塑料排水板在層山圍堤工程軟基處理中應(yīng)用

塑料排水板在軟基處理中的應(yīng)用

塑料排水板在層山圍提工程軟基處理中的應(yīng)用——洞庭湖區(qū)水利工程建設(shè)中軟基處理問(wèn)題幾乎存在于每一項(xiàng)工程建設(shè)中，文章介紹了塑料排水板施工在層山安全圍堤工程軟處理中的應(yīng)用，此處理方案第一次用于洞庭湖區(qū)大面積、大工程量的軟基處理中，取得了良好的效果，為...

塑料排水板軟基處理應(yīng)用——該文介紹了廣州大學(xué)城建設(shè)項(xiàng)目堤防工程后部堤身b標(biāo)段在應(yīng)用塑料排水板進(jìn)行軟基處理的技術(shù)和施工方法．以及材料進(jìn)場(chǎng)要求和質(zhì)量控制要求。

塑料排水板的軟基處理施工——在土質(zhì)力學(xué)性質(zhì)很差，地下水位高的工程中，道路工程通常會(huì)采用塑料排水板進(jìn)行軟基處理施工。

綜述了塑料排水板在市政軟基處理應(yīng)用的作用機(jī)理和應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合其施工工藝論述了軟基處理使用技術(shù),并從多個(gè)角度論述了施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)。

塑料板排水法是沿海地區(qū)常見(jiàn)軟粘土地基處理行之有效的方法,不僅提高施工期地基穩(wěn)定性,還減少工程的后期沉降,設(shè)計(jì)合理能減小堤壩斷面,加快工程進(jìn)度,節(jié)省工程投資。本文結(jié)合該工程實(shí)例。對(duì)塑料排水板施工工藝進(jìn)行了分析。

塑料排水板法在軟基處理中的應(yīng)用 摘要：采用塑料排水板法對(duì)路基施工過(guò)程中的軟基進(jìn)行處理， 介紹了塑料排水板法的的施工方案及質(zhì)量保障措施。 關(guān)鍵詞：軟土，塑料排水板法，施工工藝 中圖分類號(hào)：tu471.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 塑料排水板法是排水固結(jié)法的一種形式，是處理軟土地基的有 效方法之一，可有效排除軟土地基的中的水分，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。 工程中所謂的軟土，指壓縮性較高的軟弱土層。多數(shù)含有一定的有 機(jī)物質(zhì)。由于軟土強(qiáng)度低，沉陷量大，往往給道路工程帶來(lái)很大的 危害，如處理不當(dāng)，會(huì)給公路的施工和使用造成很大影響。本文以 某高速公路路基施工中軟基處理為例，介紹了塑料排水板法在軟基 處理中的應(yīng)用。 1、工程概況 某高速位于四川盆地丘陵地區(qū)，地形平坦，場(chǎng)地的工程地質(zhì)條 件簡(jiǎn)單，路線區(qū)沖溝較多，分布第四系坡洪積、沖洪積導(dǎo)，多為冬 水田或水旱輪作耕地；其中k11+300~k12+025

本文通過(guò)對(duì)塑料排水管在軟基處理的應(yīng)用,分析和闡述了施工中的一些常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法。

塑料排水板法在處理軟基中的應(yīng)用——從理論和實(shí)踐方面介紹了塑料排水板法的原理、設(shè)計(jì)方法、施工工藝以及質(zhì)量檢測(cè)的要點(diǎn)，對(duì)于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

通過(guò)結(jié)合某公路軟基情況，提出采取塑料排水板加固軟土路基，論述了塑料排水板的施工工藝實(shí)施步驟及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出其施工質(zhì)量控制可采取的有效措施，如對(duì)施工機(jī)械和主要材料的選擇等，有效地提高路基的整體承載力。

塑料排水板在公路軟基處理中的應(yīng)用研究 摘要：通過(guò)結(jié)合某公路軟基情況，提出采取塑料排水板加固軟土路基，論述 了塑料排水板的施工工藝實(shí)施步驟及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出其施工質(zhì)量控制可采取 的有效措施，如對(duì)施工機(jī)械和主要材料的選擇等，有效地提高路基的整體承載力。 關(guān)鍵詞：公路軟基；塑料排水板；軟基處理 abstract:throughthecombinedwithsomehighwaysoftbasepaper,plastic draintostrengtheningsoftsoilfoundation,thispaperdiscussestheconstruction technologyofplasticdraintheimplementationstepsanditstechnicalstandards,and put

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展水平的不斷提升,我國(guó)公路事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。其中一級(jí)公路、高速公路在道路工程建設(shè)中的地位越來(lái)越高,公路建設(shè)正逐步向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,因而要求公路工程施工中必須提高其技術(shù)水平。高速公路具有較高的路堤填土,同時(shí)因其具有較多橋涵構(gòu)造物,行車速度快及交通量大等特點(diǎn),相比一般公路,高速公路對(duì)路基、路面具有較高的要求,要求必須合理控

我國(guó)有相當(dāng)數(shù)量處在軟土地區(qū)的圍墾工程需要修建,軟基一般不能滿足承載力及沉降的要求,須進(jìn)行軟基處理。結(jié)合某工程實(shí)例,介紹了軟基處理的設(shè)計(jì)原則并進(jìn)行了方案比較,確定最優(yōu)方案的塑料排水板的布置形式,對(duì)填土施工邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析,并總結(jié)出施工要點(diǎn)。結(jié)果表明,采用塑料排水板堆載預(yù)壓法,排水板選為正方形布置、間距為1.2m時(shí),工后沉降為27cm,邊坡的短期和長(zhǎng)期穩(wěn)定性均滿足要求。塑料排水板堆載預(yù)壓法在圍墾工程軟基處理中不論是技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)方面,都具有明顯的的優(yōu)勢(shì),值得推廣。

文章以珠海某項(xiàng)目為例,介紹了塑料排水板+堆載預(yù)壓技術(shù)的施工應(yīng)用,實(shí)踐表明,采用該技術(shù)治理深厚淤泥層軟土地基,可以取得良好的效果。

第三節(jié)：超載預(yù)壓﹢塑料排水板工程軟基處理 1）一般軟基處理工程概況 對(duì)于本工程軟基處理，一般路段采用超載預(yù)壓﹢塑料排水板進(jìn)行軟基處理， 涵洞、擋墻等構(gòu)造物基礎(chǔ)以及橋頭過(guò)渡段采用水泥攪拌樁處理。本項(xiàng)目預(yù)壓期沉 降量為80～150cm，為縮短預(yù)壓時(shí)間，設(shè)計(jì)采用超載預(yù)壓處理。超載量為：預(yù)壓 期沉降量+2.0m預(yù)壓土，為方便施工，預(yù)壓沉降量統(tǒng)一按照1.5m考慮。豎向排 水體系采用塑料排水板（最大深度20m），排水板深入軟土層至下臥持力層頂， 上段插入排水砂墊層。 2）超載預(yù)壓 ①路基填筑期一般按3-6個(gè)月考慮（每周按25cm的填筑速率控制），預(yù)壓期 按8-12個(gè)月控制，路面施工按10個(gè)月控制。 ②容許工后沉降量要求：一般路段≤30cm，涵洞處≤20cm 地基承載力要求：污水管道基礎(chǔ)等≥120kpa,涵洞和擋墻基礎(chǔ)≥180kpa 路基穩(wěn)定性安全系數(shù)：1.25。

文中主要介紹我省中部臺(tái)州發(fā)電廠六號(hào)灰?guī)斓能浕幚斫Y(jié)合具體工程實(shí)際,對(duì)采用塑料排水板加速軟土排水固結(jié),在超軟地基上建筑堤壩的方法進(jìn)行探討研究,提出了在工程設(shè)計(jì)、施工工藝及施工質(zhì)量控制中主要應(yīng)解決的問(wèn)題和一些初步意見(jiàn),供有關(guān)方面研究參考。

圍堤軟基加固中的塑料排水板施工技術(shù)——本文結(jié)合工程實(shí)例，分析了軟基加固中塑料排水板法的加固原理及方法，介紹了施工質(zhì)量控制的技術(shù)措施。　　

塑料排水板處理軟土地基以其重量輕、施工機(jī)械輕便,能在土中形成細(xì)而密、斷面均勻的排水井,施工迅速、成本低廉等特點(diǎn),得到迅速?gòu)V泛的應(yīng)用。文章就塑料插板加固圍堤軟土地基的施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

本文結(jié)合工程實(shí)例,分析了軟基加固中塑料排水板法的加固原理及方法,介紹了施工質(zhì)量控制的技術(shù)措施。

隨著國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,建筑業(yè)也得到了新的突破,而在建設(shè)工程里有一項(xiàng)工作是十分重要的,那就是軟基處理,它水平的高低影響著整個(gè)工程的安全、質(zhì)量,所以運(yùn)用合理的解決辦法,提升軟基處理水平是施工方應(yīng)該注意的問(wèn)題。本文將以福州臺(tái)商投資區(qū)松山填海工程為例進(jìn)行探討,隨著對(duì)真空預(yù)壓聯(lián)合堆載技術(shù)的研究,加軟基處理的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)塑料排水板與真空預(yù)壓聯(lián)合堆載在軟基處理中能夠起到減少工期、節(jié)省人力、降低成本的效果,可以在工程中進(jìn)行推廣。

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 內(nèi)江城市過(guò)境高速公路項(xiàng)目 八分部 塑 料 排 水 板 軟 基 處 理 方 案 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 編制: 審核: 審批: 天津城建集團(tuán)有限公司 二零一六年六月 一、編制依據(jù) 本標(biāo)段路基設(shè)計(jì)結(jié)合沿線的地形、地貌、地質(zhì)、水文及氣 象等自然條件,依據(jù)相關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)及指導(dǎo)性意見(jiàn)等進(jìn)行,主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下: (1)設(shè)計(jì)圖紙 (2)《塑料排水板施工規(guī)程》(jtj/t256-96) (3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-) (4)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范

塑料排水板軟基處理工序圖 第一步 1、進(jìn)行路基范圍內(nèi)稻田或水塘，先填筑臨時(shí)圍堰，直接抽排水，清表30cm （路床最小高度80cm+砂墊層60cm高度不滿足時(shí)應(yīng)超挖補(bǔ)足）及場(chǎng)地整平。 2、鋪設(shè)一層土工布，再鋪設(shè)60cm厚砂礫墊層，礫石要求粒徑小于5cm，含 泥量小于5%。 第二步 3、打設(shè)塑料排水板，排水板打設(shè)深度為20cm，布設(shè)間距為1.2m，采用梅花 形布臵。 4、再鋪設(shè)一層土工格柵，設(shè)臵縱向排水溝，縱向排水邊溝設(shè)臵于路堤坡腳 處溝深80cm，采用梯形斷面，溝內(nèi)采用碎石鋪筑，內(nèi)設(shè)￠10軟式透水管。 第三步 5、填筑時(shí)宜選用12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)或35t以上的輪胎壓路機(jī)或者 重型靜載光輪壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不大于40cm。碾 壓時(shí)應(yīng)先壓實(shí)兩側(cè)（靠路肩部分），后壓中間，反復(fù)碾壓。 第四步 6、路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高+0.5m，超載預(yù)壓時(shí)