鐵路專用線改造的TDCS系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

在全路推行路企直通運輸后,專用線內(nèi)的站場普遍存在股道有效長不足、站場平面條件不良、限制坡度過大等問題。結(jié)合電廠站設(shè)計實例,針對鐵路專用線站場改擴(kuò)建平縱斷面設(shè)計,提出應(yīng)充分利用既有條件,在符合設(shè)計規(guī)范和保證運營安全的前提下,考慮與其他相關(guān)工程,靈活處理和解決遇到的各種問題。

隨著鐵道部推進(jìn)路企直通運輸?shù)闹笇?dǎo)意見后，各礦山鐵路專用線站場普遍存在股道有效長不足、咽喉區(qū)布置不合理、通過能力不夠、設(shè)備陳舊等問題，通過適應(yīng)性技術(shù)改造，實現(xiàn)站場設(shè)備不足之處的合理優(yōu)化擴(kuò)能。’本文結(jié)合淮南礦業(yè)集團(tuán)礦區(qū)潘一礦站場改擴(kuò)建設(shè)計實例，提出合理的擴(kuò)能改造設(shè)計方案，優(yōu)化站內(nèi)設(shè)備相互關(guān)系，使車站在規(guī)范安全的前提下滿足運輸生產(chǎn)需要。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),科技生產(chǎn)力的進(jìn)一步提高,舊的生產(chǎn)機(jī)制及生產(chǎn)技術(shù)必將被淘汰,取而代之的將是一些更加適應(yīng)社會發(fā)展需要的新技術(shù)、新工藝。江西撫州國家糧食儲備庫屬世行貸款投資興建的項目之一。

鐵路專用線與國鐵接軌審批實施細(xì)則 （鐵運[2011]209號2011年12月24日） 第一章總則 第一條為做好鐵路專用線（以下簡稱專用線）與國鐵接 軌審批管理工作，確保鐵路運輸安全，提高效率效益，根據(jù) 《鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法》（鐵道部令第21號）， 制定本細(xì)則。 第二條本細(xì)則適用于新建、改擴(kuò)建專用線（鐵路段管線 除外）與國鐵接軌的審批管理。 第三條專用線與國鐵接軌應(yīng)當(dāng)履行專用線接軌行政許可 手續(xù)，取得“鐵路專用線與國鐵接軌許可證”（以下簡稱 “接軌許可證”，格式見附件1）。 第四條專用線接軌審批管理工作堅持“標(biāo)準(zhǔn)公開、程序 透明、集體決策”的原則，做到公開、公平、公正。專用線 接軌方案應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行。 第二章基本條件 第五條專用線建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，與鐵路 新線建設(shè)、既有線擴(kuò)能改造和生產(chǎn)力布局優(yōu)化調(diào)整相結(jié)合， 促進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)

鐵路站后工程監(jiān)理細(xì)則 ××××專用線鐵路站后工程 監(jiān)理實施細(xì)則 ××××××監(jiān)理公司

***鐵路專用線工程 監(jiān)理規(guī)劃 **鐵路工程建設(shè)監(jiān)理公司

鐵路專用線建設(shè)基本程序 項目預(yù)核準(zhǔn)（立項） ⑴項目申請 ⑵項目預(yù)可研 ⑶建設(shè)用地規(guī)劃許可 ⑷行業(yè)主管部門初步意見 ⑸與鐵路接軌意見 ⑹預(yù)核準(zhǔn)意見 備注：要委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項目預(yù)可行性研究報告（項 目建議書），經(jīng)呼鐵局行業(yè)審查和自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室預(yù)審后，按 程序報自治區(qū)發(fā)改委申請預(yù)核準(zhǔn),自治區(qū)發(fā)改委根據(jù)行業(yè)審查意見和 預(yù)審意見對項目進(jìn)行預(yù)核準(zhǔn)。 鐵路專用線接軌行政許可 ⑴行政許可申請書； ⑵呼鐵局對可行性研究報告的行業(yè)審查意見； ⑶呼鐵局同意接軌意見； ⑷自治區(qū)發(fā)改委預(yù)核準(zhǔn)意見； ⑸可行性研究報告簡本； ⑹市消防、安監(jiān)、環(huán)保等行政部門審批意見； ⑺麻地梁礦的批（核）準(zhǔn)、審查文件； ⑻鐵道部《鐵路專用線與國家鐵路接軌審批辦法》規(guī)定 的其他材料。 備注：在項目預(yù)核準(zhǔn)后，委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項目可行性 研究報告，并同步開展規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán)境影響評價等審批手 續(xù)。在完成上述

深圳市恒運物流平湖倉庫鐵路專用線工程監(jiān)理實施細(xì)則 鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司平湖倉庫工程監(jiān)理部第1頁共47頁 目錄 一、工程概況......................................................................................................1 二、監(jiān)理依據(jù)......................................................................................................3 三、監(jiān)理工作范圍及目標(biāo)..................................................................................3 四、監(jiān)理工作流程

鐵路專用線安全直接影響鐵路的貨物發(fā)送和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對確保鐵路運營安全意義重大。論述了鐵路專用線的安全現(xiàn)狀,剖析了造成鐵路專用線安全問題的原因,提出了提升鐵路專用線管控效能應(yīng)采取的措施。

1 第一部分專業(yè)工程特點 一、工程概況 湖南省**化工廠危爆物資轉(zhuǎn)運庫鐵路專用線，位于**附近，設(shè)計起點 wdk0+000（相應(yīng)**線dk53+265.90），終點為wdk1+493。專用線在**站牽出 線5道上出岔接軌，出岔后，以300m曲線半徑繞過鐵路貨場沿溝槽北上， 然后線路折向東行至危爆物資裝卸作業(yè)場，鋪軌長度1.984公里（其中正 線1.493公里,裝卸線0.404公里,相關(guān)工程0.087公里），為工業(yè)企業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)軌距ⅲ級單線鐵路，建設(shè)總工期150天，計劃2007年11月開工建設(shè)， 2008年4月建成通車。中鐵**負(fù)責(zé)線路鋪設(shè)和站場軌道施工,以及線路標(biāo)志 的制作與埋設(shè)。 二、軌道設(shè)計要點 1、有碴軌道 ⑴鋼軌 本專用線線路短，曲線半徑小，為與**線統(tǒng)一，鋼軌及其道岔采用 50kg/m的新軌或再用軌；專用線接軌引起

鐵路站后工程監(jiān)理細(xì)則 ××××專用線鐵路站后工程 監(jiān)理實施細(xì)則 ××××××監(jiān)理公司

鐵路專用線委托維修合同——鐵路專用線委托維修合同，項目全額承包責(zé)任書,word格式,共3頁，可供參考?！　∫?、本專用線通信設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于甲方，信號設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于乙方?！　《?、甲方委托乙方維修鐵路專用線設(shè)備為：　　1、信號機(jī)2架；　　2、電動道岔2組；　...

某鐵路專用線橋基樁檢測合同——委托方委托承接方承擔(dān)xx鐵路xx橋基樁檢測任務(wù)?！　「鶕?jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本項目的具體情況，為明確責(zé)任，協(xié)作配合，確保工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同，共同遵守?！　〉谝粭l：工程概況　　...

工程安全協(xié)議書 工程名稱：鐵路專用線工程 發(fā)包方：江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司 承包方： 簽訂日期：2013年1月26日 工程安全協(xié)議書 協(xié)議編號： 甲方單位名稱（發(fā)包方）：江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司 乙方單位名稱（承包方）： 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，明確雙方在施工過程中各自承擔(dān)的安全責(zé) 任，維護(hù)雙方的共同利益，確保工程施工中人身、設(shè)備的安全，依據(jù)《中華人民共和國安全 生產(chǎn)法》、《建筑法》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、國家電監(jiān)會《電力生產(chǎn)事故調(diào) 查暫行規(guī)定》、《電力建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》以及中國大唐集團(tuán)公司、大唐國際發(fā)電股 份有限公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《發(fā)承包工程安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章制度， 經(jīng)雙方協(xié)商，甲乙雙方自愿簽訂本協(xié)議。 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為合同附件，具有同等法律效力，雙方應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。 一、

某礦井鐵路專用線施工合同——依照《中華人民共和國合同法》、《鐵路建設(shè)監(jiān)理暫定法規(guī)》及雙方其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，制定本合同?！　〉谝粭l：工程概況　　1.1工程名稱：xxxx礦...

第七部分施工組織設(shè)計 我們經(jīng)過對招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙深入、細(xì)致的研究，根據(jù)本工程特點和具體情況，認(rèn)為該工程施工重點和主要方案如下： 1、中橋主要施工工藝及架梁方案 鉆孔樁采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔、泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下砼。 橋墩臺施工模板采用木模板，內(nèi)貼pvc板，模板縫間貼橡膠條，防止漏漿，以保證拆模后砼的光潔度和平整度。 梁體架設(shè)采用人工架梁在橋墩臺施工完成后，在橋墩右側(cè)搭設(shè)“八三式鐵路輕型軍用橋墩”與“貝雷梁”組合成的臨時便橋，鋪軌后，使用軌道車將裝有梁體的平板車頂送到便橋上預(yù)定位置，搭設(shè)滑道后，人工橫向移梁就位。 2、整體道床：施工時按間距5m埋設(shè)整體道床施工標(biāo)樁，精確控制軌道的軌距、方向和水平。 3、路基土方：采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 針對黃土的濕陷性，保證路基面排水暢通，避開雨期施工，加強(qiáng)施工用水管理，確保路基坡腳不被地表水浸滲。 4、鋪

—1— 附件2 廣東省鐵路專用線建設(shè)項目表 （一）鐵路貨運干線項目（鐵路部門大力支持地方鐵路發(fā)展） 序號所屬路局項目名稱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)接軌站 里程 （公里） 投資 （億元） 建設(shè)主體 開工 時間 完工 時間 1廣鐵集團(tuán) 廣梅汕鐵路龍湖南 至汕頭段增建二線 120km/h龍湖南，汕頭22.8937.6 深圳工程建設(shè)指 揮部 20152019 2廣鐵集團(tuán) 廣深iii、iv線廣州 東至新塘段改造 140km/h廣州東，新增35.773.63工程管理所20152019 3廣鐵集團(tuán) 廣州樞紐東北貨車 外繞線 120km/h江村編組站，石灘68.89148.75 廣州工程建設(shè)指 揮部 20152020 （二）鐵路專用線在建項目（鐵路部門大力支持地方鐵路發(fā)展） 1韶關(guān)市 華電南雄熱電聯(lián)產(chǎn) 工程鐵路專用線 廣州局贛韶線南雄站2.5041.07

. . 1編制投標(biāo)書的依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1鐵路專用線站前工程招議標(biāo)書。 1.1.2新建鐵路專用線工程施工設(shè)計（修改）第一、二、三冊。 1.1.3國家、鐵道部及有關(guān)部門現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、工程 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部第25號 令）。 1.1.4《提高鐵路路基工程設(shè)計、施工質(zhì)量補充規(guī)定》（建技 [2003]97號）。 1.1.5國家、鐵道部其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.6國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、 水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。 1.1.7現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料 1.1.8我單位擁有的科研成果、技術(shù)裝備及多年積累的施工技術(shù) 和管理經(jīng)驗。 1.1.9遵循的鐵路工程技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.1.9.1新建鐵路工程測量規(guī)范（tb10101-99） 1.1.9.2鐵路工程土工試驗方

鐵路專用線建設(shè)基本程序 項目預(yù)核準(zhǔn)（立項） ⑴項目申請 ⑵項目預(yù)可研 ⑶建設(shè)用地規(guī)劃許可 ⑷行業(yè)主管部門初步意見 ⑸與鐵路接軌意見 ⑹預(yù)核準(zhǔn)意見 備注：要委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項目預(yù)可行性研究報告（項 目建議書），經(jīng)呼鐵局行業(yè)審查和自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室預(yù)審后，按 程序報自治區(qū)發(fā)改委申請預(yù)核準(zhǔn),自治區(qū)發(fā)改委根據(jù)行業(yè)審查意見和 預(yù)審意見對項目進(jìn)行預(yù)核準(zhǔn)。 鐵路專用線接軌行政許可 ⑴行政許可申請書； ⑵呼鐵局對可行性研究報告的行業(yè)審查意見； ⑶呼鐵局同意接軌意見； ⑷自治區(qū)發(fā)改委預(yù)核準(zhǔn)意見； ⑸可行性研究報告簡本； ⑹市消防、安監(jiān)、環(huán)保等行政部門審批意見； ⑺麻地梁礦的批（核）準(zhǔn)、審查文件； ⑻鐵道部《鐵路專用線與國家鐵路接軌審批辦法》規(guī)定 的其他材料。 備注：在項目預(yù)核準(zhǔn)后，委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項目可行性 研究報告，并同步開展規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán)境影響評價等審批手 續(xù)。在完成上述

鐵路專用線技術(shù)標(biāo)

要想確保專用線很好地服務(wù)于貨物運輸,前提就是要對專用線不斷加強(qiáng)安全監(jiān)管,并始終堅持貨運的安全性。文章就四川鐵路局管內(nèi)專用線在貨物運輸管理方面出現(xiàn)的諸多問題,提出了相應(yīng)的對策和建議,希望有助于該鐵路專用線貨物運輸?shù)陌踩?/p>

工程造價控制是鐵路建設(shè)項目的重要環(huán)節(jié),對工程起著至關(guān)重要的作用。分析影響工程造價的主要因素:設(shè)計方案、材料價格和施工組織方案,結(jié)合鐵路專用線項目的實際,通過對設(shè)計階段中設(shè)計方案、材料價格和施工組織存在問題的分析,提出降低工程造價的措施,供設(shè)計工作中參考。