水下淺埋鋼板樁圍堰施工期的安全風(fēng)險和應(yīng)對工藝措施分析

一、工程概況界浦河大橋是昆山市元豐路與蘇州工業(yè)園區(qū)蘇勝路道路對接工程的重要組成部分,該橋跨越界浦河,與規(guī)劃航道交角28°00′43″,主橋采用50+80+50m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,

結(jié)合312國道無錫段擴建工程w-5標(biāo)鋼板樁的施工實踐,探討了鋼板樁圍堰施工技術(shù),介紹了圍堰相關(guān)參數(shù)取值,著重闡述了鋼板樁圍堰施工順序,操作要點及質(zhì)量控制措施,為今后同類項目施工積累了一定經(jīng)驗。

鋼板樁圍堰施工 1工藝概述 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路橋梁工程深水基礎(chǔ)施工。 2作業(yè)內(nèi)容 本工藝主要作業(yè)內(nèi)容為：場地平整或鉆孔平臺搭設(shè)、設(shè)備安裝、泥漿調(diào)制、鉆進施工、泥漿 循環(huán)處理及清孔、鋼筋籠加工及安裝、混凝土灌注。 3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》tb10415-2003 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424－2010 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》tb10753—2010 《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（tb10218－2008） 4工藝流程圖 測量放樣 設(shè)置導(dǎo)向框 插打鋼板樁 設(shè)置內(nèi)支撐 吸泥、清基 封底、抽水 鑿樁頭、基底找平 承臺、墩身施工 鋼板樁拆除 圖4-1鋼板樁圍堰施工工藝流程圖 5工藝步驟及質(zhì)量控制 一、施工準(zhǔn)備 1.技術(shù)準(zhǔn)備 （1）調(diào)查分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸及設(shè)計高程，確定圍堰形狀和

鋼板樁圍堰施工要點 一、介紹 鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種 型鋼，其截面有直板形、槽形及z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形 式。常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。 其優(yōu)點為：強度高，容易打入堅硬土層；可在深水中施工，必要 時加斜支撐成為一個圍籠。防水性能好；能按需要組成各種外形的圍 堰，并可多次重復(fù)使用，因此，它的用途廣泛。在橋梁施工中常用 于沉井頂?shù)膰?，它的用途廣泛。管柱基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及明挖基礎(chǔ)的圍 堰等。這些圍堰多采用單壁封閉式，圍堰內(nèi)有縱橫向支撐，必要時加 斜支撐成為一個圍籠。如中國南京長江橋的管柱基礎(chǔ)，曾使用鋼板樁 圓形圍堰，其直徑21.9米，鋼板樁長36米，有各種大小尺寸及聯(lián) 鎖形式。待水下混凝土封底達到強度要求后，抽水筑承臺及墩身，抽 水設(shè)計深度達20米。在水工建筑中，一般施工面積很大，則常用 以做成構(gòu)體圍堰。它系由許多互相連接

目錄 1、編制依據(jù)和原則··················3 1.1編制依據(jù)·····················3 1.2編制原則·····················3 2、工程概況·····················3 2.1工程項目簡介···················3 2.2標(biāo)段概況·····················4 2.3周圍環(huán)境及地質(zhì)特征················4 2.4氣象和水文特征··················5 2.5交通情況·····················5 2.6資源供應(yīng)情況···················5 3、施工組織機構(gòu)···················5 3.1總部·······················5 3.2現(xiàn)

本文以滁河大橋工程為例，介紹了鋼板樁圍堰施工及其注意事項，根據(jù)鋼板樁圍堰的施工流程、施工技術(shù)要點，對圍堰的強度、穩(wěn)定性進行了簡單的驗算。

本文簡述了鋼板樁圍堰的施工方法、施工工藝及質(zhì)量保證的措施

科技信息2009年第15期science&technologyinformation 1.概況 拉林河特大橋208#-213#、264#-267#墩分別位于拉林河南主河 道和北支河道上，屬于水中墩。 拉林河為松花江一級支流,同時也是黑龍江、吉林兩省界河。根據(jù) 設(shè)計資料，拉林河實測歷史最大流量為1956年洪水，q=4030m3/s；調(diào) 查歷史最大流量為1932年洪水，q=5900m3/s。目前拉林河汛期已過， 流速較緩。 拉林河特大橋208#-213#、265#-267#墩樁基礎(chǔ)由8根φ1.25m 的群樁組成，上接大體積砼承臺，結(jié)構(gòu)尺寸均為長11.2m×寬7.6m×高 3m。承臺位于河床以下，為埋置式承臺。 根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)資料，河床地質(zhì)為qa/14，qa/44，qa/54，以粉 質(zhì)土和砂土為主，厚度不

水中墩施工一直是工程施工中的技術(shù)難點和重點,而鋼板樁圍堰是水中墩施工所廣泛采用的方法之一。本文從工程實例出發(fā),針對哈大鐵路客運專線tj-3標(biāo)第六經(jīng)理部拉林河特大橋水中墩施工從工程概況、施工方法、設(shè)計計算等各方面一一進行分析論證,供類似工程參考。

在鋼板樁圍堰施工中,常出現(xiàn)精度低、接縫漏水等問題。為此,開展了相關(guān)研究并采取單樁拼插、設(shè)置導(dǎo)向架、設(shè)置雙層平臺、特制異型樁等措施,取得了較好的施工效果。

鋼板樁圍堰施工工藝 一、編制依據(jù) 1、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（tb10203-2002） 2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003） 3、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（tb10210-2001） 4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2003） 5、鐵一院下發(fā)的漢江特大橋施工圖紙 6、武康二線漢江特大橋總體施工組織設(shè)計 7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10401.1-2003、 tb10401.2-2003） 二、工程概況 漢江特大橋是改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線上重點控制 工程之一，位于既有漢江鐵路橋上游1200m處，距襄十高速仙人渡公路大橋下游 4000m，跨越漢江和s303省道，東岸為老河口市仙人渡鎮(zhèn)杜河村，西岸為谷城縣 格壘嘴村、茶庵新村。標(biāo)段起訖里程為dyk4+153.52～dyk7+441.44

鋼板樁圍堰施工工藝 1-1工藝概述 適用于砂類土、黏性土、碎石土和風(fēng)化土巖石等河床的深水中插 入鋼板樁修筑圍堰的施工。鋼板樁強度大、防水性能好，打入土、礫、 卵石層時穿透性能力強，適合水深10～30m的橋墩基礎(chǔ)圍堰。 1-2作業(yè)內(nèi)容 鋼板樁圍堰法橋基施工的主要作業(yè)內(nèi)容有施工準(zhǔn)備、鋼板樁的組 裝、導(dǎo)梁的加工制造、導(dǎo)梁的定位、鋼板樁的插打、圍堰合攏、水下 開挖與圍堰封底、基底檢查與處理等。 1-3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 鋼板樁圍堰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法如下： 1.鋼板樁樁頂高程符合工藝設(shè)計要求。打鋼板樁過程中，當(dāng)導(dǎo)向 設(shè)備失效，鋼板樁頂達到工藝設(shè)計高程時，平面位置允許偏差：水中 打樁為20cm，陸地打樁為10cm； 2.經(jīng)過整修或焊接的鋼板樁應(yīng)做鎖口，并通過試驗； 3.鋼板樁接長時，應(yīng)采用等強度鋼板樁焊接接長，相鄰鋼板樁接 頭上下錯開2m以上； 4.鋼板樁圍堰寬度應(yīng)根據(jù)水

鋼板樁圍堰施工是水下基礎(chǔ)施工的一個重要組成部分,工程復(fù)雜,施工難度極大。該施工方法在橋梁施工中的應(yīng)用極為廣泛,是保證施工工程安全的重要手段。對橋梁施工設(shè)計時,一般把橋墩承臺設(shè)置在水下,甚至在河床以下,以保障航道行船的安全性。為創(chuàng)造水下承臺的安全施工環(huán)境,降低圍堰施工對河道產(chǎn)生的不良影響,確

本文根據(jù)特大橋工程,對橋梁基礎(chǔ)工程鋼板樁圍堰施工技術(shù)進行了分析,介紹了拉森型鋼板形狀、施工準(zhǔn)備、導(dǎo)向架安裝、鋼板樁的吊運插打與合攏、基坑開挖、拔樁并對圍堰進行基坑底穩(wěn)定性、板樁受力檢算最小埋深檢算。為施工人員提供一定參考。

鋼板樁圍堰施工工藝 1-1工藝概述 適用于砂類土、黏性土、碎石土和風(fēng)化土巖石等河床的深水中插 入鋼板樁修筑圍堰的施工。鋼板樁強度大、防水性能好，打入土、礫、 卵石層時穿透性能力強，適合水深10～30m的橋墩基礎(chǔ)圍堰。 1-2作業(yè)內(nèi)容 鋼板樁圍堰法橋基施工的主要作業(yè)內(nèi)容有施工準(zhǔn)備、鋼板樁的組 裝、導(dǎo)梁的加工制造、導(dǎo)梁的定位、鋼板樁的插打、圍堰合攏、水下 開挖與圍堰封底、基底檢查與處理等。 1-3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 鋼板樁圍堰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法如下： 1.鋼板樁樁頂高程符合工藝設(shè)計要求。打鋼板樁過程中，當(dāng)導(dǎo)向 設(shè)備失效，鋼板樁頂達到工藝設(shè)計高程時，平面位置允許偏差：水中 打樁為20cm，陸地打樁為10cm； 2.經(jīng)過整修或焊接的鋼板樁應(yīng)做鎖口，并通過試驗； 3.鋼板樁接長時，應(yīng)采用等強度鋼板樁焊接接長，相鄰鋼板樁接 頭上下錯開2m以上； 4.鋼板樁圍堰寬度應(yīng)根據(jù)水

7一5鋼板樁圍堰施工工藝 7一5一1工藝概述 適用于砂類土、黏性土、碎石土和風(fēng)化巖石等河床的深水中插入鋼板樁修筑圍堰的施工。鋼板樁強度大、 防水性能好，打入土、礫、卵石層時穿透性能力強，適合水深10～30m的橋墩基礎(chǔ)圍堰。 7一5一2作業(yè)內(nèi)容 鋼板樁圍堰法橋基施工的主要作業(yè)內(nèi)容有施工準(zhǔn)備、鋼板樁的組裝、導(dǎo)梁的加工制造、導(dǎo)梁的定位、鋼板 樁的插打、圍堰合攏、水下開挖與圍堰封底、基底檢查與處理等。 7一5一3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 鋼板樁圍堰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法如下： 1.鋼板樁樁頂高程符合工藝設(shè)計要求。打鋼板樁過程中，當(dāng)導(dǎo)向設(shè)備失敗，鋼板樁頂達到工藝設(shè)計高程時， 平面位置允許偏差：水中打樁為20cm，陸地打樁為10cm； 2.經(jīng)過整修或焊接的鋼板樁應(yīng)做鎖口，并通過試驗； 3.鋼板樁接長時，應(yīng)采用等強度鋼板樁焊接接長，相鄰鋼板樁接頭上下錯開2m以上： 4.

鋼板樁圍堰是水下承臺施工的重要環(huán)節(jié),其難度較高、施工較復(fù)雜。該技術(shù)主要用于橋梁施工,在橋梁橋墩承臺的施工過程中,通過設(shè)置鋼板樁圍堰,確保水下承臺施工環(huán)境。通過實際應(yīng)用證明,鋼板樁圍堰具有良好的施工效果,可以廣泛運用到各類水下承臺施工中。本文對鋼板樁圍堰施工技術(shù)做了簡單介紹,結(jié)合實例分析了鋼板樁圍堰技術(shù)在水下承臺施工及重點,以期提升相關(guān)工作。

近年來,隨著我國客運專線的迅猛發(fā)展,跨越淺灘河槽橋梁普遍增多。文章結(jié)合合寧客運專線店埠河特大橋水中墩基礎(chǔ)施工實踐,介紹了筑島式鋼板樁圍堰主要施工方法,并用midas軟件對此類鋼板樁圍堰進行了受力分析。

鋼板樁圍堰是水下承臺施工的重要環(huán)節(jié),其難度較高、施工較復(fù)雜。該技術(shù)主要用于橋梁施工,在橋梁橋墩承臺的施工過程中,通過設(shè)置鋼板樁圍堰,確保水下承臺施工環(huán)境。通過實際應(yīng)用證明,鋼板樁圍堰具有良好的施工效果,可以廣泛運用到各類水下承臺施工中。本文對鋼板樁圍堰施工技術(shù)做了簡單介紹,結(jié)合實例分析了鋼板樁圍堰技術(shù)在水下承臺施工及重點,以期提升相關(guān)工作。

沮漳河特大橋99＃水中墩鋼板樁圍堰施工 關(guān)鍵技術(shù)研究與實踐 葛洲壩集團第五工程有限公司王章忠汪少雄陳三華 【摘要】：該圍堰內(nèi)承臺深埋，跨枯水期和初汛施工，設(shè)計抽水水頭14m，堰內(nèi) 開挖深達9.4m，與6層圍囹安裝干擾極大。如何順利完成鋼板樁插打合攏、如 何結(jié)合圍囹安裝進行超深覆蓋層的快速開挖，如何結(jié)合承臺、墩身施工分層拆除 圍囹以及利用墩身作為圍堰的水上拆除平臺是項目成敗的關(guān)鍵因素。 【關(guān)鍵詞】：方案比選鋼板樁圍堰超深覆蓋層開挖墩頂拔樁 1工程概況 沮漳河特大橋地處江漢平原西緣，全長6034.15m，是漢宜高速鐵路線上長度 最大的橋梁之一，99#、100#墩是（48m+80m+48m）連續(xù)梁中跨主墩，分別采用 數(shù)百米鋼棧橋與兩岸相連。橋位河段為平原性河流，ⅵ航道。受下游長江頂托及 上游支流山洪的影響，枯水期水深變化3~8m，主汛初期水深可

結(jié)合合福鐵路站前i標(biāo)南淝河特大橋深水基坑鋼板樁圍堰施工，分析施工難點，制定施工方案，提出導(dǎo)向樁施工、合龍口施工、外箍加固、圍堰清基回填、支撐及封底、拆撐及體系轉(zhuǎn)換是施工控制要點，并通過計算建模檢驗整體穩(wěn)定性及工況安全性，闡述鋼板樁圍堰施工注意事項。鋼板樁圍堰施工可為同類施工提供借鑒。

鋼板樁圍堰施工安全保證措施 鋼板樁圍堰施工安全方面重點包括圍堰安全、水上施工和設(shè)備安 全三個方面，施工中做好以下保證措施： 1、對操作人員進行安全思想教育，提高操作人員安全意識，實 行培訓(xùn)持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無證者，不得進行上崗操作。 2、建立好鋼板樁安全管理制度，完善好安全管理體制，編制好 鋼板樁安全施工應(yīng)急方案。 3、施工前對圍堰結(jié)構(gòu)進行外委檢算，包括過程中各工況下的結(jié) 構(gòu)剛度、強度和穩(wěn)定性檢算，以及抗隆起檢算；同時，進行專家論證 和優(yōu)化工作，確保結(jié)構(gòu)安全。 4、施工時加強鋼板樁變形監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)異常及時撤離人員和 設(shè)備。 5、嚴格按照圍堰工況要求進行施工，及時設(shè)置內(nèi)支撐，工況如 有變更要重新進行檢算?？刂剖┕ず缚p質(zhì)量，確保支撐截面尺寸和數(shù) 量要求。 6、根據(jù)海事部門要求，在圍堰外設(shè)置防撞設(shè)施，設(shè)置警示燈、 警示標(biāo)志，加強水上施工防護，確保通航和施工安全。 7、鋼板樁和鋼護筒