三門峽黃河公路大橋橋址區(qū)的工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)
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4.7
結(jié)合工程勘察實(shí)踐，介紹了大橋址區(qū)的工程地質(zhì)特征，并對(duì)基礎(chǔ)類型的選擇及地基土承載力作了評(píng)述。
三門峽黃河公路大橋施工要點(diǎn) 三門峽黃河公路大橋施工要點(diǎn)
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介紹了大橋橋址處的水文地質(zhì)情況,主橋施工組織設(shè)計(jì)及其施工概況,最后簡(jiǎn)介了施工監(jiān)測(cè)措施。
三門峽黃河公路大橋施工用高棧橋的設(shè)計(jì) 三門峽黃河公路大橋施工用高棧橋的設(shè)計(jì)
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介紹了三門峽黃河公路大橋成功地采用高棧橋施工的實(shí)例以及高棧橋的計(jì)算方法。
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孤東海堤勘察區(qū)域工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)
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結(jié)合工程勘察實(shí)踐,全面闡述了孤東海堤區(qū)域勘察所展示的工程地質(zhì)特征,并對(duì)地基承載力作了計(jì)算,為下一步的堤基加固處理提供了參照。
三門峽黃河公路大橋主橋鉆孔樁施工 三門峽黃河公路大橋主橋鉆孔樁施工
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介紹了主橋鉆孔樁施工方案的確定，鋼護(hù)筒的下沉及定位，護(hù)筒及鉆孔樁施工的特點(diǎn)，鉆頭型式的選擇及新型打撈器的應(yīng)用和探討。
三門峽黃河公路大橋橋址區(qū)工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)熱門文檔
三門峽黃河公路大橋主橋鉆孔樁施工 三門峽黃河公路大橋主橋鉆孔樁施工
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介紹了主橋鉆孔樁施工方案的確定，鋼護(hù)筒的下沉及定位，護(hù)筒及鉆孔樁施工的特點(diǎn)，鉆頭型式的選擇及新型打撈器的應(yīng)用和探討。
鄭西客運(yùn)專線三門峽段黃土工程地質(zhì)特征及設(shè)計(jì)參數(shù)探討
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新建高速客運(yùn)專線對(duì)鐵路線下工程的工后沉降變形控制要求非常嚴(yán)格,黃土的濕陷性是變形控制的關(guān)鍵課題。對(duì)鄭西客運(yùn)專線三門峽段在初步設(shè)計(jì)階段取得的各種資料進(jìn)行分析,提出相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)參考值。
三門峽黃河公路大橋主橋施工安全性分析 三門峽黃河公路大橋主橋施工安全性分析
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三門峽黃河公路大橋主橋?yàn)椋保埃担础粒保叮埃保埃得最A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，上部箱梁采用懸壁澆筑法施工，最大懸臂施工長(zhǎng)度７８．５米。本文就施工荷載、風(fēng)載及地震荷載作用下主橋的施工安全進(jìn)行了分析。
三門峽黃河公路大橋主橋施工安全性分析 三門峽黃河公路大橋主橋施工安全性分析
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三門峽黃河公路大橋主橋?yàn)椋保埃担础粒保叮埃保埃得最A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，上部箱梁采用懸壁澆筑法施工，最大懸臂施工長(zhǎng)度７８．５米。本文就施工荷載、風(fēng)載及地震荷載作用下主橋的施工安全進(jìn)行了分析。
三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制 三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制
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4.5
介紹了三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)工作，大橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的內(nèi)容及要求。
三門峽黃河公路大橋橋址區(qū)工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)精華文檔
三門峽黃河公路大橋60MPa混凝土的試驗(yàn)研究與施工 三門峽黃河公路大橋60MPa混凝土的試驗(yàn)研究與施工
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介紹了三門峽黃河公路大橋上部結(jié)構(gòu)用５２５號(hào)水泥研制生產(chǎn)６０ｍｐａ高強(qiáng)混凝土的試驗(yàn)研究及工地混凝土的配制。
三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制 三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制
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介紹了三門峽黃河公路大橋施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)工作，大橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的內(nèi)容及要求。
關(guān)嶺至興仁公路落拉河大橋工程地質(zhì)特征
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落拉河大橋?yàn)橘F州省關(guān)嶺至興仁公路上的重要橋梁之一,擬建橋長(zhǎng)304.5m,主跨166.5m,其結(jié)構(gòu)型式為不對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)方案。文章通過橋位區(qū)工程地質(zhì)條件的分析,對(duì)橋位區(qū)兩岸斜坡穩(wěn)定性及橋位地基穩(wěn)定性進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),并提出了防治措施
黃河三門峽工程回顧與評(píng)價(jià) 黃河三門峽工程回顧與評(píng)價(jià)
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黃河三門峽工程回顧與評(píng)價(jià)
黃河三門峽水利樞紐工程地質(zhì)勘察史
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我國第一部大型水利樞紐工程地質(zhì)勘察史出版了。它由當(dāng)年參與各個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或主要參與者共同組成的編寫委員會(huì)編寫，并由當(dāng)時(shí)地質(zhì)科負(fù)責(zé)全隊(duì)地質(zhì)工作的夏其發(fā)工程師主編。已于2006年12月由地質(zhì)出版社出版。全書共分5部分，計(jì)600千字。即：前言；地質(zhì)勘探程度和主要內(nèi)容；地質(zhì)總隊(duì)已發(fā)表的部分總結(jié)和論文；勘探隊(duì)員的回憶及附錄部分。
三門峽黃河公路大橋橋址區(qū)工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)最新文檔
黃河三門峽水庫的功過剖析與思考
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4.7
介紹了黃河中游三門峽水庫的歷史與現(xiàn)狀,以及針對(duì)三門峽水庫的功過之爭(zhēng)等問題,剖析了50年來功過之爭(zhēng)的實(shí)質(zhì),找出問題的癥結(jié)與難點(diǎn),提出思考與建議。
三門峽黃河灘地土壤特性分析
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4.8
本文對(duì)三門峽黃河灘地土壤進(jìn)行了吸濕水含量、酸堿度、有效氮、有效磷和有機(jī)質(zhì)含量分析。研究結(jié)果表明:河灘地種植黃豆可以改良土壤質(zhì)地,調(diào)節(jié)ph值,增加土壤有效氮、有效磷和有機(jī)質(zhì)含量,提高土壤肥力。
大燕河大橋溶洞地質(zhì)樁基設(shè)計(jì)與施工對(duì)比
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廣清高速公路大燕河特大橋全長(zhǎng)835m。該橋位于清遠(yuǎn)市近郊,是典型的粵北石灰?guī)r地質(zhì)區(qū)域,溶洞分布范圍廣且復(fù)雜。全橋鉆孔樁共82根,樁徑分別為ф1.2m~ф2.0m,樁長(zhǎng)一般30-40m,最長(zhǎng)70m。簡(jiǎn)要有關(guān)設(shè)計(jì)與施工情況及其對(duì)比。
三門峽黃河醫(yī)院病房樓空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì)探討
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針對(duì)三門峽黃河醫(yī)院新醫(yī)院病房樓空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì)實(shí)例,詳細(xì)介紹了醫(yī)院診療部和住院部的通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì),總結(jié)了一些特別的工程做法和設(shè)計(jì)方法,包括阻止放療機(jī)房的射線通過管道傳至室外的措施,住院部衛(wèi)生間的排風(fēng)處理等。
三門峽黃河公路大橋在風(fēng)荷載及施工荷載作用下的穩(wěn)定性分析 三門峽黃河公路大橋在風(fēng)荷載及施工荷載作用下的穩(wěn)定性分析
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研究了三門峽黃河公路大橋主橋合攏前在靜風(fēng)荷載及施工荷載作用下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,研究中考慮了結(jié)構(gòu)的幾何非線性效應(yīng),計(jì)及了軸向力對(duì)樁基的影響及樁-土-結(jié)構(gòu)的相互作用。
三泉水庫壩址工程地質(zhì)特征評(píng)價(jià)
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4.3
介紹了三泉水庫的工程概況和地質(zhì)情況,對(duì)壩址的工程地質(zhì)特征及主要存在的工程地質(zhì)問題進(jìn)行了合理的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。
青藏鐵路清水河“以橋代路”特大橋工程地質(zhì)特征
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4.8
通過對(duì)清水河“以橋代路”特大橋工程地質(zhì)特征的研究,結(jié)合對(duì)高原多年凍土的認(rèn)識(shí),從工程地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)等方面提出此處“以橋代路”的原因。
憶黃河三門峽水利樞紐截流工程
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4.4
黃河三門峽截流成功，是在超過設(shè)計(jì)流量一倍的情況下取得的，因而不能不說是一個(gè)奇跡。
淺談八泉峽水庫壩址工程地質(zhì)特征 淺談八泉峽水庫壩址工程地質(zhì)特征
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八泉峽水庫壩址處于八道水河上,擬建壩型為混凝土重力壩。對(duì)壩址的工程地質(zhì)特征及主要存在問題進(jìn)行了論述和分析,并提出了合理評(píng)價(jià)。
連霍高速公路洛陽至三門峽
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連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 驗(yàn)收記錄 標(biāo)段：tj—17編號(hào)：2013-01-012013年1月4日 內(nèi)容：線外改路工程 現(xiàn)場(chǎng)情況簡(jiǎn)述： 1、根據(jù)“連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)議紀(jì)要”，k124+385--k124+680右側(cè)長(zhǎng)295米、寬3.5米的生產(chǎn)土路已 施工完畢，符合設(shè)計(jì)要求。 驗(yàn)收意見： 協(xié)調(diào)指揮部業(yè)主單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位施工單位
三門峽黃河公路大橋橋址區(qū)工程地質(zhì)特征及樁基設(shè)計(jì)相關(guān)
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職位：園林工程預(yù)算員
擅長(zhǎng)專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
