橋臺(tái)及耳背墻、立柱、蓋梁、系梁和墊石施工技術(shù)方案

一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 4、河南省洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路分水嶺至南陽(yáng)段黃鴨河公路特大 橋施工圖設(shè)計(jì)中間資料（第二批修正）； 5、洛陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路嶺南土建no.6合同段施工組織設(shè)計(jì)。 二、工程概況 黃鴨河特大橋設(shè)計(jì)為33×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下 部構(gòu)造為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。黃鴨河特大橋共34個(gè)墩臺(tái)， 其中1#～32#墩均為雙柱式單排架橋墩，0#、33#橋臺(tái)左幅為柱式臺(tái)， 0#、33#橋臺(tái)右幅為肋板式橋臺(tái)。 主要工程量數(shù)量表 工程部位 主要材料 i級(jí)鋼筋(㎏)ⅱ級(jí)鋼筋(㎏)c30砼(m3)c25砼(m3) 樁頭341.8 橋墩立柱21938.5337448.1

cb29工程計(jì)量報(bào)驗(yàn)單 （鄭州水利[2010]計(jì)報(bào)號(hào)） 合同名稱：鄭州市索須河河道二期治理工程橋梁工程合同編號(hào)zzwhql-2009-sg 致：鄭州市水利工程監(jiān)理中心索須河河道二期治理工程橋梁工程監(jiān)理部 我方按施工合同約定，完成了蓋梁及耳背墻工序/單元工程的施工，其工程質(zhì)量已經(jīng)檢驗(yàn) 合格，并對(duì)工程量進(jìn)行了計(jì)量測(cè)量?，F(xiàn)提交測(cè)量結(jié)果，請(qǐng)貴方核準(zhǔn)。 承包人：鄭州水務(wù)建筑工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 合同 價(jià)號(hào) 單價(jià) （元） 單位 申報(bào)工程 量 監(jiān)理核準(zhǔn) 工程量 備注 一蓋梁及耳背墻 1c40混凝土現(xiàn)澆470.15m3219.87 2鋼筋制作安裝5601.90t23.63 3普通鋼模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：計(jì)量測(cè)量資料 （核準(zhǔn)意見(jiàn)）： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：鄭州市水利工程監(jiān)理中心 索須河河道二期治

目錄 一、編制依據(jù)與原則........................................................................................................2 1.1編制依據(jù).............................................................................................................2 1.2編制原則.............................................................................................................2 二、工程概況...........................

橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開(kāi)工為k+橋#橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，臨時(shí)設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行橋位測(cè)量放線，施工 機(jī)具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見(jiàn)證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計(jì)要求做混 凝土配合比試驗(yàn)。 2、臺(tái)帽施工方案及方法 施工時(shí)為保證混凝土外觀質(zhì)量，臺(tái)帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí) 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)后開(kāi)始立模

[論文]淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工——本資料為淺析公路橋蓋梁及耳背墻施工，共9頁(yè)。工程概況：觀音寺東公路橋位于河南省新鄭市觀音寺村東，為總干渠與縣鄉(xiāng)公路的路渠交叉建筑物，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)sh(3)120+998.4，該道路為瀝青路面，路面寬6m，路基寬8.5m，橋梁...

g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)表5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 工程名稱施工時(shí)間 工程項(xiàng)目樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間：年月日時(shí) 施工單位遞交日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理收件日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理意見(jiàn)： 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：日期： 本項(xiàng)目可以繼續(xù)進(jìn)行質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師簽字： 年月日 施工單位收到時(shí)間簽字： 年月日時(shí) g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段:起訖樁號(hào):第頁(yè)共頁(yè)通用施24表 工程名稱樁號(hào)及部位施工

京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽(yáng)河大橋 蓋梁、臺(tái)帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城東北、東南段a4合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁(yè)/共29頁(yè) 一、編制依據(jù) 1.京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽(yáng)河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)部門(mén)下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtj021-98） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj022-85） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtj053-94） 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj054-94） 《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)

專項(xiàng)施工綜合方案橋臺(tái)耳背墻 2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺(tái)、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺(tái)、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國(guó)家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國(guó)家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽(yáng)市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋?yàn)橐豢缧蓖葎倶?gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋梁蓋梁、耳背墻施工 技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注樁，類型為

承臺(tái)、橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施工技術(shù)方案

精心整理 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技

龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國(guó)家高速公路網(wǎng)廈成線廈門(mén)（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國(guó)家高速公路網(wǎng)廈成線廈門(mén)（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

橋臺(tái)耳背墻專項(xiàng)施工綜合方案 龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國(guó)家高速公路網(wǎng)廈成線廈門(mén)（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡

2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺(tái)、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽(yáng)浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺(tái)、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo)段)》 招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽(yáng)蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國(guó)家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國(guó)家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽(yáng)市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋?yàn)橐豢缧蓖葎倶?gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁全長(zhǎng)39m， 其中機(jī)動(dòng)車道2

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書(shū) b－5 致（承包人）楊其生： 你以第號(hào)工程報(bào)驗(yàn)單所報(bào)的，經(jīng)檢驗(yàn) 確認(rèn)為合格。 測(cè)量放樣認(rèn)可材料試驗(yàn)認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字： 年月日 簽字： 年月日 簽字： 年月日 備注： 總監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程報(bào)驗(yàn)單 ａ－11 致（總監(jiān)理工程師）劉必祥先生： 按合同規(guī)定和要求，已完成 并經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)。 附件：自檢資料 承包人：年月日 查驗(yàn)結(jié)果（監(jiān)理抽檢）： 查驗(yàn)項(xiàng)目查驗(yàn)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率查驗(yàn)結(jié)果備注

thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypovertyp

北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 張家口至涿州高速公路張家口段l17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1 張家口至涿州高速公路張家口段 橋 梁 系 梁 施 工 方 案 項(xiàng)目名稱：張家口至涿州高速公路張家口段l17標(biāo)土建工程 日期：二零一零年xx月xx日 北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 張家口至涿州高速公路張家口段l17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2 橋梁系梁施工方案 一、工程概況 岔河特大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30米、40米孔徑先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)t梁,與路 線夾角90ｏ。左幅橋孔徑采用：32x30+8x40m，中心樁號(hào)為k82＋068，全長(zhǎng)為1289.5米； 右幅橋孔徑采用：38x30+4x40m，中心樁號(hào)為zk82＋022，全長(zhǎng)為1309.5米。下部結(jié)構(gòu)采 用柱式墩、肋板臺(tái)和u臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 主要工程數(shù)量： 岔河特大橋左幅0#橋臺(tái)和右幅0#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，承臺(tái)采用c25

承臺(tái)、系梁施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 1、《鶴崗—哈爾濱高速公路鐵力—綏化段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、jtj041－2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 3、jtgf80/1－2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 由我中交一公局第六工程有限公司承建的伊綏高速公路a9合同段， 主線起訖里程為k200+000～k202+608，環(huán)線h2k0+000～h2k15+ 000,路線全長(zhǎng)17.608公里。本標(biāo)段共有大中小橋18座，各橋承臺(tái)、系梁 尺寸如下： 綏化東互通h2k0+678.6中橋共有承臺(tái)7座，其中“”形承臺(tái)2 座，尺寸分別為2230*550*150cm、2080*550*150cm；“工”字形承臺(tái)2 座，尺寸為870*550*150cm；矩形承臺(tái)3座，尺寸為590*240*200cm，矩 形柱間系梁6座尺寸為600*110*130cm。 綏化