三點彎曲下鋼纖維高強混凝土的斷裂性能

混雜鋼纖維高強混凝土斷裂特性研究

采用楔入劈拉試驗方法,利用標準緊湊拉伸公式與楔入劈拉經驗公式分別計算高強混凝土及混雜鋼纖維高強混凝土的雙k斷裂韌度和斷裂能,經比較發(fā)現(xiàn)用緊湊拉伸公式計算的失穩(wěn)斷裂韌度值是經驗公式的0.85～0.87倍,因此建議采用尺寸符合標準緊湊拉伸要求的試件進行試驗確定斷裂韌度.分析了纖維混雜后纖維類型、纖維長度、纖維摻量對混凝土增強、增韌的影響,試驗結果表明隨著混凝土強度增加,斷裂韌度、斷裂能增大.最后建議高強混凝土采用雙k斷裂韌度作為韌性評價指標,高強鋼纖維混凝土采用斷裂能作為韌性評價指標.

本文闡述了12根鋼筋鋼纖維高強混凝土梁的基本試驗條件;分析了縱筋配筋率、鋼纖維體積率、梁高和鋼筋強度等級等對鋼筋鋼纖維高強混凝土梁受彎極限承載力和初裂彎矩的影響;并給出了相應的結論。

通過對10組30個150mm×150mm×150mm高強混凝土及鋼纖維高強混凝土試件的試驗,分析了鋼纖維體積率和混凝土強度等級對鋼纖維高強混凝土抗拉強度的影響,提出了鋼纖維高強混凝土抗拉強度的回歸計算公式.結果表明:鋼纖維體積率和混凝土強度等級對鋼纖維高強混凝土的抗拉強度均有一定的影響;試驗值與回歸公式的計算值吻合較好.

本文通過對高強混凝土與高含量鋼纖維高強混凝土等邊三樁承臺的試驗研究，提出了高含量鋼纖維混凝土等邊三樁承合抗沖切厚度的近似估算方法，并探討了改善樁承臺抗沖切脆性的新的有效途徑。

橡膠改性鋼纖維高強混凝土高溫力學性能研究——將再生橡膠粉摻人鋼纖維高強混凝土中進行改性，通過對橡膠改性鋼纖維高強混凝土試件600℃高溫后的外觀變化、質量損失、軸心抗壓強度、變形特性等的試驗研究，探討不同橡膠摻量、粒徑對鋼纖維高強混凝土抗爆裂性能...

為了提高高強混凝土的韌性和抗剪能力,在高強鋼筋混凝土梁中摻入鋼纖維.對20根(ffcu=52.4~84.7)鋼纖維高強混凝土箍筋梁(fρ=0.5%~1.5%)和2根高強混凝土箍筋梁對比試件進行了試驗.試驗的主要變化參數(shù)為鋼纖維體積摻率、鋼纖維種類、配箍率和混凝土強度.試驗結果表明鋼纖維能夠顯著地改善梁的抗剪性能.基于試驗結果,分析了鋼纖維、箍筋、混凝土的強度和剪跨比對梁的斜截面抗裂和抗剪承載力的影響.在考慮鋼纖維影響的基礎上,提出了與普通鋼筋混凝土梁斜截面計算公式相協(xié)調的鋼纖維混凝土梁的斜截面開裂和極限承載力計算的經驗公式.

　高強混凝土最致命的一個缺點是其較大的脆性。通常,通過摻加纖維以改善其脆性,提高混凝土的韌性。為改善鋼纖維與水泥基體界面性能,通常采用微硅粉與鋼纖維復合的方式。本文研究了微硅粉摻量對不同長徑比鋼纖維混凝土新拌性能與力學性能影響,并著重探討了微硅粉摻量與鋼纖維長徑比及摻量的最佳配比。研究表明,微硅粉的摻量和鋼纖維的長徑比對體系的強度影響較為顯著。

為了研究鋼纖維對鋼管高強混凝土短柱軸壓力學性能的影響,對7根鋼管鋼纖維高強混凝土短柱和3根鋼管高強混凝土短柱進行了軸心受壓試驗。根據(jù)試驗中測得的鋼管橫向應變和縱向應變結果,采用內力分解法分析了鋼管與鋼纖維高強混凝土的應力變化以及兩者之間的相互關系。結果表明:鋼纖維對鋼管高強混凝土短柱的橫向變形影響較大,摻入鋼纖維能有效提高核心混凝土的抗壓強度提高系數(shù),進而提高鋼管鋼纖維高強混凝土短柱的極限承載力。

鋼纖維摻量對高強混凝土斷裂性能的影響 作者：張廷毅，李樹山，高丹盈，zhangting-yi，lishu-shan，gaodan-ying 作者單位：張廷毅,zhangting-yi(黃河水利科學研究院,河南,鄭州,450003)，李樹山,lishu- shan(華北水利水電學院,土木與交通學院,河南,鄭州,450045)，高丹盈,gaodan-ying(鄭 州大學,新型建材與結構研究中心,河南,鄭州,450002) 刊名： 混凝土 英文刊名：concrete 年，卷(期)：2010(12) 參考文獻(7條) 1.qianchun-xiang;pietstroevenfracturepropertiesofconcretereinforcedwithsteel-polypropylene hybridfibers200

鑄鐵類材料裂紋端部的斷裂損傷過程區(qū)能簡化為具有黏聚力的裂紋。為探尋帶切口鑄鐵試件的最大承載力計算方法,用實驗機對8種不同切口尺寸的鑄鐵三點彎曲梁進行加載實驗,得到載荷隨加載點位移變化曲線;計算各個試件斷裂過程消耗功以及相應單位斷裂面消耗比能。分別通過實驗測得載荷和預制裂紋尺寸及等效裂紋長度,計算應力強度因子和能量釋放率。根據(jù)黏聚裂紋應力強度因子計算式與雙k斷裂準則,得到該類材料結構承載力的理論計算數(shù)值;并與實驗結果進行對比,兩者符合良好。

運用有限元分析軟件ansys/ls-dyna對鋼纖維體積分數(shù)為0,0.5%,1.0%,鋼管壁厚度為4,7.5mm的鋼管鋼纖維高強混凝土遮彈層進行抗侵徹數(shù)值模擬研究,引入jhc模型來描述鋼纖維高強混凝土在高速、高壓環(huán)境下的非線性變形和破壞情況。通過分析距離中心侵徹位置不同節(jié)點的位移變化曲線,研究了鋼管分隔作用對遮彈層抗侵徹的影響,并與現(xiàn)場試驗結果進行對比,吻合較好。同時,研究了鋼纖維體積分數(shù)及鋼管壁厚度對遮彈層抗侵徹的影響,結果表明:鋼纖維的摻入減輕了彈體的破壞效應、限制了侵徹深度;鋼管壁厚度的增加使其更好地發(fā)揮了自身的套箍及吸能作用,提高了遮彈層整體的抗侵徹能力。

根據(jù)13根鋼筋鋼纖維高強混凝土矩形梁的剪切破壞試驗進行了梁的剪切延性研究.參照受彎構件的延性分析,定義了梁剪切延性指標和能量吸收比,定量分析了鋼纖維、箍筋、混凝土強度等級和剪跨比對梁剪切延性的影響,并比較了鋼纖維和箍筋提高梁剪切延性的效率.試驗結果表明,鋼纖維雖不足以在根本上改變梁剪切破壞的脆性,但可以使其延性得到顯著提高,鋼纖維在體積摻率低于0.5%的條件下提高剪切延性的能力等效于等量箍筋.

粉煤灰鋼纖維高強混凝土的試驗研究 作者：郭毅，李紅旗，閆國新，guoyi，lihong-qi，yanguo-xin 作者單位：黃河水利職業(yè)技術學院,河南,開封,475001 刊名：黃河水利職業(yè)技術學院學報 英文刊名：journalofyellowriverconservancytechnicalinstitute 年，卷(期)：2006，18(4) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(4條) 1.唐詔硅粉混凝土及其應用1995 2.李亞杰建筑材料2000 3.dl/t5150-2001.水工混凝土試驗規(guī)程2001 4.cecs13-1989.鋼纖維混凝土試驗方法1989 相似文獻(0條) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hhslzyjsxyxb200604011

鋼纖維混凝土彎曲疲勞性能研究——在混凝土中摻入鋼纖維能顯著地提高混凝土的抗拉強度、抗彎拉強度、抗凍性、抗沖性、抗磨性和抗疲勞性能。在路面工程中應用可以明顯減薄面層厚度，提高路面使用功能和耐久性。本文在實驗研究的基礎上，綜合鋼纖維的體積率和長徑...

運用有限元分析軟件ansys/ls-dyna對鋼纖維體積分數(shù)為0,0.5%,1.0%,鋼管壁厚度為4,7.5mm的鋼管鋼纖維高強混凝土遮彈層進行抗侵徹數(shù)值模擬研究,引入jhc模型來描述鋼纖維高強混凝土在高速、高壓環(huán)境下的非線性變形和破壞情況。通過分析距離中心侵徹位置不同節(jié)點的位移變化曲線,研究了鋼管分隔作用對遮彈層抗侵徹的影響,并與現(xiàn)場試驗結果進行對比,吻合較好。同時,研究了鋼纖維體積分數(shù)及鋼管壁厚度對遮彈層抗侵徹的影響,結果表明：鋼纖維的摻入減輕了彈體的破壞效應、限制了侵徹深度;鋼管壁厚度的增加使其更好地發(fā)揮了自身的套箍及吸能作用,提高了遮彈層整體的抗侵徹能力。

對7根圓鋼管鋼纖維高強混凝土短柱和3根圓鋼管高強混凝土短柱進行了軸心受壓試驗,研究鋼纖維摻量、含鋼率和混凝土強度等級對鋼管鋼纖維高強混凝土短柱受力性能的影響。研究結果表明:隨著鋼纖維體積摻量的增加,鋼管鋼纖維高強混凝土短柱的延性逐漸增大,承載力略有提高;隨著含鋼率的增加,鋼管鋼纖維高強混凝土短柱的承載力和延性均增大;隨著混凝土強度等級的增加,鋼管鋼纖維高強混凝土短柱的承載力增大,延性逐漸降低;摻入鋼纖維對鋼管高強混凝土短柱的破壞模式幾乎沒有影響。最后給出了鋼管鋼纖維高強混凝土短柱承載力計算式。

根據(jù)具體的施工實例,介紹利用鋼纖維混凝土進行結構補強加固及施工注意事項。

根據(jù)12個小梁彎曲韌性的試驗、12個切口梁韌性試驗,研究了鋼纖維對基體的初裂彎曲抗拉強度、殘余彎拉強度、彎曲韌度指數(shù)的影響。分析了鋼纖維對基體變形性能的影響及增韌效果。同時探求由殘余彎拉強度和鋼纖維的特征參數(shù)這兩個方面求得鋼纖維混凝土正常使用極限狀態(tài)、承載能力極限狀態(tài)下的抗拉強度值。結果表明:鋼纖維混凝土是理想的地下結構建筑材料,能夠適應所需要的強度和變形的要求。

第26卷第1期 2011年2月 實驗力學 journalofexperimentalmechanics vol．26no．1 feb．2011 文章編號：1001-4888（2011）01-0001-07 鋼纖維聚合物高強混凝土疲勞性能的實驗研究 * 鄭順潮，黃培彥，郭馨艷 （華南理工大學土木與交通學院，廣州510640） 摘要：鋼纖維聚合物高強混凝土（sphc）是本課題組最近研發(fā)的新型混凝土橋梁結構材料。為 了探明sphc的疲勞性能，本文采用對比分析的方法，對實橋上應用的sphc及其靜力學性能相 近的c60混凝土的疲勞性能展開實驗研究，得到了這兩種材料的s－n實驗曲線。研究結果表 明，與c60混凝土相比，sphc材料由于摻入了鋼纖維和聚合物乳膠，增加了韌性及抗裂性能，使 其抗疲勞性能得到了大幅度的提高。該新材料的實橋

基于虛擬裂縫模型,針對鋼筋混凝土試件在三點彎曲作用下開裂截面的受力特征,在合理假定的前提下,給出了一種計算鋼筋混凝土三點彎曲梁的失穩(wěn)斷裂韌度的解析方法。然后,應用該方法計算了初始縫高比α0(初始裂縫長度與試件高度的比值)分別為0.2,0.3,0.4,0.5的三點彎曲試件的最大荷載和臨界有效裂縫長度,進而求得了鋼筋混凝土三點彎曲梁的失穩(wěn)斷裂韌度。通過對計算結果與試驗數(shù)據(jù)的誤差分析,發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)斷裂韌度最大誤差為4.915%,說明這種方法可以較為準確地預測三點彎曲梁的失穩(wěn)斷裂韌度。在此基礎上研究了初始縫高比α0對失穩(wěn)斷裂韌度的影響,發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)斷裂韌度基本上不隨α0變化,失穩(wěn)斷裂韌度可以作為材料常數(shù),應用于裂縫擴展狀態(tài)的判斷。

對路面用鋼纖維混凝土材料的彎曲疲勞進行了試驗研究.應用疲勞壽命統(tǒng)計學理論確定了路面用鋼纖維混凝土材料彎曲疲勞壽命符合兩參數(shù)威布爾分布,建立了考慮存活率的plgslgn雙對數(shù)疲勞方程及pslgn單對數(shù)疲勞方程.對路面用鋼纖維混凝土材料在循環(huán)荷載作用下的彎曲疲勞變形和抗折彈性模量衰減規(guī)律進行了研究.結果表明,路面用鋼纖維混凝土材料的抗彎性能和彎曲疲勞壽命明顯高于普通混凝土材料.