更新日期: 2025-03-16

從日本鉆石公主號(hào)郵輪新冠病毒抗疫 思考建筑設(shè)施的公共衛(wèi)生緊急應(yīng)對(duì)

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從日本鉆石公主號(hào)郵輪新冠病毒抗疫 思考建筑設(shè)施的公共衛(wèi)生緊急應(yīng)對(duì) 4.4

肆虐全球的新型冠狀病毒肺炎疫情停擺了社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、打亂了人們的生活節(jié)奏、封閉了人們的生活空間;甚至直接奪去了許多人的生命;公共衛(wèi)生重大緊急事件面前;尚有諸多人類(lèi)未認(rèn)知的東西;也有一些問(wèn)題需要我們?nèi)シ词『退伎?;筆者通過(guò)對(duì)發(fā)生在鉆石公主號(hào)游輪上的聚集性病毒感染事件;思考對(duì)類(lèi)似特殊設(shè)施在公共衛(wèi)生緊急事件下應(yīng)對(duì)的若干問(wèn)題;

最大豪華客輪  “鉆石公主”號(hào)的空調(diào)設(shè)計(jì)思路

最大豪華客輪 “鉆石公主”號(hào)的空調(diào)設(shè)計(jì)思路

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近年來(lái)乘船作海外旅游日益增多,如何讓每一位乘客一上船就有一種特別舒適的感覺(jué),精心的空調(diào)裝置設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。最近,本人翻譯了日本伊賀紀(jì)夫和松本哲政先生撰寫(xiě)的“鉆石公主號(hào)”豪華客輪空調(diào)有關(guān)文章,現(xiàn)將文中的一些主要設(shè)計(jì)思路奉獻(xiàn)給大家,相信會(huì)有一些啟發(fā)。

公主墳綜合商業(yè)大廈地下室加固施工 公主墳綜合商業(yè)大廈地下室加固施工 公主墳綜合商業(yè)大廈地下室加固施工

公主墳綜合商業(yè)大廈地下室加固施工

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公主墳綜合商業(yè)大廈在完成了5.3×104m2的4層地下室后停工;重新規(guī)劃設(shè)計(jì)后再次開(kāi)工,對(duì)已施工地下室需要進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的加固、改造。著重介紹該大廈重新設(shè)計(jì)后大規(guī)?;A(chǔ)加固和改造的施工情況和施工難點(diǎn)的解決方法。

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盈爾安郵輪用海洋膠合板產(chǎn)品系列表

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盈爾安郵輪用海洋膠合板產(chǎn)品系列表 4.7

包裝材質(zhì)面底包裝 1220*2440*5mm150張/箱 1220*2440*9mm90張/箱 1220*2440*12mm70張/箱 1220*2440*15mm55張/箱 1220*2440*18mm45張/箱 0.5雜木,兩面光簡(jiǎn)易塑料袋 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):英國(guó)海洋膠合板標(biāo)準(zhǔn):bs1088國(guó)標(biāo):一類(lèi)膠合板 e1bs1088 4、室外露天舞臺(tái)、大型展覽裝飾工程、各類(lèi)高檔建筑及裝飾工程等。 2、特種車(chē)輛改裝:如豪華房車(chē)、豪華轎車(chē)、冷凍車(chē)、集裝箱等。 5、高檔音響制作、高檔防水家具制作、木地板基材、木地板墊層等。 中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品“盈爾安”海洋膠合板(通用型) 其他 材料材質(zhì):1.7-2.4mm桉木芯,0.5mm雜木面底,wbp膠水,雙面砂光,bb/bb級(jí),密度:600kg/m3 規(guī)格型號(hào)環(huán)保等級(jí) 海洋膠合板張 防水等級(jí) 通用型

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公主墳站暗挖監(jiān)理細(xì)則方案

公主墳站暗挖監(jiān)理細(xì)則方案

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公主墳站暗挖監(jiān)理細(xì)則方案 4.4

北京地鐵十號(hào)線(二期)第十二標(biāo)段 公主墳站暗挖施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 審核: 審批: 北京希地環(huán)球建設(shè)工程顧問(wèn)有限公司 北京地鐵十號(hào)線(二期)土建工程第七總監(jiān)辦 2009年3月 1 目錄 1.概況????????????????????????3 2.監(jiān)理依據(jù)??????????????????????3 3.監(jiān)理細(xì)則、要點(diǎn) 3.1開(kāi)工前??????????????????????4 3.1.1核對(duì)設(shè)計(jì)文件??????????????????4 3.1.2調(diào)查施工條件??????????????????4 3.1.3檢查施工組織設(shè)計(jì)貫徹執(zhí)行情況??????????4 3.1.4監(jiān)理重點(diǎn)監(jiān)控??????????????????5 3.2洞門(mén)加固?????????????????????5 3.2.1噴射混凝土封閉?????

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盛世公主號(hào)郵輪造價(jià)熱門(mén)文檔

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上海吳淞口國(guó)際郵輪客運(yùn)中心暖通空調(diào)設(shè)計(jì)

上海吳淞口國(guó)際郵輪客運(yùn)中心暖通空調(diào)設(shè)計(jì)

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上海吳淞口國(guó)際郵輪客運(yùn)中心暖通空調(diào)設(shè)計(jì) 4.4

上海吳淞口國(guó)際郵輪客運(yùn)中心總建筑面積22258m2,是上海市國(guó)際航運(yùn)中心的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,其獨(dú)特的建筑外形給暖通空調(diào)設(shè)計(jì)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。從空調(diào)設(shè)計(jì)、防排煙設(shè)計(jì)、空調(diào)自動(dòng)控制等方面介紹了該工程的暖通空調(diào)設(shè)計(jì)。適當(dāng)?shù)奶幚硎侄?使吳淞口國(guó)際郵輪客運(yùn)中心獲得了舒適的室內(nèi)效果。

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高海拔嚴(yán)寒地區(qū)暖通工程應(yīng)用——文成公主紀(jì)念館暖通設(shè)計(jì)

高海拔嚴(yán)寒地區(qū)暖通工程應(yīng)用——文成公主紀(jì)念館暖通設(shè)計(jì)

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高海拔嚴(yán)寒地區(qū)暖通工程應(yīng)用——文成公主紀(jì)念館暖通設(shè)計(jì) 4.5

高海拔嚴(yán)寒地區(qū)暖通工程應(yīng)用——文成公主紀(jì)念館暖通設(shè)計(jì) 作者:司鵬飛,戎向陽(yáng),侯余波,楊玲,sipengfei,rongxiangyang,houyubo,yangling 作者單位:中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司 刊名:暖通空調(diào) 英文刊名:heatingventilating&airconditioning 年,卷(期):2013,43(6) 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_ntkt201306007.aspx

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印尼公主港電廠廠房鋼結(jié)構(gòu)制作精度控制2

印尼公主港電廠廠房鋼結(jié)構(gòu)制作精度控制2

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印尼公主港電廠廠房鋼結(jié)構(gòu)制作精度控制2 4.7

1 印尼公主港3*350mw電廠主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作精度控制 趙保華 (武漢一冶鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司武漢430415) 摘要:印尼公主港3×350mw電廠由3個(gè)機(jī)組組成,主廠房鋼結(jié)構(gòu)全部采用高強(qiáng)螺栓連 接,高強(qiáng)螺栓數(shù)量達(dá)50萬(wàn)套,因此制作精度要求較高,為了保證構(gòu)件的制作精度,在制 作前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的技術(shù)交底,在制作過(guò)程中對(duì)構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控 制,對(duì)制孔等關(guān)鍵工序采用數(shù)控鉆孔、套模鉆孔等先進(jìn)制孔工藝。并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行整體預(yù)拼 裝,檢驗(yàn)制孔的精度;在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行制作工藝流程,控制每一道工序的制作質(zhì)量, 層層把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專(zhuān)檢制度。經(jīng)過(guò)以上系統(tǒng)控制措施,構(gòu)件整體預(yù)拼裝質(zhì) 量滿(mǎn)足合同及設(shè)計(jì)要求,效果良好。 關(guān)鍵詞:印尼公主港電廠鋼結(jié)構(gòu)制造精度控制 accuracycontrolforsteelstructurefabr

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供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)思路研究 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)思路研究 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)思路研究

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)思路研究

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供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)思路研究 4.6

郵輪旅游是推動(dòng)我國(guó)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和\"一帶一路\"倡議的重要助力,但是目前我國(guó)郵輪旅游需求供給的結(jié)構(gòu)性失衡問(wèn)題突出。文章基于三亞郵輪旅游供需特征,分析三亞及其周邊郵輪旅游資源的可利用及開(kāi)發(fā)狀況,探討三亞\"郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)\"建設(shè)的思路和實(shí)現(xiàn)路徑,不僅有助于帶動(dòng)南海旅游資源的開(kāi)發(fā),更有益于\"大三亞\"旅游圈的構(gòu)建及周邊國(guó)家和地區(qū)的合作與交流,使三亞成為具有國(guó)際吸引力的特色郵輪旅游目的地,打造世界級(jí)濱海旅游城市形象。

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船舶(郵輪,游艇,鐵架船,艦艇等)整套膠粘解決方案

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船舶(郵輪,游艇,鐵架船,艦艇等)整套膠粘解決方案 4.7

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盛世公主號(hào)郵輪造價(jià)精華文檔

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郵輪城樁基及基坑邊坡支護(hù)施工監(jiān)理技術(shù)交底

郵輪城樁基及基坑邊坡支護(hù)施工監(jiān)理技術(shù)交底

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郵輪城樁基及基坑邊坡支護(hù)施工監(jiān)理技術(shù)交底 4.5

廈門(mén)港務(wù)地產(chǎn)2006g01地塊 樁基及基坑支護(hù)工程施工監(jiān)理技術(shù)交底 為了使建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化和程序化,理順建設(shè)單位、監(jiān)理單位與設(shè) 計(jì)單位、承建單位之間的業(yè)務(wù)關(guān)系,使監(jiān)理工作有次序、高效率的進(jìn)行, 根據(jù)本工程具體情況,按以下程序?qū)嵤痘?/p>

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天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4.6

介紹了天津港國(guó)際郵輪碼頭工程客運(yùn)大廈的主體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該工程主體采用了支撐-鋼框架結(jié)構(gòu),建筑平面立面布置均不規(guī)則,通過(guò)合理設(shè)置柱間支撐,更好地滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求,減小溫度對(duì)超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的不利效應(yīng),弱化扭轉(zhuǎn)因素對(duì)結(jié)構(gòu)造成的不利影響,并確保結(jié)構(gòu)在支撐破壞后仍能繼續(xù)承受豎向荷載。根據(jù)溫度作用分析結(jié)果合理配置溫度筋,并采取相應(yīng)構(gòu)造措施。通過(guò)合理確定結(jié)構(gòu)抗震性能指標(biāo),使該結(jié)構(gòu)在安全性、經(jīng)濟(jì)性和可實(shí)施性等方面都達(dá)到了較好的效果,盡可能滿(mǎn)足建筑功能和美觀的需求,實(shí)現(xiàn)多方面的和諧統(tǒng)一。

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大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

大型豪華郵輪是一種載客超千人的國(guó)際航線大型客船,因其艙室數(shù)量大、功能區(qū)間復(fù)雜多樣、可燃物多、人員密集,一旦發(fā)生火災(zāi)事故且火情無(wú)法得到有效控制,將會(huì)造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。文章結(jié)合高壓細(xì)水霧滅火原理、大型豪華郵輪上的結(jié)構(gòu)及處所特點(diǎn),研究高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的適用范圍、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,探討大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火的設(shè)計(jì)原則,總結(jié)得出大型豪華郵輪高壓細(xì)水霧消防滅火的設(shè)計(jì)方法。

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天津港國(guó)際郵輪碼頭工程(客運(yùn)大廈工程)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

天津港國(guó)際郵輪碼頭工程(客運(yùn)大廈工程)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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天津港國(guó)際郵輪碼頭工程(客運(yùn)大廈工程)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4.7

grc英文全名:glass-fiberreinforcedcomposite玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。grc板在國(guó)內(nèi)的使用功能主要為建筑的裝飾板,建設(shè)中的天津港國(guó)際郵輪碼頭工程將成為天津市的地標(biāo)性建筑,將grc板作為建筑外檐層間板及屋面板,在國(guó)內(nèi)為第一次,且工程及其復(fù)雜,且國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有相應(yīng)的驗(yàn)收及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,作者以監(jiān)理的角度從材料、安裝等角度對(duì)grc板的驗(yàn)收方式及質(zhì)量控制方法進(jìn)行了研究,將本工程的驗(yàn)收方式進(jìn)行了總結(jié)。

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新興重大工程-豪華郵輪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

新興重大工程-豪華郵輪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

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新興重大工程-豪華郵輪項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 4.7

0 新興重大工程-豪華郵輪項(xiàng)目可行性 研究報(bào)告 編制單位:北京智博睿投資咨詢(xún)有限公司 1 本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告,此 報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告,我們將根據(jù)不同類(lèi)型及不同行業(yè)的項(xiàng)目 提出的具體要求,修訂報(bào)告目錄,并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服 務(wù)。 可行性研究報(bào)告是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款 等領(lǐng)域常用的專(zhuān)業(yè)文檔,主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí) 施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià),以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳 時(shí)機(jī)而寫(xiě)的書(shū)面報(bào)告。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資 決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法,在投 2 資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自

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盛世公主號(hào)郵輪造價(jià)最新文檔

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廈門(mén)國(guó)際郵輪城五星級(jí)酒店建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

廈門(mén)國(guó)際郵輪城五星級(jí)酒店建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

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廈門(mén)國(guó)際郵輪城五星級(jí)酒店建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 4.5

廈門(mén)國(guó)際郵輪城五星級(jí)酒店建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、項(xiàng)目概述: 1、項(xiàng)目名稱(chēng):廈門(mén)國(guó)際郵輪城酒店(暫定) 2、項(xiàng)目概況: 2.1氣象條件:廈門(mén)屬亞熱帶海洋性氣候,四季溫和且 多

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中交一航局一公司:天津港國(guó)際郵輪碼頭工程正式通過(guò)驗(yàn)收

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中交一航局一公司:天津港國(guó)際郵輪碼頭工程正式通過(guò)驗(yàn)收 4.3

[本刊訊]近日,一航局一公司第十項(xiàng)目部作為施工單位承建的天津港國(guó)際郵輪碼頭工程(水工部分)在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、代建單位的共同努力下,在相關(guān)單位的大力支持下順利通過(guò)交工驗(yàn)收,總工期409天,提前5天完工。此工程是目前天津港歷史上最大的郵輪碼頭工程,位于天津港東疆港區(qū)南端岸線,共2個(gè)泊位,碼頭前沿線長(zhǎng)625m,寬65.05m,分為前方承臺(tái)、中承臺(tái)和后方承臺(tái),碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。郵輪碼頭作為天津港的地標(biāo)性建筑,它的勝利竣工對(duì)整個(gè)東疆港的發(fā)展和建設(shè)將起到積極的推動(dòng)作用。

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《盛世立元公司工作反饋制度》

《盛世立元公司工作反饋制度》

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《盛世立元公司工作反饋制度》 4.5

四川盛世立元公司工作反饋制度 一、總則:為加強(qiáng)公司效能建設(shè),規(guī)范和提高公司管理水平,掌握各項(xiàng)工作進(jìn)度, 確保完成各項(xiàng)工作目標(biāo),不斷提高工作質(zhì)量和效率,推動(dòng)各項(xiàng)工作落實(shí),達(dá)到反 饋及時(shí)、理解一致、解決有效、執(zhí)行暢通、落實(shí)到位的目的,結(jié)合公司實(shí)際情況, 特制定本制度。 二、反饋內(nèi)容: 1、公司董事長(zhǎng)交辦給任何一位員工或管理人員的工作; 2、公司所有臨時(shí)性辦公會(huì)議或周期性的工作會(huì)議上確定的,交由某一部門(mén)或某位 管理人員的工作; 3、公司各部門(mén)間的協(xié)作工作的完成情況; 4、公司各級(jí)管理人員安排給下級(jí)的工作; 5、公司節(jié)假日值班日志; 6、公司任何人發(fā)現(xiàn)任何部門(mén)、任何人的任何問(wèn)題。 三、反饋要求: 1、進(jìn)程反饋:任何人接到工作都要做到事前溝通、事中反饋、事后反饋。 2、限時(shí)反饋: 【郵件】公司內(nèi)部上下、同級(jí)之間的工作郵件必須在收到后限定時(shí)間12小時(shí)內(nèi) 給予及時(shí)反饋,超過(guò)反饋時(shí)間,造成延誤怠

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印度房地產(chǎn)之盛世危言

印度房地產(chǎn)之盛世危言

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印度房地產(chǎn)之盛世危言 3

印度房地產(chǎn)之盛世危言——印度房地產(chǎn)之盛世危言

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公主嶺市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程改造措施的研究

公主嶺市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程改造措施的研究

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公主嶺市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程改造措施的研究 4.3

大規(guī)模推進(jìn)旱澇保收高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)是我國(guó)當(dāng)前為增強(qiáng)國(guó)家糧食安全而推行的重要戰(zhàn)略舉措。依據(jù)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合公主嶺市耕地的實(shí)際情況,建立評(píng)價(jià)體系,通過(guò)分析耕地的限制因子,提出公主嶺市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)的工程改造措施。

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芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨

芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨

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芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 4.3

2015年12月12日,在意大利芬坎蒂尼集團(tuán)熱那亞船廠舉行了為銀海郵輪公司建造的“silvermuse號(hào)”新型超豪華郵輪鋪設(shè)龍骨儀式。

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小公主迷你型空氣調(diào)節(jié)機(jī) 小公主迷你型空氣調(diào)節(jié)機(jī) 小公主迷你型空氣調(diào)節(jié)機(jī)

小公主迷你型空氣調(diào)節(jié)機(jī)

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小公主迷你型空氣調(diào)節(jié)機(jī) 4.5

很早的時(shí)候,人們用煤爐、油爐、電熱絲、電熱油汀等來(lái)取暖,這是古老的第一代烘烤式取暖方式。后來(lái),人們發(fā)明了石英管電暖器,改善了取暖的舒適程度,這是第二代取暖方式——輻射式取暖。

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公主嶺站場(chǎng)改造施工方案研究 公主嶺站場(chǎng)改造施工方案研究 公主嶺站場(chǎng)改造施工方案研究

公主嶺站場(chǎng)改造施工方案研究

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公主嶺站場(chǎng)改造施工方案研究 4.3

建設(shè)公主嶺站綜合物流基地需要對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行改造。在闡述公主嶺站及站場(chǎng)改造工程的基礎(chǔ)上,提出利用施工天窗分段預(yù)鋪軌道和利用3道到發(fā)線方案過(guò)渡進(jìn)行轉(zhuǎn)線施工2種工程施工方案,并從施工組織、運(yùn)輸組織、工程投資等角度對(duì)2個(gè)方案進(jìn)行分析比較。利用施工天窗分段預(yù)鋪軌道方案雖需要作業(yè)人員多、時(shí)間緊、精度高、難度大,但對(duì)行車(chē)作業(yè)影響小,而且現(xiàn)有精干施工隊(duì)伍和技術(shù)力量完全可實(shí)施此方案;利用3道到發(fā)線方案雖施工簡(jiǎn)單,難度低,易操作,但對(duì)運(yùn)輸影響較大。因此,推薦利用施工天窗分段預(yù)鋪軌道方案進(jìn)行公主嶺站的線路改造。

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芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨

芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨

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芬坎蒂尼集團(tuán)為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設(shè)龍骨 4.8

2015年12月12日,在意大利芬坎蒂尼集團(tuán)熱那亞船廠舉行了為銀海郵輪公司建造的“silvermuse號(hào)”新型超豪華郵輪鋪設(shè)龍骨儀式。

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各類(lèi)常見(jiàn)車(chē)型的輪胎型號(hào)號(hào)統(tǒng)計(jì)

各類(lèi)常見(jiàn)車(chē)型的輪胎型號(hào)號(hào)統(tǒng)計(jì)

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各類(lèi)常見(jiàn)車(chē)型的輪胎型號(hào)號(hào)統(tǒng)計(jì) 4.8

輪胎尺寸/適配車(chē)型 輪胎尺寸適配車(chē)型 145/70r12奧拓、通田閣蘿、江南精靈 155/65r13比亞迪福萊爾、昌河鈴木、奇瑞qq、雪拂蘭樂(lè)馳、江南精靈 155r12昌河、哈飛、天津大發(fā)、歐寶、富士、漢江 165/65r13北斗星、愛(ài)迪爾、路寶 165/70r13夏利/n3、吉利豪情、羚羊、福特嘉年華1.3、哈飛中意/民意、佳寶、吉 利美日 165/70r14富康1.4、雨燕、英格爾、波羅(舊款)、杰士達(dá)、力帆520、華普海域 175/65r14飛度、威馳、威樂(lè)、威姿、福特嘉年華、華普海域、長(zhǎng)安cm8、千里馬、 思迪、吉利豪情、吉利自由艦、優(yōu)利歐、派利奧 175/70r13千里馬、派利奧、捷達(dá)、高爾夫、羚羊、美日、現(xiàn)代getz、馬子達(dá)323、 雪佛蘭樂(lè)騁 175/70r14西耶耶、周末風(fēng) 185/70r13普桑 185/60r14捷達(dá)/捷達(dá)王

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丁歡

職位:駐場(chǎng)建筑師

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