更新日期: 2025-03-20

太陽能LED照明路燈充電器的研制

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太陽能LED照明路燈充電器的研制 4.6

開發(fā)了一太陽能LED照明路燈系統(tǒng),所提出的充電方法既能實(shí)現(xiàn)太陽電池的最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)又能滿足蓄電池電壓限制條件和浮充特性。結(jié)合開發(fā)實(shí)例對充電電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇、電路的啟動(dòng)、開關(guān)管的占空比、電路驅(qū)動(dòng)和抗干擾問題進(jìn)行了分析。所開發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行半年,測試表明:充電器能夠依據(jù)蓄電池的不同狀態(tài)準(zhǔn)確切換到MPPT充電、恒壓充電和浮充方式。充電器啟動(dòng)電流約為0.06A,最大工作電流可達(dá)到10A。

風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌 風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌 風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌

風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌

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頭頂一臺(tái)發(fā)電的風(fēng)車,肩披兩塊太陽能電池板,燈光照明全靠取之不竭的風(fēng)力和太陽能。據(jù)報(bào)道,在滕王閣附近的沿江路口、昌北的菊圃路口,一種新型的風(fēng)力太陽能路燈投入使用。這種風(fēng)、光互補(bǔ)雙燈照明的路燈造型別致。路燈的頂部是一架發(fā)電的風(fēng)車,中間是兩塊太陽能電池板,將風(fēng)能和太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)蓄在蓄電箱內(nèi),在晚間發(fā)光照亮路面。南昌年平均光照時(shí)間長,太陽光輻射、光熱能量都較好。同時(shí),南昌地處鄱陽湖之濱,風(fēng)力資源豐富。有關(guān)專家介紹,風(fēng)光互補(bǔ)照明技術(shù)的基本原理就是將太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,發(fā)揮兩者之間良好的互補(bǔ)性。

便攜式太陽能充電器的設(shè)計(jì)

便攜式太陽能充電器的設(shè)計(jì)

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摘要 i 本科畢業(yè)論文 論文題目便攜式太陽能充電器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí) 指導(dǎo)教師 摘要 目前對太陽能利用主要體現(xiàn)在兩方面:光熱轉(zhuǎn)換與光電轉(zhuǎn)換,本文利用太陽 能光電轉(zhuǎn)換特性,設(shè)計(jì)了一種在沒有電源的情況下也能隨時(shí)隨地給各種移動(dòng)設(shè)備 充電的便攜式太陽能充電器。 本文設(shè)計(jì)是以atmel公司的at89c51單片機(jī)作為控制核心,由按鍵指示電路、 數(shù)碼管顯示電路、buck斬波電路和a/d采集電路等組成的,實(shí)現(xiàn)了將太陽能轉(zhuǎn) 化為電能,然后由lm7805提供穩(wěn)定電壓,經(jīng)過dc/dc變換電路處理后,由充電 電路為負(fù)載供電。系統(tǒng)還加入了單片機(jī)控制按鍵,以便自由選擇充電模式,具有 根據(jù)返回手機(jī)電流情況,來控制降低電流的輸入和停止充電功能,以免過分充電 會(huì)損壞電池,反饋輸出電流的情況,達(dá)到充電智能化的效果。 關(guān)鍵詞:太陽能;單片機(jī);

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太陽能充電器論文

太陽能充電器論文

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太陽能充電器論文 4.7

天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目名稱:太陽能充電器 設(shè)計(jì)人:韓昭 所在院系:電氣與能源學(xué)院 專業(yè)年級(jí):11新能源1班 聯(lián)系電話:18202676371 指導(dǎo)教師:張鏈職稱: 完成日期:年月日 目錄 摘要.............................................................1 緒論.............................................................2 第一章概述.......................................................1 1.1太陽能能源背景.........................................1 1.2太陽能電池國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r......

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太陽能充電器設(shè)計(jì)

太陽能充電器設(shè)計(jì)

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太陽能充電器設(shè)計(jì) 4.3

天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目名稱:太陽能充電器 設(shè)計(jì)人:韓昭 所在院系:電氣與能源學(xué)院 專業(yè)年級(jí):11新能源1班 聯(lián)系電話:18202676371 指導(dǎo)教師:張鏈職稱: 完成日期:年月日 目錄 摘要.............................................................1 緒論.............................................................2 第一章概述.......................................................1 1.1太陽能能源背景.........................................1 1.2太陽能電池國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r......

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太陽能LED照明路燈充電器研制熱門文檔

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 4.7

開發(fā)了一種新型太陽能led路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設(shè)計(jì)了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結(jié)構(gòu);并采用ir2103實(shí)現(xiàn)了同步buck兩個(gè)開關(guān)管的有效驅(qū)動(dòng)。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發(fā)光效率。采用單片機(jī)atmega16實(shí)現(xiàn)充放電控制;并與上位機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實(shí)現(xiàn)太陽能最大功率點(diǎn)跟蹤(mppt)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結(jié)果表明:系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對比試驗(yàn)驗(yàn)證了所提mppt算法的有效性。

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LED照明路燈的優(yōu)勢分析

LED照明路燈的優(yōu)勢分析

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LED照明路燈的優(yōu)勢分析 4.4

我國戶外道路照明約占整個(gè)照明用電量的30%,與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)。led 路燈作為戶外照明的重要應(yīng)用,其優(yōu)越性: 1、大功率led路燈的壽命長 對這個(gè)大家十分關(guān)注的焦點(diǎn)問題,正如許多國內(nèi)外專家和公司的產(chǎn)品宣 傳畫冊所描述的5-10萬小時(shí),并持樂觀態(tài)度,其實(shí),大功率led路燈的壽命取 決于以下幾點(diǎn): (1)led光源的芯片質(zhì)量,光衰減值。 (2)led的封裝質(zhì)量.一致性及可靠性。 (3)led作為冷光源,但led半導(dǎo)體本身會(huì)產(chǎn)生熱。led的散熱,保證 led的良好工作條件。 (4)電源、恒流驅(qū)動(dòng)的壽命質(zhì)量保證。 2、節(jié)能效率高 照明工程是個(gè)系統(tǒng)工程,不管是明視照明還是氣氛照明都是通過電能轉(zhuǎn) 換成光,再通過燈具投影,使某一個(gè)局部的被照面達(dá)到一定的照度、均勻度、顯 色性,多個(gè)被照面的局部合成一個(gè)完整的照明工程,不能簡單的用功耗來比較, 而是要通過綜合、全面的分析進(jìn)行比

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太陽能充電器電路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

太陽能充電器電路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

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太陽能充電器電路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文 4.8

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目太陽能充電器電路設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱理學(xué)院 專業(yè)班級(jí)電子信息科學(xué)與技術(shù)信息10-1班 學(xué)生姓名李杰 導(dǎo)師姓名孫吉紅 二○一四年六月一日 太陽能充電器電路設(shè)計(jì) 作者姓名李杰 專業(yè)電子信息科學(xué)與技術(shù) 指導(dǎo)教師姓名孫吉紅 專業(yè)技術(shù)職務(wù)副教授 齊魯工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú) 立研究、撰寫的成果。設(shè)計(jì)(論文)中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料,均 已在設(shè)計(jì)(論文)中加以說明,除此之外,本設(shè)計(jì)(論文)不含任何其他個(gè)人或 集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已 在文中作了明確說明并表示了謝意。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)作者簽名:李杰 2014年6月2日 齊魯工業(yè)大學(xué)關(guān)于畢業(yè)設(shè)

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LED照明路燈技術(shù)調(diào)研

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LED照明路燈技術(shù)調(diào)研 4.3

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LED照明路燈技術(shù)調(diào)研

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LED照明路燈技術(shù)調(diào)研 4.4

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太陽能LED照明路燈充電器研制精華文檔

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移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器 (2)

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移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器 (2) 4.6

移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器 第一名:moka慕卡 第二名:三洋 第三名:愛國者 第四名:品勝 第五名:飛毛腿 第六名:羽博 第七名:品能 第八名:realplay 第九名:太空步 第十名:mili 手機(jī)安全充電常識(shí) 1、手機(jī)充電時(shí),將手機(jī)關(guān)機(jī)。這個(gè)方法可以保證使用者不會(huì)觸點(diǎn),但是對于大多數(shù)人來 說,邊充電邊玩手機(jī)已經(jīng)形成了習(xí)慣,而關(guān)機(jī)充電,也容易漏接電話,造成不便。 2、使用備用電池充電。電池和機(jī)身分離,這個(gè)方法還算可行。但是對于蘋果用戶來說, 這個(gè)方法就極為坑爹了。 3、使用安全移動(dòng)電源。人體安全電壓是35v,安全移動(dòng)電源的電源是5v。直接斷絕了手 機(jī)與220v直流電的接觸。而且安全移動(dòng)電源攜帶方便,可以隨時(shí)充,隨地充。從根本 上保證了人身安全。 moka(慕卡)安全移動(dòng)電源【商務(wù)型:i6】20000毫安大容量,首款不發(fā)燙、無輻射、京東天貓有售 不

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移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器

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移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器 4.7

移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽能充電器 第一名:moka慕卡 第二名:三洋 第三名:愛國者 第四名:品勝 第五名:飛毛腿 第六名:羽博 第七名:品能 第八名:realplay 第九名:太空步 第十名:mili 手機(jī)安全充電常識(shí) 1、手機(jī)充電時(shí),將手機(jī)關(guān)機(jī)。這個(gè)方法可以保證使用者不會(huì)觸點(diǎn),但是對于大多數(shù)人來 說,邊充電邊玩手機(jī)已經(jīng)形成了習(xí)慣,而關(guān)機(jī)充電,也容易漏接電話,造成不便。 2、使用備用電池充電。電池和機(jī)身分離,這個(gè)方法還算可行。但是對于蘋果用戶來說, 這個(gè)方法就極為坑爹了。 3、使用安全移動(dòng)電源。人體安全電壓是35v,安全移動(dòng)電源的電源是5v。直接斷絕了手 機(jī)與220v直流電的接觸。而且安全移動(dòng)電源攜帶方便,可以隨時(shí)充,隨地充。從根本 上保證了人身安全。 moka(慕卡)安全移動(dòng)電源【商務(wù)型:i6】20000毫安大容量,首款不發(fā)燙、無輻射、京東天貓有售 不

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太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用

太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用

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太陽能LED路燈在道路照明中的應(yīng)用 4.6

以廈門市東部固體廢棄物處理中心道路采用太陽能led燈照明為例,介紹了工程的基本概況。重點(diǎn)分析了固體廢棄物處理中心采用太陽能led路燈照明的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。通過與傳統(tǒng)路燈對比分析,太陽能led路燈節(jié)能效果顯著,能有效緩解城市電力能源緊缺的壓力。

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.4

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高,一般人都認(rèn)為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但led比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優(yōu)點(diǎn)。本文對自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(shù)(發(fā)明專

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.3

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算方法。

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太陽能LED照明路燈充電器研制最新文檔

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.7

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算方法。

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

文章針對傳統(tǒng)照明系統(tǒng)布線麻煩、節(jié)能效果差等缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了以stm8s單片機(jī)為核心控制器的太陽能led路燈智能照明系統(tǒng)。該照明控制系統(tǒng)不僅能夠?qū)μ柲苄铍姵剡M(jìn)行智能充放電控制,而且能夠自動(dòng)檢測外界光強(qiáng)自適應(yīng)調(diào)整自身燈光亮度,周期性采集光照度、溫度等環(huán)境信息,實(shí)現(xiàn)時(shí)控加光控自動(dòng)控制功能,工作穩(wěn)定可靠,充放電效果好,無需人工操作,延長了蓄電池的使用壽命。

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

以光控為主、時(shí)控為輔的太陽能led路燈照明系統(tǒng),采用siemenslogo!12/24rcplc控制器,提供恒電源的dc/dc轉(zhuǎn)換電路,對蓄電池組實(shí)現(xiàn)分只同時(shí)均充管理,提高了太陽能的利用率和系統(tǒng)的壽命。

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太陽能路燈與LED路燈的應(yīng)用比較 太陽能路燈與LED路燈的應(yīng)用比較 太陽能路燈與LED路燈的應(yīng)用比較

太陽能路燈與LED路燈的應(yīng)用比較

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太陽能路燈與LED路燈的應(yīng)用比較 4.4

隨著地球資源的日益貧乏,基礎(chǔ)能源的投資成本日益增加,安全問題和污染隱患無處不在。太陽能作為一種"取之不盡,用之不竭"的安全、環(huán)保新能源越來越受到重視。因此,太陽能照明產(chǎn)品隨著太陽能熱水器普及之后應(yīng)運(yùn)而生,文章就太陽能路燈和發(fā)光二極管(lightemittingdiode,led)路燈的效果作一對比,根據(jù)兩者的優(yōu)缺點(diǎn),提出了針對不同應(yīng)用場所,不同的照明系統(tǒng)因地制宜的選擇照明系統(tǒng)的配置方案。

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 4.7

太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實(shí)際工程推廣。針對此問題,設(shè)計(jì)出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實(shí)現(xiàn),運(yùn)行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)能。

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太陽能收集充電器 太陽能收集充電器 太陽能收集充電器

太陽能收集充電器

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太陽能收集充電器 4.6

本電路設(shè)計(jì)總共分為三個(gè)模塊:監(jiān)測和控制電路的供壓電路、監(jiān)控和控制電路和電池充電電路。其中監(jiān)測和控制電路供壓電路是由一個(gè)dc—dc升壓及降壓電路完成;監(jiān)控和控制電路主要采用了低功耗atrne鏟16l單片機(jī)為核心,對電池充電電路進(jìn)行監(jiān)控與控制;電池充電電路采用開關(guān)電源設(shè)計(jì).可由單片機(jī)直接控制。

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風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌 風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌 風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌

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風(fēng)力太陽能互補(bǔ)雙燈照明路燈亮相南昌 4.5

頭頂一臺(tái)發(fā)電的風(fēng)車,肩披兩塊太陽能電池板,燈光照明全靠取之不竭的風(fēng)力和太陽能。據(jù)報(bào)道,在滕王閣附近的沿江路口、昌北的菊圃路口,一種新型的風(fēng)力太陽能路燈投入使用。

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太陽能無線充電器的設(shè)計(jì) 太陽能無線充電器的設(shè)計(jì) 太陽能無線充電器的設(shè)計(jì)

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太陽能無線充電器的設(shè)計(jì) 4.6

本文介紹一種利用太陽能作為能源,利用電磁耦合實(shí)現(xiàn)無線充電,并能通過單片機(jī)程序?qū)崟r(shí)監(jiān)測無線輸入電壓的變化的一款便攜式充電器的制作。

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太陽能無線充電器設(shè)計(jì) 太陽能無線充電器設(shè)計(jì) 太陽能無線充電器設(shè)計(jì)

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太陽能無線充電器設(shè)計(jì) 4.7

本設(shè)計(jì)是以單片機(jī)為管理核心,采用交流市電和太陽能電池雙電源進(jìn)行供電,將電源進(jìn)行處理,內(nèi)部自行產(chǎn)生頻率,智能檢測有無接收部分,充滿電后自行斷電,液晶顯示實(shí)時(shí)光照電壓、內(nèi)部蓄電池電壓和電源類型。接收部分和發(fā)射部分采用諧振原理,消除了除接收機(jī)以外的物件誤觸發(fā)發(fā)射機(jī)工作。

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太陽能LED路燈驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì) 4.4

基于恒流限壓的功能,設(shè)計(jì)了一款較低功率的太陽能led路燈驅(qū)動(dòng)器。其硬件電路主要由電源電路,單片機(jī)電路,恒流限壓控制部分,以及功率部分組成。軟件部分利用c語言編寫了相應(yīng)的程序。最終做出實(shí)物,經(jīng)測試能夠輸出恒定的電流值,且?guī)в邢迚罕Wo(hù)(限壓值可調(diào)),一旦負(fù)載電壓達(dá)到限壓值即進(jìn)入恒壓供電狀態(tài),可有效保護(hù)負(fù)載。

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太陽能LED照明路燈充電器研制相關(guān)

何鑫

職位:采購與質(zhì)量管理員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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