某石化5萬噸級碼頭兼靠300~500噸級小船改造方案
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4.7
某石化5萬噸級碼頭泊位長度360m,設計靠泊船型1000~50000噸級,可靠泊1萬~5萬噸級船舶一艘,或同時靠泊1000~5000噸級船舶2艘,碼頭于1997年建成投入使用。為提高碼頭利用率、充分發(fā)揮碼頭的使用功能,擬對原碼頭東側1000~5000噸級的泊位進行改造,使其成為可以兼靠300~500噸級油船的泊位。本次碼頭改造工程進行了如下幾部分的改造:新增鋼簇樁一組、新增快速脫纜鉤共四組、八組鼓型護舷的維護、新增5t的系船設施共四只以及輸油臂基礎的改造。
7萬噸級與5萬噸級碼頭造價比較
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7萬噸級與5萬噸級碼頭造價比較——討論結構近似、噸級相近的碼頭造價隨持力層埋深的變化規(guī)律,尤其指出當持力層埋深超過某一限度時,會出現(xiàn)噸級增加、造價反而降低的反?,F(xiàn)象,可供同類工程參考
日照港 10萬噸級煤碼頭浚深改造的研究
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通過對日照港煤碼頭工程碼頭結構、裝卸工藝、附屬設施、地質資料、波浪要素等的研究,論證外側泊位由10萬噸級改造為15萬噸級的可行性。并提出改造方案。
大連造船新廠20萬噸級船塢工程舾裝碼頭工程施工
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高樁梁板式的碼頭結構型式,在大連地區(qū)是不多見的。在圍堰內于地施工,即給施工帶來了方便,又在某些方面增加了施工難度,如何利用這些方便條件,解決施工中的難點,保證質量,加快施工進度,是工程建設的關鍵。本文著重介紹碼頭工程施工概況及施工過程中遇到的難點的處理。
寶龍3000噸級石化碼頭工程升級改造技術
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我國港口經過多年的高速發(fā)展后,存在大量的老舊高樁碼頭,如何使這些老舊碼頭繼續(xù)發(fā)揮作用,提升靠泊噸位等級,產生效益,是急需解決的問題。本文結合實際工程案例,介紹了高樁碼頭的改造思路和方案,設計方案新增系、靠船墩以及對原有結構體系進行局部改造的辦法,提升原有老舊碼頭的靠泊能力。經升級改造后使用效果良好,獲得較好的經濟效益。
連云港港30萬噸級礦石碼頭開工建設
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連云港港30萬噸級礦石碼頭開工建設
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連云港港旗臺港區(qū)30萬噸級礦石碼頭項目7月14日正式獲國家發(fā)改委批準建設.于8月5日開工。這是江蘇省等級最大、專業(yè)化程度最高的散貨泊位。
2萬噸級高樁碼頭靠船構件的安裝施工
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2萬噸級高樁碼頭靠船構件的安裝施工
2萬噸級高樁碼頭靠船構件的安裝施工
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2萬噸級高樁碼頭靠船構件的安裝施工
大連30萬噸級原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術
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介紹了工程施工放樣、工廠制作、現(xiàn)場組對、整體安裝架設及鋼管砼灌注、橋面施工等全過程。
欽州30萬噸級油碼頭工程通過交工驗收
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12月28日,廣西北部灣港欽州30萬噸級油碼頭水工工程、棧橋工程順利通過交工驗收。油碼頭水工工程含1個30萬噸級泊位,由工作平臺、靠船墩、系纜墩和輔助區(qū)平臺組成,碼頭結構總長564.3m,為重力式圓筒結構,獨立結構之間采用預應力箱梁連接。棧橋工程起點與30萬噸油碼頭輔助平臺相接,終點至三墩外港規(guī)劃岸線區(qū)南端部登陸點,總長度2998.25m。
湛江某30萬噸級大型散貨碼頭水工結構優(yōu)化設計
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介紹湛江某30萬噸級大型散貨碼頭水工結構設計內容、主要設計條件等基礎資料。通過分析湛江某30萬噸級大型散貨碼頭結構特點,確定了碼頭樁基樁型的選型,并提出碼頭基樁優(yōu)化布置是優(yōu)化設計需考慮的關鍵因素。通過分析比較不同排架間距下碼頭受力情況,對碼頭進行優(yōu)化設計。
柔性靠船鋼簇樁的設計——鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
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4.5
介紹鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位采用的φ150cm大直徑柔懷靠船簇樁的構造和設計要點。
柔性靠船鋼簇樁的設計——鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
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介紹鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位采用的φ150cm大直徑柔懷靠船簇樁的構造和設計要點。
柔性靠船鋼簇樁的設計:鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
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柔性靠船鋼簇樁的設計:鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
原油 天津港30萬噸級原油碼頭工程開工
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3月23日,天津港30萬噸級原油碼頭工程開工,天津港北港池集裝箱碼頭三期工程奠基。
柔性靠船鋼簇樁的設計:鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
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柔性靠船鋼簇樁的設計:鎮(zhèn)海石化總廠算山碼頭15萬噸級油輪泊位
華北石化500萬噸配套改造工程啟動
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4.5
按照中石油集團公司和股份公司強化華北戰(zhàn)略的整體要求,華北石化分公司近日開始全面啟動500萬噸配套改造工程。該項目包含14項新技術新工藝,預計2005年底竣工。
華北石化500萬噸配套改造工程啟動
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按照中石油集團公司和股份公司強化華北戰(zhàn)略的整體要求,華北石化分公司近日開始全面啟動500萬噸配套改造工程。該項目包含14項新技術新工藝,預計2005年底竣工。
常州港萬噸級通用碼頭下部結構施工簡介
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常州港萬噸級通用碼頭下部結構施工簡介
廣西防城港20萬噸級碼頭設計施工淺述
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廣西防城港20萬噸級碼頭為重力墩式結構,其下構為臨時有底大圓筒。文章對該碼頭的結構設計、施工設計的全過程進行了論述。
大連石化2050萬噸擴能改造全面投產
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經過三年多的擴能改造,中石油大連石化公司最后一套新的加氫裂化裝置日前實現(xiàn)一次開車成功。至此,大連石化全面建成投產,成為目前中國最大的煉油基地。
曹妃甸5萬噸級通用散雜貨碼頭堆場防風網(wǎng)續(xù)建工程
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目錄 第1章編制依據(jù)..................................................................................................................1 第2章編制說明..................................................................................................................4 第3章工程概況..................................................................................................................6 第1節(jié)工程概述......
10萬噸級船臺圍堰工程施工
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主要介紹10萬噸級船臺圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應用,以及水上砼方塊直立堤的施工工藝。
10萬噸級船臺圍堰工程施工
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主要介紹了10萬噸級船臺圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應用,水上砼方塊直立堤的施工工藝。
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職位:機電BIM工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林