少齒差齒輪傳動的螺桿泵驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在螺桿泵采油技術(shù)現(xiàn)場應(yīng)用過程中,螺桿泵專用驅(qū)動桿的研制開發(fā),起著至關(guān)重要的作用。由于桿柱做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,要求桿柱必須具有較高的抗扭強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,不能用常規(guī)抽油桿來代替,需研發(fā)出適合螺桿泵工作特性的專用驅(qū)動桿。實(shí)心錐螺紋shy級工藝驅(qū)動桿經(jīng)過多次改進(jìn)后,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都有了較大的提高,能夠充分滿足目前在用的各種型號螺桿泵生產(chǎn)實(shí)踐的需要,收到了較好的應(yīng)用效果。

在近幾年螺桿泵推廣應(yīng)用過程中,螺桿泵工程技術(shù)人員不斷研發(fā)出各種結(jié)構(gòu)類型的專用驅(qū)動桿,以滿足生產(chǎn)實(shí)踐的需要。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)際,逐步改進(jìn)提高,使螺桿泵專用驅(qū)動桿技術(shù)日趨成熟、完善。實(shí)心錐螺紋shy級工藝驅(qū)動桿經(jīng)過多次改進(jìn)提高后,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都有了較大提高,已能夠充分滿足目前在用的各種型號螺桿泵生產(chǎn)實(shí)踐的需要,見到較好的應(yīng)用效果。

為了提高螺桿泵系統(tǒng)的采油效率,設(shè)計(jì)了高性能的地面直驅(qū)式螺桿泵電機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用節(jié)能型大力矩永磁同步電動機(jī)直接驅(qū)動,減少了機(jī)械減速器和皮帶減速器,增加了反轉(zhuǎn)制動機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)帶電停機(jī)、斷電制動和負(fù)載自動跟蹤的功能。井口運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示:該設(shè)計(jì)單井耗能效率提高了1/3以上,線路損耗節(jié)省80%,綜合節(jié)電率約20%。與傳統(tǒng)螺桿泵系統(tǒng)相比,系統(tǒng)工作可靠性高,節(jié)能效果顯著。

井下采油螺桿泵因具有較高的系統(tǒng)效率而日益受到重視。但是單頭單螺桿泵由于受到自身結(jié)構(gòu)和油井井身結(jié)構(gòu)的限制,其排量比雙頭單螺桿泵要小,從而難以滿足油井的產(chǎn)量需求。文章簡述了雙頭螺桿泵的技術(shù)特點(diǎn)以及在勝利油田的應(yīng)用情況。通過在勝利油田的使用表明,地面驅(qū)動雙頭單螺桿泵在含沙油井開發(fā)中有良好的應(yīng)用前景。

在采用節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析方法優(yōu)化設(shè)計(jì)地面驅(qū)動單螺桿泵采油系統(tǒng)所建立的模型中,需要求得螺桿泵吸入口和排出口壓力,以便根據(jù)壓差重新選擇螺桿泵和設(shè)計(jì)抽油桿柱。在計(jì)算排出口壓力計(jì)算過程中,考慮了由于抽油桿柱旋轉(zhuǎn)引起桿管環(huán)空氣液兩相流摩阻的影響。以glb40-42型螺桿泵為例,理論和計(jì)算數(shù)據(jù)分析表明,轉(zhuǎn)速和抽油桿直徑對流體流動摩阻壓降有顯著影響,從而為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)螺桿泵和抽油桿柱提供了有力依據(jù)。

地面驅(qū)動單螺桿泵采油參數(shù)選擇

根據(jù)地面驅(qū)動單螺桿泵工作特點(diǎn),考慮井筒不同深度處流體粘度隨溫度變化以及井斜角變化對桿柱受力計(jì)算的影響,提出了螺桿泵采油井組合桿柱設(shè)計(jì)的微元段法,這種方法適合于任意下泵深度。應(yīng)用第四強(qiáng)度理論計(jì)算復(fù)合應(yīng)力和應(yīng)力利用率,根據(jù)等強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,可以進(jìn)行任意級組合桿柱設(shè)計(jì)。實(shí)例計(jì)算結(jié)果表明,理論計(jì)算值與實(shí)測值誤差小于5%,說明該微元段法是可行的。

潛油直驅(qū)螺桿泵采油技術(shù)利用動力電纜將電力傳送給井下潛油電機(jī),電機(jī)通過柔性聯(lián)軸器直接驅(qū)動螺桿泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,井液經(jīng)過螺桿泵增壓后,被舉升到地面。潛油直驅(qū)螺桿泵采油技術(shù)解決了有桿泵的桿管偏磨問題?，F(xiàn)場試驗(yàn)表明,潛油直驅(qū)螺桿泵系統(tǒng)安全可靠,運(yùn)行平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

采用螺桿泵永磁電動機(jī)直驅(qū)驅(qū)動裝置采油方式的井口沒有測試通道,不能下入井下測試工具對螺桿泵井的井溫、流壓、密度和產(chǎn)液剖面等參數(shù)進(jìn)行測試。為此,研制了螺桿泵環(huán)空測試永磁電動機(jī)直驅(qū)驅(qū)動裝置。它主要由驅(qū)動裝置、偏心測試井口裝置及井口測試密封裝置等組成。偏心井口的可調(diào)立管可使立管中心偏離井口中心,為測試通道提供足夠空間;偏心油管掛上設(shè)計(jì)有測試孔,測試孔處連接組合式密封測試閥,測試儀器通過測試閥下入井下,測試方便?，F(xiàn)場試驗(yàn)表明,螺桿泵環(huán)空測試永磁電動機(jī)直驅(qū)驅(qū)動裝置能夠在螺桿泵井正常生產(chǎn)情況下,進(jìn)行井下壓力、溫度、密度和產(chǎn)液剖面等參數(shù)的動態(tài)環(huán)空測試。

根據(jù)單螺桿泵系統(tǒng)的工作原理,對螺桿泵抽油系統(tǒng)中抽油桿柱進(jìn)行了受力分析,并選擇了一口井的實(shí)際參數(shù)為例進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)實(shí)際計(jì)算結(jié)果,指出螺桿泵抽油桿柱系統(tǒng)的強(qiáng)度校核必須考慮剪切強(qiáng)度,但可以采用簡化措施進(jìn)行計(jì)算。

將直井地面驅(qū)動螺桿泵采油桿柱簡化為在油管內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)的桿柱?？紤]了桿柱偏心旋轉(zhuǎn)慣性離心力、軸向力對桿柱橫向彎曲變形的影響。應(yīng)用可移動雙向彈簧元模擬桿管接觸狀態(tài),并考慮了桿體、結(jié)箍以及扶正器與油管間隙不同對桿柱撓度約束的差別,建立了螺桿泵采油桿柱在油管內(nèi)受力變形的有限元仿真模型。仿真結(jié)果表明:抽油桿柱在油管內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生陀螺效應(yīng),桿柱在油管內(nèi)變形形態(tài)呈下密上疏的螺旋狀,這是直井地面驅(qū)動螺桿泵采油系統(tǒng)桿管偏磨的主要原因之一。桿柱與油管接觸段長度主要取決于轉(zhuǎn)速、下泵深度和偏心距等參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí),幾乎所有接箍均與油管內(nèi)壁接觸,也會出現(xiàn)桿體與油管內(nèi)壁接觸的現(xiàn)象。

分析了瓶蓋的技術(shù)要求,為了保證瓶蓋螺紋不受損傷,采用了多頭大螺距螺桿驅(qū)動型芯旋轉(zhuǎn),從而保證塑件順利脫出。并介紹了模具制造和裝配時(shí)應(yīng)注意的問題。

螺桿泵

螺桿泵為啥分為單螺桿雙螺桿三螺桿泵它們有什么差別？ 行業(yè)中常用的螺桿泵基本就三種，依據(jù)螺桿的數(shù)目進(jìn)行劃分的，分別為單螺桿泵、雙 螺桿泵、三螺桿泵，那么就來看看它們的特征與差別： 單螺桿泵 構(gòu)造：單頭陽螺轉(zhuǎn)動子在特殊的雙頭陰螺旋定子內(nèi)偏心地運(yùn)轉(zhuǎn)(定子是柔軟的)，能沿 泵中心線來回?cái)[動，與定子始終維持嚙合。 特征: 一、可傳輸含固體顆粒的介質(zhì); 二、幾乎可用于任何粘度的流體，尤其應(yīng)用于高粘性與非牛頓流體; 三、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度受定子材質(zhì)限制。 性能參數(shù)：泵流量可達(dá)150m/h，壓頭可達(dá)20mpa。 使用場所：用于糖蜜、果肉、淀粉糊、巧克力漿、油漆、柏油、石臘、潤滑脂、泥漿、 粘土、陶土等。 雙螺桿泵 構(gòu)造： 有兩根同樣大小的螺桿軸，一根為主動軸，一根為從動軸，經(jīng)過齒輪驅(qū)動滿足同步轉(zhuǎn) 動。 特征： 一、螺桿與泵體，及其螺桿之間維持0.05~0.15mm縫隙，磨壞小，壽命長;

概述了勝利油田現(xiàn)河采油二礦地面驅(qū)動單螺桿泵在深層斷塊稠油油藏中的應(yīng)用情況。

雙吸式二螺桿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要 雙吸式螺桿泵在最近幾年進(jìn)行了許多的研究，技術(shù)有了很大的發(fā)展。新的研 究成果在許多領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，并且取得了很好的效果。雙吸式二螺桿泵的應(yīng)用范 圍和領(lǐng)域一定會逐步的擴(kuò)大，應(yīng)用到各行各業(yè)中去。相對的技術(shù)要求也會越來越 高。本文主要介紹了雙吸式二螺桿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)步驟，深入討論其中各 個零部件的選擇。 首先，我們應(yīng)該了解雙吸式螺桿泵的工作原理。雙吸式二螺桿泵是主動螺桿 在轉(zhuǎn)動時(shí)帶動從螺桿在襯套中轉(zhuǎn)動，依靠密封腔的容積變化來流體輸送的。其次， 螺桿泵最重要的部分是螺桿，所以我們首先進(jìn)行是雙吸式二螺桿泵的主從動螺桿 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在雙吸式二螺桿泵的設(shè)計(jì)過程中最重要的是螺桿的設(shè)計(jì)，我們主要 依靠給定的流量和壓力以及所輸送的介質(zhì)這些數(shù)據(jù)來確定螺桿的設(shè)計(jì)方向。在次， 螺桿泵的密封是很重要的。螺桿泵是一個壓力泵，它的密封系統(tǒng)好壞決定了能否 提供足夠的壓力來輸送介質(zhì)。所以在設(shè)

螺桿泵簡介 螺桿泵按螺桿數(shù)量分為。單螺桿泵——單根螺桿在泵體的內(nèi)螺紋槽中嚙合轉(zhuǎn)動的泵。雙螺桿泵 ——由兩個螺桿相互嚙合輸送液體的泵。多螺桿泵——由多個螺桿相互嚙合輸送液體的泵。單 螺桿泵是一種單螺桿式輸運(yùn)泵,它的主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿(稱轉(zhuǎn)子)和內(nèi)表面呈雙 線螺旋面的螺桿襯套(稱定子)。其工作原理是當(dāng)電動機(jī)帶動泵軸轉(zhuǎn)動時(shí),螺桿一方面繞本身的 軸線旋轉(zhuǎn),另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動,于是形成泵的密封腔室。螺桿每轉(zhuǎn)一周,密封腔內(nèi) 的液體向前推進(jìn)一個螺距,隨著螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動,液體螺旋形方式從一個密封腔壓向另一個密封 腔,最后擠出泵體。螺桿泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠、使用 維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。一種利用螺桿的旋轉(zhuǎn)來吸排液體的泵，它最適于 吸排黏稠液體。螺桿泵的基本工作原理1.螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的。圖中表

地面驅(qū)動螺桿泵抱閘間歇式制動系統(tǒng)由電磁抱閘制動裝置和間歇式微電腦控制器組成。電磁抱閘制動裝置制動原理:當(dāng)電磁線圈沒有通電時(shí),彈簧推動制動鋼盤右移壓緊摩擦盤,兩盤之間產(chǎn)生很大的正壓力,對傳動軸產(chǎn)生制動力矩實(shí)現(xiàn)制動;當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生強(qiáng)力磁場,使制動鋼盤磁化,與殼體間產(chǎn)生吸合力壓縮彈簧,與摩擦盤脫離接觸,傳動無制動力矩。間歇式微電腦控制器是以stc89c52rc單片機(jī)為核心的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng),該系統(tǒng)主要完成在螺桿泵驅(qū)動電動機(jī)斷電后,通過對電磁抱閘制動裝置的電磁線圈間歇式供電,實(shí)現(xiàn)對螺桿泵停機(jī)反轉(zhuǎn)的間歇式制動,有效控制反轉(zhuǎn)速度,直至反轉(zhuǎn)自由停止。

針對傳統(tǒng)拖拉機(jī)存在高油耗、高排放、變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題,提出了一種電動拖拉機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,對牽引電動機(jī)、變速器以及動力電池組等驅(qū)動系統(tǒng)主要部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)選型。以邢臺xt120小型拖拉機(jī)為研究對象,設(shè)計(jì)了其驅(qū)動系統(tǒng)主要參數(shù),繪制了速度特性曲線、牽引功率特性曲線以及連續(xù)作業(yè)時(shí)間與負(fù)荷率、行駛速度的關(guān)系曲線。研究結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的電動拖拉機(jī)不需要頻繁換擋,降低了駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度;在有效牽引力范圍內(nèi),可以充分發(fā)揮其作業(yè)能力;連續(xù)作業(yè)時(shí)間達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

應(yīng)用timoshenko梁軸模型分析了單螺桿泵抽油桿的動力學(xué)特性,根據(jù)timoshenko梁軸模型的運(yùn)動方程得出了單螺桿泵抽油桿柱運(yùn)動方程的解。該分析方法可求出抽油桿作渦動時(shí)的變形,有效地了解抽油桿的動力特性。這種方法用于從理論上分析地面驅(qū)動式單螺桿泵抽油桿動力特性,還須進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證。

本文針對地面驅(qū)動單螺桿泵運(yùn)動過程中的一些非線性問題進(jìn)行研究,比如電機(jī)的啟動問題以及螺桿泵與井壁的碰撞問題等等。并在這些問題的基礎(chǔ)上對單螺桿泵采油系統(tǒng)進(jìn)行了工況預(yù)測技術(shù)的研究,建立了螺桿泵采油系統(tǒng)的預(yù)測數(shù)學(xué)二模型。借助于該模型,也能夠很好的進(jìn)行螺桿泵采油系統(tǒng)中相關(guān)生產(chǎn)參數(shù)的動態(tài)預(yù)測。

在分析端截面為公式曲線的長導(dǎo)程三螺桿泵傳動螺桿車削特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,研究了數(shù)控加工三螺桿泵傳動螺桿的原理,提出解決切削中刀具與螺桿干涉的方法以及控制背吃刀量的措施,實(shí)現(xiàn)基于宏程序的傳動螺桿數(shù)控程序人機(jī)交互編輯。