數(shù)字視頻分析技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用

在分析城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,介紹了智能視頻分析原理和應(yīng)用情況。研究了智能視頻分析在城市軌道交通中的四大類可能應(yīng)用,并對(duì)每類應(yīng)用可能實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行探討。最后對(duì)城市軌道交通應(yīng)用智能視頻進(jìn)行了分析。

城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)是行車組織和客運(yùn)組織重要的輔助設(shè)備,是保證運(yùn)輸安全、應(yīng)對(duì)緊急事態(tài)的重要手段。文章介紹了地鐵中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成,并提出系統(tǒng)功能的基本應(yīng)用,為軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用提供了參考。

隨著軌道交通的智能化、信息化的發(fā)展,視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在軌道交通中是必經(jīng)之路,也為軌道交通的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn).文章簡(jiǎn)要描述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義,重點(diǎn)介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用方式,主要包括移動(dòng)危險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、滯留品檢測(cè)、追蹤識(shí)別、乘客行為分析等.通過(guò)研究和討論視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用,可以幫助相關(guān)技術(shù)部門和交通管理人員加強(qiáng)對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解.

隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為了滿足城市居民出行需要,緩解城市交通運(yùn)行壓力,軌道交通成為當(dāng)前我國(guó)交通首要發(fā)展重點(diǎn)。在城市軌道交通不斷發(fā)展過(guò)程中,為了能保證城市軌道交通運(yùn)行安全,可以利用數(shù)字視頻對(duì)其運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)生安全問(wèn)題可以及時(shí)進(jìn)行解決,以求對(duì)軌道交通實(shí)現(xiàn)基本控制。本文將對(duì)城市軌道交通中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行分析,希望可以幫助將數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)更好的應(yīng)用在城市軌道交通中。

epon技術(shù)采用點(diǎn)到多點(diǎn)的用戶網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),利用光纖實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和視頻的全業(yè)務(wù)接入目標(biāo)。結(jié)合北京軌道交通燕房線工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程,介紹和分析了epon技術(shù)在軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)方案及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,可為同類工程提供參考與借鑒。

摘要：針對(duì)城市軌道交通數(shù)字集群的現(xiàn)狀與問(wèn)題，從應(yīng)用需求和技術(shù)發(fā)展兩方面探討寬帶數(shù)字集群在城市軌道交通的應(yīng)用，提出了城市軌道交通無(wú)線集群寬帶化演進(jìn)的可行性，并對(duì)下一步發(fā)展方向提出建議。

隨著城市居住人口的急劇上升,地鐵、高鐵等的載客量逐年上升。軌道交通面臨的公共安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻,軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)可為增強(qiáng)公共安全提供強(qiáng)有力技術(shù)支持。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)因效率低下以及易錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵目標(biāo),容易使視頻監(jiān)控處于“監(jiān)而不控”的狀態(tài),從而導(dǎo)致海量視頻數(shù)據(jù)的利用率極低。智能視頻分析技術(shù)在原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,融合圖像處理方法、模式識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺算法對(duì)視頻進(jìn)行分析提取,具有預(yù)警快、效率高的特點(diǎn)。本文著重闡述智能視頻分析技術(shù)在軌道交通目標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用并提出具體的技術(shù)方案。

近年來(lái),城市軌道交通在全國(guó)各大城市發(fā)展迅速,給市民提供了便捷的出行條件,極大地減緩了城市交通壓力。同時(shí),作為人口流動(dòng)頻繁且密集的公共場(chǎng)所,城市軌道交通系統(tǒng)的安防工作是市民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要保證,視頻監(jiān)控技術(shù)在此起到至關(guān)重要的作用。文章介紹目前主要用于城市軌道交通系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),分析警用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)和特點(diǎn),總結(jié)并展望該系統(tǒng)在未來(lái)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景。

首先對(duì)城市軌道交通通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,然后對(duì)lte技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)介,最后對(duì)lte技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。通過(guò)在城市軌道交通中使用lte技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地鐵高速形式過(guò)程中,多媒體信息的高質(zhì)量、高效率傳播,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,當(dāng)前視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市軌道交通運(yùn)行中的重要安全保障手段.我國(guó)的城市軌道交通數(shù)字監(jiān)控技術(shù)的初始階段是由簡(jiǎn)單的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展而成的,在未來(lái)的發(fā)展中勢(shì)必會(huì)向全面智能化和數(shù)字化方向發(fā)展.本文主要對(duì)城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景進(jìn)行了展望,希望為我國(guó)的智能化交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建提供有益的幫助.

針對(duì)地鐵輕軌勘察施工中遇到普遍問(wèn)題，提出了依托物探技術(shù)解決問(wèn)題的思路。高密度、層析成像、地質(zhì)雷達(dá)、等可進(jìn)行巖溶勘察，管線探測(cè)儀，雷達(dá)技術(shù)可以用于管線的普查工作，是軌道交通勘察手段的有效補(bǔ)充。各種物探方法有各自的適用條件限制，合理的有針對(duì)性的進(jìn)行方法的選擇，是能否成功的關(guān)鍵。

隨著科學(xué)技術(shù)快速的發(fā)展，為了緩解交通壓力，越來(lái)越多的城市修建地鐵，城市軌道交通得到了空前的發(fā)展。bim技術(shù)由于信息集成、工作轉(zhuǎn)移能力和協(xié)同工作的優(yōu)點(diǎn)，其在軌道交通設(shè)計(jì)中有多方面的應(yīng)用，因此，具有很廣闊的發(fā)展前景。

城市軌道交通中通信傳輸系統(tǒng)占有十分最重要的地位,是各種通信子系統(tǒng)及相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)傳送信息的承載平臺(tái)。文章以建成通車運(yùn)營(yíng)的上海軌道交通13號(hào)線為例,通過(guò)對(duì)當(dāng)前城市軌道交通各類傳輸系統(tǒng)的對(duì)比,分析了mstp傳輸技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),從通信傳輸設(shè)備的選型、系統(tǒng)組網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)保護(hù)等方面,實(shí)施了基于sdh的mstp傳輸技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用。

最近幾年,地鐵在越來(lái)越多的城市得到了普及,能夠?yàn)槿藗內(nèi)粘３鲂刑峁┍憷?減少地表交通擁堵問(wèn)題。而在智慧城市背景下,軌道交通視頻智能化需求越發(fā)增長(zhǎng),云技術(shù)在軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合云監(jiān)控技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),對(duì)其在軌道交通中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

最近幾年,地鐵在越來(lái)越多的城市得到了普及,能夠?yàn)槿藗內(nèi)粘３鲂刑峁┍憷?減少地表交通擁堵問(wèn)題。而在智慧城市背景下,軌道交通視頻智能化需求越發(fā)增長(zhǎng),云技術(shù)在軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合云監(jiān)控技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),對(duì)其在軌道交通中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

本文針對(duì)在目前城市軌道交通無(wú)線系統(tǒng)中,不同應(yīng)用環(huán)境下以及不同系統(tǒng)之間存在的問(wèn)題,提出了采用新型lte技術(shù)將tetra、車載pis、車載cctv、車輛故障監(jiān)測(cè)告警、車輛火災(zāi)報(bào)警等語(yǔ)音系統(tǒng)與寬帶數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)采用一張網(wǎng)絡(luò)綜合承載的車地?zé)o線應(yīng)用。

針對(duì)城市大力發(fā)展軌道交通以及城市軌道交通通信技術(shù)難度較大、發(fā)展較慢的現(xiàn)狀,本論文詳細(xì)探討了城市軌道交通通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),給出了城市軌道交通通信系統(tǒng)的總體框架,并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)設(shè)計(jì)了通信系統(tǒng)的傳輸框架及其通信接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案,對(duì)于進(jìn)一步提高城市軌道通信技術(shù)的應(yīng)用具有較好的指導(dǎo)和借鑒意義。

首先對(duì)城市軌道交通通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,然后對(duì)lte技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)介,最后對(duì)lte技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。通過(guò)在城市軌道交通中使用lte技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地鐵高速形式過(guò)程中,多媒體信息的高質(zhì)量、高效率傳播,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

隨著軌道交通的大力發(fā)展,運(yùn)營(yíng)安全愈發(fā)重要.應(yīng)用rfid無(wú)線射頻技術(shù),通過(guò)站臺(tái)閱讀設(shè)備獲得位于列車兩端放置的rfid有源標(biāo)簽發(fā)出的射頻信號(hào),傳輸至車站機(jī)房?jī)?nèi)的數(shù)據(jù)處理終端,獲得列車進(jìn)出某站的時(shí)間,從而明確列車具體在哪個(gè)車站或哪個(gè)區(qū)間.為行車、調(diào)度人員在列車信號(hào)系統(tǒng)失效時(shí)提供輔助參考信息.

隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,傳送網(wǎng)絡(luò)不僅要能夠提供適應(yīng)這種發(fā)展的海量帶寬,更重要的是要求傳送網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)行快速靈活的業(yè)務(wù)調(diào)度,完善便捷的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理,以適應(yīng)業(yè)務(wù)的需求。otn技術(shù)就是能滿足這些需求的傳送網(wǎng)絡(luò)之一。主要介紹otn傳輸技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理及其在城市軌道交通中的應(yīng)用模型。

為確保城市軌道交通(輕軌、地鐵等)運(yùn)行的穩(wěn)定性、高效性,otn網(wǎng)已經(jīng)在城市軌道交通的通信中發(fā)揮重要作用,將對(duì)otn技術(shù)在軌道交通中的幾種實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析與闡述。

軌道交通很早就出現(xiàn)在城市中并加以使用,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,城市化的進(jìn)程也隨之加深。對(duì)軌道交通創(chuàng)新的需求也越來(lái)越大。在我國(guó),城市軌道交通的建設(shè),正面臨著發(fā)展的巨大機(jī)會(huì),將會(huì)成為我國(guó)城市建設(shè)中最重大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。本文針對(duì)傳輸技術(shù)在軌道交通中應(yīng)用的探索做出闡述,為了能夠給予別人指導(dǎo)性意見,促進(jìn)城市軌道交通領(lǐng)域的高速發(fā)展。