相對熵的公路建設(shè)項(xiàng)目可行性綜合評價分析

公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的重要組成部分,是建設(shè)項(xiàng)目決策的主要依據(jù)。文中針對當(dāng)前公路工程可行性研究報(bào)告中普遍存在的問題,提出了改進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作的建議。

在公路建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告中，偏重子工程本身的計(jì)算和論述。作者闡述了在可行性研究報(bào)告中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價和社會評價的必要性。對社會評價問題尤應(yīng)引起注意，并建議盡快編制有關(guān)評價辦法。

通過分析社會評價與經(jīng)濟(jì)評價的關(guān)系,闡述了可行性研究階段對公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行社會評價的重要性;提出為貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,把社會評價納入項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的思路,對可行性研究階段社會評價的內(nèi)容和方法進(jìn)行了初步探討。

經(jīng)濟(jì)評價是公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的重要組成部分。本文針對當(dāng)前我省公路新建與改建項(xiàng)目可行性研究中經(jīng)濟(jì)評價出現(xiàn)的情況提出了幾方面今后應(yīng)注意的問題與解決的辦法。

公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制中的經(jīng)濟(jì)評價——經(jīng)濟(jì)評價是項(xiàng)目可行性研究的重要組成部分,隨著投資主體的多元化和投資金額的日益擴(kuò)大,公路建設(shè)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的合理性,盈利性更顯重要。本文闡述了可行性研究的意義,探討了公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)及...

經(jīng)濟(jì)評價是項(xiàng)目可行性研究的重要組成部分,隨著投資主體的多元化和投資金額的日益擴(kuò)大,公路建設(shè)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的合理性,盈利性更顯重要。本文闡述了可行性研究的意義,探討了公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)及可行性研究的關(guān)鍵,分析了公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價的基本手段,提出了編制公路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告時應(yīng)特別注意的事項(xiàng),從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)評價在公路項(xiàng)目可行性研究中的應(yīng)用。

鑒于目前部分公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建設(shè)必要性的現(xiàn)狀,文章試圖從分析現(xiàn)行公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建設(shè)必要性論證存在的問題入手,提出公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中建設(shè)必要性論證的思路和方法,為公路建設(shè)項(xiàng)目順利立項(xiàng)、審批奠定基礎(chǔ)。

針對公路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),從選取生態(tài)因子入手,采取定量分析手段,研究了公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境和景觀的影響程度。結(jié)果表明:用8個生態(tài)因子進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響綜合評價,能夠反映公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的綜合影響程度,并且具有計(jì)算簡單和直觀的效果。綜合來看,定量方法對評價生態(tài)和景觀受影響的程度效果較好。

針對我國公路可行性研究工作存在的主要問題和我國交通運(yùn)輸發(fā)展形勢,對今后我國公路項(xiàng)目可行性研究工作的改進(jìn)提出了措施和建議。

針對目前公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作中存在的一些不足，從提高可行性研究咨詢水平出發(fā)，對公路建設(shè)項(xiàng)目特別是高速公路可行性研究工作中存在的一些主要問題或缺陷，提出了改進(jìn)措施或初步設(shè)想。

一、引言公路建設(shè)前期工作是指建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施前的一系列決策工作。包括兩個部分,一是屬于宏觀決策方面的全行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,總體布局規(guī)劃、中長期建設(shè)規(guī)劃和計(jì)劃;二是屬于具體建設(shè)項(xiàng)目決策方面的以可行性研究為中心的項(xiàng)目建議書、設(shè)計(jì)任務(wù)和初步設(shè)計(jì)。建設(shè)前期工作是公路建設(shè)科學(xué)管理的重要組成部分,是為實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)

基于公路建設(shè)給利益相關(guān)者帶來的效用,從通行者(旅客、司機(jī)等)、政府、沿線居民、企業(yè)機(jī)構(gòu)等角度調(diào)查分析公路的社會經(jīng)濟(jì)價值,用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,采用效用理論計(jì)算公路項(xiàng)目建設(shè)對各利益者的效用值和總效用,評價公路項(xiàng)目建設(shè)的成功度大小,結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)例,說明效用理論在評價中的應(yīng)用及該方法的可行性.

l蘑霪驀 淺談如何提高公路建設(shè)項(xiàng)目的 可行性研究工作質(zhì)量 可行性研究(包括預(yù)可行性研究 和工程可行性研究)是基本建設(shè)前期 工作，也是把發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃構(gòu)想轉(zhuǎn) 化為項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵一步?？尚行匝?究質(zhì)量的基本要求，可以概括為5個方 面：(1)基礎(chǔ)資料要翔實(shí)、可靠；(2)研 究內(nèi)容要全面、系統(tǒng)：(3)研究深度要 得當(dāng)且重點(diǎn)突出；(4)分析論證要科 學(xué)、合理；(5)研究成果既要有真知灼 見，又要切實(shí)可行。而要真正達(dá)到這些 要求，研究人員必須客觀、公正，研究 工作也必須有必要的工作周期。根據(jù) 上述基本要求．現(xiàn)就如何提高公路建 設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作質(zhì)量談?wù)勛约?的看法。 l要重視和發(fā)揮規(guī)劃對建設(shè)項(xiàng) 目的宏觀指導(dǎo)作用 可行性研究是把規(guī)劃轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目

公路工程建設(shè)是國家社會進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要求,更是區(qū)域政治、文化、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。公路交通的發(fā)展可行性研究至關(guān)重要,公路工程可行性研究報(bào)告既是公路建設(shè)前期項(xiàng)目立項(xiàng)工作的關(guān)鍵,還是施工圖設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。在實(shí)際工作中,往往為趕工期,缺乏深度研究,結(jié)論偏離實(shí)際從而對公路建設(shè)的科學(xué)決策和良性發(fā)展造成影響。

該文從兩個方面闡述了投資體制改革對公路項(xiàng)目可行性研究工作的新要求,并借此呼吁廣大同行更新觀念,填補(bǔ)知識空缺,提升專業(yè)技能,以適應(yīng)投資體制改革的新形勢的要求。

建立了一種基于模糊集理論的公路建設(shè)項(xiàng)目綜合評價方法,分別通過評價語言變量和權(quán)重語言變量將評價指標(biāo)體系的定性指標(biāo)和定量指標(biāo)及權(quán)重全部轉(zhuǎn)化為三角形模糊數(shù),克服了定性與定量評價指標(biāo)不具可比性的缺點(diǎn);基于最優(yōu)度概念,將權(quán)重模糊評價矩陣轉(zhuǎn)化成模糊單一評價矩陣,避免傳統(tǒng)模糊數(shù)之間比較的復(fù)雜性和不精確性;考慮到評價者在模糊評價環(huán)境下對風(fēng)險的態(tài)度,將樂觀系數(shù)引入評價過程;采用topsis方法計(jì)算出評價方案的綜合評價分?jǐn)?shù)并進(jìn)行排序。實(shí)例研究結(jié)果與主成分分析法的結(jié)果一致,表明了方法的合理性和有效性。

隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，深化、規(guī)范化公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作，對公路現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義．針對現(xiàn)有公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作的問題，筆者闡述了一些看法并提出改進(jìn)措施．

公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是項(xiàng)目決策的重要環(huán)節(jié),只有不斷的探討研究新的工作方法,才能提高可行性研究質(zhì)量,確保項(xiàng)目決策的科學(xué)性。文章結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從基礎(chǔ)資料調(diào)查、交通經(jīng)濟(jì)預(yù)測等多方面,以實(shí)例闡述改進(jìn)可行性研究工作的一些措施。

分析了目前我國公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作中存在的主要問題,提出進(jìn)一步提高公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作水平與質(zhì)量的措施及建議。

可行性研究是指項(xiàng)目工程投資前的工作。 無論是新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目在設(shè)計(jì)開始之前,首 先要進(jìn)行可行性研究,以綜合論證該項(xiàng)目工程 在建設(shè)上的必要性,在技術(shù)上的先進(jìn)性、可行性 和經(jīng)濟(jì)上的合理性、盈利性以及在實(shí)施上的可 能性。通過這一步的工作,可以避免投資的盲目 性,提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。 公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是在對建設(shè)條 件的充分調(diào)查研究和對交通量發(fā)展的可靠預(yù)測 的前提下,以技術(shù)方案的綜合比較和以經(jīng)濟(jì)評 價為核心的工作。 一、主要內(nèi)容 公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的主要內(nèi)容根 據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》對 編制公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的規(guī)定,結(jié)合項(xiàng) 目的實(shí)際情況一般應(yīng)該考慮如下幾個因素: (1)、建設(shè)項(xiàng)目的依據(jù)和歷史背景。 (2)、建設(shè)地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的交通運(yùn)輸現(xiàn) 狀和建設(shè)項(xiàng)目在交通運(yùn)輸中的地位和作用。 (3)、原有公路的技術(shù)狀況及對交通的適 應(yīng)程度

《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》

公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法 封面格式 xxx公路預(yù)可行性研究報(bào)告 （編制單位） 年月日 扉頁格式（1） xxx公路預(yù)可行性研究報(bào)告 主辦單位：********（蓋章） 設(shè)計(jì)證書等級：******* 發(fā)證機(jī)關(guān)：******** 證書號：******* 參加單位：********（蓋章） 設(shè)計(jì)證書等級：******* 發(fā)證機(jī)關(guān)：******** 證書號：******* 扉頁格式（2） 主辦單位：********** 單位負(fù)責(zé)人：**********（簽章） 總工程師：**********（簽章） 部門負(fù)責(zé)人：**********（簽章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：**********（簽章） 參加人員：**********（職稱） ********** 參加單位：******