雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋格賓擋土墻設(shè)計(jì)方法

格賓擋土墻設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

格賓擋土墻設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介共42頁(yè)

本文通過實(shí)際案例來對(duì)符合加筋格賓擋土墻施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，論述了在工程施工中存在的問題，并且提出相應(yīng)的質(zhì)量控制方案，以供相關(guān)人士參考。

本文通過實(shí)際案例來對(duì)符合加筋格賓擋土墻施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，論述了在工程施工中存在的問題，并且提出相應(yīng)的質(zhì)量控制方案，以供相關(guān)人士參考。

目錄 1工程概況.....................................................................................................................................0 2組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備及勞動(dòng)力安排.................................................................................................1 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................................................................................1 2

目錄 1工程概況.....................................................................................................................................0 2組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備及勞動(dòng)力安排.................................................................................................1 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................................................................................1 2

加筋格賓擋土墻和雷諾護(hù)墊作為新型環(huán)保生態(tài)材料已在水利工程中得到了廣泛的應(yīng)用。介紹了加筋格賓擋土墻和雷諾護(hù)墊的基本原理與特性,重點(diǎn)說明了這兩種材料的環(huán)保與生態(tài)修復(fù)功能。對(duì)二者的施工要點(diǎn)作了簡(jiǎn)要描述,并通過工程實(shí)例進(jìn)一步展示了它們的環(huán)保特性。

設(shè)計(jì)并完成了大型加筋格賓擋墻模型試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)Ｐ统叽鐬?.0m×0.85m×2.0m(長(zhǎng)×寬×高),填料采用工程現(xiàn)場(chǎng)用紅砂巖材料制備。雙絞合六邊形金屬格賓網(wǎng)由pvc包裹,并鍍鋅防腐,網(wǎng)面單元尺寸為80mm×100mm。通過輸入不同幅值和頻率的正弦波激勵(lì),探討重復(fù)荷載作用下模型擋墻的動(dòng)力特性與動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,加筋格賓擋墻在重復(fù)荷載作用200萬次下,擋墻內(nèi)外部未出現(xiàn)明顯的局部和整體破壞,其結(jié)構(gòu)具有良好的穩(wěn)定性和抗破壞性。當(dāng)振動(dòng)頻率達(dá)到10hz時(shí),加筋格賓擋墻的豎向、水平加速度和豎向、水平位移反應(yīng)變化極大。試驗(yàn)結(jié)果有助于揭示擋墻在重復(fù)荷載作用下的失穩(wěn)機(jī)制。

結(jié)合聞垣高速公路lb1項(xiàng)目工程實(shí)例,主要介紹了高速公路加筋格賓擋墻施工技術(shù)原理及特點(diǎn),采用該技術(shù)能夠有效提高路基結(jié)構(gòu)的整體性與牢固性,將該技術(shù)成功地應(yīng)用于聞垣高速公路擋墻施工中,取得了良好的施工效果,對(duì)其他同類型的擋墻施工具有較高的參考價(jià)值。

格賓擋土墻設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介(20201016191632)

1 目錄 1工程概況.....................................................................................................................................1 2組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備及勞動(dòng)力安排.................................................................................................2 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................................................................................2

1 目錄 1工程概況.....................................................................................................................................1 2組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備及勞動(dòng)力安排.................................................................................................2 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................................................................................2

1 目錄 1工程概況.....................................................................................................................................1 2組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備及勞動(dòng)力安排.................................................................................................2 2.1組織機(jī)構(gòu).........................................................................................................................2

針對(duì)公路改擴(kuò)建工程中瀝青路面存在的反射裂縫和差異沉降問題,介紹了國(guó)外成功應(yīng)用的瀝青路面雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋新技術(shù),并對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用概況、優(yōu)點(diǎn)、施工工藝和應(yīng)用效果等進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:瀝青路面雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋技術(shù)具有優(yōu)良的抗反射裂縫、差異沉降、車轍和疲勞的能力及路用性能,可在中國(guó)公路改擴(kuò)建工程中推廣應(yīng)用。

結(jié)合某城市道路路基施工工程實(shí)例,采用雙絞合路面加筋網(wǎng)對(duì)涵洞位置進(jìn)行加筋處理,對(duì)不同的加筋方案路基路面的沉降變形特性進(jìn)行數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明:雙絞合鋼絲網(wǎng)相比于其他土工加筋的材料具有較大優(yōu)勢(shì),提高了路基的抗差異沉降能力;增加鋼絲網(wǎng)層數(shù),抵抗差異沉降效果不明顯,單層加筋網(wǎng)長(zhǎng)度為3m時(shí),可滿足設(shè)計(jì)要求;沉降曲線表明,在涵洞外側(cè)、涵洞上方和水穩(wěn)基礎(chǔ)頂面同時(shí)布單層鋼絲網(wǎng)條件下路面頂面沉降值最小。

文章對(duì)格賓網(wǎng)箱擋土墻的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并闡述了在邊坡支護(hù)中的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)。

將加筋格賓網(wǎng)和鋼筋混凝土擋土墻技術(shù)復(fù)合應(yīng)用于某工業(yè)場(chǎng)地,充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),成功地克服了鋼筋混凝土擋土墻對(duì)地基承載力要求過高的缺點(diǎn),降低了地基處理難度,節(jié)約了工程造價(jià)。該技術(shù)對(duì)同類工程具有借鑒意義。

第23卷第4期巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)23(4)：695～698 2004年2月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringfeb.，2004 2002年8月27日收到初稿，2002年10月30日收到修改稿。 作者楊廣慶簡(jiǎn)介：男，31歲，1993年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院鐵道建筑系鐵道工程專業(yè)，現(xiàn)任副教授、博士研究生，主要從事巖土工程方面的教學(xué) 和研究工作。e-mail：gtsyang@163.com。 臺(tái)階式加筋土擋土墻設(shè)計(jì)方法的研究 楊廣慶 (石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院石家莊050043) 摘要大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明，按照彈性理論計(jì)算臺(tái)階式加筋土擋土墻下級(jí)墻墻背的土壓力值與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相差甚大。 在fhwa經(jīng)驗(yàn)公式的基礎(chǔ)上，提出了一種改進(jìn)的計(jì)算臺(tái)階式加筋土擋土墻下級(jí)墻墻體附加垂

第六章?lián)跬翂υO(shè)計(jì) 一、填空 1．常見的石砌擋土墻一般由墻身、基礎(chǔ)及_____、___等幾個(gè)主要部分構(gòu)成。 2．根據(jù)重力式擋土墻墻背傾角的正負(fù)，可劃分為_____式、_____式及垂直式擋土墻。 3．石質(zhì)地基上的擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)置應(yīng)滿足_____和_____的要求。 4．常見的重力式擋土墻的基礎(chǔ)形式有擴(kuò)大基礎(chǔ)及_____與_____等三種。 5．沉降縫通常設(shè)在_____與_____等位置。 6．沉降縫伸縮縫是為了防止_____和_____而設(shè)置的。 7．擋土墻與路堤銜接應(yīng)做成_____形式，與路塹銜接應(yīng)做_____處理。 8．擋土墻的受土壓力狀態(tài)可分為主動(dòng)、_____及_____三種。 9．用庫(kù)倫理論求粘性土的土壓力時(shí)，不僅考慮_____、摩擦力、反力，還應(yīng)考慮_____影響。 10．擋土墻基底合力偏

合 格 證 產(chǎn)品名稱：耐堿網(wǎng)格布 規(guī)格：5*5*160克/m2 檢驗(yàn)員：01 日期： 慈溪?dú)W隆玻纖織造有限公司 合 格 證 產(chǎn)品名稱：耐堿網(wǎng)格布 規(guī)格：5*5*160克/m2 檢驗(yàn)員：01 日期： 慈溪?dú)W隆玻纖織造有限公司 合 格 證 產(chǎn)品名稱：耐堿網(wǎng)格布 規(guī)格：5*5*160克/m2 檢驗(yàn)員：01 日期： 慈溪?dú)W隆玻纖織造有限公司 合 格 證 產(chǎn)品名稱：耐堿網(wǎng)格布 規(guī)格：5*5*160克/m2 檢驗(yàn)員：01 日期： 慈溪?dú)W隆玻纖織造有限公司

號(hào)數(shù) 鋼絲直徑 (mm) 重量 (kg/m2) 號(hào)數(shù) 鋼絲直徑 (mm) 重量 (kg/m2) 號(hào)數(shù) 鋼絲直徑 (mm) 重量 (kg/m2) 號(hào)數(shù) 鋼絲直徑 (mm) 重量 (kg/m2) 201.61.562.06.72.50.72.010.30.9 3.05.15.50.50.62.20.451.00.351.2 181.61.71.64.70.61.60.90.250.7 3.05.72.07.20.82.90.31.0 161.61.950.71.120.40.90.41.6 3.06.31.44.10.51.30.80.220.6 141.41.72.28.90.61.90.280.9 2.54.94.50.5

本文將詳細(xì)介紹磚墻鋼絲網(wǎng)在建設(shè)工程領(lǐng)域的作用，包括加固墻體、防護(hù)、隔離等方面。通過對(duì)其具體應(yīng)用的說明，希望讀者能夠深入了解和掌握磚墻鋼絲網(wǎng)的重要性。