柿竹園多金屬采選技改項目尾礦工程設計通過專家評審

針對某銅多金屬礦礦石性質(zhì),對該選廠進行了詳細的碎磨工藝及選別工藝流程的對比。對比結(jié)果發(fā)現(xiàn),半自磨工藝均有較明顯的優(yōu)勢,參照國內(nèi)外同類礦山生產(chǎn)實踐,本項目的碎磨工藝設計最終確定采用半自磨+球磨工藝流程及優(yōu)先浮選銅礦物—尾礦再選鈷硫的工藝流程。

大寶山是我國華南大型的含硫化礦物多金屬礦山。對該礦山尾礦的研究表明,尾砂中富含黃鐵礦、磁黃鐵礦、閃鋅礦、黃銅礦、方鉛礦等金屬硫化物礦物及石英、黏土等,其中金屬元素zn具有回收價值。根據(jù)尾砂的成分特征和現(xiàn)有尾礦回收利用技術(shù),本研究針對大寶山金屬硫化物尾礦提出一種綜合利用途徑,即首先對尾砂進行篩分和重選,分離輕、重礦物。針對重礦物,通過浮選富集回收金屬元素zn,通過氧化焙燒回收硫,通過氯化焙燒回收其它金屬元素以及磁化回收鐵礦物。重選后的輕礦物可以直接利用和篩分利用。該工藝實現(xiàn)尾礦資源化的同時不會對環(huán)境造成污染,可以達到無尾礦礦山的目標。

本文根據(jù)多年的科研和生產(chǎn)實踐,論述了大廠礦田不同的礦石性質(zhì)和所采用的相應的原則選礦流程,并對今后優(yōu)化選礦工藝提出了合理建議。

郴州市國土局組織專家對蘇仙區(qū)金屬礦區(qū)礦山地質(zhì)環(huán)境治理示范工程進行了驗收,柿竹園公司礦區(qū)內(nèi)實施的2個\"礦山地質(zhì)環(huán)境治理示范工程\"項目參與驗收。專家組通過現(xiàn)場查看、聽取匯報、對照工程標準,準予驗收通過。示范工程項目地處柿竹園國家礦山公園南部、東河東部,國家支持資金為3900萬元,2012年12月開始施工。柿竹園公司有上百年的開采史,\"有水快流、濫采亂挖\"導致礦區(qū)地質(zhì)災害頻繁,歷史、技術(shù)、人文的原因,使

介紹湖南柿竹園公司鉍冶煉改擴建的工藝設計。相對經(jīng)典的鉍反射爐混合熔煉工藝,設計中在入爐原料制粒、出爐煙氣余熱利用以及反射爐爐型等方面作了改進和創(chuàng)新。

文章基于銀行視角,構(gòu)建適用于多金屬礦貸款項目的評估指標體系,包括必要性評估、項目生產(chǎn)與技術(shù)條件評估、項目管理能力評估、項目產(chǎn)品市場力評估、項目財務評估、項目收益評估、項目風險評估等七個方面,最后對銀行貸款項目管理提出對策建議。

中國安科院承擔的北京市尾礦庫安全現(xiàn)狀調(diào)查評估項目通過專家評審

由國防科工委柔性制造技術(shù)專業(yè)組和柔性制造技術(shù)經(jīng)濟管理實體共同組織的北京柔性制造系統(tǒng)實驗中心(bfec)工程詳細設計評審會,于1992年4月28日至29日在北京航空工藝研究所舉行。來自國防科工委系統(tǒng)的15個單位的42位專家和領導出席了評審會。會議主要內(nèi)容是對航空工藝研究所提交的有關bfec工程總體詳細設計及各分系統(tǒng)詳細設計進行評審。bfec工程是國防科工委“八五”期間重點建設與研究的項目。其主要目標是為“九五”和21世紀的武器裝備生產(chǎn)提供高新制造技術(shù),為航空工業(yè)研制和開發(fā)新一代的柔性制造系統(tǒng)技術(shù)。采用該新技術(shù)對航空工業(yè)技術(shù)改造具有重要的意義。該工程于1988年由國防科工委fms專業(yè)組確定在工藝所組建。在各承擔單位的共同努力下,1989年完成了總體設計,1991年通過了總體技術(shù)指標書評審,現(xiàn)已進入詳細設計階段。

繼電控制利用布線邏輯來實現(xiàn)各種控制,需要使用大量的機械觸點,由于電器不斷老化,使得控制系統(tǒng)運行的可靠性很差,維修任務量大,亟需改造更新。

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活性焦煙氣脫硫技術(shù)已得到越來越廣泛的應用,技術(shù)越來越成熟。本文主要介紹了活性焦脫硫裝置在琿春多金屬公司煙氣脫硫運行調(diào)試中出現(xiàn)的部分實際問題,并提出了優(yōu)化建議。這些優(yōu)化使得脫硫裝置運行更加穩(wěn)定并實現(xiàn)了全自動化控制。

云南某選廠采用浮選—重選工藝回收銅、鉛、鋅、錫等礦物,但礦石過粉碎現(xiàn)象嚴重,產(chǎn)品品位和資源回收率較低。根據(jù)礦石性質(zhì)和市場行情制定技改措施,使礦石過粉碎的現(xiàn)象大大降低,選礦指標得到了較大的提高。

柿竹園鉛鋅礦柴山工區(qū)通風改造設計——本文運用系統(tǒng)論、圖論、拓撲學的觀點，對柿竹園鉛鋅礦柴山工區(qū)通風改造進行了方案設計，用微機進行了風網(wǎng)解算，并得到技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的較優(yōu)方案。

西藏驅(qū)龍銅多金屬礦尾礦庫工程為高寒高海拔區(qū)域的超大型礦庫，施工測量控制難度較大。根據(jù)調(diào)查分析和施工實踐，分別從施工測量控制網(wǎng)、進度、質(zhì)量等方面，總結(jié)出高寒高海拔區(qū)域超大型金屬礦尾礦庫工程施工測量控制技術(shù)，可為類似建設工程的順利開展提供借鑒和參考。

通過對寶山礦石性質(zhì)的研究,采用乙硫氮+25#黑藥+mb黃藥為鉛浮選的組合捕收劑,以na2s+znso4+na2so3+tj為鋅硫的組合抑制劑,對原有氰工藝流程進行藥劑制度改造和優(yōu)化,獲得鉛鋅浮選品位與回收率相近時,提高了銀的回收率,減少了nacn對環(huán)境的污染,符合清潔生產(chǎn)的要求,取得了較好的工藝生產(chǎn)指標。

紅透山選廠為銅鋅多金屬選廠,多年來,為了使選礦廢水得以循環(huán)利用,進行了大量的試驗研究,最終采用沉淀曝氣、在磨礦過程中添加氧化鈣的中和沉淀法等方法對廢水中有害雜質(zhì)進行有效消除,并對現(xiàn)有的浮選藥劑制度進行調(diào)整,最終將選礦廢水成功應用于生產(chǎn),取得了較好的效果。

9月1日，倍受黃沙坪礦業(yè)公司（礦）重視和職工關注的鐵多金屬選廠改造工程完工并開車試運行，這標志著寶嶺工程實施取得了階段性成果，為下一步鐵多金屬選廠達產(chǎn)達效奠定了基礎。該公司（礦）領導何亞文、成夏華、顧春宏、傅永華、敬文字以及總經(jīng)理助理羅志桃、謝慶成與有關單位、部門的領導親臨現(xiàn)場見證了這一歷史性的時刻。

礦區(qū)位于廣東省紫金縣南部,區(qū)內(nèi)出露的地層主要為侏羅系下統(tǒng)金雞組下段地層及第四系沖洪積層,區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育,礦體受構(gòu)造控制明顯,依據(jù)礦體產(chǎn)狀及其礦體形態(tài)的區(qū)別本區(qū)分為錫山寨礦段和大旗山礦段,錫山寨礦段礦體形態(tài)主要為脈狀,大旗山礦段礦體形態(tài)主要為薄脈狀、零星細脈狀,礦床類型為錫石硅酸鹽脈錫礦。金屬礦物為錫石、黑鎢礦、毒砂、閃鋅礦、磁黃鐵礦、黃鐵礦、黃銅礦等。

2011年5月17日，東風股份特種車事業(yè)部在武漢舉行“東風礦用防爆指揮車”項目評審發(fā)布會。東風公司科技部部長侯于明、技術(shù)中心主任陳建賢、發(fā)動機專家白羽，東風股份商品研發(fā)院專家張耀舉、沈健等領導和專家出席了評審會。近年來，我國礦難事故頻發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計，2000年～2008年，共發(fā)生死亡10人以上30人以下的重大瓦斯爆炸事故117起，死亡30人以上的特別重大瓦斯爆炸事故37起。

專家評審意見表 項目名稱：泉塘路工程可行性研究報告 專家 情況 姓名工作單位長沙市建筑設計院 職務/職稱設計部長聯(lián)系電話 專家意見： 一：設計文本滿足可研編制深度要求 二：文字說明中前后矛盾之處應修改，如設計車速有的地方 40km/h，有的地方30km/h，與本項目圖紙不相符，設計應修改，如 橫斷面設計說明，綠化設計說明等。 三：縱斷面設計應適當優(yōu)化，省農(nóng)科院段應抬高，盛世官邸應 抬高，取消擋墻設計，泉壩水庫應降低，古樟段應降低，建議適當增 加擋墻長度不縮水庫水面，便于古樟防護，優(yōu)化的同時還應減少填方 量，節(jié)省工程造價。 三：做好地勘，做好地基處理，本工程挖方區(qū)均按換填2m， 回填碎石，砂礫石致使工程量偏大 四：而同意方案 五：排水方面應改善科技路交叉口，解決交叉口臨時排水問題 六：交通組織方面紅旗路至科教路之間應取消中間掉頭，應利 用交叉口掉頭確保交通安全，交叉

丹玉金銅多金屬礦位于塔里木—華北板塊與華南板塊間縫合帶,縫合帶內(nèi)廣泛出現(xiàn)有石炭—二疊系為主體的構(gòu)造巖塊,部分地段出現(xiàn)混雜巖和蛇綠巖混雜巖。

皖南地區(qū)是我國重要的金礦產(chǎn)區(qū)，目前該地區(qū)已經(jīng)探明的巖金儲量大約是110t，伴生金的儲量大約是240t，目前在這個地區(qū)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的金礦礦床超過50處，還有大量的巖金礦床，文章在此基礎上，對皖南地區(qū)金以及多金屬成礦地質(zhì)特征和找礦方向進行了簡要分析。