新大巴山隧道煤層采空區(qū)段的施工對(duì)策

大巴山及其前緣區(qū)位于川東北,在區(qū)域構(gòu)造上位于揚(yáng)子地臺(tái)北緣,其北、西及東南方向分別與秦嶺造山帶、龍門山逆沖帶及華南褶皺系毗鄰,而揚(yáng)子含油氣地塊的形成和發(fā)展均受到這些構(gòu)造的影響。本文在分析大巴山及其前緣區(qū)與揚(yáng)子地臺(tái)、川東北盆地之間的山盆耦合關(guān)系的基礎(chǔ)上,根據(jù)大巴山及其前緣區(qū)1:20萬重力及航磁異常圖,對(duì)該區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造提出了新的認(rèn)識(shí)。認(rèn)為城口斷裂并非本區(qū)深大斷裂,而是切割不深、產(chǎn)狀平緩,但推覆距離較大的逆掩大斷層;城口弧形斷裂前緣的局部重力低可能是推覆作用下老地層掩蓋了密度相對(duì)較低且厚度較大的新地層所致。文中還采用二代小波多尺度分解對(duì)本區(qū)的重力異常進(jìn)行了位場(chǎng)分離,并反演出前寒武褶皺基底面,chk-shp-wf一帶是前寒武基底凹陷的中心區(qū)。

通過對(duì)某隧道附屬工程遇煤層采空區(qū)問題的闡述,表明準(zhǔn)確探明采空區(qū)的性質(zhì)以及適宜的處治辦法對(duì)工程安全通過煤層采空區(qū)具有關(guān)鍵作用。

5.3.煤層采空區(qū)地段隧道施工措施 隧道洞身穿越煤層采空區(qū)地段，其對(duì)隧道施工及運(yùn)營(yíng)安全有較大影響，且存 在集中突水可能。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)情況，對(duì)煤層采空區(qū)采用超前預(yù)注漿 及徑向注漿相結(jié)合的加固方式及堵水措施。 對(duì)于無充填的采空區(qū)，采用漿砌片石、片石砼等回填密實(shí)。 注漿方式與方法與前述巖溶發(fā)育地段施工相同，不再贅述。 5.3.1.超前預(yù)報(bào) 根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料推斷，部分隧道有揭穿煤層采空區(qū)的可能，為能更準(zhǔn)確的 確定煤層位置，查明采空區(qū)情況，防止透水，突泥，保證施工安全，采取合理的 工程措施，在隧道開挖進(jìn)入煤系地層附近，施作綜合物探、鉆探等超前探測(cè)手段， 并根據(jù)探測(cè)資料初步判斷采空區(qū)的情況，確定下一步施工方案。 5.3.2.施工方案 由于采空區(qū)位于隧道底部、中部、頂部的情況均有可能，故必須采取相應(yīng)的 施工對(duì)策予以處理，主要施工流程見設(shè)計(jì)圖紙所示。 5.3.3.煤層采空

5.3.煤層采空區(qū)地段隧道施工措施 隧道洞身穿越煤層采空區(qū)地段，其對(duì)隧道施工及運(yùn)營(yíng)安全有較大影響，且存 在集中突水可能。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)情況，對(duì)煤層采空區(qū)采用超前預(yù)注漿 及徑向注漿相結(jié)合的加固方式及堵水措施。 對(duì)于無充填的采空區(qū)，采用漿砌片石、片石砼等回填密實(shí)。 注漿方式與方法與前述巖溶發(fā)育地段施工相同，不再贅述。 5.3.1.超前預(yù)報(bào) 根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料推斷，部分隧道有揭穿煤層采空區(qū)的可能，為能更準(zhǔn)確的 確定煤層位置，查明采空區(qū)情況，防止透水，突泥，保證施工安全，采取合理的 工程措施，在隧道開挖進(jìn)入煤系地層附近，施作綜合物探、鉆探等超前探測(cè)手段， 并根據(jù)探測(cè)資料初步判斷采空區(qū)的情況，確定下一步施工方案。 5.3.2.施工方案 由于采空區(qū)位于隧道底部、中部、頂部的情況均有可能，故必須采取相應(yīng)的 施工對(duì)策予以處理，主要施工流程見設(shè)計(jì)圖紙所示。 5.3.3.煤層采空

陽城縣惠陽煤業(yè)有限公司工業(yè)廣場(chǎng) 南部地面建筑場(chǎng)地15號(hào)煤層采空區(qū)治理 施工組織方案 山西太行礦業(yè)工程技術(shù)有限公司 二o一二年二月 陽城縣惠陽煤業(yè)有限公司工業(yè)廣場(chǎng) 南部地面建筑場(chǎng)地15號(hào)煤層采空區(qū)治理 施工組織方案 編寫：史志生沈毅 審核：劉利發(fā) 總工：何春浦 總經(jīng)理：馮小華 山西太行礦業(yè)工程技術(shù)有限公司 二o一二年二月 目錄 第一章工程概況...............................................................................................1 第一節(jié)工程簡(jiǎn)介.............................................................................................1 第二節(jié)工程

煤層采空區(qū)是隧道施工典型不良地質(zhì)之一。以太中銀鐵路青龍2#隧道為實(shí)例,介紹了大斷面黃土隧道穿越煤層采空區(qū)施工處理方法,為類似工程提供參考和借鑒。

開展了公路隧道下穿傾斜煤層采空區(qū)室內(nèi)相似模型試驗(yàn),考慮了不同開挖進(jìn)尺和初期支護(hù)參數(shù)的影響,通過埋設(shè)位移計(jì)、土壓力盒及電阻應(yīng)變片,測(cè)量了隧道開挖過程中采空區(qū)附近地層的移動(dòng)和初期支護(hù)的內(nèi)力。試驗(yàn)結(jié)果表明,增大隧道開挖進(jìn)尺,地層最終沉降量、隧道施工過程中的沉降速率均顯著增加,沉降槽變得更窄、更陡。減少鋼拱架數(shù)量也會(huì)引起地層沉降的增加,但增加幅度相對(duì)較小。增加開挖進(jìn)尺或減少鋼拱架數(shù)量還將引起鋼拱架彎矩增加,使得拱部最大彎矩向右側(cè)移動(dòng),并改變軸力分布,降低初支結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明,隧道下穿傾斜煤層采空區(qū)地層時(shí),可以不對(duì)采空區(qū)進(jìn)行加固,但需要降低圍巖級(jí)別進(jìn)行初期支護(hù)設(shè)計(jì),并采用較短的循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行隧道開挖,同時(shí)縮短上臺(tái)階初期支護(hù)時(shí)間,盡早使初期支護(hù)閉合成環(huán),從而降低開挖引起的地層的沉降,保證初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

隧道下伏水平采空區(qū)時(shí)將對(duì)洞周位移、初期支護(hù)內(nèi)力、圍巖應(yīng)力產(chǎn)生不利影響。以達(dá)萬高速公路天坪寨隧道為依托工程,采用flac3d模擬了隧道下伏水平采空區(qū)時(shí)的開挖過程,分析了煤層厚度對(duì)隧道洞周位移、初期支護(hù)內(nèi)力和圍巖應(yīng)力的影響。結(jié)果表明,隨煤層厚度的增加,拱頂沉降、拱底隆起及洞周最大位移顯著增加;當(dāng)煤層厚度小于1.7m時(shí),隨厚度增加,最大正彎矩、最小軸力均明顯增加;超過2m后,初支內(nèi)力的變化趨于穩(wěn)定;煤層厚度變化對(duì)拱頂圍巖壓應(yīng)力以及洞周圍巖最大壓應(yīng)力有較大的影響。

隧道通過采石場(chǎng)采空區(qū)，洞身處于雜填土與基巖之間，屬典型的上軟下硬地層。其采用了地表注漿、深孔注漿、大管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)，并增加了開挖分部數(shù)量，預(yù)留了爆破緩沖層等施工措施。順利通過了采空區(qū)。

隧道通過采石場(chǎng)采空區(qū)，洞身處于雜填土與基巖之間，屬典型的上軟下硬地層。其采用了地表注漿、深孔注漿、大管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)，并增加了開挖分部數(shù)量，預(yù)留了爆破緩沖層等施工措施。順利通過了采空區(qū)。

為有效解決注漿堵水鉆孔穿過多層煤礦采空區(qū)時(shí)因沖洗液漏失,孔壁坍塌等引起的鉆孔事故,研究采用了多種安全施工工藝,成功封堵了礦井涌水。

中厚煤層采空區(qū)煤炭自燃治理技術(shù) 作者：鐘定云，楊良智，羅純紅，zhongding-yun，yangliang-zhi，luochun-hong 作者單位：重慶松藻煤電公司,重慶,綦江,401420 刊名：礦業(yè)安全與環(huán)保 英文刊名：miningsafety&environmentalprotection 年，卷(期)：2009，36(5) 被引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文萬玲.魏作安.唐建新.代高飛急傾斜硬頂中厚煤層開采采空區(qū)處理方法研究-礦業(yè)安全與環(huán)保 2003,30(2) 通過對(duì)鐵山南煤礦112回采工作面k21煤層的特殊條件分析,提出了急傾斜硬頂中原煤層開采采空區(qū)的處理方法--步距式全部陷落法.經(jīng)相似模擬試驗(yàn) 和現(xiàn)場(chǎng)8個(gè)月的開采實(shí)踐檢驗(yàn),證明采用該方法處理采空區(qū)切實(shí)可行,效果很好. 2.期刊論文楊冬生

從是否有氣、能否產(chǎn)氣、是否盈利出發(fā),對(duì)地面鉆井抽采采空區(qū)煤層氣（簡(jiǎn)稱gd）進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;構(gòu)建了gd風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系,并借鑒分段績(jī)點(diǎn)法的思想,提出一種統(tǒng)一不同區(qū)塊進(jìn)行g(shù)d風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)判斷矩陣的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)。

“蜀道難,難于上青天?！比缃翊笪髂系慕煌ㄒ呀?jīng)不再是古代偉大詩(shī)人李白所描述的景況了,但隨著西部大開發(fā)進(jìn)程的不斷加快,這里的交通仍跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐。伴隨新世紀(jì)我國(guó)鐵路建設(shè)新一輪高潮的迭起,一條沿大巴山麓、穿越川

針對(duì)淺埋房柱式采空區(qū)下近距離煤層綜采工作面開采可能出現(xiàn)覆巖大面積沖擊式來壓等問題,結(jié)合鄂爾多斯烏蘭集團(tuán)石圪臺(tái)煤礦3-1-2煤層綜采工作面開采實(shí)際,采用理論分析、物理模擬、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)等研究方法,對(duì)該類煤層開采引起覆巖變形破壞、巖體彈性能聚集造成沖擊式來壓和壓架機(jī)理、地表移動(dòng)規(guī)律和井下礦壓規(guī)律關(guān)系等進(jìn)行了研究,針對(duì)性地采取了殘留煤柱爆破放頂卸壓、地面鉆孔注砂充填煤房和合理控制采高等控制和預(yù)防措施,實(shí)現(xiàn)了工作面的安全高效生產(chǎn)。

高瓦斯厚煤層綜放工作面采空區(qū)瓦斯抽放的研究 作者：方前程，王兆豐，王林 作者單位：河南理工大學(xué),河南,焦作,454000 刊名：煤炭工程 英文刊名：coalengineering 年，卷(期)：2007(9) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.林伯泉.張建國(guó)礦井瓦斯抽放理論與技術(shù)1996 2.俞啟香礦井瓦斯防治1992 3.石金峰.麻風(fēng)海.洪加明綜采放頂煤條件下覆巖冒落帶、裂縫帶高度的探討1996(03) 4.王元龍深井煤層開采"三帶"高度與近距離煤層頂板水關(guān)系的研究[期刊論文]-山東煤炭科技2004(01) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mtgc200709032.aspx

文章針對(duì)華鎣山隧道受下臥煤層采動(dòng)影響這一典型的近接施工問題,在國(guó)內(nèi)外研究成果和國(guó)家現(xiàn)有規(guī)程的基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬手段分別按地層結(jié)構(gòu)模式從隧道的橫向和縱向,對(duì)不同的壓煤高度和不同的開采方法進(jìn)行了影響預(yù)測(cè)。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)縱向受力特征進(jìn)行了分析,研究其內(nèi)力與壓煤高度及不同開采方法之間的關(guān)系,從而尋求最大限度地減少壓煤量,既充分利用煤炭資源,又確保結(jié)構(gòu)安全。

我有一位很好的朋友，特別會(huì)玩，心又細(xì)，他三番五次跟我說起過紫陽縣的石板房，開始沒當(dāng)一回事，慢慢的便留了心。先在互聯(lián)網(wǎng)上瀏覽了一番，后又到省圖書館找來《紫陽縣志》翻閱，知道紫陽縣位于陜西省南端，漢江上游，大巴山北麓，西南與四川省萬源市毗鄰，南邊與嵐皋縣及重慶市的城口縣接壤，全縣有25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，

提出一種針對(duì)急傾斜煤層綜采采空區(qū)堅(jiān)硬頂板實(shí)施強(qiáng)制放頂?shù)姆椒ê统邦A(yù)防采空區(qū)推底的綜合方法．解決了采空區(qū)空塘及引起的大面積推底問題。

以榆神高速公路采空區(qū)治理工程實(shí)例為例,對(duì)煤層采空區(qū)注漿投砂全充填處治施工方法的工藝特點(diǎn)、工藝原理及設(shè)計(jì)要求、工藝流程及操作要點(diǎn)、控制要點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)論述,為采空區(qū)的治理提供了一種經(jīng)濟(jì)、高效的方法。

西頓巴斯礦井緩傾斜薄煤層和極薄煤層自然保護(hù)開采

結(jié)合施工實(shí)際情況,根據(jù)煤層采空區(qū)的特點(diǎn),介紹了采用全充填注漿法施工工藝對(duì)其地基進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害治理的情況。