渭河2號大橋蓋梁、臺帽施工一級技術(shù)交底

臺帽及蓋梁施工技術(shù)交底 施工工藝：橋臺臺帽：施工準備→施做下承層（柱式臺及肋板臺）→鋼筋制作與 安裝→模板的支設(shè)→澆筑混凝土→養(yǎng)生；墩柱蓋梁：施工準備→鋼筋制作與安裝→ 模板的支設(shè)→澆筑混凝土→養(yǎng)生。 一、施工準備 1、墩柱施工完成經(jīng)自檢合格后，填寫有關(guān)報驗資料，報監(jiān)理工程師進行驗 收。 2、柱式臺樁基經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理工程師確認后方可進行施工臺帽施工。 3、u型橋臺臺身完成后，報監(jiān)理工程師進行驗收。 4、肋板橋臺先進行臺背回填至臺帽底面，并經(jīng)監(jiān)理工程檢測合格，在進行 臺帽施工。 二、測量放樣 墩柱蓋梁和柱式臺帽由測量組用全站儀施放墩柱中心和樁基中心，并報監(jiān)理 工程師復核，確認無誤后，方可進行施工，肋板和u型橋臺由測量組施放背墻 線，放樣后施工技術(shù)人員要做好標記和保護。 三、柱式臺帽在基坑開挖完成后（基底為土質(zhì)的進行夯實整平，基底為石質(zhì)的直 接整平），整平采用m7.5號

技術(shù)交底記錄 施工單位：######有限責任公司第1頁共20頁編號：b－20 工程名稱國道######一級公路合同段 分項工程（工 序）名稱 臺帽、蓋梁、支座墊石等交底日期2016年8月日 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、樁基、立柱、墻身施工完畢，達到設(shè)計強度的75％方可進行臺帽、 蓋梁施工。 2、在工程開始前，施工機械能正常運轉(zhuǎn)，工程材料加工正常，臨時用 水、用電能夠滿足施工要求，人員、機械、材料能夠正常進出現(xiàn)場。 3、在橋區(qū)附近設(shè)置完成臨時導線點和水準點，并進行加固保護，防止 被破壞，并將臨時導線點水準點成果上報監(jiān)理工程師審批，施工過程中應隨 時對其進行復核檢查。 4、清理墻身、立柱或樁基頂面雜物，并用水沖洗干凈。 5、由測量工程師根據(jù)圖紙精確放出臺帽、蓋梁的中心線和輪廓線。 二、鋼筋加工及安裝 1、鋼筋的表面應潔凈、無損傷，使用前應

柬埔寨國家6號公路改建工程施工技術(shù)交底 1 附件四 蓋梁及臺帽施工技術(shù)交底 一、施工準備 待立柱施工完畢后，測量即測設(shè)墩頂標高與中心，若墩頂混凝土過多則鑿除， 但墩頂必須預留1cm以上伸入蓋梁混凝土內(nèi)，以保證蓋梁與墩柱混凝土的接合外 觀質(zhì)量。 1、抱箍及分配梁安裝 (1)根據(jù)測量測放的標高控制點，量測出抱箍安裝位置，安裝位置比設(shè)計降 1cm，安裝時注意橫坡高差的設(shè)置，必須嚴格復核。 (2)抱箍安裝在墩柱上時必須與墩柱密貼，在抱箍與柱子之間墊以土工布或 橡膠以保證混凝土澆筑時不漏漿。 (3)抱箍安裝好后，吊裝工字鋼，吊裝時注意指揮，避免安全事故與碰傷墩 柱成品，放在抱箍上時要做臨時固定措施。 (4)工字鋼固定好后，開始鋪設(shè)縱向方木，必須按間距布置，底模大塊模板 接縫位置加放一根方木防止接縫在混凝土澆筑時受力變形，方木鋪完后依次檢查 固定。 2、底模鋪裝 (1)底模鋪

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施工技術(shù)交底記錄 施工單位：限公司編號： 分部工程名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造交底時間2016年3月8日 分項工程名稱蓋梁、臺帽交底負責人 交底內(nèi)容： 一、工程概況 同段全長2.012公里。全線采用全封閉、全立交高速公路標準，采用雙向四車道高速公路 標準，設(shè)計速度80-100km/h，整體路基寬度26/28.5m，分離路基寬度為13/14.25m。本合同段起 點樁號k0+187.677，終點樁號k2+200，合同內(nèi)容為：路基、橋涵、防護、排水、交通組織及其他 附屬工程。 g1k0+748.834匝道橋為曲線橋，全橋共6聯(lián)4*30+4*30+（28.17+30.872）+ （30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部結(jié)構(gòu)第三聯(lián)、第4聯(lián)采用預應力砼連續(xù)箱梁，其 余采用預應力砼（后張）t梁，先

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工程項目 a14-1安全技術(shù)交底記錄表 交底單位名稱：接受交底單位名稱： 交底內(nèi)容：蓋梁及橋臺臺帽鋼筋制作安裝交底日期 交底人被交底人數(shù) 交底部位：天生橋1號大橋，天生橋2號大橋蓋梁及橋臺臺帽 一、施工準備 1.施工人員進場需崗前安全培訓，并熟悉相應施工圖紙、規(guī)范和技術(shù)標準，考核合格 方可施工作業(yè)。 2.交底部位 表1蓋梁及臺帽 序號工程名稱工程部位規(guī)格尺寸（長×寬×高）數(shù)量（個）備注 1 天生橋2號 大橋 蓋梁 1220*220*2604 1220*220*2004 1220*240*2002 2 天生橋1號 大橋 蓋梁 1220*220*2009 1220*220*2601 2520*240*2602整體蓋梁 2850*220*3201整體蓋梁 1575*220*3201 1620*220*3201 122

1 蓋梁、臺帽安全施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù)： 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）； 二、工程概況： 龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段土建九標段 共有墩柱228根，蓋梁、臺帽耳背墻為c30、c40混凝土。 c30混凝土總量為：2832.96m3；c40混凝土總量為： 2218.2m3；鋼筋總量：627648kg。 三、施工安全分析 根據(jù)蓋梁、臺帽施工的特點，施工中容易造成不安全因 素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械 傷害、觸電。 1、支架坍塌——因支架設(shè)計不科學、不合理，搭設(shè)不 規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。 2、高處墜落——在搭設(shè)支架時或在支架頂安裝模板、 鋼筋、澆

技術(shù)交底書 施工單位：青島公路建設(shè)集團第1頁共4頁 主送單位董屋分離橋施工隊所屬各作業(yè)班組編號 工程名稱臺帽施工日期2012年6月8日 本工程為c30砼臺帽，其中0#、3#左、右幅，共計4個臺帽，預分為帽梁梁 體和耳背墻兩部分進行二次澆筑。 一、施工工藝 1）施工放樣 按照設(shè)計圖紙上設(shè)計尺寸進行施工放樣，放樣控制點必須用紅色油漆畫上記 號，并使用墨斗線彈好墨線，便于模板施工，保證橋臺臺帽的結(jié)構(gòu)尺寸。 2）、鋼筋加工及安裝： ①所需進場鋼筋必須按規(guī)范進行取樣做檢查試驗，取樣不少于3組。達到合 格，書面報監(jiān)理工程師簽認方可加工使用。 ②鋼筋彎曲成型前，應根據(jù)配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切 斷機進行。 ③鋼筋的彎曲成型用彎曲機進行，鋼筋在加工場集中下料、加工，鋼筋焊接 前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋制作過程中要

learngeneralsecretaryon"twotolearna"strengthening"fourconsciousnesses"importantspeechcausedastrongreactioninthecountry.ime,watching"redtreasure",theoriginofbuildingthepartybacktopower,howtostrengthenservicesforthemasses,improvepartycohesion,fightingtobecomethegrass-rootspartymembersandmasseshottopic.grass-rootspartyorganiz

技術(shù)交底書(1311) 技術(shù)交底書 表格編號 1311 項目名稱中鐵四局黔張常鐵路項目經(jīng)理部第1頁 共31頁交底編號 工程名稱新建黔張常鐵路站前工程qzczq-7標 設(shè)計文件圖號 大中橋設(shè)計圖（第一冊)、改線段橋涵設(shè)計圖、黔張常（施）橋096、黔張常 （施）橋106 施工部位 交底日期 一、技術(shù)交底范圍 本交底為新建黔張常鐵路站前工程qzczq-7標dk167+925～dk205+373.59橋梁工程施工技 術(shù)交底，包括樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。 二、設(shè)計情況 本標段共有橋梁15座，總長7028.7米,其中特大橋4座4830.68m，大橋6座1812.58m，中橋5 座385.44m。 橋梁工程一覽表 序號中心里程橋名采用樣式孔跨橋長備注 1dk168+012唐坊中橋簡支t梁424110.1

1/30 技術(shù)交底書() 技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱中鐵四局黔張常鐵路項目經(jīng)理部第頁 共頁交底編號 工程名稱新建黔張常鐵路站前工程標 設(shè)計文件圖號 大中橋設(shè)計圖（第一冊)、改線段橋涵設(shè)計圖、黔張常（施）橋、黔張常（施） 橋 施工部位 交底日期 一、技術(shù)交底范圍 本交底為新建黔張常鐵路站前工程標～橋梁工程施工技術(shù)交底，包括樁基、承臺、墩身、 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。 二、設(shè)計情況 本標段共有橋梁座，總長米,其中特大橋座，大橋座，中橋座。 橋梁工程一覽表 序號中心里程橋名采用樣式孔跨橋長備注 唐坊中橋簡支梁預制架設(shè) 桐木溪大橋 簡支梁 預制架設(shè) 簡支梁 桑張中橋簡支梁預制架設(shè) 雙崗村特大橋 簡支梁預制架設(shè) 現(xiàn)澆雙線連續(xù)箱梁 懸灌現(xiàn)澆 現(xiàn)澆雙線連續(xù)箱梁 橋頭村特大橋 簡支梁 預制架設(shè) 簡支梁 高峰村中橋簡支梁預制架設(shè) 高峰村大橋

技術(shù)交底書(1311) 技術(shù)交底書 表格編號 1311 項目名稱中鐵四局黔張常鐵路項目經(jīng)理部第1頁 共31頁交底編號 工程名稱新建黔張常鐵路站前工程qzczq-7標 設(shè)計文件圖號 大中橋設(shè)計圖（第一冊)、改線段橋涵設(shè)計圖、黔張常（施）橋096、黔張常 （施）橋106 施工部位 交底日期 一、技術(shù)交底范圍 本交底為新建黔張常鐵路站前工程qzczq-7標dk167+925～dk205+373.59橋梁工程施工技 術(shù)交底，包括樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。 二、設(shè)計情況 本標段共有橋梁15座，總長7028.7米,其中特大橋4座4830.68m，大橋6座1812.58m，中橋5 座385.44m。 橋梁工程一覽表 序號中心里程橋名采用樣式孔跨橋長備注 1dk168+012唐坊中橋簡支t梁424110.1

伊綏a2合同段蓋梁施工技術(shù)交底 1 黑龍江省高速公路伊春至綏化段建設(shè)項目 蓋梁施工技術(shù)交底 編制： 審核： 中交第一公路工程局有限公司 伊綏高速a2項目經(jīng)理部 伊綏a2合同段蓋梁施工技術(shù)交底 2 蓋梁施工技術(shù)交底 一、施工準備 1、技術(shù)準備 在橋梁蓋梁開始施工之前，施工技術(shù)人員應認真審核施工圖紙，核算施工圖 紙工程量，掌握蓋梁施工的基本流程和需要注意事項。 立柱砼強度達到設(shè)計要求時，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，即可進行蓋梁測 量放樣工作。測量人員首先根據(jù)附近的導線點，在立柱頂面，準確放出放出立柱 的中心點。兩相鄰中心點的連線，即為蓋梁橫軸線，在橫軸線的基礎(chǔ)上，在立柱 頂面，放出橋梁縱軸線。為方便施工和保證施工安全，應在距蓋梁最近地方固定 一個水準點和臨時坐標點，以便隨時檢查蓋梁的尺寸及標高。 2、勞動力準備 蓋梁施工配備一個專業(yè)施工隊，1名技術(shù)員和1名施工負責人。

宿遷市205國道改擴建工程a8-a9標 （臺帽及蓋梁施工） 技 術(shù) 交 底 泰州金馬建設(shè)工程有限公司 a8-a9標標工程經(jīng)理部 2010年7月20日 臺帽及蓋梁施工技術(shù)交底 1、復核鉆孔樁中心位置及頂面標高，鑿除樁頂混凝土浮碴，并 沖洗干凈. 2、臺帽 臺帽、臺背側(cè)模板采用竹膠板加工而成，背后設(shè)方木骨架.頂、 底部設(shè)φ16對拉拉桿、四周設(shè)花藍螺絲固定.臺后填土應填至臺帽頂 面，并按規(guī)范壓實，然后下挖15cm，采用15cm厚c15混凝土進 行硬化處理. 臺帽模板布置見圖2-4《臺帽模板布置圖》. 圖2-4臺帽模板布置圖 3、蓋梁 蓋梁側(cè)模采用整體鋼模板，在側(cè)模頂部采用φ16mm拉桿對拉. 蓋梁模板采用鋼板抱箍支立，抱箍采用10mm鋼板加工、高強螺栓 連接，抱箍頂對稱布置2根40工字鋼，工字鋼之間間隔1.0m設(shè)一 道對拉拉桿

1 一級技術(shù)交底 一、工程概況 該工程項目位于xx為單體商業(yè)建筑?？偨ㄖ娣e3812m2。其中，結(jié)構(gòu)形式 為框架結(jié)構(gòu)，地上主體高三層，主體高18.3m。 本工程建筑設(shè)計使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7 度。 二、工程管理目標 質(zhì)量目標為：xx。 安全管理目標為：省級安全文明工地；工程施工現(xiàn)場嚴格杜絕安全事故，確 保建設(shè)工程的安全投入，現(xiàn)場施工工作人員的投保率100%，施工現(xiàn)場機械設(shè)備 的完好率100%；并要求施工現(xiàn)場安全文明施工達標，爭創(chuàng)“市級安全文明工地”。 工期目標為：120日歷天。 三、項目部人員配備： 該項目建筑面積3812m2，施工工期較緊，項目部施工技術(shù)、管理人員必須 滿足相關(guān)法律、法規(guī)及公司要求，并要確保每棟樓配備2名技術(shù)人員，所有的技 術(shù)及管理人員必須持證上崗并要具備相應的專業(yè)知識。 四、質(zhì)量技術(shù)管理 1、項

交底（技術(shù)、環(huán)境保護、安全）記錄表 記錄代號：srbg-qeo-j-12-02 使用號： 項目名稱 遂廣高速公 路sg2-2 施工樁號 會仙橋1#、 2#大橋 施工單位 四川路橋遂廣 高速sg2-2 交底人 （簽字） 接受交底 人（簽字） 交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004) 3、《遂寧至廣安高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件》 二、適用范圍 適用于公路橋梁工程臺帽、蓋梁及上系梁施工。 三、交底內(nèi)容 1、施工準備 (1)熟悉施工圖紙、施工規(guī)范及相關(guān)文件，制訂有效的施工方案。 (2)平整施工場地，用以搭設(shè)施工支架，必要時可進行硬化，。 (3)模板加工后進行檢驗，是否符合施工要求，并打磨上脫模漆。 記錄人/時間： (4)鋼筋在加工場下料、加工成型，

丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部橋面系施工一級技術(shù)交底 1 中冶交通建設(shè)集團有限公司 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施 工總承包二分部 橋面系 施工一級技術(shù)交底 編號：jdsg-02-gcb-ql-1706 中冶交通建設(shè)集團有限公司 二〇一七年三月八日 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部橋面系施工一級技術(shù)交底 2 中冶交通建設(shè)集團有限公司 目錄 橋面系施工一級技術(shù)交底.................................................................................................................4 一、交底范圍..........................................................

廣樂高速公路坪石至樟市段第t5合同段樂昌五號隧道路面基層一級技術(shù)交底 第1頁共17頁 樂昌五號隧道基層一級技術(shù)交底 一、工程概況 樂昌五號為短隧道，雙向六車道，設(shè)計行車速度為100km/h。左、右線分離布設(shè)， 洞室凈高5.0m，左線隧道里程zk47+500～zk47+795，隧道長295m；右線隧道里程 yk47+440～yk47+860，隧道長420m。隧道由廣州端單頭掘進，隧道圍巖級別有ⅴ級圍 巖、ⅳ級圍巖、ⅲ級圍巖，其中ⅴ級圍巖長度為125m，占隧道全長31.25%；ⅳ級圍巖 長度為135m，占隧道全長33.75%；ⅲ級圍巖長度為140m，占隧道全長35%。 樂昌五號隧道路面基層為20cm厚c20混凝土，抗彎拉強度不小于1.8mpa，寬度為 1220cm。 二、施工準備 2.1、三通一平布置 5#施工便道線路所經(jīng)地區(qū)皆為山地，地形起伏較大，便道

一級技術(shù)交底底 (2)

電廠上大壓小異地擴建工程 一級技術(shù)交底 一、工程概況 工程名稱： 國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會《火電機組達標投產(chǎn)考核標準》（2006版）實現(xiàn)達標投產(chǎn)，確 保行優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；分項工程合格率100%,單位工程合格率100%。 總工焦作電廠上大壓小異地擴建工程。 建設(shè)地點： 質(zhì)量目標：按中期要求：主廠房2013年5月1日開工，至2013年8月25日2# 爐基礎(chǔ)交付安裝，主廠房汽機間斷水、2#汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)2014年4月30日交付安裝， 2014年11月30日2#機組整套啟動試運開始，2014年12月31日2#機組完成168h試 運投產(chǎn)。 施工范圍： （1）#2機組主廠房區(qū)域、a排外區(qū)域、爐后至煙囪區(qū)域范圍內(nèi)建構(gòu)筑物的基坑土 石方工程，基礎(chǔ)（包括所有設(shè)備基礎(chǔ)）、溝道工程及上部結(jié)構(gòu)等的施工和建筑裝飾。 #2主廠房，包括汽機房、除氧間；

蓋梁、臺帽施工技術(shù)交底 一、工程概況 本標段為xxxxxx合同段，xxxxxxx大橋接西山隧道出口，先后跨越xxx與 地方公路。橋梁形式采用分離式，起訖里程左線為xxxxx，采用10×30+27×20m 預制拼裝預應力混凝土箱梁，全長844.5m。右線為xxxxx，采用10×30+27×20m 預制拼裝預應力混凝土箱梁，先簡支后連續(xù)，全長xxxx???m。 合同段內(nèi)共有蓋梁（臺帽）76個；設(shè)計混凝土強度等級c30。 全合同段蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸及數(shù)量統(tǒng)計表 序號橋梁名稱蓋梁數(shù) 量 整體尺寸（長×寬×高）倒角尺寸（長× 高） 1xxx大橋 217.25*1.6*1.3 217.04*1.6*1.1 1215.2*1.8*1.71.8*0.8 4515.3*1.6*1.51.8*07 215.3*2.0*1.7（2.086）1.8*0.8