天威路改造工程實施性施工組織設(shè)計

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系 《鐵路工程施工組織》 姓名： 班級： 學(xué)號： 時間： 課 程 大 作 業(yè) 《鐵路工程施工組織課程大作業(yè)要求》 工程概況： 一、地形： 本段路基施工里程為dk12+000~dk14+000，經(jīng)過地勢較為平坦的丘陵地區(qū)，地勢 起伏不大，相對高差12~25m，自然坡度9~18°，位于荒野地區(qū)。線路與某國道走向大 致平行，且距離較近，交通方便。 二、地質(zhì)： 該路基所在地區(qū)地表植被較差，上覆松土厚0~2m，下覆第三系泥質(zhì)砂巖，為ⅳ級軟 石，屬弱風(fēng)化巖土，穩(wěn)定性較好，在施工中可利用為路基填料。 三、氣候條件： 工程所處地區(qū)為四川中部，屬于中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，雨熱同季，冬暖、夏長、春 早、秋雨，云霧多，霜雪少，年平均氣溫17~18.3℃，常年降水在1000mm左右，主要集 中在5~9月，占全年降水的73%，安排施工時應(yīng)考慮其不利影響。 四、

廣寧縣公路局2008年度路面維修工程 （省道s350線） 實施性施工組織設(shè)計 重慶華通路橋工程有限公司 二oo八年九月二十八日 廣寧縣公路局2008年度路面維修工程（省道s350線）實施性施工組織設(shè)計文件 重慶華通路橋工程有限公司1 第一章總體概述 本施工組織設(shè)計是根據(jù)省道s350線東鄉(xiāng)至木格段路面改建工程規(guī)模、特 點(diǎn)、現(xiàn)場施工條件，在充分分析業(yè)主對工程質(zhì)量、工期的要求，深入調(diào)查相 關(guān)主客觀因素的基礎(chǔ)上編制而成。針對業(yè)主的有關(guān)要求，對本工程項目施工 機(jī)構(gòu)的組建，人員、機(jī)械的配置，施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和工期目標(biāo)的控制提 出了切實可行的方案。 一、編制依據(jù) 1、省道s350線段路面工程設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。 2、本單位詳細(xì)勘察現(xiàn)場所掌握的現(xiàn)場情況和綜合周邊的施工環(huán)境狀況的 相關(guān)資料。 3、本項目設(shè)計、施工所涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制原則 1、

1 國道316線*侯蘇洋至*侯大橋段公路 拓寬改造工程(橫四線）a2標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 編制人： 審核人： 審批人： 施工單位：**省**市交通建設(shè)有限公司 編制日期：二○**年六月 2 目錄 第1章編制依據(jù)及工程概況.............................................5 1.1編制說明依據(jù)及原則.........................................................................................................................5 1.1.1編制依據(jù)...........................................................................

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總體實施性施工組織設(shè)計 第一章工程概況及總體施工組織布置規(guī)劃 1、編制說明 1.1、編制依據(jù) (1)根據(jù)新疆維吾爾族自治區(qū)g216線幸福路口—天池立交（k546+600-k602+000） 段大中修工程第一合同段《一階段施工圖設(shè)計》和《招標(biāo)文件》； （2）我公司對該合同段工程現(xiàn)場踏勘及了解情況； （3）相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等文件及有關(guān)法律、法規(guī)； （4）我公司的機(jī)械設(shè)備實力、技術(shù)力量、施工能力以及從事公路工程建設(shè)所積累 的豐富經(jīng)驗； （5）《公路瀝青路面大中修養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》； （6）交通運(yùn)輸部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtjh10-2009）； （7）國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南。 1.2、編制原則 （1）以滿足合同段施工需要為目的，合理配置施工隊伍、機(jī)械設(shè)備和工程材料等 資源。 （2）統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)

廣寧縣公路局2008年度路面維修工程 （省道s350線） 實施性施工組織設(shè)計 重慶華通路橋工程有限公司 二oo八年九月二十八日 第一章總體概述 本施工組織設(shè)計是根據(jù)省道s350線東鄉(xiāng)至木格段路面改建工程規(guī)模、特 點(diǎn)、現(xiàn)場施工條件，在充分分析業(yè)主對工程質(zhì)量、工期的要求，深入調(diào)查相 關(guān)主客觀因素的基礎(chǔ)上編制而成。針對業(yè)主的有關(guān)要求，對本工程項目施工 機(jī)構(gòu)的組建，人員、機(jī)械的配置，施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和工期目標(biāo)的控制提 出了切實可行的方案。 一、編制依據(jù) 1、省道s350線段路面工程設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。 2、本單位詳細(xì)勘察現(xiàn)場所掌握的現(xiàn)場情況和綜合周邊的施工環(huán)境狀況的 相關(guān)資料。 3、本項目設(shè)計、施工所涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制原則 1、遵守、執(zhí)行《招標(biāo)文件》各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主的工期、 安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工及投資控制的目標(biāo)。 2、嚴(yán)格

* ·實施性施工組織設(shè)計 1施工組織設(shè)計編制說明及依據(jù)

雙流縣臨港路江安河段臨港路二期工程 施 工 組 織 設(shè) 計 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 臨港路二期項目經(jīng)理部 二○○九年十二月六日 目錄 第1章編制說明及施工準(zhǔn)備工作??????????? 第2章施工組織措施???????????????? 第3章施工準(zhǔn)備工作???????????????? 第4章施工總平面布置??????????????? 第5章主要分部分項工程施工方案與技術(shù)措施????? 第6章施工技術(shù)措施???????????????? 第7章質(zhì)量管理體系與措施????????????? 第8章安全管理體系與措施????????????? 第9章環(huán)境保護(hù)管理體系與措施??????????? 第10章文明施工措施???????????????? 第11章工期進(jìn)度計劃及保證措施??????????? 第12章資源配置計劃???????????????? 第1

1 2020年4月19日 遷改工程實施性施 工組織設(shè)計 文檔僅供參考 1 2020年4月19日 中西南部鐵路 tj-1標(biāo)三電遷改工程 實施性施工組織設(shè)計 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 編制:xxx 審核:xx 單位:xx鐵路xx標(biāo)項目經(jīng)理部 日期:二0一一年元月二十日 實施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、通信、電力現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 2、gb/t19001質(zhì)量管理體系、gb/t24001環(huán)境管理體系、 gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系等有關(guān)文件要求 3、承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件及現(xiàn)場調(diào)查相關(guān)資料。 4、我單位類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果、工法成果和現(xiàn)有人員 文檔僅供參考 3 202

1 2020年4月19日 公路大中修工程實 施性施工組織設(shè)計 改 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 目錄 第一章工程概況及總體施工組織布置規(guī)劃錯誤!未定義書簽。 第二章施工總體進(jìn)度計劃.............錯誤!未定義書簽。 第三章各分部分項工程的主要施工方法..錯誤!未定義書簽。 第四章工期保證體系及保證措施.......錯誤!未定義書簽。 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施....錯誤!未定義書簽。 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施....錯誤!未定義書簽。 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施錯誤!未定義 書簽。 第八章社會交通安全與責(zé)任、文明施工、文物保護(hù)保證體系及 保證措施.............................錯誤!未定義書簽。 第九章

1 實施性施工組織設(shè)計 1、編制說明 1.1編制依據(jù) 1、深圳市南頭至光明高速公路工程（樁號k10+450～k13+00）《招標(biāo)文件》、 《補(bǔ)充文件》。 2、國家、行業(yè)及地方相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)則。 3、施工現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料。 4、本單位建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗、施工能力及科技成果。 5、公路工程預(yù)算定額和本投標(biāo)人的企業(yè)勞動定額及其它有關(guān)文件等。 6、國家、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和 土地租用等方面有關(guān)的法律、規(guī)定。 1.2編制原則 1、本施工組織設(shè)計是在確保工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保及文明施工的 前提下編制的。 2、遵循招標(biāo)文件和承包合同的相關(guān)條款、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及檢 驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)的原則。 3、以滿足工期要求為核心，以突出重點(diǎn)、兼顧一般為原則，合理進(jìn)行資 源配置，實現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安

1 新建精伊霍鐵路xxx標(biāo)段dkxxx～dkxxx段 路基及支擋工程實施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、新建精伊霍鐵路施工設(shè)計文件、施工圖紙《精伊霍施路02-05-01》； 2、國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范等； 3、建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理單位的有關(guān)要求； 4、本單位的施工經(jīng)驗，施工管理水平和投入的技術(shù)裝備； 5、施工現(xiàn)場的具體情況。 二、編制原則 1、堅持基本建設(shè)程序，根據(jù)工程實際情況，圍繞工程進(jìn)度，周 密部署，合理安排施工順序，保證按期開工并提前完成任務(wù)； 2、采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制 施工進(jìn)度，工期安排緊湊并適當(dāng)留有余地，以確保工期目標(biāo)兌現(xiàn)； 3、借鑒以往類似施工的成功經(jīng)驗，針對本段工程特點(diǎn)，制定切 實可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，確保施工目標(biāo)兌現(xiàn)； 4、嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取切實可行的保護(hù)方案和 保證措施，配合當(dāng)

路基及支擋工程實施性施工組織設(shè)計_secret 新建精伊霍鐵路xxx標(biāo)段dkxxx～dkxxx段 路基及支擋工程實施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、新建精伊霍鐵路施工設(shè)計文件、施工圖紙《精伊霍施路02-05-01》； 2、國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范等； 3 45、施工現(xiàn)場的具體情況。 二、編制原則 1、堅持基本建設(shè)程序，根據(jù)工程實際情況，圍繞工程進(jìn)度，周密部 署，合理安排施工順序，保證按期開工并提前完成任務(wù)； 2、采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工 進(jìn)度，工期安排緊湊并適當(dāng)留有余地，以確保工期目標(biāo)兌現(xiàn)； 3、借鑒以往類似施工的成功經(jīng)驗，針對本段工程特點(diǎn)，制定切實可 行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，確保施工目標(biāo)兌現(xiàn)； 4、嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取切實可行的保護(hù)方案和保證 措施，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作

針對公路工程實施性施工組織設(shè)計編制的現(xiàn)狀,分析了其中存在的主要問題,提出了對其進(jìn)行規(guī)范化管理的對策,以充分發(fā)揮施工組織設(shè)計的作用,使公路工程項目的實施更加順利。

目錄 第一章工程概況及總體施工組織布置規(guī)劃............1 第二章施工總體進(jìn)度計劃........................20 第三章各分部分項工程的主要施工方法.............21 第四章工期保證體系及保證措施..................70 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施..............74 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施..............78 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施.....92 第八章社會交通安全與責(zé)任、文明施工、文物保護(hù)保證體 系及保證措施....................................95 第九章項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案.........98 第十章其他應(yīng)說明的事項.............

1 總體實施性施工組織設(shè)計 第一章工程概況及總體施工組織布置規(guī)劃 1、編制說明 1.1、編制依據(jù) (1)根據(jù)g320滬瑞線西湖獅子口至金家?guī)X（k229+654-k236+890雙幅）段 2015年公路大中修工程《施工圖設(shè)計》和《招標(biāo)文件》； （2）我公司對該合同段工程現(xiàn)場踏勘及了解情況； （3）相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等文件及有關(guān)法律、法規(guī)； （4）我公司的機(jī)械設(shè)備實力、技術(shù)力量、施工能力以及從事公路工程建設(shè) 所積累的豐富經(jīng)驗； （5）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2-2001）； （6）交通運(yùn)輸部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtjh10-2009）； （7）國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南。 1.2、編制原則 （1）以滿足合同段施工需要為目的，合理配置施工隊伍、機(jī)械設(shè)備和工程 材料等資源。 （2）統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工

淺談公路工程實施性施工組織設(shè)計編制 作者：鄧湘河，dengxiang-he 作者單位：新疆交通廳公路工程質(zhì)量監(jiān)督站,新疆,烏魯木齊,830000 刊名：山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2009,35(12) 被引用次數(shù)：7次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.中華人民共和國交通部交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本2003 2.中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司交通部公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法2007 3.楊會兵我國高速公路工程項目管理模式探索[期刊論文]-山西建筑2008(1) 4.gbt50326-2006.建設(shè)工程項目管理規(guī)范 本文讀者也讀過(8條) 1.王秀萍.wangxiu-ping試述公路工程施工中施工組織設(shè)計的必要性[期刊論文]-山西建筑2009,35(19) 2.楊東來試談市政

廣西公路項目河池（水任）至南寧公路土建工程第八合同段實施性施工組織設(shè)計 附表施工過程的總控制程序 設(shè)計交底、研究圖紙及執(zhí)行施工計劃 說明書 根據(jù)計劃編制任務(wù)書 編制工作程序及質(zhì)量材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng) 保證計劃 執(zhí)行施工方案 審查批準(zhǔn)開展按質(zhì)量保證計劃 qc小組進(jìn)行質(zhì)量控制 效果檢查、質(zhì)量檢查 施工前準(zhǔn)備 改善實施質(zhì)量的 施工管理鑒定和評價 試驗段施工 移交工程文件 路橋集團(tuán)第二公路工程局第二工程處 廣西公路項目河池（水任）至南寧公路土建工程第八合同段實施性施工組織設(shè)計 附表質(zhì)量檢查程序框圖 填寫開工申請單 返工 審查開工申請單 報監(jiān)理工程師 不合格不合格 每道工序完工后交接班技術(shù)員、 返工質(zhì)檢員、班長檢查、 合格填檢查表 不合格 班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查合格 合格 不合格質(zhì)檢工程師檢查 填報質(zhì)量驗收通知單 不合格

團(tuán)背梁隧道專項施工方案 蘭州至?？诟咚俟窂V元至南充段 （k54+080-k66+435） 專項施工方案 編制 審核 中交第一公路工程局有限公司 廣南gn8標(biāo)項目經(jīng)理部 團(tuán)背梁隧道專項施工方案 團(tuán)背梁隧道施工方案 一．工程簡介 團(tuán)背梁隧道左線起止樁號為：zk54+609.5-zk54+824.8，右線為k54+620-k54+835， 為連拱隧道。本隧道為雙洞單向行車雙車道連拱隧道。隧道全長215米（雙洞），設(shè)計 行車速度80km/h。隧道有效凈寬為10.25米，有效凈高為5米。隧道設(shè)計為凈跨11.06 米，凈高為7.15米的二心圓拱曲墻斷面。隧道縱坡為2%，全部處于曲線上。左隧道地 面高程變化606.07-643.27,相對高差37.2米；右隧道地面高度變化在605.99-642.62 米，相對高差約36.63米。左隧道最大埋深約34.9m，右

馬鹿箐隧道進(jìn)口實施性施工組織設(shè)計 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................

東莞市虎門鎮(zhèn)濱海大道市政工程二標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計 東莞市虎門鎮(zhèn)濱海大道市政工程項目建設(shè)有限公司-1-1 目錄 一、編制依據(jù)與編制原則................................................................................4 一）編制依據(jù).....................................................................................................4 二）編制原則.....................................................................................................5 二、工程概述........

目錄 一、編制依據(jù)與編制原則..............................................................................................................................3 一）編制依據(jù)..................................................................................................................................................3 二）編制原則.........................................................................................