升降機減速機結(jié)構(gòu)知識與剎車調(diào)整方法及調(diào)試模板
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升降機減速機結(jié)構(gòu)知識與剎車調(diào)整方法及調(diào)試模板
施工升降機用ZC1蝸桿減速機
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施工升降機用ZC1蝸桿減速機
施工升降機用ZC_1蝸桿減速機
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zc_1蝸桿減速機是根據(jù)天津大學(xué)王樹人教授提出的zc_1蝸桿全新技術(shù)理論設(shè)計制造的,產(chǎn)品符合gb9147—88《圓弧圓柱蝸桿減速器》標(biāo)準(zhǔn),zc_1蝸桿減速機與德國弗蘭德公司生產(chǎn)的尼曼(cvez)蝸桿減速機同屬一種類型,zc_1蝸桿傳動具有承載能力大,傳動效率高,使用壽命長及制造工藝簡單等優(yōu)點,在我國冶金、化工、石油等設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。目前我國施工升降機行業(yè)大多數(shù)采用平面2次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器,由于它的制造工藝和裝配要求比較高,產(chǎn)品性能很難達(dá)到設(shè)計理論值,影響了主機性能,是行業(yè)中存在的主
車庫升降門電機行程調(diào)整方法
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車庫升降門電機行程調(diào)整方法 按鈕 對碼關(guān)門開門設(shè)置 指示燈
電機與減速機常用選擇方法
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電機與減速機選用方法 用扭矩計算功率的公式 功率(w)=扭矩(nm)*角速度 角速度=2pi*轉(zhuǎn)/秒 看到a4l的,計算了一下: 最大扭矩(n·m):320?? 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-3900?? 那么3900的時候的功率=320nm*2**3900/60s=130624w=130kw 幾乎就是最大功率了啊. 電機功率:p=t*n/9550*η(其中t為扭矩,n為轉(zhuǎn)速,η為機 械效率)9550就是轉(zhuǎn)換為角速度 電機需要扭矩=9550*電機功率(千瓦)/電機轉(zhuǎn)速n, 一、p=f×v÷60÷η(直線運動) 公式中p功率(kw),f牽引力(kn),v速度(m/min),η傳動機械的效率 二、t=9550p/n(轉(zhuǎn)動) p—功率,k
減速機
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本周總結(jié) 本周針對碾壓機的減速機部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在工業(yè)應(yīng)用上,減速機具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高 速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖1蝸輪蝸桿減速機圖2齒輪減速
減速機基礎(chǔ)知識培訓(xùn)
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減速機基礎(chǔ)知識培訓(xùn)
減速機標(biāo)準(zhǔn)
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各類型減速機標(biāo)準(zhǔn) 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓(gb/t12759-1991) zsy、zsz硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jb/t8853-2001) lz型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(gb/t5015-2003) lzz型帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(gb/t5015-2003) lzj型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(gb/t5015-2003) lzd型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(gb/t5015-2003) lx型彈性柱銷聯(lián)軸器(gb5014-2003) lxz型帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器(gb5014-2003) yk系列圓錐—圓柱齒輪減速機(yb/t050-93) qj-d型起重機底座式減速機(jb/t8905.2-1999) qj型起重機減速機(jb/t89051-1999) qj-t型起重機套裝式減速機(jb/t8905.4-1999) qj-l型起重機立式減速機
S系列減速機
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s系列減速機 減速機概述: 1、s系列減速機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安 全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低 噪音。 3、該機密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強。 4、上??汽渹鲃釉摍C傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁 啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機驅(qū) 動,可安裝在90度傳動操作位置。 5、該減速機關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特 種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、 壽命長等特點。 6、該減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,了解減速機原理對使用維護(hù) 減速機起著關(guān)鍵作用。 性能特點: 1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。 2、安裝方式:底腳安裝、
減速機分類大全
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第1章齒輪減速機 jzq、zq、zqh、pm型圓柱齒輪減速器jb1585-1975???1-1-1 pj型圓柱齒輪減速器1-1-17 zq、zqd型大速比圓柱齒輪減速器???????????1-1-22 zqa型圓柱齒輪減速器1-1-30 zd、zdh、zdsh單級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-42 zl、zlh、zlsh兩級圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-71 zs、zsh、zssh三級圓柱齒輪減速器jb9130-1970???1-1-95 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列圓柱齒輪減速器 zbj19004-88????????????1-1-123 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列
減速機種類
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減速機分進(jìn)口國產(chǎn) 進(jìn)口:諾德,弗蘭德,sew,力士樂,邦飛利, 1、德國sew公司 sew減速機,產(chǎn)品涵蓋范圍廣,結(jié)構(gòu)簡單,安裝樣式多變,使用靈活,模塊化,電機減 速機可分開或組合,是國內(nèi)大多數(shù)減速機效仿的對象,國內(nèi)最早轉(zhuǎn)化廠家有,寧波東力, 浙江通力,歐邁特,國茂為后起之秀。 2、德國諾德公司 減速機高端品牌,減速機變頻器電機為一體的公司,國內(nèi)應(yīng)用范圍較少,但是產(chǎn)品質(zhì)量過硬,形式用法與sew,,弗蘭 德相仿。 3、德國弗拉德公司 進(jìn)口減速機中非常知名的國外品牌,較比以上兩個品牌知名度和承載能力都要強些,產(chǎn)品用法和以上相仿,但是在工 業(yè)中大型減速機基本上都才用弗拉德公司產(chǎn)品,弗拉德公司在中國很少走直銷模式,直銷的很少,因為直銷必須現(xiàn)金 結(jié)算,在國內(nèi)基本都是貿(mào)易公司做代理銷售。 4、日本住友減速機 德國人發(fā)明了擺線減速機,日本住友把擺線減速機發(fā)揚光大,住友公司也生產(chǎn)齒輪,蝸輪減速機,國
施工升降機基礎(chǔ)知識
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什么是施工升降機? 定義:施工升降機又叫施工電梯、室外電梯,人貨電梯,是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨 施工機械,主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。 施工升降機的型號標(biāo)識 例如“sc200/200”的意思就是:以齒輪齒條為傳動方式的普通施工升降機,每個吊籠 額定載重為2000kg。 施工升降機的結(jié)構(gòu)簡述 施工升降機是由基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成。 施工升降機安全保護(hù)裝置 一、緩沖裝置 作用:緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上,以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時,減輕吊籠 的沖擊,同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸,減緩吊籠和配重著地時的沖擊。 標(biāo)準(zhǔn)做法:每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。 二、電氣安全開關(guān) 1、電氣聯(lián)鎖限位開關(guān) 作用:行程開關(guān)又稱限位開關(guān),用于控制機械設(shè)備的行程及限位保護(hù),是根據(jù)運動部件 的行程位置而切換電
施工升降機能耗測試方法的研究與應(yīng)用
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提出一種操作簡易和實用的施工升降機運行能耗測試方法,具體描述了測試條件、工況和測試過程,并對兩臺不同配置的施工升降機樣機進(jìn)行了能效比對測試,為相關(guān)單位加強施工升降機的節(jié)能監(jiān)督管理,規(guī)范施工升降機能耗測試工作,方便建筑施工企業(yè)對綠色施工機械設(shè)備的選用提供了很好的參考方法.
施工升降機調(diào)試驗收報告
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施工升降機調(diào)試驗收報告 代號說明 codedeclare √=合格qualifiedo=整改后合格qualifiedafterrectify ×=不合格disqualification無nil=無此項 序號 no. 項目 items 要求 require 結(jié)果 result 備注 note 1護(hù)圍欄門聯(lián)鎖保護(hù)裝置 interlockofenclosure 根據(jù)說明書設(shè)置機電連鎖保護(hù) fixedaccordingmanualinstruction 2制動器 brakedevice 制動性能良好,根據(jù)說明書有手動松閘 功能 3籠內(nèi)走線 electrical要求整齊美觀 4齒輪齒條嚙合 meshingbetweenrackand 齒條與齒輪的嚙合側(cè)隙應(yīng)為 0.2~0.5mm 5 底部鋼板 鼓肚人走上去有異響 6附著裝置
施工升降機試題
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施工升降機 1、電壓的表示符號是v,單位讀作伏特,用u表示(√) 2、施工升降機結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備外殼應(yīng)接地,其接地電阻不得大于4 歐姆(√) 3、鋼絲繩端用繩卡卡接時,安全彎是鋼絲繩的保險(×) 4、施工升降機齒輪齒條齒合徑向間隙為2mm(√) 5、相序保護(hù)繼電器具有缺相保護(hù)功能(√) 6、吊籠安全護(hù)鉤的作用是防止吊籠傾翻。(√) 7、施工升降機在運行中應(yīng)做好保養(yǎng)工作。(×) 8、小型自動開關(guān)(斷路器)的主要參數(shù)是額定電壓和額定電流。(×) 9、導(dǎo)輪(靠背輪)主要用于平衡齒輪齒條嚙合時產(chǎn)生的軸向力。(×) 10、施工升降機當(dāng)制動器裝有緊急操作機構(gòu)時,制動器應(yīng)能手動松閘。 (√) 11、升降機在正常工作中如防墜器動作,應(yīng)查清原因,排除故障,將 安全器復(fù)位后方可運行。(√) 12、施工升降機運行中出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車,按下急停按鈕,切 斷吊籠電源。(√) 13、按國家標(biāo)
減速機型號大全2
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減速機型號大全--請補全型號謝謝! 齒輪減速機 1、齒輪減速機,結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90kw以上。 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上。 4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱 處理。 5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置 了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 擺線減速機 行星擺線減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速 機構(gòu)。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速 機,在軍工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡 膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。 產(chǎn)品特點 1.傳動比大。
施工升降升降機安裝方案
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案審批表 工程名稱設(shè)備備案號s01- 安裝單位甘肅中盛佰利機械有限公司編制日期2014年月日 方案名稱施工升降機安裝施工及安裝應(yīng)急預(yù)案 單位審批意見 總包單位審批 項目經(jīng)理: 年月日 總工程師: 年月日 監(jiān)理單位審批 監(jiān)理負(fù)責(zé)人: 年月日 施工升降機安裝施工組織方案 工程名稱: 工程地址: 升降機型號:sc200/200 安裝單位(章):甘肅中盛佰利機械有限公司 目錄 第一部分、前言??????????????????????????????3 一、工程概況???????????????????????????????3 二、編制依據(jù)???????????????????????????????3 三、施工升降機主要計算參數(shù)????????????????????????3 四、混凝土基礎(chǔ)設(shè)置計算???????????????????
鑄鐵減速機殼體裂縫的修復(fù)方法
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1減速機殼體開裂情況與修復(fù)方案我公司的運煤斗式提升機采用了鏈傳動方式,由于鏈傳動沖擊載荷較大,導(dǎo)致減速機下殼體頻繁開裂。起初懷疑是減速機選型小所致,為此我們用zsy224-40-2型減速機代替原來使用的zsy200-56-2型,但還是出現(xiàn)減速機下殼體開裂,而
施工升降機常見故障及處理方法 (2)
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sc200/200施工升降機常見故障及處理方法 常見電氣故障及故障分析 1 保護(hù)開關(guān)qf跳閘電纜內(nèi)部損傷、短路或相線接地。 2 保護(hù)開關(guān)qf2、qf3、qf4 跳閘。 1、變壓器繞組或控制繞組與地短路。 2、安全保護(hù)開關(guān)壓線松動、掉落、接地等。 3 吊籠上下運行有自?,F(xiàn)象1、安全保護(hù)開關(guān)接點接觸不良 2、門開關(guān)動作 4 電動機啟動困難并有異常 聲音 1、制動器無動作 2、超載 3、電源功率不足,或工地電源距升降機過遠(yuǎn), 供電電纜截面過小,致使啟動壓降過大 5 吊籠上行或下行運行,限位 碰鐵碰到限位開關(guān)不 停止 1、上限位開關(guān)6xk,下限位開關(guān)7xk損壞 2、限位碰鐵位移 6 接觸器易燒損電源功率不足,或工地電源距升降機過遠(yuǎn),供 電電纜截面過小,致使啟動壓降過大,啟 動電流過大 7 操作升降機上下運行時有 時動作不正常 繼電器jz的接點接觸不良 8 主接觸
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職位:水文水資源工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林