土庫曼斯坦鹽漬土工程地質(zhì)性質(zhì)分析

2009年9月～2010年4月,康利石材集團(tuán)深圳公司承接了土庫曼斯坦總統(tǒng)府工程的石材供貨任務(wù),工程完成后,受到該國(guó)總統(tǒng)的盛贊:產(chǎn)品的加工質(zhì)量堪與石材王國(guó)意大利相比。當(dāng)?shù)氐拿襟w對(duì)此工程也做出了高度的評(píng)價(jià)。此工程為康利石材集團(tuán)歷年來所承接的工程中受到最高評(píng)價(jià)的工程。本文把這個(gè)工程的總體情況及加工工藝方面的體會(huì)給同行作個(gè)介紹,與同行

據(jù)土國(guó)家官方網(wǎng)站金色世紀(jì)6月6日消息，在土總統(tǒng)召開的內(nèi)閣會(huì)議上，主管鐵道部的內(nèi)閣副總理薩特雷科夫報(bào)告了正在施工的“南北”鐵路別列克特一埃特列克段的進(jìn)展情況，以及“關(guān)于鐵道部購買機(jī)車廂”的決議草案。

據(jù)土國(guó)家官方網(wǎng)站消息，在土庫曼斯坦總統(tǒng)近日召開的內(nèi)閣會(huì)議上，主管鐵道部的內(nèi)閣副總理薩特雷科夫報(bào)告了正在施工的“南北”鐵路別列克特一埃特列克段的進(jìn)展情況，以及“關(guān)于鐵道部購買機(jī)車廂”的決議草案。

介紹我國(guó)西部地區(qū)大開發(fā)高等級(jí)公路、鐵路網(wǎng)建設(shè)中鹽漬土病害的力學(xué)相關(guān)問題.綜述了對(duì)鹽脹、溶陷和腐蝕3大工程危害的機(jī)理研究以及對(duì)鹽漬土的工程及力學(xué)特性的研究進(jìn)展,回顧了鹽漬土水、鹽、熱的數(shù)學(xué)運(yùn)移模型的發(fā)展,鹽漬土水、鹽、熱、力4場(chǎng)耦合模型的數(shù)值與實(shí)驗(yàn)探索,對(duì)鹽漬土研究領(lǐng)域中亟待進(jìn)一步研究的問題進(jìn)行了展望.

分析了土庫曼斯坦機(jī)車司機(jī)室整體裝配工藝的難點(diǎn),實(shí)施了工藝改進(jìn)。

針對(duì)自備電站天然氣調(diào)壓間的采暖通風(fēng)要求,并考慮土庫曼斯坦國(guó)的氣候類型,反復(fù)理解對(duì)比條文規(guī)范,確定了本項(xiàng)目的采暖、通風(fēng)和自控方式,計(jì)算了該房間采暖通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量和冬季送風(fēng)溫度。并對(duì)送排風(fēng)各環(huán)節(jié)流程的設(shè)計(jì)及裝置特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

新疆南疆屬鹽漬土分布較廣、鹽漬土災(zāi)害嚴(yán)重的內(nèi)陸干旱荒漠區(qū)域。不同地區(qū)由于地形、地貌及地下水分布的差異,導(dǎo)致其鹽漬土工程性質(zhì)有著明顯的區(qū)別,使鹽漬土災(zāi)害防治存在不確定因素。作者通過南疆三地區(qū)鹽漬土工程性質(zhì)的試驗(yàn)對(duì)比研究,試驗(yàn)分析結(jié)果表明:南疆不同地區(qū)受區(qū)域地形、地貌及地下水分布的差異和地質(zhì)構(gòu)造的影響,其鹽漬土分布具有較明顯的區(qū)域分異性,鹽分組成及含鹽量具有很大的差異,使不同地區(qū)的鹽漬土在力學(xué)強(qiáng)度、土的可塑性及鹽漬土鹽-凍脹變形特性方面存在較大的差異。

我國(guó)鹽漬土分布范圍較廣,各地區(qū)鹽漬土的成因、組成及特征有明顯的區(qū)域特點(diǎn)。通過室內(nèi)物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),系統(tǒng)分析和碩至庫爾勒高速公路沿線天然鹽漬土的鹽漬化程度、液限、塑限、土樣類別、最優(yōu)含水量、最大干密度,可為工程實(shí)踐提供參考。

為了深入研究西北地區(qū)天然粗、細(xì)顆粒鹽漬土的工程特性,探討不同鹽漬土的顆粒組成對(duì)鹽漬土地區(qū)道路病害防治措施方法選擇的影響,文中對(duì)采自甘肅及新疆的典型天然粗粒鹽漬土和細(xì)粒鹽漬土分別進(jìn)行了室內(nèi)基本工程性質(zhì)試驗(yàn)和大尺寸多次凍融循環(huán)鹽脹模型試驗(yàn),并對(duì)經(jīng)過多次凍融循環(huán)后的天然鹽漬土進(jìn)行電鏡掃描及分析對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明,粗粒鹽漬土在降溫階段土體產(chǎn)生鹽脹后亦會(huì)出現(xiàn)下陷,最終土體溶陷量大于鹽脹量,凍融循環(huán)次數(shù)的增加會(huì)導(dǎo)致粗粒鹽漬土大顆粒骨架破壞塌陷;細(xì)粒鹽漬土具有較好的鹽脹累加性,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加在自然升溫階段鹽脹累加性不再明顯,鹽脹率與凍融循環(huán)周期的關(guān)系符合二次拋物線變化規(guī)律;由于粗、細(xì)粒鹽漬土在凍融后微觀結(jié)構(gòu)組成上存在差別,在選擇道路處治措施時(shí)應(yīng)該采用不同的方法。

通過氯鹽漬土吸濕性、可塑性和夯實(shí)性、鹽分相變對(duì)土密實(shí)度的影響,氯鹽漬土的抗剪強(qiáng)度淺析,闡述氯鹽漬土對(duì)筑路工程的影響機(jī)理。

鹽漬土巖土工程特性研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

該文介紹鹽漬土分布的狀況及成因,闡述了國(guó)內(nèi)外鹽漬土研究和鹽漬土病害治理的進(jìn)展和主要成就,以及近年來在鹽漬土三相結(jié)構(gòu)、鹽分運(yùn)移和工程特性等領(lǐng)域研究的基本理論、方法和最新進(jìn)展,探討了國(guó)內(nèi)對(duì)西北地區(qū)鹽漬土巖土工程特性的研究,在此基礎(chǔ)上,指出了需要進(jìn)一步研究的問題。

鹽漬土工程力學(xué)性質(zhì)與防止地質(zhì)危害應(yīng)用技術(shù)——本文對(duì)鹽漬土工程力學(xué)性質(zhì)及對(duì)公路工程的影響進(jìn)行了分析，并闡述了應(yīng)對(duì)鹽漬土地質(zhì)危害的技術(shù)對(duì)策和施工注意事項(xiàng)，為同類工程旌工提供技術(shù)參考?！　?/p>

通過對(duì)新疆焉耆地區(qū)和碩至庫爾勒高速公路沿線天然鹽漬土的室內(nèi)基本性質(zhì)試驗(yàn)分析,選取粉土、粘土類天然鹽漬土在開放系統(tǒng)中進(jìn)行反復(fù)凍融循環(huán)條件下的試驗(yàn)研究,從土類及鹽性角度研究得出氯鹽漬土的鹽脹規(guī)律。通過對(duì)氯鹽漬土進(jìn)行溶陷試驗(yàn),研究氯鹽漬土在不同含水量和含鹽量條件下的溶陷變形特性,并定性分析氯鹽漬土溶陷系數(shù)與含水量、含鹽量的關(guān)系,可供工程人員參考。

介紹新疆鹽漬土的分布狀況及沉積規(guī)律,闡述了國(guó)內(nèi)外對(duì)鹽漬土的主要研究成就和防治經(jīng)驗(yàn),對(duì)新疆山前沖積平原類型鹽漬土的主要特性進(jìn)行探討,提出對(duì)此類鹽漬土進(jìn)行研究的重點(diǎn)。

介紹寒旱區(qū)鹽漬土分布的狀況及成因,闡述了國(guó)內(nèi)外鹽漬土研究和鹽漬土病害治理的進(jìn)展和主要成就,以及近年來西北寒旱地區(qū)工程特殊性等領(lǐng)域研究的基本理論、方法和最新進(jìn)展,探討了國(guó)內(nèi)對(duì)寒旱地區(qū)鹽漬土巖土工程特性的研究,在此基礎(chǔ)上,指出了需要進(jìn)一步研究的問題.

第47卷論文集 2011年8月 蘭州大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） journaloflanzhouuniversity(naturalsciences) vol.47proceedings aug.2011 文章編號(hào):0455-2059(2011)-0054-04 鹽漬土工程特性的研究現(xiàn)狀與展望 胡昕,張希宏,劉厚健 中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院,西安710032 摘要:隨著中國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,西部地區(qū)的工程建設(shè)活動(dòng)日益活躍,許多工程項(xiàng)目不可避免地遇 到了鹽漬土病害.因此,研究鹽漬土對(duì)確保西部地區(qū)工程建設(shè)的順利開展具有重要意義.本文對(duì)鹽漬土的成 因及分布規(guī)律、物理力學(xué)性質(zhì)、各類病害的形成機(jī)制和處治措施的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié),并提出了今后的研 究方向. 關(guān)鍵詞:鹽漬土;含鹽量;工程特

采用國(guó)內(nèi)大批量預(yù)制供給、國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)少批量預(yù)制供給的技術(shù)方案,現(xiàn)場(chǎng)制作保溫模塊也作了相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn),成效明顯。

土庫曼斯坦將在主要公路干線上建100座高架橋，其設(shè)計(jì)和施工由土庫曼斯坦國(guó)家公路局承擔(dān)，具體承建部門是國(guó)家公路局建橋部。建橋部將在阿什哈巴德-土庫曼巴什公路干線上的阿爾齊曼-土庫曼巴什路段建起77座高架橋，在阿什哈巴德-馬雷公路干線上的阿納烏-馬雷路段建起23座高架橋，建設(shè)經(jīng)費(fèi)總計(jì)11540億瑪納特。預(yù)計(jì)這100座高架橋于2010年竣工。

文章通過對(duì)肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)供水工程管道沿線鹽澤土的形成因素分析,依據(jù)大量的試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),參照鹽澤土評(píng)價(jià)依據(jù),對(duì)其按照深度進(jìn)行分類與評(píng)價(jià),最終針對(duì)性的提出地質(zhì)處理方法及建議。

簡(jiǎn)述重鹽漬土路的特征、自然環(huán)境條件、鹽路材料的主要成份及性質(zhì)、鹽路出現(xiàn)病害原因及處理方法。

鹽漬土擊實(shí)特性研究——鹽漬土對(duì)公路造成的危害嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失巨大，為了更好地控制土壤鹽漬化，解決各類建筑工程中的鹽脹病害，因此在公路建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這個(gè)方面防治研究、實(shí)施合理措施，擬進(jìn)行鹽漬土擊實(shí)試驗(yàn)研究，試驗(yàn)是在土中摻入不同含量的硫酸鈉、氯化鈉...