水上拋填石塊技術(shù)在大堤圍堰施工中的應(yīng)用
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隨著珠海市臨港工業(yè)區(qū)東大堤工程進(jìn)度的發(fā)展,過水?dāng)嗝嬖絹碓叫?水流越來越急,已吹填好的子堤膜袋,都被水流沖走,原計(jì)劃采取的方案已不適應(yīng),經(jīng)多方研究比較,決定采用水上拋填石塊形成圍堰的方案。文章對(duì)此進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹。
淺談吹填法在圍堰施工中的應(yīng)用
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本文簡(jiǎn)介了絞吸式疏浚船吹填施工工藝在三洲攔河閘應(yīng)急重建工程圍堰施工中的應(yīng)用。該施工工藝具有施工成本低,施工進(jìn)度快的特點(diǎn)。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
爆破擠淤填堤圍堰施工工法
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1 爆破擠淤填堤圍堰施工工法 (編號(hào):szjxgf27-2008) 完成單位:深圳市第一建筑工程有限公司 主要完成人:王旭峰、高彥倫、劉繼文、李林海、楊程 1.前言 1.0.1爆破擠淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放炸藥群,起爆瞬間在淤 泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破,即 可達(dá)最終置換要求。一次推進(jìn)的爆破擠淤填石示意見圖1.0.1-1。 1.0.2招商局深圳前灣填海造陸工程位于深圳市南前海灣片區(qū)、西部通道的西側(cè)、月亮灣大道側(cè) 和媽灣大道的東側(cè),根據(jù)規(guī)劃要求和功能,前灣園區(qū)為港區(qū)聯(lián)動(dòng)物流園區(qū),分為汽車城用地、物流 園區(qū)、碼頭功能區(qū)3個(gè)部分。根據(jù)填海造陸的計(jì)劃,圍堰分三階段實(shí)施,由深圳市第一建筑工程有 限公司負(fù)責(zé)施工,其中第一與第二階段主要采用拋石爆破擠淤填堤圍堰,我公司根據(jù)施工中獲得的 經(jīng)驗(yàn),結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)程,總
吹填法在圍堰施工中的實(shí)踐探討
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吹填法在圍堰施工中的實(shí)踐探討
吹填法在圍堰施工中的實(shí)踐探討
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\"吹填法\"因其施工設(shè)備簡(jiǎn)單、工作效率高、操作技術(shù)簡(jiǎn)單易于掌握同時(shí)造價(jià)低和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)在水利工程圍堰施工中被廣泛的使用,特別是在內(nèi)河的圍堰施工中\(zhòng)"吹填法\"有著很好的效果,它能幫助工程建設(shè)方減少料場(chǎng)的征地面積,對(duì)工程的投資要求也比較小,在工程質(zhì)量上能夠幫助建設(shè)方在確保工程質(zhì)量的前提下解決其工程征地的困擾,由于其無法超越的優(yōu)勢(shì)在很多的工程上被廣泛使用,本文結(jié)合某內(nèi)河圍堰施工建設(shè)的實(shí)踐探討了\"吹填法\"的施工相關(guān)問題。
圍堰施工技術(shù)在水利施工中的應(yīng)用
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國(guó)內(nèi)的水利事業(yè)在迅速發(fā)展,其中各地的工程數(shù)量以及規(guī)模在迅速提升,水利施工的技術(shù)也在迅速更新?lián)Q代。圍堰技術(shù)是現(xiàn)階段水利施工中非常重要的技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)水利施工中諸多環(huán)節(jié)的合理控制以及管理,促進(jìn)施工效率的整體提升,在圍堰技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中,要注重各類技術(shù)的細(xì)節(jié)以及施工要點(diǎn)。
圍堰施工專項(xiàng)方案水上版
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上海寶山水利工程有限公司 大泖港上游河道防洪工程(一期)8標(biāo)1 一、編制依據(jù) 1.1設(shè)計(jì)資料 (1)大泖港上游河道防洪工程(一期)8標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)說明及 設(shè)計(jì)圖紙; (2)地質(zhì)資料(主要斷面)。 1.2相關(guān)的施工規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)gb50139-2004》; 交通部《航道整治工程技術(shù)規(guī)范ctj312-2003)》; 交通部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(jts257-2008)》; 交通部《內(nèi)河航道與港口水文規(guī)范(jtj214-2000)》; 交通部《港口工程樁基規(guī)范(jts167-4-2012)》; 交通部《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(jts146-2012》; 交通部《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(jtj239-2005)》。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)(gb50201-94)》; 本段使用到的其他規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 上海寶山水利工程有限公司 大泖港上
灌漿技術(shù)在二灘電站圍堰施工中的應(yīng)用
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二灘電站為我國(guó)重點(diǎn)水利樞紐工程之一,本文著重介紹了香港trevi施工公司在二灘電站圍堰施工中所采用的灌漿技術(shù),包括地質(zhì)條件、設(shè)備選型、施工步驟、以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等。
水力吹填在圍堰施工中的應(yīng)用
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水力吹填在圍堰施工中的應(yīng)用 仉奉忠 谷春光 宋曉紅 常 鑫 (中國(guó)水利水電第一工程局) 1 概述 我局于2004年中標(biāo)承建的黑龍江省松花江大頂 子山航電樞紐工程土建b標(biāo)段,導(dǎo)流建筑物為一期左 岸上、下游和縱向圍堰及土壩段縱向圍堰。上下游圍 堰設(shè)計(jì)頂高程分別為119131m、116186m,縱向圍堰頂 高程119131m~116.86m,上、下游邊坡均為1∶3,圍堰 頂寬為10m。 原設(shè)計(jì)圍堰堰體采用粉細(xì)砂填筑。由于施工現(xiàn)場(chǎng) 處于河床的漫灘之上,沼澤濕地、牛軛湖發(fā)育較多,現(xiàn) 場(chǎng)施工道路布置難度極大,如采用常規(guī)填筑施工方案, 很難在汛期來臨前使圍堰達(dá)到完全擋水要求。經(jīng)綜合 考慮,采用水力吹填粉細(xì)砂的施工方法進(jìn)行圍堰施工, 堰體兩側(cè)采用編織袋裝土碼放,形成堰體兩側(cè)邊坡。 吹填時(shí)利用兩側(cè)編織袋裝土形成擋土堤,于擋土堤中 間吹填粉細(xì)砂。為防止編織袋老化,
圍堰技術(shù)在水利施工中的應(yīng)用??
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水利工程建設(shè)中經(jīng)常用到圍堰技術(shù),其目的是為永久性水利設(shè)施的建造而進(jìn)行的臨時(shí)性維護(hù)結(jié)構(gòu)的修建。應(yīng)用圍堰技術(shù)最重要的作用在于杜絕水土進(jìn)入到建筑物的修建位置,從而在圍堰內(nèi)實(shí)現(xiàn)排水、進(jìn)行基坑開挖以及建筑物的修筑。文章對(duì)圍堰技術(shù)在水利施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
圍堰技術(shù)在水利施工中的應(yīng)用
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水利工程對(duì)于一個(gè)國(guó)家的發(fā)展來講,發(fā)揮的作用是無法用語言來表述的。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和科技高速發(fā)展的社會(huì),此時(shí)的水利項(xiàng)目施工工藝也得到了明顯的發(fā)展。水利項(xiàng)目的施工技術(shù)涵蓋很多內(nèi)容,其中圍堰技術(shù)就是一個(gè)非常典型的技術(shù)。它的存在能夠明顯的提升項(xiàng)目的施工品質(zhì),縮減項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間,創(chuàng)造較多的利潤(rùn)。為了更好的把該項(xiàng)工藝的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來,就必須積極的創(chuàng)新,不斷完善工藝體系。作者具體分析了圍堰技術(shù)在當(dāng)前的水利項(xiàng)目中的應(yīng)用情況,進(jìn)一步完善水利施工。
水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應(yīng)用
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通過對(duì)某大橋雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)水下爆破施工的詳細(xì)介紹,闡明了水下爆破中的炮孔設(shè)計(jì)、裝藥計(jì)算、起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)等關(guān)鍵工序,并詳細(xì)介紹了水下爆破施工工藝,有效地克服了圍堰下沉施工的技術(shù)難題,為類似工程提供了有意義的借鑒和指導(dǎo)。
水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應(yīng)用
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參照實(shí)際工程施工介紹了雙臂銅圍堰施工中水下爆破及鋼圍堰施工工藝及其質(zhì)量控制要點(diǎn)。
袋裝土吹填式施工圍堰技術(shù)在工程施工中的運(yùn)用
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本人于2011年5月起至今有機(jī)會(huì)參與了浙江杭州市德勝壩翻水泵站重建工程的施工,該工程的施工導(dǎo)流即采取了袋裝土吹填式圍堰,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察,運(yùn)行效果較好?,F(xiàn)將該工程施工的情況及一些技術(shù)要求,結(jié)合本人的一些體會(huì)總結(jié)如下,以供大家共同探討。
圍堰施工專項(xiàng)方案水上版 (2)
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一、編制依據(jù) 設(shè)計(jì)資料 (1)大泖港上游河道防洪工程(一期)8標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)說明及 設(shè)計(jì)圖紙; (2)地質(zhì)資料(主要斷面)。 相關(guān)的施工規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)gb50139-2004》; 交通部《航道整治工程技術(shù)規(guī)范ctj312-2003)》; 交通部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(jts257-2008)》; 交通部《內(nèi)河航道與港口水文規(guī)范(jtj214-2000)》; 交通部《港口工程樁基規(guī)范(jts167-4-2012)》; 交通部《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(jts146-2012》; 交通部《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(jtj239-2005)》。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)(gb50201-94)》; 本段使用到的其他規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 航道概況 本工程位于金山區(qū)朱涇鎮(zhèn),工程涉及小泖港和秀州塘,小泖港航 道自東向西成曲線形,全長(zhǎng)約,在六里
高壓旋噴防滲技術(shù)在水電站圍堰施工中的應(yīng)用
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高壓旋噴防滲技術(shù)在水電站圍堰施工中的應(yīng)用——漢坪咀水電站上游圍堰所處河床為砂卵礫石覆蓋層,一般厚度3o~35m,滲透系數(shù)k一100m/d。采用常規(guī)開挖截水槽回填粘土處理是不可行的。針對(duì)工程具體地層組成情況,論述了高壓旋噴防滲技術(shù)的成功應(yīng)用和體會(huì)?! ?/p>
吹填工藝在西湖湖底隧道圍堰施工中的應(yīng)用
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介紹了吹填法在西湖隧道圍堰工程中的成功應(yīng)用,并通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織各方面的詳盡介紹,說明了用吹填法施工圍堰工助短、環(huán)保好的特點(diǎn)。
高壓旋噴防滲技術(shù)在水電站圍堰施工中的應(yīng)用
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漢坪咀水電站上游圍堰所處河床為砂卵礫石覆蓋層,一般厚度30-35m,滲透系數(shù)尾k=100m/d,采用常規(guī)開挖截水槽回填粘土處理是不可行的。針對(duì)工程具體地層組成情況,論述了高壓旋噴防滲技術(shù)的成功應(yīng)用和體會(huì)。
振孔旋噴技術(shù)在尼爾基水利樞紐圍堰施工中的應(yīng)用
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文章介紹了尼爾基水利樞紐二期圍堰防護(hù)墻施工中采用的振孔旋噴工藝成墻的原理、施工工藝和施工技術(shù)參數(shù),論述了成墻過程中的質(zhì)量控制措施及特殊情況的處理。
水下爆破技術(shù)在嵌巖鋼圍堰施工中的應(yīng)用
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介紹呼準(zhǔn)鐵路黃河特大橋第26#水中墩嵌巖鋼圍堰施工中所采用的水下爆破技術(shù),對(duì)水下爆破設(shè)計(jì)、鉆爆工藝、爆破效果進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述,可供同類工程借鑒。
灌漿技術(shù)在二灘電站圍堰施工中的應(yīng)用
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二灘電站為我國(guó)重點(diǎn)水利樞紐工程之一,本文著重介紹了香港trevi施工公司在二灘電站圍堰施工中所采用的灌漿技術(shù),包括地質(zhì)條件、設(shè)備選型、施工步驟、以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等。
論述圍堰技術(shù)在水利施工中的應(yīng)用
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水利工程作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程項(xiàng)目,受到了人們的廣泛重視。在水利工程施工過程中,為了確保其施工質(zhì)量,施工人員一般會(huì)將圍堰技術(shù)應(yīng)用在其中,它能夠使工程達(dá)到理想的效果,使水利工程的功能得到充分發(fā)揮。本文就圍堰技術(shù)在水利工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以供參考。
高壓擺噴防滲墻在圍堰施工中的應(yīng)用
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結(jié)合冶木河某電站樞紐工程一期圍堰防滲墻工程,介紹了高壓擺噴防滲墻施工工藝。
大型水上橋梁主承臺(tái)深基坑圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)研究
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廣西貴港市同濟(jì)大橋工程主橋設(shè)計(jì)為大型水上自錨式懸索橋鋼箱梁橋型,橋跨布置為50+140+280+140+50m,其中280m一跨過江,為國(guó)內(nèi)單跨最大的自錨式懸索橋。其3#、4#主塔分別位于北岸礁石區(qū)和南岸常水位(+32.3m)水岸交界線靠北側(cè)14.7m處。主橋3#、4#主塔的承臺(tái)深大基坑開挖施工能否順利施工成為主塔是否能夠正常施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵。施工單位在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的地質(zhì)水文情況、工程實(shí)際特點(diǎn),將原施工方案中的鋼壁雙圍堰的施工方式優(yōu)化為\"原位澆筑鋼筋混凝土沉井圍護(hù)+高壓旋噴防滲帷幕\"的方式進(jìn)行水下開挖,既節(jié)約了施工成本,又取得了較好的施工效果,確保了現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行,其具體施工技術(shù)具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
軟弱基礎(chǔ)上的圍堰施工
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簡(jiǎn)述了廣州市南沙區(qū)萬頃沙14涌、17涌西水閘重建工程項(xiàng)目的圍堰施工方法.認(rèn)為在淤泥等軟弱基礎(chǔ)上修筑擋水圍堰使用該方法頗為有效,值得我們?cè)诠こ淌┕ぶ薪梃b.
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職位:機(jī)電造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林