太陽(yáng)能溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)溶液降膜吸收流動(dòng)分析

溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)變頻控制及其穩(wěn)定性研究——將變頻控制和plc應(yīng)用于溴化鋰吸收式制冷機(jī)組(簡(jiǎn)稱溴冷機(jī))，不僅可以提高溴冷機(jī)的自動(dòng)控制程度和調(diào)節(jié)性能，而且可以更好地改善溴冷機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性．應(yīng)用變頻器和plc對(duì)原有的溴冷機(jī)試驗(yàn)臺(tái)改造，形成閉環(huán)變頻控制...

太陽(yáng)能溴化鋰吸收式制冷裝置工作過(guò)程模擬——以太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)溴化鋰吸收式制冷實(shí)驗(yàn)裝置為對(duì)象，應(yīng)用mcgs組態(tài)軟件建立了實(shí)驗(yàn)裝置的工藝流程，建立了太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)溴化鋰吸收式制冷裝置仿真計(jì)算模型，應(yīng)用vb編制了仿真計(jì)算程序。通過(guò)ole自動(dòng)化技術(shù)將vb和mcgs連接，把在...

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)研究——根據(jù)現(xiàn)有汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水及排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的工作原理，提出將汽車排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造作為溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生器，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車空調(diào)的制冷...

溴化鋰吸收式制冷循環(huán)用于太陽(yáng)能空調(diào)需要解決的主要問(wèn)題是循環(huán)系統(tǒng)要適合集熱器所能提供的熱水溫度范圍,和提高溴冷機(jī)本身性能并降低其制造成本。板型(包括板殼式、板式、板翅式)換熱器用于溴冷機(jī)具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧和成本較低等優(yōu)點(diǎn),已被本課題組研制的1臺(tái)3kw板型單效溴冷機(jī)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)所證實(shí)。

溴化鋰吸收式制冷在熱電廠中的應(yīng)用——通過(guò)分析從熱電聯(lián)產(chǎn)(chp)向熱電冷聯(lián)產(chǎn)(bchp)發(fā)展的趨勢(shì)，以及在提高能源利用效率、減輕環(huán)境污染和溫室效應(yīng)方面的優(yōu)勢(shì)。從公司事業(yè)部安裝的溴化鋰吸收式空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)踐出發(fā)，分析在熱電企業(yè)中，利用現(xiàn)有管網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)...

溴化鋰吸收式制冷機(jī)的檢修——文章介紹了國(guó)電邯鄲熱電廠溴化鋰制冷機(jī)的情況，并根據(jù)工作中的實(shí)踐，總結(jié)了溴化鋰制冷機(jī)檢修過(guò)程中故障判斷方法和解決方案。

太陽(yáng)能溴化鋰吸收式空調(diào)及其應(yīng)用前景——本文介紹了太陽(yáng)能溴化鋰吸收式空調(diào)，列舉了其優(yōu)點(diǎn)及存在的問(wèn)題，并指出解決的辦法，再詳加論述國(guó)內(nèi)外形式，指出其有著廣闊的應(yīng)用前景

本文介紹了太陽(yáng)能溴化鋰吸收式空調(diào),列舉了其優(yōu)點(diǎn)及存在的問(wèn)題,并指出解決的辦法,再詳加論述國(guó)內(nèi)外形式,指出其有著廣闊的應(yīng)用前景.

太陽(yáng)能制冷技術(shù)在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中的應(yīng)用與研究——隨著能源和環(huán)境問(wèn)題與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾日益突出，利用清潔的太陽(yáng)能作為溴化鋰吸收式中央空調(diào)的熱源的技術(shù)已越來(lái)越引起人們的重視。本文介紹了太陽(yáng)能吸收式制冷機(jī)的工作原理，對(duì)單效、雙效和三效太...

根據(jù)現(xiàn)有汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空腔內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)了用一個(gè)單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組系統(tǒng)替代現(xiàn)有汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

溴化鋰吸收式制冷機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r及其經(jīng)濟(jì)性分析——文章介紹了國(guó)內(nèi)外溴化鋰吸收式制冷機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r，并且在此基礎(chǔ)上分析了溴冷機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

塑料管單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究——介紹塑料管單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

溴化鋰吸收式制冷機(jī)換熱管腐蝕失效分析——對(duì)某制冷機(jī)組吸收器的冷卻水管出現(xiàn)不同程度的腐蝕穿孔進(jìn)行宏觀和微觀形貌分析，對(duì)腐蝕孔附近腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行掃描電鏡一能譜分析，并對(duì)冷卻水管化學(xué)成分、冷卻水質(zhì)和溴化鋰溶液進(jìn)行分析。指出吸收器殼體開裂導(dǎo)致大量空氣進(jìn)...

溴化鋰吸收式制冷機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法——根據(jù)多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，介紹了溴化鋰吸收式制冷機(jī)常見(jiàn)的故障，分析了溴冷機(jī)各種故障產(chǎn)生的機(jī)理，并提出了相應(yīng)的排除方法和注意事項(xiàng)，從而保證溴冷機(jī)的正常運(yùn)行。

熱管風(fēng)冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機(jī)——根據(jù)目前溴化鋰吸收式制冷機(jī)的應(yīng)用情況，對(duì)其水冷系統(tǒng)進(jìn)行分析，提出了熱管風(fēng)冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機(jī)的冷凝器和吸收器的觀點(diǎn)，詳述了基本原理，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明，這種冷卻方式具有一定...

淺談溴化鋰吸收式制冷機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)——文章闡述了我公司溴化鋰吸收式制冷機(jī)在運(yùn)行中存在的問(wèn)題、解決的辦法及日常管理維護(hù)中氣密性、溶液、冷劑、冷水、冷卻水水質(zhì)的管理要點(diǎn)及其對(duì)機(jī)組性能的影響，指出了運(yùn)行管理的重要性．

直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì) 直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)(以下簡(jiǎn)稱直燃機(jī))適用于以下地區(qū)，本文講解直燃型 溴化鋰吸收式制冷機(jī)機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì)的總體方案，以及具體措施： 用戶所在地區(qū)具有豐富的燃油，燃?xì)赓Y源； 當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費(fèi)昂貴； 燃油、燃?xì)饩墒褂玫膱?chǎng)合，應(yīng)認(rèn)真研究、權(quán)衡使用燃?xì)饣蛉加偷牡檬?。一?優(yōu)先考慮使用城市煤氣，若無(wú)城市煤氣供應(yīng)時(shí)，應(yīng)考慮使用輕油。重油的含硫量較高， 一般不宜采用。 一直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)的機(jī)型選擇原則 1.直燃機(jī)機(jī)型的選擇 直燃機(jī)從其利用的能源可分為燃油型、燃?xì)庑图坝?、氣兩用型；從功能上可分?三用型(具備制冷、采暖、衛(wèi)生熱水三種功能)、空調(diào)型(具備制冷、采暖功能) 和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調(diào)型價(jià)格接近。 選用時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶的供水參數(shù)要求；還應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較，以減少機(jī)房

分析了利用玻璃工業(yè)中的余熱資源產(chǎn)生的蒸汽作為溴化鋰吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源如何在滿足玻璃工廠各車間空調(diào)需求的同時(shí)做到節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。

溴化鋰吸收式制冷機(jī)具有有效利用低勢(shì)熱源,節(jié)約電能,靜音運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)大氣無(wú)污染,符合環(huán)保要求等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),較壓縮式制冷機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),溴化鋰吸收式制冷機(jī)在工程中越來(lái)越得到普遍的應(yīng)用。目前在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的溴化鋰吸收式制冷機(jī)主要有蒸汽型、直燃型、熱水型三種類型。而當(dāng)前各化工企業(yè)為充分利用化工生產(chǎn)線上的蒸汽余熱,達(dá)到節(jié)約能源、降低成本的目的,已紛紛采用蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的冷源設(shè)備。在本文中,筆者以蒸汽型溴化鋰吸收式空調(diào)系統(tǒng)工程為例進(jìn)行分析。蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)的工作原理是使用溴化鋰溶液作為工質(zhì)對(duì),利用工質(zhì)對(duì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)變化,完成制冷劑的循環(huán)。其工作基本流程:溴化鋰溶液在發(fā)生器中被蒸汽加熱后解析出制冷劑蒸汽;制冷劑蒸汽在冷凝

第五章直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì) 直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)(以下簡(jiǎn)稱直燃機(jī))適用于以下地區(qū)： 1．用戶所在地區(qū)具有豐富的燃油，燃?xì)赓Y源； 2．當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費(fèi)昂貴； 3．燃油、燃?xì)饩墒褂玫膱?chǎng)合，應(yīng)認(rèn)真研究、權(quán)衡使用燃?xì)饣蛉加偷牡檬АＲ话銉?yōu)先考慮使用城市煤氣，若無(wú)城市煤氣供應(yīng)時(shí)，應(yīng)考慮使用輕 油。重油的含硫量較高，一般不宜采用。 第一節(jié)直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)的機(jī)型選擇原則 一、直燃機(jī)機(jī)型的選擇 直燃機(jī)從其利用的能源可分為燃油型、燃?xì)庑图坝?、氣兩用型；從功能上可分為三用?具備制冷、采暖、衛(wèi)生熱水三種功能)、空調(diào)型(具備制 冷、采暖功能)和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調(diào)型價(jià)格接近。選用時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶的供水參數(shù)要求；還應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比 較，以減少機(jī)房的一次投資。 二、負(fù)荷的確定 確定直燃機(jī)的冷(熱)負(fù)荷，除在計(jì)

新型太陽(yáng)能吸收式制冷系統(tǒng)發(fā)生器的研究——設(shè)計(jì)了一種新型太陽(yáng)能吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生器，利用噴嘴把溴化鋰溶液切向噴射到發(fā)生器中，通過(guò)澳化鋰溶液在發(fā)生器內(nèi)的旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，有效降低發(fā)生器內(nèi)部壓力，達(dá)到降低溴化鋰溶液的蒸發(fā)溫度、充分利用太陽(yáng)能等低品位熱源...

為了減少汽車的油耗和提高汽車的動(dòng)力性,根據(jù)現(xiàn)有汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空腔內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)了用一個(gè)單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組系統(tǒng)替代現(xiàn)有汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。應(yīng)用熱力學(xué)、傳熱學(xué)和流體力學(xué)的方法,對(duì)現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)和單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析計(jì)算比較,得出這一方案是可行的,結(jié)構(gòu)非常緊湊,對(duì)未來(lái)汽車空調(diào)的開發(fā)研究具有很高的參考價(jià)值