下承式鋼管拱肋公路跨鐵路橋雙向轉(zhuǎn)體施工工法

本文介紹跨鐵路的公路立交橋所采用的主拱肋雙向轉(zhuǎn)體（豎轉(zhuǎn)、平轉(zhuǎn)）施工法，這種施工方法對(duì)平原地區(qū)修建大跨度拱橋具有推廣價(jià)值。

鋼管拱肋 鋼管拱肋采用q345厚14mm鋼板卷制，鋼板應(yīng)有廠家質(zhì)量證明書，必要時(shí)進(jìn)行復(fù)檢； 鋼板下料前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制加工詳圖（包括加工大樣圖、廠內(nèi)試拼圖、工地試拼圖和堆 放與發(fā)送順序圖等），鋼料切割應(yīng)盡量使用剪板機(jī)，切割后應(yīng)進(jìn)行矯正，下料時(shí)加工預(yù)留收 縮量由試焊決定。 拱肋卷管過(guò)程中應(yīng)注意保證管端平面與管軸線垂直，卷管后應(yīng)進(jìn)行校圓，校圓后的筒 體直縫焊接采用自動(dòng)焊，板端坡口應(yīng)在卷管前開好。坡口尺寸誤差應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)程要求。 焊接工藝必須由拱肋加工單位提出詳細(xì)的工藝圖，并需經(jīng)過(guò)評(píng)定后方可進(jìn)行，確定后 的工藝參數(shù)在施工中不得隨意改動(dòng)，焊工應(yīng)經(jīng)考核合格并取得相應(yīng)施焊條件資格證書后方可 上崗，每條焊接應(yīng)有焊工鋼??；焊縫位置、外形尺寸必須符合施工圖和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及 驗(yàn)收規(guī)范》的要求，母材非焊接部位嚴(yán)禁焊接引?。缓附訒r(shí)應(yīng)注意焊接環(huán)境、溫度、濕度要 求，所有焊縫質(zhì)量應(yīng)

宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋鋼管拱轉(zhuǎn)體施工為多跨鋼管拱豎向轉(zhuǎn)體施工。全橋施工采用先梁后拱方案。轉(zhuǎn)體施工中第一、二孔鋼管拱轉(zhuǎn)體時(shí)中塔兩側(cè)的扣錨索互換,第一孔鋼管拱轉(zhuǎn)體時(shí)中塔后錨索錨固在另一側(cè)未轉(zhuǎn)體的半跨鋼管拱上,第二孔鋼管拱轉(zhuǎn)體時(shí)中塔后錨索錨固在已成的第一孔鋼管拱上(利用第一孔轉(zhuǎn)體的扣索),巧妙地解決了中塔兩側(cè)的扣錨點(diǎn)的錨固難題,設(shè)計(jì)大膽新穎,對(duì)類似工程提供了一定借鑒。

鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝是大橋施工過(guò)程中非常復(fù)雜的過(guò)程,對(duì)最終成橋線形和大橋受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求意義重大。文章結(jié)合黃河特大橋鋼管拱肋安裝施工,介紹了拱肋安裝扣掛系統(tǒng)施工過(guò)程,其中一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)一步完善了大跨度拱橋斜拉扣掛施工方法,其經(jīng)驗(yàn)對(duì)今后同類型橋梁的施工具有參考價(jià)值。

南水北調(diào)中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標(biāo) 1 南水北調(diào)中線一期工程 邯鄲市段和諧大道交通橋鋼管混凝土 拱橋施工方案 天津城建道橋工程有限公司 二0一一年九月二十三日 南水北調(diào)中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標(biāo) 2 目錄 1.工程概述????????????????????1-1 2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?????????????????????1-2 3.施工工期?????????????????????2-2 4.施工方案???????????????????2-3 4.1樁基?????????????????????3-10 4.2承臺(tái)????????????????????10-11 4.3墩臺(tái)????????????????????11-13 4.4預(yù)應(yīng)力系梁、橫梁、橋面板???????????13-28 4.5拱腳施工???

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大跨鋼管拱肋施工技術(shù) 1工程概況 1.1工程設(shè)計(jì)概況 格丑溝特大橋主橋?yàn)橐豢?36m鋼管混凝土系桿拱橋。該橋?yàn)閱尉€剛性系梁 剛性拱橋，系梁與拱肋固接，整個(gè)結(jié)構(gòu)為內(nèi)部超靜定外部靜定。跨徑l=136m, 全長(zhǎng)139.6m。拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為f/l=1:5，矢高為27.2m,理論拱 軸線方程為z=0.8x-0.005882353x2。橋橫向設(shè)置兩道拱肋，拱肋中心間距為8m， 拱肋采用外徑110cm壁厚18mm的鋼管混凝土截面，上下兩拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之間采用厚14cm的腹板連接，腹板間距65cm，腹板 間除吊桿處1.5m范圍內(nèi)灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱腳混凝土 內(nèi)上下弦管由綴條連接。拱肋及腹板、綴條均采用q345qe鋼板。 拱肋之間共設(shè)1組米字形橫撐、6道k撐，每道橫撐均為空鋼管組成的桁式

大跨鋼管拱肋施工技術(shù) 1工程概況 1.1工程設(shè)計(jì)概況 格丑溝特大橋主橋?yàn)橐豢?36m鋼管混凝土系桿拱橋。該橋?yàn)閱尉€剛性系梁 剛性拱橋，系梁與拱肋固接，整個(gè)結(jié)構(gòu)為內(nèi)部超靜定外部靜定?？鐝絣=136m, 全長(zhǎng)139.6m。拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為f/l=1:5，矢高為27.2m,理論拱 軸線方程為z=0.8x-0.005882353x2。橋橫向設(shè)置兩道拱肋，拱肋中心間距為8m， 拱肋采用外徑110cm壁厚18mm的鋼管混凝土截面，上下兩拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之間采用厚14cm的腹板連接，腹板間距65cm，腹板 間除吊桿處1.5m范圍內(nèi)灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱腳混凝土 內(nèi)上下弦管由綴條連接。拱肋及腹板、綴條均采用q345qe鋼板。 拱肋之間共設(shè)1組米字形橫撐、6道k撐，每道橫撐均為空鋼管組成的桁式

桂江三橋?yàn)槿缱藻^中承式拱橋,中孔為鋼管混凝土雙肋拱,介紹其鋼管拱豎轉(zhuǎn)塔架、牽轉(zhuǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),施工檢算及施工監(jiān)測(cè),豎轉(zhuǎn)施工工藝.

——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 鋼管拱肋（桁架）加工 1、鋼管混凝土拱橋所用鋼管直徑超過(guò)600mm的應(yīng)采用卷制焊接 管，卷制鋼管宜在工廠進(jìn)行。在有條件的情況下，優(yōu)先選用符合國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)系列的成品焊接管。 2、成品管及制管用的鋼材和焊接材料等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具備完整的產(chǎn)品合格證明。 3、鋼管拱肋（桁架）加工的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)材料、工藝、運(yùn)輸、吊 裝等因素確定。在加工制作前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求繪制施工詳圖， 包括零件圖、單元構(gòu)件圖、節(jié)段單元圖及組焊、拼裝工藝流程圖等。 加工前應(yīng)按半跨拱肋進(jìn)行1：1精確放樣，注意考慮溫度和焊接變形 的影響，并精確確定合龍節(jié)段的尺寸，直接取樣下料和加工。 4、工地彎管宜采用加熱頂壓方式，加熱溫度不得超過(guò)800℃。鋼管 對(duì)接端頭應(yīng)校圓，除成品管按相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外，失圓度不宜大于鋼管 外徑的0.003倍。鋼管的對(duì)接環(huán)焊縫可采用有襯

. 精選文檔 目錄 第一章編制說(shuō)明??????????????????????3 一、編制說(shuō)明 二、編制依據(jù) 三、設(shè)計(jì)規(guī)范 第二章工程概況??????????????????????4~13 一、工程綜述 第三章拱肋架制造方案???????????????????14~34 一、拱肋制造方案 二、拱肋涂裝 第四章現(xiàn)場(chǎng)施工方案????????????????????35~38 一、拱肋、風(fēng)撐的制作運(yùn)輸 二、鋼管拱橋位作業(yè) 三、橋上施工準(zhǔn)備 四、一般要求 第五章工程管理及組織機(jī)構(gòu)?????????????????39~40 一、管理目標(biāo) 二、管理原則 三、施工管理 . 精選文檔 第六章工程進(jìn)度計(jì)劃????????????????????41~43 一、施工人員組成形式 二、施工人員匯總表 三、施工管理及后勤人員匯總表 四、施工設(shè)備匯總表 第七章工程進(jìn)度計(jì)劃???

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結(jié)合全橋的施工組織和方案,以及設(shè)計(jì)圖紙的要求,介紹了主拱肋砼的壓注工藝和方法,包括配合比的設(shè)計(jì)以及機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。

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永和大橋?yàn)橄鲁惺阶冭旄咪摴芑炷凌焓焦皹?拱肋跨度長(zhǎng),需壓注混凝土。文中主要介紹鋼管拱肋的混凝土施工。

鋼管拱肋的混凝土壓注施工是能否體現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)——混凝土與鋼管良好聯(lián)合的關(guān)鍵工序。以?？谔卮髽蜾摴芄袄呋炷潦┕槔?對(duì)鋼管拱混凝土壓注工藝作了詳實(shí)的介紹,對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制提出了一些建議,并對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理方法以及施工效果進(jìn)行了分析。

鋼管拱橋單鉸萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體施工工法 中鐵大橋局集團(tuán)三公司 2003年8月30日 1 鋼管拱橋單鉸萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體施工工法 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 一、前言 以轉(zhuǎn)體法施工鋼管拱橋的技術(shù)取代原先的拼裝架設(shè)的施工方法 是現(xiàn)代化橋梁施工技術(shù)中的一個(gè)“亮點(diǎn)”。1996年三峽交通運(yùn)輸工程， 位于陡峭的黃柏河和下牢溪峽谷上的兩座單跨160m公路鋼管拱橋， 采用了轉(zhuǎn)體法施工，合攏成功。2001年貴州水柏鐵路北盤江大橋主 跨236m的鋼管拱采用單鉸萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體施工法，成功地跨越深達(dá)280m的 北盤江峽谷。 鋼管拱采用單鉸萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體施工是貴州水柏鐵路北盤江大橋關(guān)鍵 控制技術(shù)，也是鐵道部2000年科技攻關(guān)項(xiàng)目，該技術(shù)2003年1月， 在北京由國(guó)家科委、鐵道部科技司組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。目前正在申報(bào) 鐵道部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，該橋已獲2003 年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。 二、工法特點(diǎn)

某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝——某大橋鋼管拱主拱拱肋采用中承式雙肋懸鏈線無(wú)絞拱，計(jì)算跨徑356米，計(jì)算矢高71.2米，矢跨比1/5，拱軸系數(shù)m=1.543，每片拱肋由4根φ1000x18鋼管組成（其中局部加強(qiáng)段鋼管壁厚至28mm、24mm、20mm），內(nèi)灌c50砼作為弦桿，上弦...

本文通過(guò)介紹南河鋼管砼系桿拱橋，重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的加工與控制要求，意在為同類橋梁的施工提供參考。

提出一種適用于跨鐵路橋梁的掛籃現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體施工設(shè)計(jì)思路。介紹某上跨鐵路立交橋的孔跨布置原則及橫斷面設(shè)計(jì)要求,采用midascivil軟件,建立曲線、直線模型進(jìn)行分析計(jì)算,得到橋梁轉(zhuǎn)體前的不平衡彎矩；結(jié)合掛籃現(xiàn)澆施工方案,提出轉(zhuǎn)體系統(tǒng)偏心設(shè)置及砂箱布置的方法,并總結(jié)了該類橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟。梁體的曲線設(shè)計(jì)對(duì)橋梁的應(yīng)力、扭矩影響較大,且轉(zhuǎn)體時(shí)不平衡彎矩較大,在轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)置偏心后,最大不平衡彎矩會(huì)出現(xiàn)在梁體掛籃現(xiàn)澆施工的過(guò)程中。通過(guò)對(duì)各施工階段砂箱施加壓力,保證了結(jié)構(gòu)的安全。研究成果可為同類橋梁設(shè)計(jì)提供借鑒。

蓮沱特大橋是三峽工程對(duì)外交通專用公路上的重點(diǎn)工程之一。該橋主橋?yàn)槿缰谐惺戒摴芑炷凉皹?。本文詳?xì)介紹了該橋鋼管拱肋豎向轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)體吊裝的方案設(shè)計(jì)以及吊裝施工中的工藝流程和施工技術(shù)要點(diǎn)。

蓮沱特大橋是三峽工程對(duì)外交通專用公路上的重點(diǎn)工程之一。該橋主橋?yàn)槿缰谐惺戒摴芑炷凉皹?。本文詳?xì)介紹了該橋鋼管拱肋豎向轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)體吊裝的方案設(shè)計(jì)以及吊裝施工中的工藝流程和施工技術(shù)要點(diǎn)。