn)定良好,大大減少了故障率,提高了行車(chē)的工作效率。

基于plc控制的橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 開(kāi)封大學(xué)付志乾指導(dǎo)老師楊志邦 內(nèi)容摘要： 本文研討基于可編程序控制器（plc）和變頻器的橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)的改 進(jìn)。闡述了交流橋式起重機(jī)在實(shí)際中的應(yīng)用以及plc在改造方案中的確定，亦涉 及在改造過(guò)程中設(shè)備的選型。本文以西門(mén)子s7-200系列plc為例，講述了plc 在交流橋式起重機(jī)改造中的的控制方案。與傳統(tǒng)控制方案相比，采用plc控制的 橋式起重機(jī)可以簡(jiǎn)化繁重的設(shè)備，使控制更加安全可靠。從經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益 的角度分析，本設(shè)計(jì)雖然前期投入一部分資金用于購(gòu)買(mǎi)plc及變頻器等設(shè)備，但 是長(zhǎng)期運(yùn)行后的維修成本遠(yuǎn)低于原系統(tǒng)，并且節(jié)能可達(dá)30%左右。設(shè)計(jì)中變頻器 通過(guò)plc進(jìn)行無(wú)觸點(diǎn)控制，使設(shè)備運(yùn)行更加準(zhǔn)確，并且減輕了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度， 提高了工作效率。 關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)變頻器plc控制系統(tǒng) thedesignof

詳細(xì)介紹了橋式起重機(jī)對(duì)吊物翻轉(zhuǎn)操作的控制方法,把翻轉(zhuǎn)操作分為地面的翻轉(zhuǎn)和空中翻轉(zhuǎn)兩個(gè)部分,并分別介紹了在作業(yè)中應(yīng)該注意的問(wèn)題和操作措施,對(duì)橋式起重機(jī)司機(jī)的操作具有一定的借鑒意義。

近年來(lái)橋式起重機(jī)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，其中冶金、化工以及船舶等企業(yè)更是依賴(lài)于橋式起重機(jī)，為確保橋式起重機(jī)工作的有效及穩(wěn)定性，需按時(shí)予以檢測(cè)。我們將擇取可編程控制即：plc技術(shù)，能夠有效、精準(zhǔn)、高質(zhì)量的達(dá)到起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)檢測(cè)的需求。

橋式起重機(jī)安全滑觸線使用及改進(jìn) 安全滑觸線是一種新型移動(dòng)供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、 抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。安全 滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的t2銅排或嵌有耐 磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開(kāi)口槽以利 集電器運(yùn)行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。 我廠裝配車(chē)間3臺(tái)橋式起重機(jī)在總廠內(nèi)先期試用了安全滑觸線， 為車(chē)間帶來(lái)了安全，但也有缺點(diǎn)，橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí) 在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮”，造成集電器更換過(guò)于 頻繁，影響生產(chǎn)。為此，進(jìn)行了如下改進(jìn)： （1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑； （2）增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù) 自如； （3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工 作中不易”串位”； （4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，

橋式起重機(jī)安全滑觸線使用及改進(jìn)