鐵路職工培訓(xùn)

目前,鐵路處在高速發(fā)展時(shí)期,信息化推進(jìn)速度迅猛,各項(xiàng)工作蓬勃發(fā)展,其中,職工素質(zhì)的高低是決定鐵路相關(guān)企業(yè)命運(yùn)成敗的關(guān)鍵。提高職工的整體素質(zhì),培養(yǎng)一支技術(shù)過硬、德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍,是新形勢下企業(yè)面臨的一項(xiàng)重要任務(wù),基于此,企業(yè)必須保持清醒的頭腦進(jìn)行精心謀劃,從而提高職工素質(zhì)。

隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，我國鐵路已進(jìn)入了高鐵時(shí)代，大量新技術(shù)、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用，新規(guī)章的全面實(shí)施，新科技與新知識(shí)的含量不斷加大，知識(shí)的老化過程加快，職工素質(zhì)與崗位不適應(yīng)的矛盾日益尖銳突出。而重視教育培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)，則是緩解這一矛盾的唯一途徑。

隨著我國鐵路的不斷發(fā)展對鐵路職工的整體素質(zhì)提出了更高的要求,本文分析了目前職工培訓(xùn)的不足之處,就如何提高職工培訓(xùn)質(zhì)量,提出了加強(qiáng)職工思想教育、積極編寫教材、更新培訓(xùn)形式、提高培訓(xùn)者自身素質(zhì)及建立考核機(jī)制的幾點(diǎn)建議。

隨著現(xiàn)代化新技術(shù)、新手段的廣泛運(yùn)用,對鐵路職工的要求也大大提升.但是從目前的情況來看,我國許多的鐵路職工專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)能力無法跟隨鐵路發(fā)展的步伐.鐵路職工是鐵路所有智能得以發(fā)揮的重要基礎(chǔ).因此,我們必須要采取合理、有效的手段,來提升我國鐵路職工的專業(yè)素養(yǎng).本文主要探究的內(nèi)容就是如何實(shí)現(xiàn)我國鐵路職工培訓(xùn)工作的創(chuàng)新.

隨著現(xiàn)代化新技術(shù)、新手段的廣泛運(yùn)用,對鐵路職工的要求也大大提升。但是從目前的情況來看,我國許多的鐵路職工專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)能力無法跟隨鐵路發(fā)展的步伐。鐵路職工是鐵路所有智能得以發(fā)揮的重要基礎(chǔ)。因此,我們必須要采取合理、有效的手段,來提升我國鐵路職工的專業(yè)素養(yǎng)。本文主要探究的內(nèi)容就是如何實(shí)現(xiàn)我國鐵路職工培訓(xùn)工作的創(chuàng)新。

隨著中國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,鐵路的重要性越來越突出,為了不斷增強(qiáng)鐵路服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化鐵路職工教育培訓(xùn)工作具有重要的意義.本文結(jié)合鐵路職工教育培訓(xùn)實(shí)際情況,通過創(chuàng)新鐵路職工教育培訓(xùn)理念,加強(qiáng)培訓(xùn)職教隊(duì)伍建設(shè)力度,提升職工教育培訓(xùn)的針對性,完善培訓(xùn)的管理與激勵(lì)機(jī)制,全面思考鐵路職工教育培訓(xùn)工作的有效開展策略.

當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，日新月異。鐵路企業(yè)作為我國特大型企業(yè)，要真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化、管理現(xiàn)代化，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就必須有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。職工不僅需具備較高的政治思想覺悟和文化素質(zhì)，還要掌握現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營管理知識(shí)，扎實(shí)提高本專業(yè)的工作能力。這就需要我們認(rèn)真搞好職工培訓(xùn)工作，這是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。而專業(yè)教育也是一個(gè)長期的、艱巨的、勢在必行的一項(xiàng)重大任務(wù)。

職工培訓(xùn)關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。本文提出建立基于網(wǎng)絡(luò)的職工培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)目標(biāo),并對系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行平臺(tái)和重要模塊進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為我國非常重要的一項(xiàng)交通事業(yè),鐵路的發(fā)展也越來越快,而鐵路事業(yè)中鐵路職工的專業(yè)水平,在一定程度上對鐵路事業(yè)的發(fā)展有一定的影響.尤其在近幾年,很多鐵路職工在工作表現(xiàn)上都有明顯的差異性,有些地方的鐵路職工水平較高,有些地方的比較低,所以在很大程度上制約了鐵路事業(yè)的發(fā)展.本文將先對鐵路職工的培訓(xùn)中所存在的問題進(jìn)行相應(yīng)的的分析,再重點(diǎn)探討一下如果有效提高鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量.

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為我國非常重要的一項(xiàng)交通事業(yè),鐵路的發(fā)展也越來越快,而鐵路事業(yè)中鐵路職工的專業(yè)水平,在一定程度上對鐵路事業(yè)的發(fā)展有一定的影響.尤其在近幾年,很多鐵路職工在工作表現(xiàn)上都有明顯的差異性,有些地方的鐵路職工水平較高,有些地方的比較低,所以在很大程度上制約了鐵路事業(yè)的發(fā)展.本文將先對鐵路職工的培訓(xùn)中所存在的問題進(jìn)行相應(yīng)的的分析,再重點(diǎn)探討一下如果有效提高鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量.

關(guān)于工作總結(jié)是對我們的某寫工作階段上進(jìn)行回顧與分析，你現(xiàn)在是不是在煩惱不知道 怎么寫一份的工作總結(jié)呢?鐵路的工作總結(jié)怎么寫呢?，那么可以看看下面內(nèi)容作為參考一下， 請閱讀以下鐵路工作總結(jié)范文的相關(guān)文章。 推薦鐵路工作總結(jié) 一、以改革促發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長 集團(tuán)的改革經(jīng)歷了兩次開先河的歷史挑戰(zhàn)。一次是04年集團(tuán)班子調(diào)整以后啟動(dòng)實(shí)施的兩 大調(diào)整、五項(xiàng)改革。這次改革與調(diào)整的涉及面之廣、難度之大、任務(wù)之重開了發(fā)展集團(tuán)組建 以來的先河，特別是所屬公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、出資人財(cái)務(wù)體系建立、投資管理體制理順等改 革舉措的實(shí)施，在集團(tuán)上下引發(fā)了理論與實(shí)踐的深層裂變。在兩級(jí)班子的舉力推進(jìn)下，通過 兩年時(shí)間的努力，確立了集團(tuán)公司四個(gè)中心地位(戰(zhàn)略決策中心、資本經(jīng)營中心、財(cái)務(wù)管理中 心、人力資源管理中心)、實(shí)現(xiàn)四個(gè)統(tǒng)一、四個(gè)到位目標(biāo)(財(cái)務(wù)管理統(tǒng)一、對外投資統(tǒng)一、人 事管理統(tǒng)一、對外形象統(tǒng)一

安全大檢查反思材料 按照當(dāng)前開展安全大檢查、大反思活動(dòng)安排，本著自上而 下，上下結(jié)合，翻箱倒柜，務(wù)求實(shí)效的要求，針對今年以來全 段發(fā)生的a類以上問題的原因進(jìn)行認(rèn)真反思，舉一反三，查找 個(gè)人在安全治理上存在突出問題，以干部帶頭的表率作用帶動(dòng) 職工安全大檢查、大反思活動(dòng)的整體有效開展。作為一名干 部，首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們 對我在落實(shí)安全治理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議， 以便在今后的工作中加以改正。 一、在用心學(xué)習(xí)，真知真悟，牢固樹立“安全第一”的思想 永不動(dòng)搖方面有差距 1、對典型事故學(xué)習(xí)還不夠透徹，提綱攜領(lǐng)，了解梗概， “安全第一”的理念在思想上根基不牢。典型事故的發(fā)生絕非偶 然，是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是思想觀念不強(qiáng)導(dǎo)致的。伴隨著高 鐵時(shí)代到來，大量新技術(shù)新設(shè)備的引進(jìn)，在這新舊思想交替的 時(shí)代，新形勢、新任務(wù)對安全工作有了更高的要求，需要思想 認(rèn)識(shí)的

xx鐵路職工入黨轉(zhuǎn)正申請書范文 鐵路職工的入黨轉(zhuǎn)正申請書該怎么寫呢，下面小編為大 家精心整理了2篇關(guān)于鐵路職工的入黨轉(zhuǎn)正申請書范文，希 望對大家有所幫助。 xx鐵路職工入黨轉(zhuǎn)正申請書范文一敬愛的黨組織： 我于**年10月17日被黨組織批準(zhǔn)為共產(chǎn)黨預(yù)備黨員， 至今，我的預(yù)備期已滿一年，根據(jù)《黨章》第一章第七條的 規(guī)定，我今天特向鐵路局黨組織申請轉(zhuǎn)為共產(chǎn)黨正式黨員。 這一年里，作為預(yù)備黨員，我在黨組織嚴(yán)格要求下，在 支部黨員的幫助下，通過一系列的理論學(xué)習(xí)和黨內(nèi)活動(dòng)，我 的政治、思想水平都有了很大的提高，增強(qiáng)了黨性，我進(jìn)一 步認(rèn)識(shí)到做一名合格的共產(chǎn)黨員不僅要解決組織上入黨的 問題，更重要的是思想上入黨。下面，我向黨組織匯報(bào)一年 來我的思想、工作、生活情況。 一、努力提高思想素質(zhì)和政治覺悟，加強(qiáng)黨性鍛煉 1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高理論修養(yǎng)。堅(jiān) 持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想

鐵路企業(yè)走向市場,實(shí)行\(zhòng)"政企分開、減員增效、扭虧為盈\

隨著鐵路既有線提速、高鐵的開通,大量新技術(shù),新設(shè)備的投入運(yùn)用,分析職工培訓(xùn)現(xiàn)狀中存在的問題、進(jìn)行職工培訓(xùn)方面探索和改革就變得尤為重要。

在科教興路的指導(dǎo)思想下,鐵道部出臺(tái)了一系列鐵路基層單位職工教育達(dá)標(biāo)建設(shè)要求,路局也制定了相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn),在鐵路各基層單位深入開展每兩年一次的部級(jí)教育達(dá)標(biāo)和每年一次的局級(jí)教育達(dá)標(biāo)單位驗(yàn)收工作。如何使這一新的標(biāo)準(zhǔn)和要求切實(shí)得到貫徹,充分體現(xiàn)其意義,是擺在鐵路職教工作者面前的一個(gè)新課題。筆者結(jié)合本單位具體的探索和實(shí)踐,對此問題作些探討。

科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本．實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展是科學(xué)發(fā)展觀的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。青藏鐵路公司要建設(shè)和諧青藏鐵路，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理創(chuàng)世界一流水平的宏偉目標(biāo)。就必須努力建設(shè)一支具有創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力．能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要的是與時(shí)俱進(jìn)的新員工素質(zhì)的不斷提升，需要的是多元化的員工新階段素質(zhì)培養(yǎng)，不斷更新職工的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略思想。尤其是在鐵路經(jīng)濟(jì)與體質(zhì)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，開展多元化的職工思想政治教育，才能培養(yǎng)不斷適應(yīng)新階段下的新員工。對職工的思想政治工作所提出的最新要求。是符合現(xiàn)階段鐵路職工思想的發(fā)展大方向，應(yīng)該具備的是相對穩(wěn)定。并對鐵路的和諧建設(shè)持有積極向上的態(tài)度，學(xué)會(huì)利用發(fā)展的眼光看待職工思想政治工作的培養(yǎng)。

怎樣切實(shí)貫徹落實(shí)這鐵道部的新標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)出鐵路職工教育的時(shí)代意義．是鐵路職工教育者所面對的新問題。筆者根據(jù)自己的實(shí)踐工作．把實(shí)踐和探索結(jié)合起來。對這一問題做一些深入淺出的研究。

鐵路工人愛崗敬業(yè)演講稿 假如你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；假如你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗； 假如你是一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你的崗位，這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們 無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻(xiàn)！ 其實(shí)，奉獻(xiàn)對于任何一個(gè)人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為 青春獻(xiàn)上一絲新綠；不能像海洋用寬廣的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育 我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業(yè)的精神為四公司的發(fā)展做出 貢獻(xiàn)呢。 人活在世上，總要有個(gè)目標(biāo)，總要有個(gè)發(fā)展方向，再說的樸實(shí)點(diǎn)，就是要有個(gè)謀生的依托 ，既然把四公司的發(fā)展作為終身的職業(yè)，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留 的奉獻(xiàn)給這莊重的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現(xiàn)這份愛，怎樣 才能表達(dá)這種情呢？我們會(huì)義無返顧的選擇敬業(yè)。有句口號(hào)說的好：不愛崗就下

隨著鐵路跨越式發(fā)展目標(biāo)的提出,鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)這一重要內(nèi)容也隨之提出,鐵路職工應(yīng)在適應(yīng)鐵路發(fā)展變化的過程中調(diào)整和發(fā)揮自身的優(yōu)勢特色,使職工隊(duì)伍體現(xiàn)出時(shí)代性和先進(jìn)性。建設(shè)新時(shí)期鐵路職工隊(duì)伍,一要把握新時(shí)期鐵路職工應(yīng)具備的基本素質(zhì),二要認(rèn)清目前鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)存在的主要問題,三要探索加強(qiáng)鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)的主要途徑。

2017年8月鐵路職工入黨申請書 尊敬的黨組織： 我要求加入中國*，愿意為***主義而奮斗終生。 中國*，這個(gè)光榮、神圣的組織成立于1921年。它， 是無產(chǎn)階級(jí)的政黨，是由工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的，以中國農(nóng)民 為天然同盟軍的政黨。中國*以全心全意為人民服務(wù)為宗 旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實(shí)現(xiàn)***主義 為最終目標(biāo)，它是真正的***的政黨。是中國*拯救了中 國，是中國*拯救了中國人民。中國*領(lǐng)導(dǎo)了中國新***主 義革命，中國*將黑暗從中國大地上驅(qū)逐，使中國煥然一 新;是中國*趕走了外國侵略者，建立了獨(dú)立、自主、嶄 新的中國;是中國*使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三 座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中 國人民真真正正地當(dāng)家作主，真真正正地成了國家的主 人!是中國*領(lǐng)導(dǎo)人民，實(shí)行改革開放的政策，促進(jìn)我國 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使我國人民的生活