水布埡水電站、三峽水利樞紐工程考察觀后感

長江三峽水利樞紐工程

根據《中華人民共和國審計法》的規(guī)定，審計署于2006年對長江三峽水利樞紐工程（以下簡稱三峽工程）進行了審計，重點審計了建設資金籌集使用、工程建設管理、工程造價及綜合效益等情況。現(xiàn)將審計結果公告如下：

三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風景名勝之一。它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關,由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長193千米。它是長江風光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來,

本文扼要離修建三峽工程的必要性,以及大壩,電站,通航建筑物的結構設計,并介紹了施工導流及工期安排。

2011年8月13日，三峽水利樞紐工程累計發(fā)電量達到5000億kw·h。自2003年投產以來，持續(xù)安全穩(wěn)定運行，為我國經濟社會發(fā)展提供了重要的能源支持。

三峽工程配套輸變電工程的建設規(guī)模與投產情況三峽工程配套輸變電工程,規(guī)劃建設交流線路6519km,變電容量2275萬kva;規(guī)劃建設三峽—常州、三峽—廣東、三峽—上海3個跨區(qū)直流輸電工程,線路2965km,6個換流站容量1800萬kw。分布在重慶、湖北、湖南、河南、江西、安徽、浙江、江蘇、浙江、上海、廣東等11個省市。三峽輸變電工程建設立項的一個重要原則是確保三峽電量能夠送得出、落得下。三峽輸變電工程從功能上可以大體劃分為3類:①以三峽為中心向四周輻射的大區(qū)聯(lián)網工程,包括華中—川渝聯(lián)網工程、華中

舉世矚目的長江三峽水利樞紐工程是跨世紀的特大型水利水電工程,1994年12月14日正式開工,首批機組將于2003年8月份投產發(fā)電?，F(xiàn)將三峽工程的相關信息綜合分期介紹給廣大讀者。1.三峽工程主要特征指標(見表1)。

介紹了三峽工程壩區(qū)大面積航測地形圖的繪制、調繪、更新以及正射影像地形圖的制作方法與技巧。

1序長江,發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪峰,海拔高程約▽5400m處。它自西向東,逶迤曲直,橫貫中國。途經高原、盆地、丘陵和平原,奔騰跌宕而下。一路包容著流域內3600多條大小支流,繞過重慶、宜昌、武漢、南京及上海等幾十座大中城市,浩浩蕩蕩涌入東海。干流全長達6300余公里。

2012年12月9日,公安部消防局和湖北省消防總隊派出的專家組對三峽水利樞紐工程進行了總體消防專項驗收。經綜合評定,三峽水利樞紐工程總體消防專項驗收合格,這也標志著歷經17年建設后,三峽水利樞紐消防工程的全面建設階段畫上圓滿句號。12月8—9日,根據公安部消防局《關于三峽水利樞紐

1序長江,發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪峰,海拔高程約5400m處.它自西向東,逶迤曲直,橫貫中國.途經高原、盆地、丘陵和平原,奔騰跌宕而下.一路包容著流域內3600多條大小支流,繞過重慶、宜昌、武漢、南京及上海等幾十座大中城市,浩浩蕩蕩涌入東海.干流全長達6300余公里.

三峽水利樞紐是治理長江的戰(zhàn)略性工程,無論是工程的總體規(guī)模,還是某些單項工程都是國內外罕見的,其技術難度也是世界上少有的.其中很多科學技術問題是國內外水利科技工作者極為關心的,如水庫泥沙問題、世界上最大的船閘及通航可靠度問題、庫區(qū)及船閘開挖時的巖石高邊坡穩(wěn)定問題、巨型工程的原材料問題以及現(xiàn)代化施工管理和安全監(jiān)測及反饋設計問題等等.國家自然科學基金委員會和長江三峽工程開發(fā)總公司針對上述問題,組織了全國17個科研單位和高等院校,進行了5年的艱苦攻關,取得了巨大的成就.其中有些成果已應用于三峽工程,還有許多成果具有廣泛的推廣意義.文中從重大項目“三峽水利樞紐工程幾個關鍵問題的應用基礎研究”內容的5個方面,詳細介紹了該項目研究取得的進展,旨在通過廣泛宣傳,使其發(fā)揮更多的經濟效益和社會效益.

長江三峽水利樞紐工程.txt花前月下，不如花錢“日”下。葉子的離開，是因為風的追求還 是樹的不挽留？干掉熊貓，我就是國寶！別和我談理想，戒了！長江三峽水利樞紐工程 百科名片 長江三峽水利樞紐工程，簡稱三峽工程，是中國長江中上游段建設的大型水利工程項目。分 布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上，大壩位于三峽西陵峽內的宜昌市夷陵區(qū)三斗 坪，并和其下游不遠的葛洲壩水電站形成梯級調度電站。它是世界上規(guī)模最大的水電站，也 是中國有史以來建設的最大型的工程項目，而由它所引發(fā)的移民、環(huán)境等諸多問題，使它從 開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。 目錄 地位 簡介 資金來源 施工工期 三峽工程大事記 三峽大壩的安全 綜合效益 面臨問題 展開 三峽大壩 編輯本段 地位 是南水北調的一部分和重點工程。 編輯本段 簡介 早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》里就預想過建設三峽工程。 長江三峽水利

長江三峽水利樞紐工程規(guī)模宏偉,綜合效益巨大,舉世矚目。三峽工程的重新論證工作,歷時二年有余,已經完成并提出結論意見。重編的可行性研究報告亦已完成上報,正由國務院組織審查委員會在審查中?，F(xiàn)再就三峽工程在國土整治方面的意義,試作一些探討。三峽工程在國土整治方面的意義主要有二:一可延緩洞庭湖的繼續(xù)萎縮消退;二為長江中下游治理創(chuàng)造有利條件,尤其是對下荊江人工裁彎后的河勢穩(wěn)定起到重要作用。一、洞庭湖是長江中游荊江河段南岸最大的調蓄洪水湖泊。荊江北岸為廣大肥沃、人口稠密的江漢平原。荊江南北兩岸目前地貌和荊江大堤的形成過程,一般認為:在距今約一億

建設管理體制、機制是工程項目成功與否的制度保證。三峽水利樞紐工程建設正值我國經濟體制改革不斷深化的重要歷史時期,在很多方面都是改革的先行者和探索者,其建設管理模式對于國內基本建設管理體制有著重要的影響。結合工程建設管理實踐,介紹了三峽工程建設管理體制、機制的特點,及對現(xiàn)階段水電開發(fā)體制和建設管理模式的若干啟示。

5結論 在對水輪發(fā)電機組進行軸向振動分析時，可將 其分解成轉子與轉輪組成的彈簧系統(tǒng)的軸向振動方 程和主軸組成軸系統(tǒng)的軸向振動方程2個系統(tǒng)來考 慮．通過數學求解，在加入初始條件后可分別找出2 個系統(tǒng)的振動規(guī)律、固有振型、固有頻率與激勵的響 應．將2個系統(tǒng)進行疊加，并考慮初始條件進行數值 計算后即可得出水輪發(fā)電機組軸向振動的振動規(guī) 律，分析振動發(fā)生的可能原因及機理．例如在發(fā)生振 動時，對穩(wěn)態(tài)響應的幅值進行分析，令響應幅值式 (9)分母為零(即簡諧激勵頻率n等于系統(tǒng)的固有 頻率)時，穩(wěn)態(tài)響應的振幅隨時間t的增加而成比例 地無限增大．由此可確定出機組發(fā)生共振的頻率值 及發(fā)生振動的可能原因．而當響應幅值分子為零時， 機組不發(fā)生由轉子及轉輪組成的彈簧系統(tǒng)類型的軸 向振動． 參考文獻： [1]施拉姆科夫．水輪機振動的水力原因[j]．大電機技術， 1973

文章介紹了地面立體攝影在三峽水利樞紐工程中的應用，從地面攝影測量用于三峽工程為例，分別就地面攝影的原理，步驟，地面攝影測量點位精度，分析諸方面進行了闡述。從而擴大了攝影測量在工程中的應用范圍，從傳統(tǒng)的地形測量，斷面測量，變形測量逐步向數字攝影測量過渡，形成一套自動化程度較高的數字攝影技術，為水利水電工程提供較豐富的經驗。

地面立體攝影在三峽水利樞紐工程中的應用——文章介紹了地面立體攝影在三峽水利樞紐工程中的應用。從地面攝影測量用于三峽工程為例，分別就地面攝影的原理、步驟、地面攝影測量點位精度，分析諸方面進行了闡述。從而擴大了攝影測量在工程中的應用范圍，從傳統(tǒng)的...

三峽水利樞紐工程的概況及其影響 早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》里就預想過建設 三峽工程。 長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”，是當今世界上最大的 水利樞紐工程。三峽工程位于長江三峽之一的西陵峽的中段，壩 址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峽 工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。 大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米， 設計正常蓄水水位枯水期為l75米（豐水期為145米），總庫容3 93億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。 水電站左岸設14臺，右岸12臺，共26臺水輪發(fā)電機組。水 輪機為混流式，單機容量均為70萬千瓦，總裝機容量為1820萬 千瓦，年平均發(fā)電量1000億千瓦時。后又在右岸大壩“白石尖” 山體內建設地下電站，設6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機。 通航建筑物包括永久船閘和垂直升

三峽水利樞紐通過可行性論證、初步設計、技術設計,長江水利委員會對樞紐工程中的重大技術問題進行了大量地質勘測、設計計算分析、科學試驗研究工作,先后提出可行性研究報告、初步設計報告、單項工程技術設計報告,并經國務院三峽工程建設委員會和中國長江三峽工程開發(fā)總公司組織專家審查定案。主要論述大壩壩址、正常蓄水位、樞紐總布置、施工導流及施工進度和大壩、電站廠房、通航建筑物設計中的關鍵技術問題。

雙線永久船閘作為三峽工程三大主要建筑物之一,每線由6個閘首、5個閘室組成,總長1607m。每閘首人字門是永久船閘的關鍵設備,每扇人字門為雙葉,其單葉最大尺寸為38.5m×20.2m×3m。每閘首人字門最重達1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工閘門。永久船閘人字門制造成功,使三峽船舶通航能力從目前的3000噸級增至10000噸級船隊。本文對人字門研制作簡要介紹。

2003年,三峽水利樞紐工程勝利完成了蓄水(135m水位)、雙線五級船閘試通航和首批機組(2、5號)啟動等階段驗收,為實現(xiàn)蓄水、通航、發(fā)電三大目標奠定了基礎。由三建委發(fā)布的《長江三峽二期工程樞紐工程驗收工作大綱》是國家專為三峽二期工程階段驗收制定的驗收辦法,驗收工作由國務院長江三峽二期工程驗收委員會主持。三峽二期工程階段驗收工作的順利進行,為我國特大型水利水電工程的階段驗收積累了經驗。