三座店工程左右岸泄洪沖砂洞施工控制測(cè)量

文章以赤峰市三座店水庫(kù)泄洪沖沙洞施工過(guò)程為例,提出工程作業(yè)中可能發(fā)生的危險(xiǎn)和有害因素,總結(jié)建設(shè)監(jiān)理單位采取的安全管理和防范措施,實(shí)踐證明效果良好。

工程施工測(cè)量的方法 工程控制測(cè)量是為工程建設(shè)測(cè)量而建立的平面控制測(cè)量和高程 控制測(cè)量的總稱。是工程中各項(xiàng)測(cè)量工作的基礎(chǔ)。 1、平面控制測(cè)量 其目的是精確測(cè)定控制點(diǎn)的平面位置。根據(jù)測(cè)量工作需要，在測(cè) 區(qū)內(nèi)選擇一系列控制點(diǎn)，在各個(gè)控制點(diǎn)上建立地面標(biāo)志和測(cè)量占標(biāo)， 使各控制點(diǎn)構(gòu)成三角形、大地四邊形、矩形、中點(diǎn)多邊形、折線形和 多邊形等，從而形成平面控制網(wǎng)。其中以三角形為主要圖形，利用全 站儀（經(jīng)緯儀）觀測(cè)全部角度（至少要有一條起算邊長(zhǎng)）的網(wǎng)稱三角 測(cè)量網(wǎng)（或稱測(cè)角網(wǎng)），以三邊形為主要圖形，用電磁波測(cè)距儀觀測(cè) 全部邊長(zhǎng)的網(wǎng)稱三邊測(cè)量網(wǎng)（或稱測(cè)邊網(wǎng)），邊角均測(cè)的稱邊角網(wǎng)； 以折線形為基本圖形，即測(cè)角又測(cè)邊的網(wǎng)稱為導(dǎo)線網(wǎng)；單一折線形則 稱導(dǎo)線。目前通常利用gps布設(shè)平面控制網(wǎng)。 工程控制網(wǎng)的布設(shè),一般應(yīng)遵循從整體到局部、分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí) 控制的原則。亦可根據(jù)工程需要與現(xiàn)場(chǎng)條件布設(shè)全面網(wǎng)或

由于飛仙關(guān)水電站右岸泄洪沖砂閘壩頂面板(非承重柱部位)僅能承受10噸的重量,導(dǎo)致右岸5孔泄洪閘和2孔沖砂閘平面閘門安裝所需的吊車布置受限,安裝難度大,本文闡述了如何進(jìn)行吊車布置和安裝閘門的施工過(guò)程。為其他電站金結(jié)設(shè)備安裝遇到類似問(wèn)題提供借鑒。

隧洞工程施工涉及各類規(guī)范要求較多,且精度要求高底不一,特別是一些特種隧道工程規(guī)范中要求卻較高。對(duì)施工而言,洞內(nèi)施工控制測(cè)量精度的高低直接影響到貫通的精度,為確保隧洞在允許精度內(nèi)貫通,首先施工前要對(duì)洞內(nèi)控制測(cè)量進(jìn)行設(shè)計(jì),在未貫通前對(duì)已施測(cè)的測(cè)量成果進(jìn)行相應(yīng)的精度估算,為保證相應(yīng)的測(cè)量精度還要采取相應(yīng)的施測(cè)措施。

目錄 1．工程概況..........................................................................................................................................1 1.1工程概況.......................................................................................................................................1 1.2主要工程數(shù)量.........................................................................................

建筑施工控制測(cè)量-施工高程控制測(cè)量 1 場(chǎng)區(qū)的高程控制網(wǎng)，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)、閉合水準(zhǔn)環(huán)線或附合 水準(zhǔn)路線，其精度一般不低于四等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求。對(duì)于大中型建 筑物施工項(xiàng)目高程測(cè)量控制的精度一般不低于三等水準(zhǔn)測(cè)量精度要 3個(gè)。水準(zhǔn)點(diǎn)間距應(yīng)不大于1km。距 離建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)大于25m；距離回填土邊線應(yīng)大于15m 2 建筑物高程控制測(cè)量主要采用水準(zhǔn)測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量的精度應(yīng)不低 于四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求。建筑物高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)，可設(shè)置在建 筑物的平面控制網(wǎng)的標(biāo)樁上或外圍的固定地物上，也可單獨(dú)埋設(shè)。水 準(zhǔn)的個(gè)數(shù)不應(yīng)少于2個(gè)。當(dāng)場(chǎng)地高程控制點(diǎn)距離施工建筑物小于200m 時(shí)，可直接利用。其密度應(yīng)盡量滿足安置一次儀器就能測(cè)設(shè)出所需的 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁不能保存時(shí)，應(yīng)將其高程引測(cè)至穩(wěn)固的建筑物或構(gòu)筑物 上，引測(cè)的精度，應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測(cè)量。

文章介紹了某工程大型弧形閘門的弧面銑削過(guò)程,重點(diǎn)闡明其施工要點(diǎn)。

現(xiàn)階段，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十分的迅速，城市建設(shè)水平也有了很大的提高。隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,這為我國(guó)的社會(huì)發(fā)展提供了重要的保障,同時(shí)也為滿足人們的日常生活的需求提供了可能。當(dāng)下各種各樣的道路工程正在我國(guó)各個(gè)地區(qū)建設(shè)中,這極大的促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,但與此同時(shí)相關(guān)的道路質(zhì)量問(wèn)題也層出不窮,這給人們的出行帶來(lái)了巨大的安全隱患,因此這需要我們加大對(duì)產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行研究,找出問(wèn)題產(chǎn)生的原因。測(cè)量工作是整個(gè)道路工程的核心環(huán)節(jié)之一,如果在進(jìn)行測(cè)量作業(yè)時(shí)出現(xiàn)失誤就可能會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成影響,造成工期的延誤,建材的浪費(fèi)等影響,接下來(lái)本文將討論道路工程路面施工控制的測(cè)量方法,希望能夠?qū)σ院蟮牡缆窚y(cè)量工作有所幫助,供施工單位借鑒和參考。

右岸旋流泄洪洞選型研究是在水平旋流自由流推薦方案與淹沒(méi)流推薦方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。兩個(gè)方案體形優(yōu)化的思路、方向以及所推薦的建筑物各部位的體形尺寸有所不同。通過(guò)對(duì)兩個(gè)方案的水力特性對(duì)比分析、結(jié)構(gòu)體形上的比較以及其他因素等研究,綜合比較推薦公伯峽水電站右岸旋流洪洞采用淹沒(méi)出流形式。

溪洛渡水電站是我國(guó)繼三峽后又一大型水力發(fā)電工程,右岸2條泄洪洞長(zhǎng)度分別為1433m及1633m,由有壓洞、無(wú)壓洞及斜井(龍落尾)等段組成,開挖斷面型式多,開挖斷面大,地質(zhì)條件復(fù)雜。介紹了圓型,城門洞型爆破開挖的施工方案與施工方法以及嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制措施。采用分層分序爆破開挖,確保鉆孔精度,選擇合理的光面爆破與預(yù)裂爆破參數(shù),既能保證預(yù)留巖體的穩(wěn)定,有效控制超欠挖,又能加快施工進(jìn)度,減少不必要的回填混凝土工程量,從而降低施工成本。內(nèi)容詳盡,清晰,對(duì)同行有一定參考價(jià)值。

魯布革水電站右岸泄洪洞由于水庫(kù)內(nèi)淤積、施工質(zhì)量不高、運(yùn)行不合理以及水力學(xué)等原因，運(yùn)行４年來(lái)在高流速、低壓力的流態(tài)下產(chǎn)生空蝕，使工作弧門門槽前后的鋼襯、混凝土和部分焊縫遭到嚴(yán)重破壞。修復(fù)時(shí)取消了鋼襯，采用高標(biāo)號(hào)混凝土襯砌。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的泄洪考驗(yàn)，效果較好。

魯布革水電站右岸泄洪洞檢修門水頭高達(dá)78m,孔口面積大達(dá)60m~2,總水壓力大,閘門操作條件為靜水啟閉,需要設(shè)置旁通閥。文章重點(diǎn)介紹了旁通充水小門設(shè)計(jì)和閘門鎖定設(shè)計(jì)。1988年底檢修門投入了運(yùn)行,作了多次啟閉,運(yùn)行靈活可靠、鎖定裝置十分省力、受到運(yùn)行人員好評(píng)。

在南水北調(diào)穿黃工程施工控制網(wǎng)測(cè)量過(guò)程中,對(duì)加密控制網(wǎng)進(jìn)行了大地測(cè)量和gps測(cè)量,以比較測(cè)量結(jié)果的可靠性。比較結(jié)果表明,用gps測(cè)量法建立工程施工控制網(wǎng)可以滿足精度要求。

本文結(jié)合松原大橋工程施工控制基礎(chǔ)標(biāo)石建設(shè)實(shí)例,對(duì)大型工程施工控制基礎(chǔ)標(biāo)石的形狀、結(jié)構(gòu)、埋設(shè)深度進(jìn)行設(shè)計(jì),考慮當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn),設(shè)計(jì)的原則是標(biāo)石不受凍融、振動(dòng)、沉降對(duì)標(biāo)體安全穩(wěn)定性的影響;采用先進(jìn)的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè),標(biāo)型新穎、風(fēng)格別致。經(jīng)建標(biāo)兩年后的觀測(cè)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求,標(biāo)體安全穩(wěn)定,精度可靠。本文力求能給類似工程建設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)石提供一些參考作用。

質(zhì)量控制對(duì)于道路工程來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,關(guān)乎著道路最終是否能夠正常的使用.本文旨在論述道路工程路面施工控制的重要性,道路路面施工控制測(cè)量的具體技術(shù)操作和測(cè)量對(duì)于道路的發(fā)展意義.希望通過(guò)本文給廣大讀者講述道路工程路面施工控制測(cè)量的相關(guān)知識(shí),讓從事相關(guān)領(lǐng)域的讀者可以有一些技術(shù)指導(dǎo).

港口工程是興建港口所需的各項(xiàng)工程設(shè)施的工程技術(shù),包括港址選擇、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)及各項(xiàng)設(shè)施等,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面起到舉足輕重的作用,施工控制測(cè)量技術(shù)的精準(zhǔn)性直接影響使用功能,本文對(duì)施工控制測(cè)量技術(shù)進(jìn)行歸納,針對(duì)不同的水工建筑物總結(jié)相應(yīng)的測(cè)量控制技術(shù)。

gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)作為最新形式的測(cè)量系統(tǒng),已經(jīng)廣泛使用于地形測(cè)量、航空攝影測(cè)量、工程測(cè)量以及大地測(cè)量等多個(gè)方面的測(cè)量工作。gps全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem)在近兩年的公路鐵路工程、水利水電工程的實(shí)際測(cè)量工作當(dāng)中得到了非常廣泛的應(yīng)用,這主要是gps技術(shù)具有自動(dòng)化程度高、速度高、精度高、全天候和不受地形條件約束等優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)公伯峽水電站特定的水頭和泄量,研究了公伯峽水電站導(dǎo)流洞改建成水平旋流泄洪洞和豎井旋流泄洪洞兩種型式,并對(duì)選定的水平旋流泄洪洞進(jìn)行了體型優(yōu)化研究。

魯布革水電站右岸泄洪洞承擔(dān)著魯布革大壩泄洪、排沙、放空水庫(kù)的任務(wù),是最重要的泄洪、排沙通道。自投運(yùn)以來(lái),事故門下游側(cè)隧洞左邊墻漏水較為嚴(yán)重,一直未得到有效解決,2006年進(jìn)行化學(xué)灌漿處理,效果良好,消除了安全隱患。

本文通過(guò)對(duì)蓮麓水電站工程左右岸灌漿平洞施工技術(shù)的描述，總結(jié)了在特殊地質(zhì)備件下進(jìn)行洞室的開挖應(yīng)注意的要點(diǎn)，為同類工程施工提供借鑒。

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,重視gps在工程施工控制測(cè)量中的應(yīng)用對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活具有重要的意義.本文主要介紹gps在工程施工控制測(cè)量中的應(yīng)用的有關(guān)內(nèi)容.

徐村水電站左岸泄洪（導(dǎo)流）洞出口塌方處理——介紹徐村水電站左岸泄洪(導(dǎo)流)洞出口段塌方的處理措施以及管棚法的施工工藝。作為徐村電站1998年安全渡汛的控制性工程，左岸泄洪(導(dǎo)流)洞在工期緊、地質(zhì)條件差的不利情況下，通過(guò)對(duì)出口塌方的正確處理，從而及時(shí)、...