鐵冬青

鐵冬青在園林綠化中的應(yīng)用

鐵冬青(救必應(yīng))冬青科ilexrotundathunb.常綠喬木,高5~15m。樹(shù)皮灰色,皮層切開(kāi)后由白色變淺藍(lán)色;幼枝有鈍縱棱。樹(shù)冠傘狀扁球形。葉互生,軟革質(zhì),橢圓形,長(zhǎng)4~9cm,先端短漸尖,基部近圓形或鈍,上面深綠色,有光澤,背面中脈凸起,網(wǎng)脈不明顯,鮮葉折斷中脈有膠絲,全緣,對(duì)光看邊緣呈線狀透明?；▎涡?雌雄異株,總花梗約1cm,3~7朵排成傘形花序狀聚傘花序,腋生或生于當(dāng)年小枝上;花小,

目的:研究大葉冬青提取物對(duì)實(shí)驗(yàn)性高血脂小鼠血脂含量的影響,同時(shí)測(cè)定大葉冬青多糖含量。方法:苯酚-硫酸法測(cè)定多糖含量;測(cè)定喂食大葉冬青提取物后高血脂小鼠血清總膽固醇(tc)、甘油三酯(tg)、高密度脂蛋白膽固醇(hdl-c)濃度。結(jié)果:大葉冬青多糖含量為1.19%(n=3,rsd=8.52%)。1.2g/kg大葉冬青提取物能顯著降低高血脂小鼠血清中tc濃度(p<0.05),1.2、0.6、0.3g/kg3個(gè)劑量的大葉冬青提取物均能顯著降低高血脂小鼠血清中tg濃度(p<0.05～0.01)。結(jié)論:大葉冬青提取物具有一定的降血脂作用。

目的探討中藥注射液毛冬青甲素(ilexonin,ia)對(duì)大鼠腦缺血再灌注急性損傷的影響。方法線栓法制備大鼠大腦中動(dòng)脈栓塞2h后再灌注的腦缺血24h模型,評(píng)價(jià)神經(jīng)功能狀態(tài),計(jì)算腦梗死面積百分比。結(jié)果預(yù)先給予ia40mg/kg,連續(xù)7d,可減輕mcao大鼠行為障礙,減少腦梗死面積。結(jié)論ia對(duì)大鼠腦缺血有一定的預(yù)防作用。

目的探討毛冬青甲素(ilexonin,ia)對(duì)大鼠腦缺血再灌注后生長(zhǎng)相關(guān)蛋白43(growthassociatedpro-tein-43,gap-43)表達(dá)的影響。方法將sd雄性大鼠隨機(jī)分成4組:正常組、假手術(shù)組、模型組、毛冬青甲素治療組。假手術(shù)組、毛冬青甲素治療組和模型組按缺血2h再灌注分為3、7、14、28d4組,每組各4只。用線栓法制作大鼠大腦中動(dòng)脈阻塞(mcao)模型。用he染色觀察缺血側(cè)腦組織病理變化,免疫印記(westernblot)法檢測(cè)缺血側(cè)gap-43蛋白表達(dá)。結(jié)果he染色顯示正常組皮層神經(jīng)元細(xì)胞數(shù)目較多,形態(tài)結(jié)構(gòu)清晰,細(xì)胞排列規(guī)整,核深染,核仁明顯。模型組表現(xiàn)為皮層神經(jīng)元皺縮變形,呈三角形改變,核暗染,固縮,間質(zhì)水腫,細(xì)胞間隙增寬。毛冬青甲素治療組較模型組有不同程度改善,皮層皺縮變形神經(jīng)元數(shù)量減少,細(xì)胞排列較規(guī)整,組織水腫減輕。與正常組比較,模型組大鼠gap-43蛋白表達(dá)術(shù)后3d開(kāi)始升高,7d達(dá)到最高水平,14d仍維持較高水平,之后逐漸降低(p0.05);毛冬青甲素治療組較模型組大鼠各時(shí)相點(diǎn)腦組織gap-43蛋白的表達(dá)均有明顯升高(p<0.05),以術(shù)后7d最顯著。結(jié)論毛冬青甲素可能通過(guò)促進(jìn)缺血側(cè)腦組織gap-43的表達(dá),促進(jìn)神經(jīng)元的修復(fù)和再生而發(fā)揮其神經(jīng)保護(hù)作用。

銅陵有色金屬(集團(tuán))公司總工程師 李冬青

第四章第二節(jié)凍土啊!凍土高原的風(fēng)雪在無(wú)盡的時(shí)光中彌漫著、飛揚(yáng)著,伴隨著世代生存在這里的人們,站在高聳入云的山峰上,耳畔飄掠過(guò)淡淡的云嵐。在海拔超過(guò)四千米的昆侖山深處。我們好像行走在一個(gè)虛幻的空間里,在這片蒼茫大地上,在這個(gè)星球的最高處,一個(gè)又一個(gè)自然與人間的奇觀將在我們面前——呈現(xiàn)。

青鳥(niǎo)高鐵語(yǔ)文期中考試卷 一、選擇題（每小題2分，共20分） 1．下列詞語(yǔ)中加點(diǎn)的字，讀音全都正確的一組是（）。 a．鞭笞（tái）慰藉（jí）天塹（jiàn）叱咤（zhà）風(fēng)云 b．剎（chà）那寒暄（xuān）酗酒（xù）引吭（kàng）高歌 c．教誨（huì）蜷（quán）縮饋（kuì）贈(zèng)剛愎（bì）自用 d．粗獷（guǎng）畸（qí）形餞（jiàn）行汗流浹（ji?。┍?2.下列各組詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是（）。 a．區(qū)區(qū)小事生死憂關(guān)為虎作倀草菅人命 b．養(yǎng)尊處優(yōu)挑撥是非寧?kù)o至遠(yuǎn)枉費(fèi)心機(jī) c．興高彩烈一枕黃粱休養(yǎng)生息各行其是 d．人才輩出委曲求全望風(fēng)披靡仗義執(zhí)言 3．依次填入下面句子橫線處的詞全都正確的一項(xiàng)是（）。 ①咱們認(rèn)真()一下這件事該怎么辦。 ②地質(zhì)學(xué)家曾到天山

2010年3月17日,青榮城際鐵路、海青鐵路、沂沭鐵路暨青島北客站工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在青島市舉行。新建青榮城際鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速250km的客運(yùn)專線。線路起自擬建的膠濟(jì)客運(yùn)專線青島北站,向東北方向經(jīng)過(guò)青島市即墨、萊西市,煙臺(tái)市萊陽(yáng)、海陽(yáng)、棲霞市至煙臺(tái),向東經(jīng)煙臺(tái)牟平區(qū)至威海市區(qū)后折向東南,經(jīng)文登至榮成,正線全長(zhǎng)約299km,包括青島樞紐和煙

項(xiàng)目概況青島客站是膠濟(jì)鐵路唯一的盡端式車站,至今已有百年歷史。原站房始建于1900年,由德國(guó)人設(shè)計(jì)。在1991年站房改造中,老站房被拆除重建。此次結(jié)合膠濟(jì)鐵路電氣化改造及青島市迎接2008年奧運(yùn)會(huì),由鐵道部和青島市共同投資新建青島客站。新建車站建筑面積55000m~2,風(fēng)

綜合單價(jià)合價(jià) 一土石方工程 193040101005004暗挖土石方、淤泥 1.巖土類別綜合考慮 2.超挖土石方、淤泥量等綜 合考慮 m388749.71180.0015974947.80 194db039土石方淤泥外運(yùn)1.運(yùn)距：綜合考慮m388749.7145.003993736.95 二超前支護(hù) 195040601003008鎖腳錨桿（管）1、材質(zhì)：綜合考慮2、規(guī)格：φ42mm鋼管m2030.7030.0060921.00 196040601003009鎖腳錨桿（管）1、材質(zhì)：綜合考慮2、規(guī)格：φ25mm鋼筋m25704.2730.00771128.10 197040601020010錨桿支護(hù) 1.錨桿形式：砂漿錨桿 2.材質(zhì)、規(guī)格：鋼筋直徑 22mm 3.砂漿強(qiáng)度：綜合考慮 m38000.2235.00133

國(guó)家發(fā)改委地區(qū)司中部地區(qū)發(fā)展處日前建言：建設(shè)大連青島昆明鐵路，形成東北—一西南大通道。沿途經(jīng)過(guò)大連、煙臺(tái)、青島、日照、臨沂、棗莊、徐州、淮北、渦陽(yáng)、阜陽(yáng)、潢川、麻城、武漢、仙桃、荊州、石門(mén)、張家界、懷化、貴陽(yáng)、昆明。

青藏鐵路——世界凍土工程博物館 關(guān)鍵詞：青藏高原、凍土、地基、片石層通風(fēng)路基、熱棒等 青藏高原是世界上面積最大、海拔最高的高原，地理位置獨(dú)特，自然環(huán)境惡 劣，地質(zhì)條件復(fù)雜，素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。青藏鐵路格拉段將 穿越約547km多年凍土地段，另有部分島狀凍土、深季節(jié)凍土、沼澤濕地和斜 坡濕地，全線線路海拔高程大于4000m地段約960km，在唐古拉山越嶺地段， 線路最高海拔為5072m，為世界鐵路海拔之最。“高原”和“凍土”問(wèn)題是本線 的兩大難題，其特殊性和復(fù)雜性在世界上獨(dú)一無(wú)二?！?】 凍土，是指溫度在0℃以下，并含有冰的各種巖土和土壤。凍土在凍結(jié)的狀 態(tài)下體積膨脹，到了夏季，凍土融化體積縮小。凍土的凍結(jié)和融化交替出現(xiàn)，就 會(huì)造成路基不穩(wěn)定，影響正常通車。凍土是一種對(duì)溫度極為敏感的土體介質(zhì)，含 有豐富的地下冰，水分產(chǎn)生遷移并具有相變變化特征，因

青島地鐵施工分析 白金磊1201031101 山東科技大學(xué)交通工程12級(jí)一班 摘要：青島地鐵是中國(guó)山東省青島市的城市軌道交通系統(tǒng)，也可稱作青島軌道交通。青島地鐵項(xiàng)目完成了連接主城 區(qū)與五個(gè)縣級(jí)市的市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，并對(duì)主城區(qū)線網(wǎng)進(jìn)行了補(bǔ)充完善，與市域線網(wǎng)銜接整合，形成了覆蓋全 行政區(qū)規(guī)劃范圍的線網(wǎng)規(guī)劃。通過(guò)對(duì)青島工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件分析，結(jié)合地鐵施工工藝分析青島地鐵施工情況。 同時(shí)通過(guò)某幾個(gè)主要施工地段，分析青島地鐵施工的難點(diǎn)，施工方法的選擇及其原因和新技術(shù)在青島地鐵中的應(yīng)用 情況。 關(guān)鍵詞：青島，地質(zhì)條件，施工工藝，新技術(shù)，重點(diǎn)地段。 引言 地下鐵道是城市快速軌道交通的先驅(qū)。地鐵不僅具有運(yùn)量大，速度快，安全，準(zhǔn)時(shí)，節(jié)約能源，不污染環(huán)境等 優(yōu)點(diǎn)，而且可以在建筑物密集而不便發(fā)展地面交通和高架輕軌的地區(qū)大力發(fā)展。因此地鐵在城市交通中發(fā)揮著巨大 的作用，給城市居民出行提供了便

青海鐵通全力確保青藏鐵路格拉段臨時(shí)通信安全暢通

青海鐵通打造信息高速路力保青藏鐵路通信暢通

青海鐵通助青藏鐵路開(kāi)通6個(gè)站客票聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

鐵冬青(ilexrotunda)新鮮葉的70％乙醇提取物經(jīng)樹(shù)脂xad-2柱層析后,得皂甙組分。該組分再經(jīng)sio_2柱和ods柱層析,分離純化到6種新的皂甙ilexosidexlⅵ(1),xlⅶ(2),xlⅷ(3),x-lix(4),l(5)和lⅰ(6)。根據(jù)化學(xué)和物理化學(xué)的數(shù)據(jù),確定其結(jié)構(gòu)分別為3-o-

介紹了鐵冬青的生物學(xué)特性和繁殖技術(shù),分析了鐵冬青作為園林綠化樹(shù)種具有的特點(diǎn)和在園林綠化中的應(yīng)用形式,以期為鐵冬青在園林綠化中的應(yīng)用提供參考。

鐵冬青，別名山熊膽、救必應(yīng)，為中成藥復(fù)方穿心蓮片原料之一（處方名山熊膽），其藥材來(lái)源為冬青科植物鐵冬青ｉｉｅｘｒｏｔｕｍｄａｔｈｕｎｂ（江西省藥品標(biāo)準(zhǔn)，１９８２．１１１）。因膽木、苦木的別名也曾稱“山熊膽”［１］，故曾發(fā)現(xiàn)有的藥廠在生產(chǎn)復(fù)方穿心蓮片時(shí)...

由于鐵冬青秋后紅果累累,璀璨奪目,十分具有觀賞價(jià)值,近年來(lái),鐵冬青大樹(shù)移栽情況非常普遍。但由于對(duì)鐵冬青的生態(tài)學(xué)特性和大樹(shù)移植技術(shù)了解不多,導(dǎo)致移栽后成活率低,從而造成資源的極大浪費(fèi)。本文就針對(duì)鐵冬青的生態(tài)學(xué)特性,簡(jiǎn)單闡述鐵冬青大樹(shù)移植技術(shù)。

以鄉(xiāng)土樹(shù)種鐵冬青為研究對(duì)象,在園林應(yīng)用上,以生態(tài)學(xué)、資源開(kāi)發(fā)利用潛力、生物學(xué)、株形指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇優(yōu)樹(shù);生態(tài)學(xué)、資源開(kāi)發(fā)利用潛力和株形指標(biāo)為基礎(chǔ)指標(biāo);生物學(xué)指標(biāo)為決選指標(biāo),包括:掛果枝比率、果序掛5果以上的比率、果體直徑平均值,采用基準(zhǔn)線法進(jìn)行優(yōu)樹(shù)選擇和優(yōu)樹(shù)分級(jí).