手扶式雙鋼輪振動壓路機的工作原理及特點

rmcm獨家視角 口 寧 欣 聶 福 全exclusiveview batmmchina2008展會吸引了國 內(nèi)外眾多工程機械廠商參展。從參 展產(chǎn)品類型來看,壓路機仍是本次 展會的主角之一,特別是雙鋼輪振 動壓路機,幾乎國內(nèi)外所有壓路機 主要生產(chǎn)企業(yè)都有機型參展,本文 針對此次參展的幾個主要品牌的雙 鋼輪壓路機的性能、配置和特點進 行簡要介紹。 寶馬格此次參展的是其久負(fù)盛 名的“智多星”自動變幅雙鋼輪振 動壓路機。此款壓路機配有瀝青壓 實專家系統(tǒng),并針對高等級公路施 工中對密實度精度要求較高的特 點,獨家采用了自動振幅調(diào)節(jié)機 構(gòu)。該機構(gòu)通過改變2根逆轉(zhuǎn)式偏 心塊的角度來改變振幅。每當(dāng)系統(tǒng) 通過傳感器接受的信息達到某個預(yù) 先設(shè)定的數(shù)據(jù)時,機載計算機就會 給裝在壓實滾輪中的小油缸發(fā)出改 變其中一個偏心軸角度的指令,這 個偏心軸就會與其逆轉(zhuǎn)的另一個偏 心軸改變一個角度

CATERPILLARB系列雙鋼輪振動壓路機

鑒于我們我國目前資源不足能耗嚴(yán)重的問題,所以節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今工程機械發(fā)展的必然趨勢。本文介紹了工程機械上的節(jié)能技術(shù),并且對雙鋼輪壓路機的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計研究到應(yīng)用施工進行了詳細(xì)地說明,希望對工程機械節(jié)能減排有所借鑒作用。

baumachina2008展會吸引了國內(nèi)外眾多工程機械廠商參展。從參展產(chǎn)品類型來看,壓路機仍是本次展會的主角之一,特別是雙鋼輪振動壓路機,幾乎國內(nèi)外所有壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)都有機型參展,本文針對此次參展的幾個主要品牌的雙鋼輪壓路機的性能、配置和特點進行簡要介紹。

徐州萬邦道路工程裝備服務(wù)股份公司的wd系列新一代高頻全液壓雙鋼輪振動壓路機,以其高超的可靠性、便捷的維修保養(yǎng),能在施工中帶來非比尋常的壓實效率。憑借強大的動力系統(tǒng)、完善的控制系統(tǒng),wd系列壓路機能夠輕松應(yīng)對各種不同的施工環(huán)境。動力系統(tǒng)采用了原裝進口康明斯發(fā)動機,扭矩儲備系數(shù)高,燃油消耗率低,更能滿足各種工況條件

６０建筑機械?。玻埃埃担埃?６１ 建筑機械?。玻埃埃担埃?壓路機在沿路堰和在轉(zhuǎn)彎處的碾壓。碾 壓時，駕駛?cè)藛T只需要集中注意前鋼 輪，而不需要注意后輪，可以降低駕駛 人員的勞動強度，并可以避免損壞路 堰。該功能還配備一個顯示控制燈，以 顯示是否工作。 灑水系統(tǒng)配備２個水泵（一個用于 正常工作，另一個備用）?？煽慷?jīng)濟的 壓力灑水系統(tǒng)可以實現(xiàn)１２種灑水間隔設(shè) 定，配備大容量的水箱，容積達１０００?。欤?加一次水足夠一個班次使用。 最新的壓實技術(shù)——瀝青壓實專家 可被應(yīng)用于４系列雙鋼輪振動壓路機上。 使用寶馬瀝青壓實專家，操作人員可以 得到壓實過程中所有的重要信息，如當(dāng) 前的有效振幅和瀝青表面溫度情況等， 根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以確定壓實的總遍數(shù)。 裝備瀝青壓實專家的機器配有數(shù)字化的 顯示裝置，可以實時顯示壓實中材料密 實度的增加情況——操作人員可以獲得 一個物理參考值“ｅｖｉｂ”（單位

對雙鋼輪壓路機的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計研究到應(yīng)用施工進行了詳細(xì)說明,對工程機械節(jié)能減排有借鑒作用。

摘要 振動壓路機是工程施工的重要設(shè)備之一，用來壓實各種土壤、碎石料、各種 瀝青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的壓實，是筑路施工中不可缺 少的壓實設(shè)備。根據(jù)振動壓路機工作原理、結(jié)構(gòu)特點、操作方法和用途等的不同， 有不同的分類方法。按振動輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：振動、震蕩和垂直振動。其中振 動又可分為：單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅和無級調(diào)頻調(diào)幅。可見， 振動輪是振動壓路機的核心工作機構(gòu)。 我國的振動壓路機研究已經(jīng)接近成熟，但是與國外相比仍有很大的差距，本 文意在研究壓路機振動輪的相關(guān)參數(shù)和結(jié)構(gòu)，使其能夠在工作狀態(tài)達到效率最大 化，能夠縮小和國外的研究差距。 本文在理論分析和計算的基礎(chǔ)上，完成了8t雙鋼輪振動壓路機的振動輪的 設(shè)計，在激振結(jié)構(gòu)上采用了振動軸加上偏心塊的結(jié)構(gòu)，能夠產(chǎn)生雙頻雙幅的振動 形式，減振系統(tǒng)采用橡膠減振器，利用更加簡化的單自由度振動數(shù)學(xué)模型

sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動壓路機使用說明書 1 yzc12雙鋼輪振動壓路機液壓原理圖 sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動壓路機使用說明書 2 yzc12雙鋼輪振動壓路機電氣原理圖

雙鋼輪振動壓路機振動模型的仿真與分析

雙鋼輪振動壓路機的兩個鋼輪可同時參加振動壓實工作,提高了工作效率,然而兩個鋼輪同時振動會使整個車架產(chǎn)生更大的振動,這對零部件的使用壽命和駕駛員的舒適性不利。建立了雙鋼輪振動壓路機的六自由度振動模型,并運用matlab/simulink對振動方程進行仿真。參考具體型號壓路機的技術(shù)參數(shù),分析了六自由度的仿真曲線并得出結(jié)論。仿真結(jié)果對壓路機振動工況的改進和工作參數(shù)的合理選擇具有實際意義。

針對振動壓路機振動閥塊漏油的故障,從振動液壓系統(tǒng)壓力、振動閥塊插裝閥尺寸、o形密封圈壓縮率等幾方面進行分析,得到較優(yōu)的解決方案,重新對插裝閥選型后,最終有效解決了振動閥塊漏油的問題。

壓路機在工程機械領(lǐng)域?qū)嵲谒悴簧鲜鞘裁葱迈r的設(shè)備,從光輪到羊腳碾到輪胎到振動壓路機,各種類型、各種型號,一套幾乎完整的壓路機制造體系被國產(chǎn)品牌演繹的繪聲繪色。因而,無論是在繁忙的施工現(xiàn)場還是在整機銷售中,放眼望去,或許ldd214h并不能在第一時間吸引你的眼球,但是,技術(shù)上的創(chuàng)新和頗具魅力的流線型外觀設(shè)計,確實讓這款全液壓串聯(lián)式振動壓路機具有不少的看點和賣點。

單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？ 單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？太多用戶問我這個問題，電 話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，通過一些壓路機基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機有更多的了解。 單鋼輪壓路機 首先，單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實效果好。 單鋼輪振動壓路機主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市 政園林

baumachina2010于2010年11月23—26日在上海新國際會展中心隆重舉行。在這次規(guī)?？涨暗恼箷?10t以上重型雙鋼輪振動壓路機成為雙鋼輪振動壓路機的重點展品,其中包括5個國外廠家7款產(chǎn)品和國內(nèi)12個廠家13款產(chǎn)品,本文特對此作簡要分析。

為了解決國產(chǎn)雙鋼輪振動壓路機存在的振幅不均勻性問題,通過對國產(chǎn)雙鋼輪振動壓路機的振動測試,分析了引起鋼輪振幅不均勻性的多種因素,建立了偏振模型,進行了matlab仿真驗證,并提出了改進方案。試驗結(jié)果表明:壓路機振動輪激振力作用中心面與振動體質(zhì)心的重合程度是影響振動輪振幅均勻性的關(guān)鍵因素;振幅均勻性還與振動輪的制造和安裝精度有關(guān);改進后的試驗樣機,高幅振動時的振幅偏差由7.1%降低為2.9%,低幅振動時的振幅偏差由6.2%降低為1.5%。

對國內(nèi)外雙鋼輪振動壓路機進行了對比試驗和性能檢測。結(jié)果表明:中國產(chǎn)雙鋼輪振動壓路機與國外同類產(chǎn)品相比的主要差距是振幅沿振動輪橫向分布均勻性超過5%、起步和停車時的瞬時功率超過額定值,減振與降噪指標(biāo)不能完全達到國標(biāo)要求,并導(dǎo)致兩者工作可靠性和作業(yè)質(zhì)量的差異。指出雙鋼輪振動壓路機為大慣量循環(huán)作業(yè)式機械,起步和停車時間短,應(yīng)錯開起步和起振時功率峰值的發(fā)生時間;振幅和壓實均勻性是對振動壓路機作業(yè)質(zhì)量的基本要求,應(yīng)使振動輪的激振力通過其質(zhì)心,減振和噪聲必須符合環(huán)保要求。

從理論上分析了雙鋼輪振動壓路機在平穩(wěn)振動狀態(tài)下所受的外負(fù)載,主要包括鋼輪的激振力、減振器的減振力以及隨振材料的隨動力,并利用14t雙鋼輪振動壓路機進行了平穩(wěn)壓實作業(yè)試驗研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),平穩(wěn)振動狀態(tài)下,低幅高頻時隨動負(fù)載占振動系統(tǒng)總負(fù)載的40%~50%,而高幅低頻時隨動負(fù)載占振動系統(tǒng)總負(fù)載的70%左右。因此,在振動系統(tǒng)設(shè)計時,需要對激振力取2.5左右的安全系數(shù)以考慮平穩(wěn)振動中隨動力及減振力的影響。

理論分析、adams仿真分析和試驗結(jié)果對比表明,雙鋼輪振動壓路機前后振動輪單振時振動系統(tǒng)負(fù)荷波動始終存在,振動液壓系統(tǒng)實際功率消耗大于理論計算功耗。前后振動輪雙振時,改變前后輪振動相位差可以使振動系統(tǒng)負(fù)荷波動發(fā)生改變,降低振動系統(tǒng)實際功率消耗。當(dāng)前后輪振動相位差為180°時,前后輪振動系統(tǒng)負(fù)荷波動相互抵消,振動液壓系統(tǒng)實際消耗功率最小,應(yīng)盡可能使雙鋼輪振動壓路機在該狀態(tài)下工作。

在交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展的前提下，我國道路工程的質(zhì)量也有了更大程度的提高，面對新的挑戰(zhàn)，道路工程的工作人員，一直都在技術(shù)的改進和節(jié)能方面．不一解的研究和努力。雙鋼輪振動壓路機，是我國道路工程建設(shè)中．常用的施工機械，它的使用，使得工程的施工進度有了很大的提高．但是在工程效率與工程質(zhì)量不斷提高的同時，對于環(huán)境污染以及能源的消耗，也成了一個不能被忽視的問題.在能源問題與環(huán)境問題日趨嚴(yán)峻的形勢下，國家政策的有力支持下，綠色環(huán)保，節(jié)能減排理念已經(jīng)逐漸深入人心．節(jié)能技術(shù)在各項領(lǐng)域的應(yīng)用也成了人們所廣泛關(guān)注的問題，雙銅輪振動壓路機節(jié)能技術(shù)的推廣和使用，在工程機械節(jié)能方面做出了很多貢獻．具有的巨大現(xiàn)實意義。

本文以雙鋼輪振動壓路機作為研究對象,簡要介紹了雙鋼輪振動壓路機節(jié)能技術(shù)的主要內(nèi)容,并詳細(xì)敘述了影響雙鋼輪振動壓路機節(jié)能技術(shù)的主要因素,以求在工程機械的節(jié)能減排設(shè)計中通過合理借鑒雙鋼輪振動壓路機的節(jié)能技術(shù),實現(xiàn)節(jié)能減排和保護環(huán)境的最終目的。

隨著路面施工要求的不斷提升，壓路機產(chǎn)品必須向著更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進。徐工作為路面機械的龍頭企業(yè)，秉承“主導(dǎo)高端、技術(shù)為王”的產(chǎn)品發(fā)展理念，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研以及對中國未來數(shù)年的社會發(fā)展分析，隆重推出了新一代xd132雙鋼輪振動壓路機。