天線斜置情況下三通道SAR-GMTI技術(shù)研究

中山大學(xué) 碩士學(xué)位論文 低信噪比下認(rèn)知無線電的頻譜感知技術(shù) 姓名：張思敏 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：通信與信息系統(tǒng) 指導(dǎo)教師：戴憲華 20100606 低信噪比下認(rèn)知無線電的頻譜感知技術(shù) 作者：張思敏 學(xué)位授予單位：中山大學(xué) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1692054.aspx

結(jié)合工程實踐,針對三種不同的情況,分別簡述了處理該類工程的設(shè)計思路要點與施工操作方法,強調(diào)了事前對結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測與鑒定的必要性,指出應(yīng)處理好改造加固部位與原有結(jié)構(gòu)受力的整體協(xié)調(diào),以保證加固工程的質(zhì)量。

在工程造價的控制與管理過程中,工程變更是引起工程造價變更的最重要原因。項目成本支出的合理管理與控制是固定資產(chǎn)投資管理中成本控制的重要組成部分。這是一個全方位、全綜合的管理步驟。工程項目變更對項目成本管理的影響不可低估,為了加強建設(shè)單位管理者對項目變更的理解,本文對項目成本控制中的變更管理進(jìn)行了探討,以期為相關(guān)人員提供一些借鑒作用。

針對三通道超寬帶合成孔徑雷達(dá)(uwbsar)系統(tǒng),提出了一種基于子孔徑圖像序列的順軌干涉(ati)方法,利用uwbsar的大波束角特性,生成多個視角的子孔徑順軌干涉圖檢測運動目標(biāo)并估計參數(shù).該方法相比傳統(tǒng)的ati方法的優(yōu)點在于:不僅能檢測具有距離向速度不為零的目標(biāo),而且能檢測具有方位向速度不為零的目標(biāo),并可估計目標(biāo)的距離向速度和方位向速度.基于uwbsar半實測回波的實驗驗證了該方法的有效性.

溶洞是由雨水或地下水溶解侵蝕石灰?guī)r層所形成的空洞，又稱石灰?guī)r洞。溶洞屬于一種自然景觀。然而工程建筑過程中可以將其考慮為一種不良地質(zhì)。大大降低隧道、橋梁等建筑使用的可靠性，給施工造成困難和安全隱患。因此，制定科學(xué)、合理的溶洞處理方案至關(guān)重要。

非理想情況下通電螺線管的磁矩屬于非平面磁矩,利用非平面磁矩的計算公式對其他情況進(jìn)行應(yīng)用,并且對結(jié)論進(jìn)行了討論.

110kv通常情況下導(dǎo)線與電纜截面的輸送容量 導(dǎo)線 電纜 35kv通常情況下導(dǎo)線與電纜截面的輸送容量 導(dǎo)線 截面(mm2)經(jīng)濟(jì)輸送容量（mva）極限輸送容量（mva） 1853598 24052119 30068135 40086152 截面(mm2)經(jīng)濟(jì)輸送容量（mva）極限輸送容量（mva） 40087112 500102125 630110136 800180223 截面(mm2)經(jīng)濟(jì)輸送容量（mva）極限輸送容量（mva） 120120*1.15*1.732*35=8.3380*1.732*35=23 150150*1.15*1.732*35=10.4445*1.732*35=27 185185*1.15*1.732*35=12.9510*1.732*35=30 24

**資訊http://www.***.***

復(fù)雜地質(zhì)情況下的隧道施工——介紹了深圳市大梅沙-鹽田坳共同溝隧道在軟流塑夾孤石地層中開挖成洞的施工經(jīng)驗。

樁筏基礎(chǔ)在不良地質(zhì)情況下的應(yīng)用——本文介紹了片筏基礎(chǔ)與人工挖孔柱形成的復(fù)合基礎(chǔ)在不良地質(zhì)情況下的應(yīng)用實例，對同類工程可起借鑒作用。

本文重點分析了工程變更產(chǎn)生的原因及如何管理工程變更,確定變更價格,有效控制工程造價,供大家參考.

在復(fù)合加載情況下精確求解層狀非均質(zhì)地基的極限承載力,具有很強的工程實用與理論參考價值?；谕馏w極限平衡理論與通用有限元軟件abaqus,針對復(fù)合加載情況下上硬下軟的雙層不排水飽和軟黏土地基的極限承載力,進(jìn)行了大量的數(shù)值計算,得出了上層土臨界深度hcr的計算公式、豎向極限承載力pv的計算公式以及復(fù)合加載情況下地基破壞時的破壞包絡(luò)面方程。研究結(jié)果表明:上層土臨界深度hcr取決于土層間強度比su1/su2;豎向極限承載力pv與破壞包絡(luò)面取決于土層間強度比su1/su2、上層土深度h1與基礎(chǔ)型式。

為了解決脈沖方波pef處理中由于負(fù)載與脈沖電源不匹配導(dǎo)致的波形嚴(yán)重畸變的問題,在已有工作的基礎(chǔ)上,提出了基于波形優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的重塑方波的優(yōu)化方案。該波形優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)由電容和磁開關(guān)構(gòu)成,通過理論分析,確定了優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)中各個元件的參數(shù)。模擬仿真和實驗表明:在負(fù)載嚴(yán)重失匹的情況下,加入波形優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),將波形由近似三角波轉(zhuǎn)化成了較理想的方波,其脈沖上升時間減少到200ns左右,同時方波的平頂部分也得到顯著的改善;但優(yōu)化后的脈沖寬度明顯減小,實際應(yīng)用中還應(yīng)對脈寬予以補償。

通過模擬試驗,獲得了火災(zāi)工況下導(dǎo)線穿金屬管暗敷設(shè)于墻體中時導(dǎo)體間絕緣電阻隨時間變化的情況,分析了阻燃和耐火兩種導(dǎo)線在該火災(zāi)工況下絕緣電阻變化的特點。

30W太陽能路燈不同情況下的配置計算

車輛段(場)出入線方案應(yīng)根據(jù)軌道交通線路、車站敷設(shè)方案、段(場)位置及功能定位等方面綜合考慮.通過對軌道交通線路延伸線情況下的段(場)的出入接軌方案進(jìn)行分析探討,分析不同接軌站、接軌形式、段(場)位置及延伸線長度等條件下的接軌方案,使出入線接軌方案滿足線路運營要求、列車進(jìn)出段(場)的通過能力、節(jié)約投資的目的.

針對傳統(tǒng)無差拍電流預(yù)測控制算法在電網(wǎng)電壓畸變時無法準(zhǔn)確跟蹤電流參考值的問題,提出了基于電網(wǎng)電壓預(yù)測的無差拍電流控制方法。首先分析了電網(wǎng)電壓諧波對無差拍控制的影響,而后利用重復(fù)控制原理對未來兩個周期的電網(wǎng)平均電壓進(jìn)行預(yù)測和補償,消除了電網(wǎng)電壓整數(shù)次諧波對電網(wǎng)電流的影響,降低了電網(wǎng)電流諧波。通過進(jìn)一步分析,證明了該控制算法保持了傳統(tǒng)無差拍控制良好的動態(tài)性能,并對算法的穩(wěn)定性、參數(shù)魯棒性和靜態(tài)誤差進(jìn)行了分析。最后通過仿真和實驗驗證了提出方法的正確性和有效性。

異徑偏心斜交三通C

?雙線三通是指在通信領(lǐng)域中，一種使用雙線（電話線或網(wǎng)線）傳輸數(shù)據(jù)、語音和視頻信號的技術(shù)。這種技術(shù)可以實現(xiàn)電話、網(wǎng)絡(luò)和電視的三通融合，為用戶提供更便捷、高效的通信服務(wù)。

根據(jù)本人的工作實踐經(jīng)驗介紹了帶補強圈的45°斜接三通的特點、制造加工難點,并提出了相應(yīng)的解決辦法。

異徑正心偏心斜交三通管料計算

在石油化工管道中,三通的使用非常的廣泛,最常見的三通為正三通和斜三通。在管道的建設(shè)、改造和維搶修過程中,經(jīng)常需要在施工現(xiàn)場對三通進(jìn)行放樣計算,其計算過程比較復(fù)雜,也費時費力。為了簡化計算,作者利用visualc++6.0軟件編寫了一套正三通和斜三通的下料放樣計算軟件。