調(diào)節(jié)盤(pán)的數(shù)控車床編程與模擬仿真

2.1數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 標(biāo)題：數(shù)控車床編程基礎(chǔ)4課時(shí) 一、教學(xué)目的： 熟悉數(shù)控車床的編程特點(diǎn)，熟練掌握數(shù)控車床工件坐標(biāo)系的建立方法和指令。理解并掌 握數(shù)控車削的基本指令。 二、教學(xué)安排： （一）舊課復(fù)習(xí)內(nèi)容： 數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的設(shè)定規(guī)則（5分鐘） （二）新課教學(xué)知識(shí)點(diǎn)與重點(diǎn)、難點(diǎn)： 第1節(jié)數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 一、數(shù)控車編程特點(diǎn)（理解） 二、數(shù)控車的坐標(biāo)系統(tǒng)（理解） 三、直徑編程方式（難點(diǎn)） 四、進(jìn)刀和退刀方式理解（理解） 五、絕對(duì)編程與增量編程（難點(diǎn)） 第2節(jié)數(shù)控車床基本g指令應(yīng)用 一、坐標(biāo)系設(shè)定 g50（掌握） g54~g59（掌握） 二、基本指令 g00、g01、g02、g03、g04、g28（掌握） 三、有關(guān)單位設(shè)定 g20、g21、g94、g95（掌握） 三、新課內(nèi)容： 2.1數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 第一節(jié)數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 一、數(shù)控車編程特點(diǎn) (1)可以采用

1.常用編程指令的應(yīng)用 車削加工編程一般包含x和z坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)及繞z軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角坐標(biāo)c。 (1)快速定位(g00或g0)刀具以點(diǎn)位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動(dòng) 到指令給出的目標(biāo)位置。 指令格式：g00x(u)z(w)； (2)直線插補(bǔ)(g01或g1) 指令格式：g01x(u)z(w)f； 圖1快速定位圖2直線插補(bǔ) g00x40.0z56.0；g01x40.0z20.1f0.2； /絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程；/絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.2mm/r g00u-60.0w-30g01u20.0w-25.9f0.2； /增量坐標(biāo)，直徑編程/增量坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.2mm／r (3)圓弧插補(bǔ)(g02或g2，g03或g3) 1)指令格式:g02x(u)_z(w)_i_k_f_

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化，精密 機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力，使原來(lái)不能解 決的許多問(wèn)題，找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過(guò)數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國(guó)制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛， 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí)習(xí)報(bào)告正文 自從走進(jìn)

維修員：年月日 數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 1傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)異常響聲 2氣動(dòng)裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無(wú)拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤(rùn)滑良好、無(wú)位傷 8各部位無(wú)漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞，不缺油 10無(wú)缺損零件 車間班組 點(diǎn)檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號(hào) 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問(wèn) 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽(tīng)檢查周期每天 重大問(wèn) 7 8 9 本月點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)處 本月維修解決問(wèn)處 其 記錄 符號(hào) 正常異常已修 31 處 處

1.數(shù)控車床螺紋加工現(xiàn)狀及局限性近年來(lái)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用逐漸普及,數(shù)控機(jī)床能完成很多普通機(jī)床難以完成,或者根本不能完成的復(fù)雜型面零件的加工,而且可以提高零件的加工精度,穩(wěn)定產(chǎn)品的質(zhì)量,提高生產(chǎn)率。但是,在數(shù)控車床螺紋加工技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中,由于數(shù)控車床取消了絲杠的設(shè)計(jì)應(yīng)用,卻存在了很多不如普通車床實(shí)際加工方便的地方。例如數(shù)控車床車削螺紋時(shí)只能一次成形,車削過(guò)程中不能象普通車床一樣隨意改變轉(zhuǎn)

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬，尤其是掌握對(duì)刀的方法，檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí)，學(xué)會(huì)在機(jī)床上的對(duì)刀，制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進(jìn)行仿真， 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來(lái)。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門(mén)，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組成部分 主傳動(dòng)由動(dòng)力源、變

1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國(guó)國(guó)情的，動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床，可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度，節(jié)省勞動(dòng)力（一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

第1頁(yè)共82頁(yè) 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門(mén)，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此，從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，做到既要符合我國(guó)國(guó)情，又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行，盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 （一）、主傳動(dòng)的組

1.常用編程指令的應(yīng)用 車削加工編程一般包含x和z坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)及繞z軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角坐標(biāo)c。 (1)快速定位(g00或g0)刀具以點(diǎn)位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動(dòng) 到指令給出的目標(biāo)位置。 指令格式：g00x(u)z(w)； (2)直線插補(bǔ)(g01或g1) 指令格式：g01x(u)z(w)f； 圖1快速定位圖2直線插補(bǔ) g00x40.0z56.0；g01x40.0z20.1f0.2； /絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程；/絕對(duì)坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.2mm/r g00u-60.0w-30g01u20.0w-25.9f0.2； /增量坐標(biāo)，直徑編程/增量坐標(biāo)，直徑編程，切削進(jìn)給率0.2mm／r (3)圓弧插補(bǔ)(g02或g2，g03或g3) 1)指令格式:g02x(u)_z(w)_i_k_f_

數(shù)控車床常見(jiàn)故障的維修與維護(hù) 摘要：1952年，計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上，在美國(guó)誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。從 此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代 的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，使制造業(yè)成為工 業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)關(guān)系國(guó)計(jì)民生 的一些重要行業(yè)（it、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展也起著越來(lái)越重要的作用（因 為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)）。數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化在機(jī) 械加工領(lǐng)域中的典型產(chǎn)品，具有高精度、高效率和高適應(yīng)性的特點(diǎn)。數(shù)控機(jī)床已在 我國(guó)批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣使用，它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，并帶 來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益。由于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn)，若 其任何部分發(fā)生故障與失效現(xiàn)象，都會(huì)使數(shù)控機(jī)床停機(jī)，從而造成生產(chǎn)停頓。因此， 對(duì)數(shù)控車床

數(shù)控車工中級(jí)理論題 一、判斷題 1.畫(huà)零件圖時(shí)可用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一畫(huà)法來(lái)代替真實(shí)的投影圖（√） 2.兩頂尖不適合偏心軸的加工（√） 3.機(jī)床的幾何精度對(duì)加工精度一重要的影響，因此是評(píng)定機(jī)床精度的主要指標(biāo)（√） 4.為了及時(shí)通風(fēng)，應(yīng)在加工時(shí)經(jīng)常開(kāi)啟機(jī)床柜、電柜門(mén)，以防柜內(nèi)溫度過(guò)高（╳） 5.在刀尖圓弧補(bǔ)償中，刀尖方向不同且刀尖方位號(hào)也不同（√） 6.尺寸公差用于限制尺寸誤差，其研究對(duì)象是尺寸：而形位公差用于限制幾何要素的形狀 和位置誤差，其研究對(duì)象是幾何要素（√） 7.基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，它的下偏差為零?；字频拇?hào)為“h”（√） 8.編程粗、精車螺紋式，主軸轉(zhuǎn)速可以改變（╳） 9.潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑（√） 10.孔、軸公差帶由基本偏差的字母和標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)數(shù)字表示（√） 11.鐵素體球墨鑄鐵常用于制造閥體、汽車、機(jī)床零件等（

數(shù)控車床車削螺紋時(shí)只能一次成形,不能隨意改變轉(zhuǎn)速,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,本文提出補(bǔ)償螺紋牙距的方法,使得數(shù)控車床加工螺紋時(shí)可以任意改變轉(zhuǎn)速,達(dá)到改善加工質(zhì)量的目的。

吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 -1- 數(shù)控車床應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展 摘要 隨著數(shù)控加工的日益成熟越來(lái)越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機(jī)床來(lái)加工,因此如 何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問(wèn)題就越來(lái)越重要。在數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床的 其他局限了數(shù)控加工的靈活性，這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝，提高 數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍和加工性能。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式，尤其是形狀復(fù)雜精度要求很高 的模具制造行業(yè)，以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè) 還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要 有一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囘^(guò)程，必須合理安排加工工藝才能快速準(zhǔn)確的加工出合格 的零件來(lái)，否則不但浪費(fèi)大量的時(shí)間，而且還增加勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，甚至還會(huì) 加工出廢品來(lái)。 一般數(shù)控機(jī)床的加工工藝和普通機(jī)床的加工工藝是大同小異

無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) ⅰ 數(shù)控車床主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 目錄 第一章引言······························1 第二章設(shè)計(jì)方案論證與擬定·······················2 2.1總體方案的論證·······················2 2.2總體方案的擬定·······················2 2.3主傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案圖及傳動(dòng)原理···············2 第三章設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明··························5 3.1主運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)·························5 3.1.1參數(shù)的確定······················5 3.1.2傳動(dòng)設(shè)計(jì)·······················6 3.1.3轉(zhuǎn)速圖的擬定···

蝸桿傳動(dòng)作為機(jī)械傳動(dòng)的組成部分,在煤礦機(jī)械、工程機(jī)械中廣泛應(yīng)用。但實(shí)際生產(chǎn)中加工蝸桿是比較麻煩的,加工方法有在普通臥式車床車削蝸桿、銑床專用銑刀盤(pán)銑制蝸桿等。在車間生產(chǎn)的蝸桿減速器中,主要零件蝸桿的傳動(dòng)

普通經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在加工批量棒料類零件過(guò)程中刀架需根據(jù)工藝要求更換不同刀具,一個(gè)改造工件加工完畢后需人工手動(dòng)裝夾工件。在人力成本空前增長(zhǎng)的今天這類費(fèi)時(shí)費(fèi)力的加工方法已難以滿足發(fā)展需求。為此,通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床自動(dòng)化改造,增設(shè)液壓動(dòng)力卡盤(pán)-組合刀排-氣動(dòng)取料裝置(機(jī)械手)-連鎖裝置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),無(wú)需逐個(gè)裝夾工件,在保證零件質(zhì)量條件下,從原來(lái)1人操作單臺(tái)數(shù)控車床提高到單人同時(shí)操作2~4臺(tái)數(shù)控車床,從而降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高生產(chǎn)效率,具有很好的實(shí)用性和推廣應(yīng)用價(jià)值。

簡(jiǎn)易數(shù)控車床縱向伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 作者：潘冬，呂棟騰，pandong，lvdongteng 作者單位：陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系,陜西西安,710300 刊名：現(xiàn)代機(jī)械 英文刊名：modernmachineryxiandaijixie 年，卷(期)：2008，""(3) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.文懷興.夏田數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)2005 2.范文漲.陳兆年金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)1993 3.李善術(shù)數(shù)控機(jī)床及其應(yīng)用1995 4.王寶成.吳聯(lián)興.劉鳳仙現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床實(shí)用教程2000 相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文鄧曉春.肖壽仁.dengxiao-chun.xiaoshou-renca6140普通車床數(shù)控改造-煤礦機(jī)械2006,27(11) 數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中發(fā)揮著巨大的

1 附圖一、電機(jī)座、軸承座與絲杠螺母座的同軸度檢測(cè)示意圖 檢查軸承座與電機(jī)座的同軸度 檢測(cè)電機(jī)座、軸承座與絲杠螺母座的同軸度示意圖 1—電機(jī)座2—絲杠螺母座3—軸承座4、5、6—檢棒 7—檢驗(yàn)表及表座8—橋尺組件 2 附錄2：z軸裝配工藝流程卡 山東冠泓數(shù)控裝 備有限公司 部件裝配工藝流程卡 產(chǎn)品型號(hào)部件圖號(hào)共7頁(yè) 產(chǎn)品名稱部件名稱第1頁(yè) 序號(hào)裝配內(nèi)容及技術(shù)要求 裝入零件 工藝裝配工具 圖號(hào)及名稱數(shù)量 1、清洗零件 將軸承座、絲桿螺母座、電機(jī)座用柴油進(jìn)行必要的清洗，滾動(dòng)軸承用汽油或 柴油進(jìn)行清洗。 油盤(pán)、油刷、汽油、柴 油 清洗后的零件如必要用棉布擦拭。棉布 將清洗后的滾珠絲杠副、軸承等吊掛在立架上，將清洗后的其它零件放置在 橡膠板上。 立架、橡膠板 2、拆卸機(jī)床尾座、主軸卡盤(pán)并放置在橡膠板上。內(nèi)六角

在我國(guó)當(dāng)今機(jī)械加工領(lǐng)域中,所使用的數(shù)控車床絕大部分屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。此類數(shù)控車床雖然比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但普遍使用四工位立式刀架,受刀架工位限制而沒(méi)有設(shè)置專門(mén)用于安裝鉆頭的刀位。本文詳細(xì)介紹了根據(jù)生產(chǎn)中的需要設(shè)計(jì)的鉆孔刀夾夾具及鉆孔刀夾夾具加工工藝。此鉆孔刀夾夾具的運(yùn)用,能方便、準(zhǔn)確地把鉆頭安裝在數(shù)控車床刀架上。根據(jù)鉆孔刀夾夾具在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床(特別針對(duì)四工位數(shù)控刀架)在批量生產(chǎn)中與使用尾座加工的對(duì)比,明顯提高了生產(chǎn)效率,并大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

介紹了應(yīng)用數(shù)控車床加工調(diào)節(jié)閥多級(jí)節(jié)流閥桿時(shí)程序的計(jì)算及編程中應(yīng)注意的問(wèn)題。

1-任務(wù)1認(rèn)識(shí)數(shù)控車床