信號(hào)燈桿

電子警察t型 桿件(含地籠） 桿件長(zhǎng)臂桿高度不低于6.5米，橫臂7米+3米，立柱臂厚≧6mm， 懸臂臂厚≧4mm。懸臂桿采用熱鍍鋅鋼材，基礎(chǔ)采用混凝土澆灌 t型桿防雷接 地體及線材 垂直接地體采用厚度大于4mm的鍍鋅角鋼，長(zhǎng)度為2.8m，水平 接地體采用鍍鋅扁鋼，截面積大于100mm2，垂直接地體與水平 接地體之間焊接連通，焊接點(diǎn)應(yīng)作防腐處理；接地線材采用6個(gè) 平方的多股銅芯專用接地線纜。 電子警察l型 桿件(含地籠） 桿件長(zhǎng)臂桿高度不低于6.5米，橫臂9米，立柱臂厚≧6mm，懸 臂臂厚≧4mm。懸臂桿采用熱鍍鋅鋼材，基礎(chǔ)采用混凝土澆灌 l型交通信號(hào) 燈懸臂桿(含地 籠） 立桿高6.8m,臂厚8mm;懸桿長(zhǎng)15m,臂厚6mm。外表噴塑，造型 美觀 框架式信號(hào)燈 懸臂桿(含地 籠） 立桿高6.8m,臂厚8mm;懸桿長(zhǎng)8-10m,臂厚

八角信號(hào)燈桿圖紙及基礎(chǔ)圖

2011.04.1311:37:54+08'00' 2011.04.1417:20:25+08'00' 2011.04.1417:20:28+08'00' 2011.04.1417:20:31+08'00' jinyudong 2011.04.1811:01:06+08'00'

我國(guó)現(xiàn)階段信號(hào)燈桿漏電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,每年6月至9月份更是觸電事故高發(fā)期。夏秋兩季雨水較多、空氣濕度大,電氣設(shè)備及線路的絕緣性能降低,再加上人體多汗,皮膚電阻降低容易導(dǎo)電,如果不慎觸摸漏電設(shè)備,極易與大地形成閉合通路,導(dǎo)致人員傷亡。為減少和避免信號(hào)燈桿漏電導(dǎo)致人體中電事故的發(fā)生,現(xiàn)結(jié)合多年管理經(jīng)驗(yàn),將220伏供電燈桿的漏電原因及保護(hù)對(duì)策淺析如下。一、人體對(duì)電流的耐受程度(一)人體被危害程度與通過電流關(guān)系

1/3 施工方案及xx 一、管線溝 1、管線溝開挖 人工開挖管線溝寬度為400mm，深度為800mm，使用風(fēng)鎬破碎原有墊層及 水泥花磚。 2、管線溝回填 管線溝開挖至要求尺寸后，敷設(shè)3根75pe管，回填沙600mm深，灌水密 實(shí)或振實(shí)。 3、管線溝墊層澆筑、水泥花磚恢復(fù)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn) 沙回填至要求深度后，壓實(shí)整平，使用標(biāo)號(hào)為c20商品砼澆筑墊層，墊層 面層要求用抹子抹平，墊層厚度為20公分。 水泥花磚恢復(fù)同信號(hào)燈燈桿基礎(chǔ)水泥花磚恢復(fù) 管線溝開挖及施工產(chǎn)生的垃圾，人工清理干凈成堆后，應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走。 三、信號(hào)井 1、信號(hào)井開挖 信號(hào)井開挖尺寸為1600mm*1600mm*1500mm（深），用風(fēng)鎬在需要開挖 信號(hào)井的位置破碎砼原有水泥花磚及墊層。為防止毀壞地下管線，需人工開挖 信號(hào)井至要求尺寸。 2、信號(hào)井砌筑 信號(hào)井開挖至要求尺寸后，夯實(shí)平整后澆筑c15商品砼墊層澆筑

按鈕與信號(hào)燈

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交通監(jiān)控工程圖集-L=6m交通信號(hào)燈桿(懸臂機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈)大樣圖[cad圖紙]

信號(hào)燈的入視角度與司機(jī)對(duì)信號(hào)燈的辨識(shí)性有較大關(guān)系,傳統(tǒng)的施工工藝很難保證信號(hào)燈安裝角度與所控機(jī)動(dòng)車道中心線垂直?？烧{(diào)視角的交叉口信號(hào)燈桿件施工方法不僅降低了安裝難度,提高了施工效率,更是避免了交叉口信號(hào)燈入視角度安裝不正確的問題。在分析可調(diào)視角的信號(hào)燈桿件的工藝原理的基礎(chǔ)上,論述信號(hào)燈桿件安裝施工工藝流程和要點(diǎn),并就工藝特點(diǎn)和效益進(jìn)行分析,最后通過實(shí)踐驗(yàn)證本施工方法在不規(guī)則交叉口信號(hào)燈桿件的制作安裝施工中有一定的優(yōu)越性,有較好的推廣前景。

led信號(hào)燈 一、led信號(hào)燈簡(jiǎn)介：zy15 led信號(hào)燈是采用led為光源做成的信號(hào)燈，用于收費(fèi)站道 口、指揮車輛通行、保證安全。 led信號(hào)燈包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警 察的指揮，全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。 其中交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通 行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。 led信號(hào)燈特點(diǎn)： 亮度高、色澤純正 方便與車道機(jī)或計(jì)算機(jī)接口 壽命長(zhǎng)達(dá)8萬小時(shí)以上 使用過程免維護(hù) 消耗功率小于10w 超薄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外型美觀、工藝精細(xì)。 容易組裝、拆卸、維修。 使用pc外殼或不銹鋼外殼，強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)。 二、led信號(hào)燈性能指標(biāo)： a．光學(xué)性能： 1．光強(qiáng)分布符合的要求； 2．色度坐標(biāo)符合gb14887-2003的有關(guān)規(guī)定。 b．電氣性能： 1．工作電壓：265v±5% 2．額定功率:10

課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目：交通信號(hào)燈 學(xué)院：高職院 專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 班級(jí)：1340301 姓名：郭學(xué)亮 學(xué)號(hào)：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設(shè)計(jì)目的和要求.........................................................3 1.1課程設(shè)計(jì)目的..............................................................3 1.2課程設(shè)計(jì)要求..............................................................1 第二章課程設(shè)計(jì)任務(wù)內(nèi)容...........................................................5

三盞信號(hào)燈 中心有許多路口，這兒就是最大的一個(gè)。每天車輛如湍急的水流從這里穿過。十字路 口中央矗立著一個(gè)高高的信號(hào)燈。（紅、黃、綠三盞）他們看著汽車從他們腳邊駛過， 還鳴著喇叭向他們問好，騎自行車的人過馬路時(shí)也要看他們一眼。一見到這種情景，交通燈就自鳴得意起 來，可久而久之，它們也開始郁悶：整天呆在那兒多沒意思呀！聊天倒是個(gè)好主意，于是紅、黃、綠燈就 天天不聽得聊，聊自己看見的事，聊認(rèn)識(shí)的朋友,,終于有一天，三盞燈聊膩了。紅燈一直想當(dāng)三兄弟中 的領(lǐng)導(dǎo)者，又不敢直說，所以便試探地問：“喂，綠兄和黃兄，你們說,,咱們幾個(gè)當(dāng)中誰(shuí)的本領(lǐng)最大呢？” 說罷傲慢地看它們一眼，語(yǔ)氣中摻雜著輕蔑。綠燈是個(gè)急性子，它提高嗓門兒說：“要說誰(shuí)的本領(lǐng)最大， 當(dāng)然是我了。不信你往下看，汽車和行人不都是看見我才敢過馬路嗎?”紅燈聽他這么一說，自己好好的計(jì) 劃竟被綠燈給破壞了，于是惱羞成怒，把臉都憋紅

1 模擬考試：電子路考模擬語(yǔ)音明細(xì) （左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤） 1.下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。 （1）請(qǐng)打開前照燈 （2）夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛；---開遠(yuǎn)光燈 （3）夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車；---開近光燈 （4）請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈；---遠(yuǎn)光燈 （5）夜間同方向近距離跟車行駛；---開近光燈 （6）夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)；---示寬燈、警示燈 模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，起步繼續(xù)完成考試。 操作步驟： 開啟燈光→遠(yuǎn)光燈→近光燈→遠(yuǎn)光燈→近光燈→示寬燈、警示燈→關(guān)閉燈光 2.下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。 （1）請(qǐng)打開前照燈 （2）夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛；---

交通信號(hào)燈可動(dòng)控制器 一．設(shè)計(jì)目的 1、鞏固和加強(qiáng)《數(shù)字電子技術(shù)》課程的理論知識(shí)。 2、掌握電子電路的一般設(shè)計(jì)方法，了解電子產(chǎn)品研制開發(fā)過程。 3、進(jìn)一步對(duì)基本jk觸發(fā)器，555多諧蕩器，計(jì)數(shù)器，譯碼顯示器燈單元電路的 綜合應(yīng)用。 4、了解各個(gè)芯片的引腳，掌握各芯片的邏輯功能及使用方法。 5、掌握電子電路安裝和調(diào)試的方法及其故障排除方法，學(xué)會(huì)用multisum軟件來 仿真電路。 6、通過查閱手冊(cè)和文獻(xiàn)資料，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。鞏固 所學(xué)知識(shí)，加強(qiáng)綜合能力，提高實(shí)驗(yàn)技能，啟發(fā)創(chuàng)新能力的效果 7、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新思維。讓學(xué)生通過動(dòng)手動(dòng)腦解決實(shí)際問題，鞏固課程 中所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能。 二．設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)一個(gè)交通燈控制電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市十字路口的交通燈控制,技術(shù)要求（2 人為一組） 1.東西方向綠燈亮70s,南北方向紅燈亮; 2.東西方向黃燈亮

鐵路信號(hào) 識(shí)別信號(hào) 聽覺信號(hào)(火車?guó)Q笛) 長(zhǎng)聲為三秒鐘，短聲為一秒鐘，音響間隔為一秒鐘。重復(fù)鳴示，須間隔五秒鐘以上。 ◆鳴笛一長(zhǎng)聲——列車起動(dòng)或接近車站、道口、橋梁、鳴笛標(biāo)行人等地的預(yù)報(bào)。 ◆鳴笛一長(zhǎng)三短聲——列車在區(qū)間【區(qū)間，是指兩個(gè)車站（或線路所）之間的鐵路線路】 停車后不能立即運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)、列車發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)線路上有危及行車 安全的不良處所時(shí)的警報(bào)信號(hào)。 ◆鳴笛二長(zhǎng)聲——是通知附近人員列車要倒退行駛。 色燈信號(hào)機(jī) (此處只介紹自動(dòng)閉塞區(qū)段【所謂閉塞，就是保證區(qū)間或閉塞分區(qū)在同一時(shí)間內(nèi)只能運(yùn) 行一個(gè)列車，而保證一個(gè)區(qū)間或閉塞分區(qū)在同一時(shí)間內(nèi)只能運(yùn)行一個(gè)列車的設(shè)備稱為閉塞設(shè) 備。閉塞是鐵路上防止列車對(duì)撞或追撞（追尾）的方式，是鐵路上保障安全的一個(gè)較主要的 方法】的信號(hào)顯示方式) 進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)： ◆一個(gè)紅色燈光：禁止列車越過該信號(hào)機(jī)。 ◆一個(gè)綠色

XDJ3信號(hào)燈 (2)

XDJ3信號(hào)燈

三盞信號(hào)燈 中心有許多路口，這兒就是最大的一個(gè)。每天車輛如湍急的水流從這里穿過。十字路 口中央矗立著一個(gè)高高的信號(hào)燈。（紅、黃、綠三盞）他們看著汽車從他們腳邊駛過， 還鳴著喇叭向他們問好，騎自行車的人過馬路時(shí)也要看他們一眼。一見到這種情景，交通燈就自鳴得意起 來，可久而久之，它們也開始郁悶：整天呆在那兒多沒意思呀！聊天倒是個(gè)好主意，于是紅、黃、綠燈就 天天不聽得聊，聊自己看見的事，聊認(rèn)識(shí)的朋友,,終于有一天，三盞燈聊膩了。紅燈一直想當(dāng)三兄弟中 的領(lǐng)導(dǎo)者，又不敢直說，所以便試探地問：“喂，綠兄和黃兄，你們說,,咱們幾個(gè)當(dāng)中誰(shuí)的本領(lǐng)最大呢？” 說罷傲慢地看它們一眼，語(yǔ)氣中摻雜著輕蔑。綠燈是個(gè)急性子，它提高嗓門兒說：“要說誰(shuí)的本領(lǐng)最大， 當(dāng)然是我了。不信你往下看，汽車和行人不都是看見我才敢過馬路嗎?”紅燈聽他這么一說，自己好好的計(jì) 劃竟被綠燈給破壞了，于是惱羞成怒，把臉都憋紅

路燈與信號(hào)燈或電警共桿參考用圖

目錄 第一章、編制說明及依據(jù) 第二章、工程概況 第三章、施工總體布署 第四章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案及技術(shù)措施 第五章、工程質(zhì)量管理 第六章、現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工 第七章、工期保證措施 第八章、工程施工成本控制措施 施工方案和施工組織設(shè)計(jì) 第一章、編制說明及依據(jù) （一）、編制說明 本《施工組織設(shè)計(jì)》作為施工的技術(shù)性文件，編制時(shí)對(duì)施工總體部署、質(zhì)量 目標(biāo)、組織管理機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力組織管理、主要分部分項(xiàng)工程的的施工方案和技術(shù) 措施、工程質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工、工期保證措施、工程施工成本控制 措施等諸多因素盡可能做了充分考慮。在施工前還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制更加詳細(xì) 的施工實(shí)施細(xì)則、措施及作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)施工。 （二）、編制依據(jù) 1、郫縣紅光鎮(zhèn)城市污水主干管-太雙路東段(1-7標(biāo)段)施工工程施工圖； 2、招標(biāo)人提供的施工招標(biāo)文件； 3、通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料

精 品 文 檔 下 載 【本頁(yè)是封面，下載后可以刪除!】 最新資料，word文檔，可以自由編輯?。?目錄 第一章、編制說明及依據(jù) 第二章、工程概況 第三章、施工總體布署 第四章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案及技術(shù)措施 第五章、工程質(zhì)量管理 第六章、現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工 第七章、工期保證措施 第八章、工程施工成本控制措施 施工方案和施工組織設(shè)計(jì) 第一章、編制說明及依據(jù) （一）、編制說明 本《施工組織設(shè)計(jì)》作為施工的技術(shù)性文件，編制時(shí)對(duì)施工總體部署、質(zhì)量 目標(biāo)、組織管理機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力組織管理、主要分部分項(xiàng)工程的的施工方案和技術(shù) 措施、工程質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工、工期保證措施、工程施工成本控制 措施等諸多因素盡可能做了充分考慮。在施工前還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制更加詳細(xì) 的施工實(shí)施細(xì)則、措施及作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)施工。 （二）、編制依據(jù) 1、郫縣紅光鎮(zhèn)城市污水主干管-太雙路東段(1-7

目錄 第一章、編制說明及依據(jù) 第二章、工程概況 第三章、施工總體布署 第四章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案及技術(shù)措施 第五章、工程質(zhì)量管理 第六章、現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工 第七章、工期保證措施 第八章、工程施工成本控制措施 施工方案和施工組織設(shè)計(jì) 第一章、編制說明及依據(jù) （一）、編制說明 本《施工組織設(shè)計(jì)》作為施工的技術(shù)性文件，編制時(shí)對(duì)施工總體部署、質(zhì)量目 標(biāo)、組織管理機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力組織管理、主要分部分項(xiàng)工程的的施工方案和技術(shù)措施、工 程質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工、工期保證措施、工程施工成本控制措施等諸多因素 盡可能做了充分考慮。在施工前還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制更加詳細(xì)的施工實(shí)施細(xì)則、措施 及作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)施工。 （二）、編制依據(jù) 1、郫縣紅光鎮(zhèn)城市污水主干管-太雙路東段(1-7標(biāo)段)施工工程施工圖； 2、招標(biāo)人提供的施工招標(biāo)文件； 3、通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料