三峽右岸電站最后一臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝成功

轉(zhuǎn)輪葉片型線測量示意圖見圖6。 圖6　葉片出水邊型線檢查示意圖 512　葉片進(jìn)口角、出口角測量檢查 葉片進(jìn)口角測量檢查分4個斷面進(jìn)行,主要測 量調(diào)整葉片進(jìn)口端正、負(fù)壓側(cè)的角度偏差。應(yīng)符合 下列技術(shù)要求:①測量正壓面和負(fù)壓面進(jìn)口角值,其 平均值為進(jìn)口角值;②單個葉片進(jìn)口角值允許偏差 不大于±1.5°,葉片進(jìn)口角平均值允許偏差不大于 ±1°;③樣板測點直徑,單點允許偏差不大于29.7 mm,平均允許偏差不大于14.8mm。測量檢查見圖 7。 圖7　葉片進(jìn)口角測量圖 葉片出口角測量檢查分5個斷面進(jìn)行,測量原 理及技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)要求與進(jìn)口角調(diào)整要求相同。 513　葉片節(jié)距 測量葉片進(jìn)口角的同時,測量葉片間的節(jié)距。 節(jié)距允許偏差±29.7mm。 514　轉(zhuǎn)輪葉片出口開度檢查 葉片出口開度測量檢查分5個斷面進(jìn)行,開度 為葉片正壓側(cè)測

2月14日上午9時58分，景洪水電站發(fā)電廠房安裝間，隨著橋機的鈴聲響起，期判已久的景洪電站首臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子開始緩緩起吊，上升的速度雖然很慢、很慢，吸引了很多人的目光，整個廠房里沒有人聲的嘈雜，只有橋機馬達(dá)的聲響。公司董事長寇偉親自到轉(zhuǎn)子吊裝現(xiàn)場了解情況并觀看吊裝過程。

2月14日上午9時58分，景洪水電站發(fā)電廠房安裝間，隨著橋機的鈴聲響起，景洪電站首臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子開始緩緩起吊，11時18分，隨著一聲長長的指揮哨聲，景洪電站5號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子穩(wěn)穩(wěn)地落在發(fā)電機定子之中。

世界單機容量最大的水輪發(fā)電機組——向家壩水電站1號機組轉(zhuǎn)子順利吊裝就位。

2005年1月28日，嫩江尼爾基水利樞紐首臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝成功。

水輪發(fā)電機組的振動很多是由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡造成的,開展動平衡試驗是水輪發(fā)電機組啟動試驗的一項重要內(nèi)容。本文首先介紹了動平衡試驗的方法和關(guān)鍵技術(shù),并對轉(zhuǎn)子進(jìn)行了有限元動力特性計算,分析了試重塊加在轉(zhuǎn)子不同端面時對平衡效果的影響,提出了相對于不同轉(zhuǎn)速、不同尺寸特征的轉(zhuǎn)子動平衡試驗適合的配重方案。然后對土耳其yavuz電站2號機組進(jìn)行了動平衡試驗,準(zhǔn)確找到了不平衡質(zhì)量的相位并通過加試重塊確定了最終的配重量,有效地改善了機組的振動和擺度過大的問題。

在東方電機研制三峽700mw水輪發(fā)電機組中創(chuàng)新活動伴隨始終,本文回顧了三峽水輪發(fā)電機組制造過程的國產(chǎn)化及其創(chuàng)新工作。

長江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大，汛期低水頭運行，枯期高水頭運行持續(xù)時間長。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時多發(fā)需要外，還應(yīng)保證水輪機在高水頭時穩(wěn)定運行，為此對如何合理地確定水輪機設(shè)計水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機容量以改善運行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述，并對機組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機冷卻方式也作了分析研究。

長江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大，汛期低水頭運行，枯期高水頭運行持續(xù)時間長。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時多發(fā)需要外，還應(yīng)保證水輪機在高水頭時穩(wěn)定運行，為此對如何合理地確定水輪機設(shè)計水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機容量以改善運行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述，并對機組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機冷卻方式也作了分析研究。

本文介紹了三峽右岸國內(nèi)首臺840mva級水輪發(fā)電機組關(guān)鍵技術(shù)之一的模型轉(zhuǎn)輪的水力特性研究情況。針對左岸引進(jìn)模型轉(zhuǎn)輪在高負(fù)荷區(qū)域存在壓力脈動幅值大于5%的不穩(wěn)定性問題,哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司自主研發(fā)的右岸模型轉(zhuǎn)輪具有較寬的穩(wěn)定性運行范圍,消除了高負(fù)荷區(qū)域壓力脈動。最高效率達(dá)到94.70%,空化、飛逸、強度等性能均優(yōu)于左岸模型。這也標(biāo)志著我國自主設(shè)計、制造安裝巨型水輪發(fā)電機組的時代已經(jīng)到來。

本文針對三峽特大型水輪發(fā)電機組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點,介紹了在機組總裝中涉及的幾個關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計算與調(diào)整技術(shù)。

本文針對三峽特大型水輪發(fā)電機組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點,介紹了在機組總裝中涉及的幾個關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計算與調(diào)整技術(shù)。

三峽工程首批水輪發(fā)電機組采購決標(biāo)

三峽工程首批水輪發(fā)電機組采購決標(biāo)長江三峽工程左側(cè)發(fā)電廠房１４臺單機容量為７０萬ｋｗ，總裝機容量９８０萬ｋｗ的水輪發(fā)電機組，國際招標(biāo)已接近尾聲。中國長江三峽工程開發(fā)總公司已作出評標(biāo)決定，三峽國際招標(biāo)有限責(zé)任公司于１９９７年８月１５日向中標(biāo)廠商發(fā)出了中標(biāo)...

隨著科技的不斷進(jìn)步,水輪發(fā)電機組及其輔助設(shè)備的制造技術(shù)也在不斷地進(jìn)步,特別是水輪機組內(nèi)自動化元件的技術(shù)提升,給水輪發(fā)電機組在檢修及后期改造包括制定標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)、合理的依據(jù)。本文首先分析了水輪機組幾項檢修要求,接著列舉了漁子溪電站機組檢修及改造的實例,來闡述其方法。

sd83227@126.com 第1頁共3頁 各標(biāo)準(zhǔn)中對水輪發(fā)電機組振動和擺度的要 求 gb_t_15468-2006水輪機基本技術(shù)條件 gb_t_7894_2000水輪發(fā)電機基本技術(shù)條件 gbt8564-2003水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)規(guī)范 sd83227@126.com 第2頁共3頁 sd83227@126.com 第3頁共3頁 ｇｂ／ｔ１１３４８．．５－２００２

水輪發(fā)動機組振動有諸多原因以及危害。由于破壞了轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)和固定導(dǎo)葉,這種振動現(xiàn)象會威脅水電站運行的安全性和穩(wěn)定性,降低水電站的經(jīng)濟(jì)效益。文章闡述了水輪發(fā)電機組原理、原因以及危害等問題,為了提高機組安全穩(wěn)定運行延長機組使用壽命,我們要減少水輪發(fā)電機組振動這種現(xiàn)象。

　a輯第15卷第1期　　　　　水動力學(xué)研究與進(jìn)展　　　ser.a,vol.15,no.1 　　2000年3月　　　　　　　journalofhydrodynamics　　　　　mar.,2000 文章編號:100024874(2000)0120129205 水輪發(fā)電機組振動故障 診斷與識別 α 沈　東,　　褚福濤,　　陳　思 (云南工業(yè)大學(xué)電力工程學(xué)院,昆明650051) 　　摘　要:　振動是影響水輪發(fā)電機組正常運行和危害機組壽命的主要故障。要清除機組振動 故障,必須尋找引起機組振動的原因。本文主要介紹如何依據(jù)誘發(fā)機組振動的某些特征,捕捉其振 動原因。為簡化問題,不考慮引起機組振動諸因素間的相互影響,但對分析機組振動的主要原因, 仍有較好的參考作用。 關(guān)　鍵　詞:　水

水輪發(fā)電機組振動的處理 機組運行的穩(wěn)定是水輪發(fā)電機組工作性能中的重要指標(biāo),克服機組的 不穩(wěn)定，就成了機組設(shè)計、制造、安裝、運行和檢修中突出要解決的 問題之一，無論大、中、小型機組都不例外。 機組運行的穩(wěn)定性包括：機組工作水頭和出力的波動；水壓力脈動、 水流周期性沖擊；機組支承部分的振動機組轉(zhuǎn)子振擺、調(diào)速系統(tǒng)的振 蕩；機組內(nèi)部不正常的音響（噪音、異常聲音）等。而這些穩(wěn)定性的 基本表現(xiàn)形式就是振動。 因為水輪發(fā)電機組是一個彈性組合體，在運轉(zhuǎn)中所受的力又不可能是 絕對平衡的所以振動是不可避免的。機組在運行中出現(xiàn)微小的振動是 允許的，而我們所關(guān)注的是機組在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不允許的所謂異常振動 時，會造成機械連接件的松動或造成某些部件的有害的彈性變形和塑 性變形，使一些零、部件材料發(fā)生疲勞、裂紋以致斷裂，也可能引起 機組基礎(chǔ)、廠房構(gòu)件和引水壓力鋼管的共振，導(dǎo)致機組運行參數(shù)的波 動，影響機組的負(fù)

介紹了三峽二期工程左岸電站alstom發(fā)電機組定子機座、轉(zhuǎn)子支架及上機架等部件現(xiàn)場焊縫的mag焊接工藝,并分析了氣孔、未熔合、根部微裂紋等焊接缺陷產(chǎn)生的原因。

三峽左岸電站14臺機組自投運以來,在運行及試驗過程中陸續(xù)出現(xiàn)和暴露了一些問題,如發(fā)電機純水系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)子接地保護(hù)故障、4f上端軸外部絕緣不合格。經(jīng)全面分析問題產(chǎn)生的原因,三峽電廠制定了一系列技術(shù)改進(jìn)方案并及時采取有效措施,極大地提高了機組運行的穩(wěn)定性,提高了發(fā)電機組的效率和設(shè)備的安全可靠性,成效顯著。

鑒于新設(shè)備存在的諸多問題,三峽左岸電站首批機組投產(chǎn)初期,運行不很穩(wěn)定。經(jīng)過三峽電廠技術(shù)人員卓有成效的技術(shù)改造,機組的運行可靠性顯著提高。本文從幾個方面對三峽左岸電站機組設(shè)備技術(shù)改造工作進(jìn)行了簡要的介紹和總結(jié)。