實施靖西縣道路交通管理暢通工程的指導(dǎo)意見

關(guān)于實施全國城市道路交通管理“暢通工程”的意見

關(guān)于實施全國城市道路交通管理“暢通工程”的意見

-1- 本鋼發(fā)保字〔2012〕176號 關(guān)于印發(fā)《本鋼廠區(qū)道路 交通管理規(guī)定》的通知 集團公司各單位： 現(xiàn)將《本鋼廠區(qū)道路交通管理規(guī)定》印發(fā)給你們，望遵照執(zhí) 行。 二ｏ一二年四月十九日 -2- 本鋼廠區(qū)道路交通管理規(guī)定 編號：y-j-bw-001-2012-ⅱ 發(fā)布日期： 2012年4月19日 生效日期： 2012年4月19日 編制人：黃成恩 審核人：崔興君 編制單位：本鋼集團有限公司 保衛(wèi)部 批準人：劉俊有 頁數(shù)：共13頁 -3- 制度修訂記錄表 制度名稱本鋼廠區(qū)道路交通管理規(guī)定 編號y-j-bw-001-2012-ⅱ 編制 時間 首次 編制 修訂 編制 生效 時間 廢止 時間 200603200603201204201204 編制單位編制人審核人批準人 本鋼集團有限公司保衛(wèi)部黃成恩崔興君劉俊有 主要內(nèi)容說明： 本規(guī)定主

i 目錄 一、道路交通管理執(zhí)法中存在的問題........................................1 （一）適用法律不準，效力把握不當....................................1 （二）濫用自由裁量權(quán)，處罰不合理....................................2 （三）行政不作為....................................................2 （四）道路交通執(zhí)法體制存在不足......................................3 二、造成道路交通管理執(zhí)法中存在問題的原因................................3 （一）執(zhí)法依據(jù)不完善..........................

豫龍焦化有限公司廠區(qū)交通管理制度 第一章總則 第一條為了確保公司內(nèi)的運輸和行人安全，防止交通事故的發(fā) 生，特制定本制度。 第二章廠內(nèi)車輛管理規(guī)定 第二條凡我公司或進入我公司的車輛和行人都必須共同遵守。 第三條公司內(nèi)機動車輛和非機動車輛，必須遵守上級頒布發(fā)的 交通規(guī)則，謹慎駕駛安全禮讓。 第四條一切機動、工程車輛，都應(yīng)由經(jīng)過訓(xùn)練、考試合格持有 駕駛執(zhí)照或安全操作證的人員駕駛，其它無關(guān)人員不得駕駛機動車 輛，嚴禁酒后開車和開飛車。 第五條除客車、小車和消防車，救護車外，其它車輛不得擅自 帶人，不準超載、超人、超長、超寬運輸、也不得人貨混裝。 第六條一切機動車輛公司內(nèi)限速15千米/小時行駛。轉(zhuǎn)彎、狹 路、進出公司門、倉庫門、時速不得大于5公里。 第三章道路管理規(guī)定 第七條停車必須確保安全，保證道路暢通，在交叉路口、彎道、 狹道、坡道和消火栓附近不準停車。 第八條公司

1 《道路交通管理》課程 思考與練習(xí)題 （標﹡號的題目為必做練習(xí)題） 第一章道路交通與管理 1.什么是交通？﹡ 2.什么是道路交通？道路交通由哪些要素構(gòu)成？﹡ 3.道路交通分為哪些類型？﹡ 4.請分析一下目前我國道路交通現(xiàn)狀﹡ 5.道路交通管理的目的和管理對象是什么？﹡ 6.道路交通管理的業(yè)務(wù)主要有哪些？﹡ 7.請闡述道路交通管理的原則。﹡ 8.請盡量多的列舉專門的現(xiàn)行有效的道路交通法規(guī)。 第二章道路通行條件及道路知識 1.《交通安全法》所規(guī)定道路是什么樣的道路？﹡ 2.公路是如何按技術(shù)和行政等級分類的？﹡ 3.城市道路分哪幾類？﹡ 4.國道、省道、縣道前面各冠什么字母？ 5.分別以“1”、“2”、“3”數(shù)字開頭的國道代表什么樣意思？ 6.保證道路完好、安全，應(yīng)當怎樣做？ 7.設(shè)置道路交通設(shè)施有哪些基本要求？﹡ 8.對學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門

改革開放以來，我國公路建設(shè)迅猛發(fā)展，機動車輛成倍增長，道路交通管理愈來愈顯得滯后 和不相適應(yīng)，諸多問題難以有效解決，大凡與交通管理部門打過交道的人，總有一種說不出的困 惑和抱怨，而又找不到合適的答案，政府部門出臺種種管理辦法，試圖理順和規(guī)范道路交通管理， 如進行行風(fēng)評議、治理公路“三亂”等，往往收效甚微，治標不治本，行風(fēng)沒有明顯好轉(zhuǎn)，公路“三 亂”仍在“亂”。馬克思主義教導(dǎo)我們，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，筆者從事交通管理工作多年，現(xiàn)就交 通管理體制改革談一點粗淺的看法。 一、現(xiàn)行道路交通管理存在的問題 〈一〉管理機構(gòu)多 機動車要合法地上路行駛須接受以下部門的管理。 （1）公安部門：車輛及駕駛員業(yè)務(wù)管理，交通安全管理及交通事故處理； （2）交通部門：交通規(guī)費征收與稽查、通行費征收、路政管理、運政管理； （3）農(nóng)機部門：農(nóng)用車及拖拉機業(yè)務(wù)管理；工商部門征收營運車輛工商管理費；

城市的快速發(fā)展帶來一系列的社會問題，如道路交通問題。隨著我國城市交通需求的迅速增長，交通問題日趨嚴重，包括交通擁擠、交通事故多發(fā)等。如何緩解我國道路交通矛盾，提高交通管理智能水平，在盡力加強城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時實現(xiàn)智能化道路交通管理是一項很重要的研究課題。

j／ 公安部、建設(shè)部關(guān)于施全國城市道路 交通管理“暢通工程’的意見 (二ooo年二月十六日) 近年來，全國城市道路建設(shè)和交通管理工作，在各級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的支 持下，取得了很大成績。但是，隨著我國經(jīng)濟、社會的快速發(fā)展，道路交通的需求迅速增 長，而道路交通供給卻嚴重不足．一些城市總體規(guī)劃和交通規(guī)劃不完善、交通綜合運輸體 系不健全、交通運輸結(jié)構(gòu)不合理、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不科學(xué)、道路交通設(shè)施匱乏、公民交通法制意 識淡薄等問題日益突顯，城市道路交通面臨的社會要求高和管理水平低的矛盾十分突出。 主要表現(xiàn)為一些城市交通擁堵嚴重，交通秩序較亂，交通事故不斷上升。上述問題導(dǎo)致了 運輸效益和安全度降低，加重了環(huán)境污染，制約了城市經(jīng)濟、社會的發(fā)展。 為改變上述狀況，更好地適應(yīng)國家經(jīng)濟、社會發(fā)展的要求，在城市實施以提高道路交 通管理水平為中心的“暢通工程”，大力解決道路交

第一章道路交通管理概述 【教學(xué)目的和要求】 了解交通、道路交通的概念，掌握道路交通管理的概念、內(nèi)涵、基本內(nèi)容和基本方法。 【教學(xué)重點和難點】 重點：道路交通管理的概念、基本內(nèi)容。 難點：道路交通管理的基本方法。 【教學(xué)課時】4學(xué)時 第一節(jié)道路交通管理的基本概念............................................2 第二節(jié)道路交通管理的職能................................................6 第三節(jié)道路交通管理的方法................................................7 第四節(jié)道路交通管理的歷史沿革及發(fā)展趨勢.................................10 第一節(jié)道路交通管理的基本概念 一、道路交

第十二章道路交通管理 道路交通管理中教育與處罰結(jié)合原則的內(nèi)容： 以宣傳教育為主，處罰為輔，教育多數(shù)，處罰少數(shù)。以教育為目的進行處罰，處罰 的同時進行交通法律、法規(guī)教育，使交通安全違法者心悅誠服，不致重犯。 第二節(jié)道路交通管理秩序 判斷、選擇題： 道路交通管理秩序，是道路交通管理的核心部分。 道路交通管理秩序的主體是各級公安機關(guān)的交通管理部門。廣義延伸到也就是交通 警察。 道路勤務(wù)具有任務(wù)繁重、分散執(zhí)行、政策性強、接觸面廣等特點。 交通勤務(wù)分為：外勤、內(nèi)勤、特勤三種。 交通總量的削弱方法：社會工程措施、交通管理措施和經(jīng)濟措施。 我國車輛右側(cè)通行原則自1946年元月1日實行。 城市道路最高行使速度30公里，公路最高行使速度每小時40公里。 對于沒有限速標志、標線同方向只有一條機動車道的道路，則機動車的最高行使速 度定為城市每小時50公里，公路每小時70公里。 特殊條

重慶市道路交通管理處罰條例 【頒布單位】重慶市人民代表大會常務(wù)委員會 【頒布日期】19990528 【實施日期】19990701 《重慶市道路交通管理處罰條例》１９９９年５月２８日 經(jīng)重慶市第一屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議通過，現(xiàn)予公布， 自１９９９年７月１日起施行。 【章名】第一章總則 第一條為了加強道路交通管理，維護交通秩序，保證道路暢通，保 護國家財產(chǎn)、集體財產(chǎn)和公民生命財產(chǎn)安全，規(guī)范道路交通管理處罰行為 ，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路交 通管理條例》（以下簡稱《道路交通管理條例》）等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī) 定，結(jié)合本市實際，制定本條例。 第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上通行的車輛、駕駛?cè)藛T、行人、乘 車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員、單位，違反道路交通管理 的處罰，適用本條例。 本條例未列舉的，依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)

當城市道路出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象時，城市交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理部門解決交通問題的思路沒有從“以人為本”的角度出發(fā)，取而代之的是“以車為本”的理念，忽視了城市交通的目的是實現(xiàn)人、貨快速、便捷的位移，而不單純是車的移動。文章對比國外城市道路規(guī)劃與交通管理的一些情況，談?wù)摿顺鞘械缆芬?guī)劃及交通管理之間的關(guān)系，并倡導(dǎo)“以人為本”與“和諧統(tǒng)一”。

福建楊振華851生物科技股份有限公司廠區(qū)內(nèi)道路交通管理制度 福建楊振華851生物科技股份有限公司－廠區(qū)內(nèi)道路交通管理制度 第1頁共1頁 廠區(qū)內(nèi)道路交通管理制度 第一條為了規(guī)范進入廠區(qū)內(nèi)各類機動車輛的安全行使，確保廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安和員工生命 安全，防止火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生，特制定本制度； 第二條本制度適用于進入廠區(qū)的各類機動車輛的安全管理。 第三條凡進入廠區(qū)的任何車輛，必須經(jīng)門衛(wèi)登記辦理入廠區(qū)手續(xù)方可進入。 第四條入廠車輛要服從門衛(wèi)的檢查與管理，并按指定地點?？?。 第五條小車及一般車輛由正門進入，集裝箱及大型貨運車輛由物流大門進入。 第六條入廠機動車輛禁止進入生產(chǎn)區(qū)。如因工作需要進入生產(chǎn)區(qū)車輛必須經(jīng)批準后方 可進入。 第七條小車及參觀車輛不得進入廠區(qū)，經(jīng)門衛(wèi)登記后整齊?？吭谵k公樓前的停車位 上。 第八條在廠區(qū)內(nèi)行使的機動車輛，限速5公里、按指示路線行駛。

【發(fā)布單位】80805 【發(fā)布文號】 【發(fā)布日期】1993-05-07 【生效日期】1993-06-01 【失效日期】 【所屬類別】地方法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng) 哈爾濱市道路交通管理辦法 （哈政發(fā)法字〔1993〕第9號1993年5月7日） 第一章總則 第一條第一條為加強道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全、暢通，根據(jù)《中 華人民共和國道路交通管理條例》和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市情況，制定本辦法。 第二條第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上通行的車輛、行人、乘車人以及進行與交通有 關(guān)活動的單位和人員，除嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》外，均應(yīng)遵守本 辦法。 第三條第三條道路交通管理，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持統(tǒng)一管理，分工 協(xié)作，專群結(jié)合的原則，實行交通安全責(zé)任制。 第四條第四條單位應(yīng)當建立交通安全責(zé)任制，實行目標管理。單位的交

1/11 城市道路交通管理規(guī)劃 隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，如何解決城市交通問 題已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著 嚴峻的挑戰(zhàn)。 1995年的《北京宣言：中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略》為中國城市交通的發(fā)展指 明了方向：交通的目的是實現(xiàn)人和物的移動，而不是車輛的移動。 而這樣的戰(zhàn)略目標只有通過政策法規(guī)和嚴格的管理才有可能實現(xiàn)。 為了保證城市交通合理、有序的可持續(xù)性發(fā)展，就必須從城市交通系統(tǒng)的 內(nèi)在機制及其與外部環(huán)境條件之間的相互作用關(guān)系出發(fā)來進行合理的交通管理 規(guī)劃。具體而言，應(yīng)從城市結(jié)構(gòu)與土地利用、城市交通結(jié)構(gòu)、城市交通網(wǎng)絡(luò)的 完善與充分利用三個層次，從供給和需求量方面解決問題。因此，道路交通管 理工作是城市總體規(guī)劃中重要的環(huán)節(jié)，制定城市道路交通管理規(guī)劃也就顯得十 分必要而迫切。而城市道路交通管理規(guī)劃的編制與實施，有利于提升我國城市 整體管理

廠區(qū)道路交通管理制度 1.目的 為了確保公司內(nèi)的運輸和行人安全，防止交通事故的發(fā)生，特制 定本制度。2.適用范圍 本制度適用于公司內(nèi)道路交通管理。 3.職責(zé) 3.1為保障廠區(qū)交通運輸安全，維護交通秩序，防止交通事故發(fā) 生，保衛(wèi)科全面負責(zé)廠區(qū)交通管理工作。 3.2廠區(qū)交通道路、廠門、彎道、交叉道以及禁止各種車輛停放 場所等，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，結(jié)合廠區(qū)具體情況設(shè)置信號標志。 3.3廠區(qū)限制路和管制路應(yīng)設(shè)置明顯的警告路標。 3.4破路施工以及跨越道路設(shè)繩架，除征得主管部門同意外，還 必須有明顯標志，夜間要有紅燈。對施工場地狹小、車輛行人來往頻 繁的區(qū)域，應(yīng)設(shè)臨時交通指揮。 3.5廠區(qū)交通道路，要設(shè)有足夠的照明。 3.6交通道路應(yīng)平坦暢通，路側(cè)要設(shè)下水道（明溝應(yīng)加蓋），并 定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質(zhì)。冬季積聚 的冰雪要及時消除。 3.7公司根據(jù)需要將道路劃

廠區(qū)道路交通管理制度 第一章總則 第一條為了確保公司內(nèi)的運輸和行人安全，防止交通事故的發(fā) 生，特制定本制度。 第二章廠內(nèi)車輛管理規(guī)定 第二條凡我公司或進入我公司的車輛和行人都必須共同遵守。 第三條公司內(nèi)機動車輛和非機動車輛，必須遵守上級頒布發(fā)的 交通規(guī)則，謹慎駕駛安全禮讓。 第四條一切機動、工程車輛，都應(yīng)由經(jīng)過訓(xùn)練、考試合格持有 駕駛執(zhí)照或安全操作證的人員駕駛，其它無關(guān)人員不得駕駛機動車 輛，嚴禁酒后開車和開飛車。 第五條除客車、小車和消防車，救護車外，其它車輛不得擅自 帶人，不準超載、超人、超長、超寬運輸、也不得人貨混裝。 第六條一切機動車輛公司內(nèi)限速15千米/小時行駛。轉(zhuǎn)彎、狹 路、進出公司門、倉庫門、時速不得大于5公里。 第七條在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)各種車輛減速緩行，注意作業(yè)車輛的 動態(tài)，不得與作業(yè)車輛爭道搶行。作業(yè)要觀察周圍情況，確保安全生 產(chǎn)。 第八條翻斗車

精品文檔你我共享 aaaaaa 濟南市道路交通管理規(guī)定 第一章總則 第一條(目的和依據(jù)) 為加強道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全與暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市 實際，制定本規(guī)定。 第二條(適用范圍) 凡在本市道路上通行的車輛、行人和乘車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員適用本規(guī) 定。 第三條(主管部門和協(xié)管部門) 市公安局是本市道路交通管理的主管機關(guān)。各級公安交通管理部門負責(zé)本規(guī)定的具體實施。 規(guī)劃、城建、環(huán)保、工商、交通、教育等部門，應(yīng)當按照各自職責(zé)，協(xié)助做好道路交通管理工 作。 第四條(安全責(zé)任制) 本市實行道路交通安全責(zé)任制。 機關(guān)、軍隊、社會團體、企事業(yè)單位和其他組織的法定代表人或主要負責(zé)人，負責(zé)本單位的交 通安全責(zé)任制的組織實施，對所屬人員進行交通安全宣傳教育。 第五條(學(xué)校職責(zé)) 中小學(xué)校、幼兒園應(yīng)當注重交通安全教育，把交

深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例 深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例 (1996年10月29日深圳市第二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十一次會議通過） 根據(jù)2000年10月24日深圳市第三屆人民代表大會常務(wù)委員會第二次會議《關(guān) 于修改〈深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例〉的決定》修正） 第一章總則 第一條為加強深圳經(jīng)濟特區(qū)（以下簡稱特區(qū)）道路交通管理，維護交通秩序， 規(guī)范交通管理處罰行為，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合特區(qū)實際制定本條例。 第二條對本條例列舉的違反道路交通管理行為的處罰，適用本條例；本條例 未舉的，依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。 軍隊、武裝警察部隊、公安司法機關(guān)及其他特種車輛的駕駛?cè)藛T，適用本條例， 但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。 第三條深圳市公安局是市道路交通管理的行政主管部門，其所屬的深圳市公 安交通管理局（以下簡稱市公安交管機關(guān)）負責(zé)本條例的實施。

1 廣州市道路交通管理調(diào)查問卷 您的性別？a男b女 您的身份？a學(xué)生b上班族c游客d其他 １.您主要采用哪種出行方式？ a公交車b地鐵ｃ私家車d自行車e走路f其它 ２.您的月均交通費為多少？ a少于５０元b５０-１00元c１00-３00元d３00元以上 ３.您是否遭遇過堵車？ a每天都有b經(jīng)常c偶爾 ４.您覺得造成廣州交通堵塞的原因是？[多選題] a汽車數(shù)量已超過城市的承受范圍b交通管理體制不健全c道路交通規(guī)劃不科學(xué) d司機、行人的交通意識淡薄e城市道路亂擺賣ｆ政府為迎亞運對多處道路進行 維修改造ｇ其它 5您覺得交通問題對廣州有何影響？[多選題] a釋放大量廢氣，導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量下降b影響城市形象，對文明城市的創(chuàng)建構(gòu) 成負面影響c塞車嚴重，影響生活效率d事故時有發(fā)生，構(gòu)成巨大的安全隱患 6.

昆明市道路交通管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強本市道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全、暢通， 根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定 本規(guī)定。 第二條在本市行政區(qū)域道路上的交通行為以及與交通有關(guān)的活動，適用本 規(guī)定。 第三條昆明市公安局(以下簡稱市公安局)是本市道路交通管理的行政主 管部門，昆明市公安局交通警察支隊(以下簡稱公安機關(guān)交通管理部門)負責(zé)本規(guī) 定的具體實施。 第四條公安機關(guān)交通管理部門實施處罰應(yīng)當遵循處罰與教育相結(jié)合的原 則。 在本市五區(qū)(五華、盤龍、官渡、西山、東川區(qū))范圍內(nèi)對機動車駕駛員違章 罰款實行罰繳分離制度。 第二章車輛入城管理 第五條凡載質(zhì)量1500千克(含)以上的貨運車輛和核定載人數(shù)13座(含) 以上的客運車輛，不準在二環(huán)路以內(nèi)行駛。即東二環(huán)路(石虎關(guān)立交橋至金星立 交橋)，北二環(huán)路(