土層工程性質(zhì)與其沉積環(huán)境關(guān)系分析研究

基于膠州灣近岸海洋沉積物柱狀樣品聲學(xué)物理與力學(xué)性質(zhì)實驗室測量計算與原位力學(xué)性質(zhì)測量等方法,采用數(shù)理統(tǒng)計分析方法對該海域不同類型沉積物聲學(xué)物理力學(xué)性質(zhì)開展了實驗研究。研究結(jié)果表明：膠州灣近岸不同類型沉積物壓縮波速與剪切波速差異明顯。其中,粉砂質(zhì)砂壓縮波速與剪切波速最高,黏土質(zhì)砂、砂質(zhì)粉砂、砂質(zhì)黏土、粉砂質(zhì)黏土壓縮波速次之,黏土最低;同一類型沉積物壓縮波速差值普遍低于50m/s,剪切波速差值普遍低于20m/s;不同類型沉積物動彈性模量與動剪切模量的變化規(guī)律與聲學(xué)性質(zhì)基本一致,但其變化趨勢不顯著;沉積物聲學(xué)性質(zhì)與物理力學(xué)性質(zhì)指標間表現(xiàn)為良好的二次函數(shù)關(guān)系,聲學(xué)性質(zhì)與物理性質(zhì)間的相關(guān)程度顯著高于力學(xué)性質(zhì),在測試指標量值范圍內(nèi),沉積物壓縮波速與剪切波速隨沉積物容重與強度的增長而增長,隨沉積物含水量與孔隙度的增長而降低。

臨海建設(shè)大廈巖土工程性質(zhì)分析研究——通過對場地的巖土工程性質(zhì)進行分析，并經(jīng)靜載試驗證實，提出了采用⑦一4圓礫層作持力層可完全滿足設(shè)計要求的方案。方案經(jīng)采納后，不僅為該工程節(jié)約了投資，取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，而且為當?shù)匾院髮Ω邔咏ㄖ某?..

在分析杭嘉湖平原全新世海侵軟土層成因的基礎(chǔ)上,取全新世時期河口灣、低鹽沼澤和潮坪—瀉湖三種不同沉積環(huán)境中形成的軟土,結(jié)合室內(nèi)土工試驗,對軟土物理性質(zhì)和力學(xué)指標與成因環(huán)境進行了相關(guān)性分析。研究結(jié)果表明:河口灣在沉積過程中多處于較激烈的水動力環(huán)境中,粉粒含量較多導(dǎo)致其含水量和孔隙比均較小,內(nèi)摩擦角相對較大;低鹽沼澤環(huán)境沉積軟土層較薄,其滲透固結(jié)路徑短,使得含水量和壓縮性也相對較低,內(nèi)摩擦角一般;而潮坪—瀉湖環(huán)境則相對安靜和低能,沉積物以細顆粒物質(zhì)為主,含水量、孔隙比和壓縮性均是三種環(huán)境中最大的,其內(nèi)摩擦角較小。杭嘉湖平原全新世海侵軟土層壓縮系數(shù)與壓縮模量呈較好的冪數(shù)函數(shù)關(guān)系。

蘇北與長江三角洲沉積環(huán)境及其土體物理性質(zhì)關(guān)系探討——土體的物理力學(xué)性質(zhì)是在一定的沉積環(huán)境中形成的,所以二者之間存在著密不可分的聯(lián)系。本文把蘇北沿海與長江三角洲地區(qū)的沉積環(huán)境和物理性質(zhì)進行聯(lián)系性的對比分析,說明沉積環(huán)境及沉積物源的不同是造成這兩個...

隨著海底隧道建設(shè)、海岸帶開發(fā)、港灣建設(shè)和其他海洋資源的開發(fā),靜力觸探技術(shù)（cpt）作為原位測試技術(shù)的一種,在海洋工程地質(zhì)勘查中發(fā)揮著越來越重要的作用?，F(xiàn)場進行靜力觸探試驗以及室內(nèi)試驗,分析某海上場址工程中土的物理、力學(xué)性質(zhì)的特點,通過對比分析對土層的抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比（ocr）進行評價。cpt測試數(shù)據(jù)顯示當?shù)貙影l(fā)生變化時,錐尖阻力（qc）和孔隙水壓力（fs）會發(fā)生較大變化。對于較硬的黏土層,靜力觸探結(jié)果可能出現(xiàn)較大誤差,土性參數(shù)評價時需要予以剔除。使用cpt測試數(shù)據(jù)對該場址地基土不排水抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比（ocr）進行評價時,其各自參數(shù)分別為：nkt取15,ns取6以及k值取0.3時,cpt測得不排水抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比與室內(nèi)試驗吻合較好。

沁水煤田晉城礦區(qū)煤層的沉積環(huán)境與煤層氣 晉城煤業(yè)集團古書院礦職工教育培訓(xùn)中心任海英 摘要晉城礦區(qū)煤系地層是沁水煤田重要的含煤地層之一，煤層氣資源豐富，是煤層 氣開發(fā)利用的理想場所。本文分析了晉城礦區(qū)煤層的沉積環(huán)境，在此基礎(chǔ)上討論了晉城礦區(qū) 煤系的原始生氣能力、儲集層及圍巖的儲氣能力，并討論了上覆壓力和地質(zhì)構(gòu)造對煤層氣富 集、分布的影響。 關(guān)鍵詞沁水煤田沉積環(huán)境地質(zhì)構(gòu)造煤層氣 煤層氣是以甲烷為主的煤層吸附氣，或稱煤礦瓦斯。煤 層氣是生、儲同層承壓水封堵的非常規(guī)天然氣藏。目前有關(guān) 煤層氣的研究主要集中在兩個方面：煤熱模擬生烴機理和煤 層氣賦存、分布等研究和煤層氣勘探開發(fā)與利用等。煤層氣 開發(fā)有助于改善能源結(jié)構(gòu)和生態(tài)環(huán)境。同時，它對煤礦安全 生產(chǎn)造成嚴重威脅，將其變害為利，變廢為寶，將取得不可估 量的經(jīng)濟效益和社會效益。 本文在對沁水煤田晉城礦區(qū)煤層氣地質(zhì)調(diào)查

酸雨是在大氣環(huán)境發(fā)生變化后引起的環(huán)境污染之一,其特征是分布范圍廣、作用時間長。輕質(zhì)土作為一種新型的地基基礎(chǔ)材料,在建設(shè)工程具有廣泛的應(yīng)用前景。探討酸雨環(huán)境對輕質(zhì)土工程性質(zhì)的影響,對于掌握輕質(zhì)土的基本特性具有重要意義。

腐木土層是濱海相淺水環(huán)境下形成的沉積物,它是一種特殊的軟土層,工程性質(zhì)差,不同時代腐木土層的工程性質(zhì)不同。土體結(jié)構(gòu)類型是制約公路路基沉降變形的主要因素。腐木土層分布區(qū)劃分出三種土體結(jié)構(gòu)類型,具有不同的沉降變形特征不同。

上海地區(qū)第四承壓含水層是地下水開發(fā)利用的主要層次,對其沉積環(huán)境、成因、結(jié)構(gòu)特征進行深入研究有利于更好地開展地下水資源開發(fā)利用及地質(zhì)環(huán)境保護工作。本文在對上海地區(qū)大量鉆孔資料深入分析的基礎(chǔ)上,對第四承壓含水層形成時期即早更新世中、晚期沉積環(huán)境及含水層的成因進行了深入剖析,對含水層結(jié)構(gòu)特征進行了詳細刻畫,為三維地質(zhì)結(jié)構(gòu)的建立奠定了基礎(chǔ)。

紅車地區(qū)侏羅系是準噶爾盆地西北緣重要的油氣富集帶之一,其沉積相的研究是有利區(qū)帶評價的基礎(chǔ)。首先結(jié)合測井、地震等資料,通過巖心描述和分析,在紅車地區(qū)識別出沖積扇、辮狀河、三角洲、湖泊等多種沉積相類型,其中八道灣組晚期及三工河組時期,振蕩背景下形成辨狀河三角洲前緣砂巖與濱淺湖泥巖交互沉積,生、儲、蓋配置關(guān)系良好,為巖性圈閉的有利相帶。之后針對紅車地區(qū)侏羅系主要地震相特征加以探討,并在中期基準面旋回分析的基礎(chǔ)上,明確侏羅系各砂組的沉積相平面展布特征,重塑紅車地區(qū)侏羅紀沉積演化歷史。最后探討了沉積相與巖性圈閉發(fā)育的關(guān)系,并指出八道灣組及三工河組沉積時期巖性圈閉發(fā)育的有利位置。

采用野外調(diào)查、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場測試等方法,對川西冰磧層分布特性、結(jié)構(gòu)特征、物理性質(zhì)、力學(xué)性能、顆粒成分等進行了研究,并進行了工程試驗,其成果成功運用于工程實踐。研究表明,只要處理得當,冰磧層具有較好的路用性能,適合作為路基填料。

首先研究了中國傳統(tǒng)名山的功能發(fā)展歷程,然后進一步分析了帝王和儒、釋、道等指導(dǎo)名山營建的文化背景與其建筑理念。由此總結(jié)出中國風景名勝區(qū)的傳統(tǒng)建筑創(chuàng)作的根本原則:充分體現(xiàn)人與自然的精神交流及其文化活動的需求,力求名山風景建筑從總布局到宏觀、中觀、微觀的處理,均以自然環(huán)境為主,自然與建筑融為一體。作為中國名山風景區(qū)的有機組成部分,豐厚的、具有東方色彩的風景建筑文化,完全可以成為今天風景區(qū)建設(shè)的理論源泉。

該區(qū)下石炭統(tǒng)測水組內(nèi)已發(fā)現(xiàn)7個遺跡化石屬：skolitbos、palaeophycussp.、chondrites、didymaulichnus、fucusopsis、lockeia、planolite's，經(jīng)研究應(yīng)歸必于skolithos遺跡相組合。根據(jù)遺跡化石、實體化石及沉積特征，該區(qū)測水組主要形成于障壁沙壩——潮坪——濱海瀉湖體系。主要可采媒層發(fā)育于低能潮坪及瀉湖淤淺形成的泥炭沼澤。

對施工現(xiàn)場環(huán)境的熟悉了解對于掌控施工進度而言有著極為重要的影響,這里所談的施工環(huán)境包括地域獨特的氣候、地形、土質(zhì)質(zhì)量施工前的準備等等。本文通過以盤縣哮天龍供水水庫工程為例,以上述所談的影響施工進度的因素為切入點,通過對實際環(huán)境的分析探討,旨在討論施工環(huán)境對工程進度的影響。

根據(jù)每組石灰石中都含有大量的海洋沉積窄鹽度生物及藻類化石,推斷船山礦床為淺海碳酸鹽沉積;從每組石灰石的粒度、顏色、結(jié)構(gòu)構(gòu)造,推斷出該礦床在形成過程中有兩次大規(guī)模海侵,兩次沉積中斷。沉積環(huán)境的變化決定了石灰石的質(zhì)量,氧化環(huán)境里形成的石灰石顏色較淺較純可作為熔劑,還原環(huán)境里形成的石灰石顏色較深,有機質(zhì)含量高只能作為水泥原料。

在已有研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和總結(jié)鹽漬土的鹽脹特征、溶陷特性、壓縮特性、抗剪特性、滲透特性、毛細性特征,對于指導(dǎo)我國鹽漬土地區(qū)公路的修筑和養(yǎng)護,提高工程質(zhì)量具有重要意義。

吹填淤泥質(zhì)土和黏性土圍海造陸過程中,水力分選、漂流導(dǎo)致出水口附近區(qū)域形成含水率高、塑性指數(shù)高、壓縮性大和強度低的淤泥和流泥等超軟土,真空預(yù)壓加固后的強度難以達到理想的加固效果。為了能有效地對超軟土進行加固,在較廣泛收集我國沿海地區(qū)超軟土加固前后物理力學(xué)指標的基礎(chǔ)上,結(jié)合多項室內(nèi)試驗結(jié)果,對超軟土的工程特性進行了較為系統(tǒng)的分析研究。此外,還分析了超軟土的固化試驗、真空聯(lián)合電滲試驗等結(jié)果。結(jié)果表明加固后的超軟土地基承載力可以達到堆場使用要求。

自20世紀中期開始,人們就對砂巖型鈾礦有了更新的認識,并在越來越先進的勘探、開采技術(shù)的良好配合下,使砂巖型鈾礦變成了一種被世界公認的重要礦種之一。另外,越來越多不同種類的鈾礦床被發(fā)現(xiàn)也對原子能事業(yè)起到了推波助瀾的作用。我國于20世紀末將砂巖型鈾礦列為四大鈾礦之一。反觀我國核工業(yè)幾十年的發(fā)展歷程可以斷定,未來鈾礦床搜尋的主要方向還應(yīng)是鎖定在我國北方中新生代盆地。本文筆者將就我國國內(nèi)目前對砂巖型鈾礦沉積環(huán)境的研究現(xiàn)狀進行初步探討。

以分散性土為研究對象,在土中摻入不同質(zhì)量分數(shù)的鹽酸和氫氧化鈉模擬庫水環(huán)境的變化,進行針孔、碎塊、壓縮、直剪、掃描電鏡等試驗,分析了庫水環(huán)境變化對分散性土的分散性、壓縮變形特性、抗剪強度以及微觀結(jié)構(gòu)特性的影響。結(jié)果表明:酸堿對分散性土的分散性、壓縮變形特性以及抗剪強度均有顯著影響,庫水環(huán)境中酸堿含量的增加均可抑制土體的分散性；堿性庫水環(huán)境下分散性土的壓縮模量、黏聚力、內(nèi)摩擦角隨著堿含量增大呈現(xiàn)先增后減的變化規(guī)律,而酸性庫水環(huán)境下分散性土的壓縮模量、黏聚力和內(nèi)摩擦角隨酸含量的增大而減小。研究結(jié)果說明,在堿性庫水環(huán)境條件下,分散性土壩較為安全,而當庫水呈酸性時,需要密切關(guān)注分散性土壩的工程性能變化。

針對垃圾土研究的現(xiàn)狀,對垃圾土的工程性質(zhì)進行了較為全面的論述,主要包括沉降特性、抗剪強度參數(shù)和滲透特性這幾個實際工程中最關(guān)心的3個方面;指出了沉降模型使用中參數(shù)選取的不足之處、抗剪強度參數(shù)c、φ隨時間變化會有所變化等,給出了進一步研究的建議.

黃土高原地區(qū)生態(tài)環(huán)境危機,主要是由于人類\"在相對落后的生產(chǎn)方式下,為了滿足不斷增長的人口需求,不得不依靠破壞性地掠奪自然\"而造成的。溝道壩系工程建設(shè)是人們在不斷認識自然的過程中,根據(jù)自然規(guī)律所創(chuàng)造的彌補人類對環(huán)境造成破壞的有效方式,它不僅為生態(tài)環(huán)境的自然修復(fù)創(chuàng)造了有利條件,而且也使水資源得到合理利用,同時,也為減少入黃泥沙、減少溝道的自然侵蝕起到了重要作用。

本文通過對峽東地區(qū)埃迪卡拉系燈影組石板灘段典型沉積巖的巖石學(xué)特征及沉積構(gòu)造進行詳細研究,取得了石板灘段主體沉積形成于臺地邊緣淺灘-臺緣緩斜坡的較多證據(jù),并首次發(fā)現(xiàn)了該段地層中保存的十分完整的諸如丘(洼)狀交錯層理、粒序?qū)永?、沖刷-充填構(gòu)造、渠鑄型構(gòu)造在內(nèi)的典型的風暴沉積構(gòu)造。通過對沉積特征、風暴序列的分析認為石板灘段沉積是受風暴作用改造的產(chǎn)物,其主體沉積背景屬于正常浪基面與風暴浪基面附近的受周期性風暴影響的臺地邊緣-臺緣緩斜坡環(huán)境。