往復(fù)式壓縮機(jī)氣量無級調(diào)節(jié)過程中進(jìn)氣閥的動態(tài)

介紹瀘天化股份公司老系統(tǒng)尿素裝置中普遍使用的往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥性能,并主要從工作原理、結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動規(guī)律及可靠性等方面進(jìn)行闡述,分析了氣閥的失效形式及損壞原因,提出了改進(jìn)措施。

往復(fù)式壓縮機(jī)簡介及氣閥詳解

結(jié)合氫氣壓縮機(jī)的使用實(shí)踐,就氫氣壓縮機(jī)耗能、維修和改造上進(jìn)行了闡述。

往復(fù)壓縮機(jī)作為機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的一部分，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，激勵源多，對其實(shí)施故障診斷比較困難，盡管人們已對其開展了不少研究并取得了一些研究成果，但總的診斷水平還不是很高，這與其在生產(chǎn)中的應(yīng)用現(xiàn)狀是極不相符。本文主要對氣閥故障診斷及實(shí)效形式和氣閥故障信號的診斷等方面進(jìn)行了分析探討。

往復(fù)式壓縮機(jī)是應(yīng)用十分廣泛的一種機(jī)器設(shè)備。壓縮機(jī)能否的正常運(yùn)轉(zhuǎn)取決于各部件之間的協(xié)調(diào)。由于氣閥的工作量較大,工作環(huán)境惡劣,它是極易損壞的一種部件,所以,往復(fù)式壓縮機(jī)是能否正常的、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)很大程度上受到氣閥的影響。

氣閥是往復(fù)式壓縮機(jī)的重要部件,氣閥對于壓縮機(jī)的進(jìn)排氣、功率消耗和運(yùn)行都起著決定性的作用,但是,氣閥也是最容易發(fā)生故障的部件。本文通過對氣閥的結(jié)構(gòu)和工作原理的介紹,分析了環(huán)形閥的一些故障的表現(xiàn)以及發(fā)生故障時的特征,進(jìn)而得出對往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行振動的控制方法。前言:焦?fàn)t氣的廣泛應(yīng)用使往復(fù)式壓縮機(jī)也被廣泛的使用,同時也是焦?fàn)t氣應(yīng)用生產(chǎn)過程中必要的設(shè)備。因此,分析其結(jié)構(gòu)原理并不斷提高其性能對于焦?fàn)t氣用用行業(yè)的意義重大。

針對采用頂開進(jìn)氣閥式進(jìn)行全量程無級氣量調(diào)節(jié)的往復(fù)式壓縮機(jī)工作過程進(jìn)行cfd模擬,得出往復(fù)式壓縮機(jī)工作過程中氣缸和氣閥部分的氣體壓力場分布,計算出了閥片所受的最大氣體頂推力,為氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥設(shè)計與維修

往復(fù)式壓縮機(jī)是化工行業(yè)重要的設(shè)備之一。壓縮機(jī)能否正常工作,很大程度上取決于氣閥的工作性能。本文對往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥性能、故障原因分析、故障實(shí)例等方面進(jìn)行了論述。

以往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥工作原理為基礎(chǔ)，結(jié)合壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況，對壓縮機(jī)氣閥的可靠性進(jìn)行研究分析，并對氣閥故障現(xiàn)象進(jìn)行討論，提出了提高氣閥可靠性的途徑。

運(yùn)用往復(fù)式壓縮機(jī)理論研究了不同彈簧剛度、曲軸轉(zhuǎn)速和升程時的進(jìn)氣閥運(yùn)動規(guī)律,通過閥片位移曲線分析了彈簧剛度、曲軸轉(zhuǎn)速和升程對滯后關(guān)閉與顫振的影響。分析結(jié)果表明,隨著剛度的增大和轉(zhuǎn)速的降低,滯后關(guān)閉現(xiàn)象逐漸消失,在曲軸轉(zhuǎn)速980r/min、彈簧剛度455n/m時,滯后關(guān)閉角達(dá)到41.1°;當(dāng)剛度增至5300n/m或轉(zhuǎn)速低于370r/min時,閥片開始出現(xiàn)顫振,此時最大彈簧力與最大推力的比值隨著曲軸轉(zhuǎn)速和彈簧剛度的增大而增大;若曲軸轉(zhuǎn)速由370r/min提高到2000r/min,對應(yīng)的彈簧剛度需從455n/m增至14kn/m,此時最大彈簧力與最大推力的比值由0.17增至1.00。

意大利新比隆公司設(shè)計制造的2ha/2往復(fù)式壓縮機(jī),氣閥故障頻發(fā),主要表現(xiàn)為氣閥漏氣、閥片斷裂。1.ⅰ級排氣閥彈簧剛度分析彈簧是保證氣閥在正確的時間開啟,氣閥設(shè)計時彈簧是根據(jù)工作壓力、轉(zhuǎn)速、流速查表得到的一個范圍值,并不能精確計算。

氣閥是壓縮機(jī)中發(fā)生故障最頻繁的部件,故障會直接導(dǎo)致機(jī)組排氣壓比失調(diào)、排溫高等現(xiàn)象,很大程度上影響企業(yè)安全生產(chǎn)及設(shè)備的使用壽命。文中對壓縮機(jī)氣閥結(jié)構(gòu)及其故障特征進(jìn)行了簡要闡述,并通過實(shí)例分析氣閥的故障特征,結(jié)合hysys計算出工藝氣壓縮過程中的各組分相圖,分析了壓縮工藝中氣帶液的產(chǎn)生過程,總結(jié)概括了壓縮機(jī)氣閥密封面失效的原因,并從工藝的角度給出了延長氣閥壽命的建議。

近年來,隨著我國對石油能源需求量的不斷增加及石油化工業(yè)的迅速發(fā)展,各項相關(guān)設(shè)備的發(fā)展也取得了很大的進(jìn)步。往復(fù)式壓縮機(jī)是石油化工業(yè)中的一項常用設(shè)備,其故障多產(chǎn)生在氣閥上面,本文主要探討了往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥故障的分析及改善措施,希望對相關(guān)工作有一定幫助。

目前壓縮機(jī)氣閥的設(shè)計大多數(shù)是按照已有設(shè)備進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)設(shè)計,定量設(shè)計研究比較少。本文結(jié)合使用cfd軟件模擬的方法對壓縮機(jī)氣閥彈簧剛度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。文中首先對壓縮機(jī)的吸氣過程進(jìn)行了三維的瞬態(tài)模擬,其中閥片運(yùn)動規(guī)律由編寫的udf函數(shù)定義,最終得出氣缸內(nèi)部的流體狀態(tài)以及氣閥的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)果更加實(shí)際準(zhǔn)確。在此基礎(chǔ)上對一組彈簧剛度進(jìn)行模擬,得出氣閥運(yùn)動規(guī)律與彈簧剛度的關(guān)系,在兼顧壓縮機(jī)的壽命與效率的情況下,得出最優(yōu)的彈簧剛度。這對于壓縮機(jī)氣閥的設(shè)計等具有指導(dǎo)性的意義。

大型往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝

7.活塞式壓縮機(jī)的檢修與安裝 7.1一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸時，應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)不同結(jié)構(gòu)按程序依次從外到內(nèi)、從上到下進(jìn)行拆卸，嚴(yán)禁亂拆 亂卸、胡打亂敲，以免機(jī)件損傷或變形。 2、盡量使用專用工具拆卸，以保證零部件不受損傷。如拆出連桿小頭瓦，應(yīng)用壓力機(jī)壓 出或用專用工具拉出，不許用手錘打擊；拆卸氣閥組合件，應(yīng)用專用工具，不許將閥卡在虎 鉗上拆卸，否則將使閥座零件被夾變形；對氣缸、活塞、活塞桿的連接螺栓，要用專用死口 扳手，不準(zhǔn)用管鉗直接卡在螺母或活塞桿上拆卸。 3、拆卸大型壓縮機(jī)的零部件，應(yīng)采用起重設(shè)備，并應(yīng)拴牢、穩(wěn)吊、穩(wěn)放、墊好。 4、拆下的零部件，應(yīng)按清潔文明檢修的要求，清洗干凈，按順序擺放整齊，墊好蓋嚴(yán)；對 重要機(jī)件應(yīng)放在專用架上，對精密件要專門保管好，對相關(guān)配合件應(yīng)做好裝配位置標(biāo)記，有 的還應(yīng)穿在一起或包在一起，以免放亂、錯裝，影響裝配質(zhì)量。 7.2壓縮機(jī)的

往復(fù)式壓縮機(jī)組監(jiān)理細(xì)則——該細(xì)則包括：　　1施工基本程序　　2壓縮機(jī)機(jī)身就位、找平和找正　　3壓縮機(jī)拆檢、安裝　　4電動機(jī)安裝　　5機(jī)組聯(lián)軸器對中、連接　　6基礎(chǔ)二次灌漿　　7附屬設(shè)備安裝　　8附屬管道安裝　　9壓縮機(jī)試車　?。?）對整體供貨...

往復(fù)式壓縮機(jī)培訓(xùn)PPT精選課件

aaaaaa 往復(fù)式壓縮機(jī)巡檢工作標(biāo)準(zhǔn) 1編制目的： 為了規(guī)范設(shè)備巡檢作業(yè)過程，控制巡檢作業(yè)質(zhì)量、確保巡檢作業(yè)安全，使 巡檢工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，確保生產(chǎn)裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn) 行，特制定本巡檢工作標(biāo)準(zhǔn)。 2適用范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)適用于往復(fù)式壓縮機(jī)的巡檢工作。 3巡檢安全要求 3.1巡檢工作的危害識別及工作危害分析 3.1.1作業(yè)人員應(yīng)清楚巡檢過程中存在的危險因素。如巡檢過程中可能存在有 燙傷、扭傷、摔傷、聽力損害、工藝介質(zhì)中毒等作業(yè)危害。 3.1.2作業(yè)人員應(yīng)熟知危害防范措施及事故應(yīng)急措施。 3.2作業(yè)前安全學(xué)習(xí)。 巡檢人員在巡檢作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和 安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。 3.3巡檢作業(yè)安全注意事項 3.3.1巡檢人員必須穿戴好勞保皮鞋、工作服、安全帽、耳塞、防護(hù)手套、口 罩、護(hù)目鏡、防毒面具等用品和帶好

一回一 河北中翔能源有限公司 6m80b焦?fàn)t煤氣壓縮機(jī)操作維護(hù)規(guī)程 生產(chǎn)工藝流程簡述 工藝流程簡述 本崗位主要任務(wù)是:焦?fàn)t煤氣從氣柜通過外管進(jìn)入本工序，經(jīng)過一段進(jìn) 口閥、盲板閥后，進(jìn)入三個并列的一級氣缸壓縮后去一級冷卻器、油水分 離器；再進(jìn)入二級氣缸，經(jīng)二級壓縮后的氣體去二級冷卻器、油水分離器； 再進(jìn)入三級氣缸壓縮后的氣體去三級冷卻器、油水分離器；再進(jìn)入四級氣 缸壓縮后去四級冷卻器、油水分離器，經(jīng)止回閥、四段出口閥后匯入總管， 然后去后續(xù)工序精脫油脫萘器。 6m80b-626/15-38-bx壓縮機(jī)各級工藝參數(shù)：進(jìn)出口溫度、壓力 工藝流程圖如下： 級別 壓力mpa(g）溫度℃ 吸入排出—安全閥吸入排出 一級 二級 三級—40 四級—40 氣柜進(jìn)氣總管一級壓縮 一級壓縮 一級壓縮 3個一級出氣緩沖罐 一級冷卻器一級分離器二級進(jìn)氣緩沖罐二級壓縮 二級出氣

1工程概況 1.1新建64萬噸/年乙烯裝置熱區(qū)廢堿氧化包(gb-501)內(nèi)包含一套濕式氧化空氣壓縮機(jī) 組，位號為cb-501x。本壓縮機(jī)為四列、水冷式、m型少油潤滑濕式氧化空氣壓縮機(jī)。四 級壓縮，將空氣由常壓壓縮至4.83mpa(g)。布置方式為單層平面布置，其整體結(jié)構(gòu)簡圖 見圖1。 電機(jī) 三級(三列) 一級(二列) 四級(四列) 二級(一列) 1.2主要的技術(shù)參數(shù) 1.2.1壓縮機(jī) 1)排氣量(吸入狀態(tài))46m3/min 2)各級吸入壓力0.001/0.128/0.513/1.636mpa(g) 3)各級排氣壓力0.128/0.513/1.636/4.83mpa(g) 4)各級吸入溫度38/40/40/40c° 5)各級排氣溫度