鐵路信號電纜

鐵路信號電纜購銷合同 合同編號： 買方： 賣方：天水鐵路電纜有限責(zé)任公司 2011年07月05日 本合同共5頁2 鐵路信號電纜購銷合同 合同編號：簽訂地點：天水鐵路電纜有限責(zé)任公司 買方：（簡稱“甲方”） 賣方：天水鐵路電纜有限責(zé)任公司（簡稱“乙方”） 為明確甲乙雙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，依照《中華人民共和國合同法》經(jīng)雙方平等協(xié)商，簽訂本合 同，共同遵守。 第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、計量單位和計量方法 1、貨物名稱、規(guī)格和數(shù)量見“第二條價格與價款”。 2、在乙方安排生產(chǎn)前，甲方有權(quán)變動材料、規(guī)格、型號和數(shù)量，實際供貨以甲方的書面通知為準(zhǔn)。 3、如乙方已經(jīng)安排生產(chǎn)或在生產(chǎn)過程中，甲方要求乙方變動材料、規(guī)格、型號和數(shù)量時，對乙方因此 所投入的生產(chǎn)成本及相應(yīng)損失由甲方承擔(dān)。同時，產(chǎn)品的單價如因甲方要求變動的材料、規(guī)格、型號和數(shù) 量有變化的，甲乙雙方應(yīng)相應(yīng)對合同的價款進(jìn)行調(diào)

中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) tb/t2476.2-93 鐵路信號、電纜塑料護(hù)套信號電纜 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塑料護(hù)套鐵路信號電纜（以下簡稱電纜）的使用特性、型號規(guī)格、技術(shù) 要求與試驗方法、檢驗規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定電壓交流500v或直流1000v及以下固定敷設(shè)的塑料護(hù)套信號電纜 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜 外徑的15倍。 3型號規(guī)格 3.1電纜的型號及名稱如表1 表1 型號名稱 ptyv聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鐵路信號電纜 ptyy聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套鐵路信號電纜 pty22聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜 pty23聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜 3.2電纜的規(guī)格及參考外徑如表2

.. ..... 鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系列 的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使 用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁護(hù)套信號電 纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜， 應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該

—1— 鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系列 的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使 用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁護(hù)套信號電 纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜， 應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該 電纜需采用內(nèi)屏蔽

科技應(yīng)用 82015年6期 淺談鐵路信號電纜的維護(hù)與管理 張春媛 北京鐵路局唐山電務(wù)段，河北唐山063000 摘要：鐵路信號電纜是確保鐵路系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵所在。采用行之有效的與管理手段和維護(hù)措施，才能有效地降低鐵路信 號電纜發(fā)生故障的概率，進(jìn)而提高鐵路信號系統(tǒng)運行的安全性、可靠性。通過對鐵路信號電纜施工管理以及日常管理和維護(hù) 兩方面進(jìn)行分析研究，以期能有效的提高鐵路信號電纜的管理和維護(hù)的效率和質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：鐵路信號電纜；維護(hù)；管理；措施 中圖分類號：u284.92文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1671-5780（2015）5-0008-01 我國鐵路的事業(yè)不斷發(fā)展的同時，具有愈加重要作用的 為鐵路信號電纜的維護(hù)以及管理工作，特別是高速鐵路逐漸 運行使該類工作的難度更大。因此建設(shè)鐵路工程的過程中相 關(guān)人員應(yīng)重視鐵路信號電纜，采取相關(guān)維護(hù)和管理措施有力 保障鐵路有序安全

實用文案 文案大全 鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系列 的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使 用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁護(hù)套信號電 纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜， 應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該 電纜需采用

淺談鐵路信號電纜的管理與維護(hù)

鐵路信號電纜是信號設(shè)備的重要組成部分,一旦信號電纜發(fā)生問題,就會影響設(shè)備的正常運用。本文簡述了信號電纜發(fā)生故障的各種因素及對正常運輸?shù)母蓴_,并對提高電纜運用可靠性提出了相應(yīng)對策。

鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜施工，從源頭預(yù)防信號設(shè) 備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系列的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵 路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或 鋁護(hù)套信號電纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電化區(qū)段與非電化區(qū)段連接 的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜，應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該電纜需采用內(nèi)屏蔽電纜。 4．電纜中各發(fā)送、各

鐵路信號電纜工程施工是鐵路信號施工的重要組成部分,按照施工工藝和施工標(biāo)準(zhǔn)對信號電纜進(jìn)行單盤測試、電纜徑路、開挖纜溝、敷設(shè)、接續(xù)、回填、測試試驗等環(huán)節(jié)的防護(hù)工作是整個施工中的重點.由于鐵路信號電纜施工過程復(fù)雜、難度大,做好對上述方面的施工防護(hù)工作是鐵路行車安全的重要保障.本文簡述鐵路信號電纜在施工過程中著力解決的重點防護(hù)內(nèi)容,存在的問題,現(xiàn)場突發(fā)典型故障案例,并就如何防范電纜故障制定應(yīng)急處置方案.

中華人民共和國鐵道部部標(biāo)準(zhǔn) tb1472-83 綜合護(hù)套、鋁護(hù)套信號電纜技術(shù)條件 本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流額定電壓500v直流電壓1000v及以下的室外固定敷設(shè)電纜。 1引言 1.1適用的溫度條件 1.1.1線芯的長期允許工作溫度應(yīng)不超過70℃。 1.1.2電纜在溫度–40～60℃時使用。 1.1.3普通護(hù)套在環(huán)境溫度不低于–5℃耐寒護(hù)套不低于–10℃的條件下敷設(shè)時無須預(yù) 熱。 1.2屏蔽作用 1.2.1綜合護(hù)套、鋁護(hù)套均有屏蔽作用。均適用于經(jīng)過計算需要設(shè)置屏蔽電纜的電氣化 區(qū)段。 1.2.2綜合護(hù)套帶鎧裝的電纜，當(dāng)護(hù)套上的感應(yīng)電壓為35～200v／km時，電纜的屏蔽 系數(shù)小于或等于0.8。 1.2.3鋁護(hù)套帶鎧裝的電纜，當(dāng)護(hù)套上的感應(yīng)電壓為35～200v／km時，電纜的理想屏 系數(shù)小于或等于0.3。 1.3

鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系 列的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng) 答器使用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁 護(hù)套信號電纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信 號電纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號 電纜，應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時， 該電纜需采用內(nèi)屏蔽電纜。 4．電纜中各發(fā)送、各接收頻率均不相

鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系 列的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器 使用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁護(hù)套信號 電纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電 纜，應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該 電纜需采用內(nèi)屏蔽電纜。 —2— 4．電

.\ 鐵路信號電纜施工工藝規(guī)定 第一章總則 第一條為了規(guī)范在廣鐵（集團(tuán)）公司管內(nèi)的鐵路信號電纜 施工，從源頭預(yù)防信號設(shè)備故障，特制定本規(guī)定。 第二章鐵路信號電纜使用規(guī)定 第二條zpw—2000系列自動閉塞軌道區(qū)段以及2000系列 的站內(nèi)電碼化設(shè)備采用鐵路數(shù)字信號電纜，計軸設(shè)備、應(yīng)答器使 用專用數(shù)字信號電纜，其它設(shè)備應(yīng)采用綜合護(hù)套或鋁護(hù)套信號電 纜等非數(shù)字信號電纜。 第三條電化區(qū)段主干信號電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電纜，電 化區(qū)段與非電化區(qū)段連接的站（場）聯(lián)電纜應(yīng)采用鋁護(hù)套信號電 纜。 第四條zpw—2000系列采用的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜， 應(yīng)遵循以下使用原則 1．兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 2．兩個頻率相同發(fā)送（接收）不能設(shè)置在同一屏蔽四線組 內(nèi)。 3．電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送或接收時，該 電纜需采用內(nèi)屏蔽電纜。

高速鐵路運輸與運轉(zhuǎn)需要信號電纜的支持,信號電纜的施工也是整個信號設(shè)備運行的關(guān)鍵,信號電纜施工損傷會直接關(guān)系到信號設(shè)備的常規(guī)運行以及各種功能與作用的發(fā)揮,從而會對高鐵運行效率帶來不良影響,因為高鐵信號電纜工程是一個相對復(fù)雜、施工難度較高的工程項目,本文分析了高鐵信號電纜施工中容易出現(xiàn)問題,并對這些問題的預(yù)防與處理提出了解決策略。

該項目是一項信號電纜接續(xù)工藝的變革項目。它改變了信號電纜傳統(tǒng)的持續(xù)方式,是鐵路信號電纜多分歧接續(xù)工藝的創(chuàng)新。

電纜工程施工方案 營業(yè)線施工必須把行車安全放在首位，堅持“安全第一，預(yù) 防為主”的方針。我信號項目分部承擔(dān)施工的xx線xx站信號聯(lián) 鎖改造工程施工區(qū)段,為確xx線xx站信號聯(lián)鎖改造工程施工的 安全順利進(jìn)行

隨著我國鐵路的事業(yè)不斷發(fā)展,鐵路信號電纜的維護(hù)以及管理工作對鐵路安全運行的重要性愈加突出。針對鐵路信號的電纜維護(hù)和管理工作進(jìn)行分析研究,以期保障鐵路有序安全且穩(wěn)定的運行。

鋁護(hù)套鐵路信號電纜廣泛應(yīng)用于鐵路信號控制系統(tǒng),鋁護(hù)套焊接是該電纜生產(chǎn)中要求高且難以控制的關(guān)鍵工序。從理論和生產(chǎn)實踐兩方面,對鐵路信號電纜的鋁護(hù)套氬弧焊接技術(shù)、工藝參數(shù)、模具、常見的質(zhì)量問題進(jìn)行了討論。

信號設(shè)備故障信號系統(tǒng)長期以來往往是鐵路信號電纜故障之一.鐵路信號電纜故障不僅由于自身故障持續(xù)時間長對電務(wù)系統(tǒng)破壞較為深刻,它也是干擾鐵路運輸?shù)闹饕系K因素之一.電纜的正常和安全使用的確保日益被給予了重大的關(guān)注和重視,這主要是因為高速鐵路的不斷的投入運營.然而,一些問題諸如與信號電纜維護(hù)和管理工作相關(guān)的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、施工管理欠缺不夠嚴(yán)格、日常維護(hù)無法得到保證、應(yīng)急搶修手段沒有與時俱進(jìn),電纜監(jiān)測監(jiān)控手段未能夠與時俱進(jìn)等擺在了鐵路各級部門眼前,他們當(dāng)務(wù)之急便是采取相應(yīng)的措施去解決這些問題.確保電纜的正常和安全使用從而為高速鐵路的穩(wěn)步發(fā)展發(fā)揮積極作用.

隨著我國鐵路現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，特別是電子技術(shù)在鐵路設(shè)備上的應(yīng)用，使得鐵路信號電纜的維護(hù)與管理工作日益顯得重要起來。本文即說明了鐵路信號電纜維護(hù)和管理的必要性及要點，最后探討了鐵路信號電纜故障的處理及信息管理系統(tǒng)的建立。

通過對電纜屏蔽性能的理論分析,結(jié)合實際設(shè)計出了高屏蔽性能綜合護(hù)套鐵路信號電纜的護(hù)層結(jié)構(gòu),同時對綜合護(hù)層的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了分析。所生產(chǎn)的電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.2。