橡膠復(fù)合支座的力學(xué)性能及在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究

隔震技術(shù)是當(dāng)前國際上較為有效的新型工程抗震新技術(shù),介紹了國內(nèi)采用的主要隔震橡膠支座,并對(duì)支座的各個(gè)參數(shù)作了研究,提出了橡膠支座有待進(jìn)一步研究的問題。

對(duì)國內(nèi)、外板式橡膠支座的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比,并對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)中的不同點(diǎn)進(jìn)行研究,從支座的實(shí)際使用出發(fā),制定較合理的力學(xué)性能參數(shù)。

采用建筑結(jié)構(gòu)隔震減震技術(shù),能保證罕遇地震發(fā)生時(shí)人員,設(shè)備的安全,符合近階段興起的基于性能的抗震設(shè)計(jì)思想。通過對(duì)框架結(jié)構(gòu)設(shè)置隔震支座與不設(shè)置隔震支座對(duì)比分析,說明采用隔震措施以后大大減少了支座以上的結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)。

鑄鋼節(jié)點(diǎn)以其拓?fù)湫螤钸m應(yīng)性強(qiáng)、受力性能好、施工方便等特點(diǎn),適用于輕型管狀結(jié)構(gòu)橋梁。輕型橋梁中的鑄鋼節(jié)點(diǎn)按其連接作用類型可分為:鑄鋼交匯節(jié)點(diǎn)、鑄鋼支點(diǎn)以及鋼-混結(jié)合面的鑄鋼齒狀節(jié)點(diǎn)等。結(jié)合鑄鋼節(jié)點(diǎn)在輕型橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),介紹其在橋梁中的應(yīng)用情況,并探討橋梁鑄鋼節(jié)點(diǎn)需要進(jìn)一步研究的問題。

9.8級(jí)冷作強(qiáng)化螺栓力學(xué)性能及應(yīng)用研究

鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)是在鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)。同鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，可以減輕自重，減小地震作用，減小構(gòu)件截面尺寸，增加有效使用空間，降低基礎(chǔ)造價(jià)，節(jié)省支模工序和模板，縮短施工周期，增加構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的延性等。同鋼結(jié)構(gòu)相比，可以減小用鋼量，增大剛度，增加穩(wěn)定性和整體性，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗火性和耐久性等。近年來，鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)在我國的應(yīng)用實(shí)踐表明，

河南科技!""#$%上 !"#$$"%&’$$"()*&+,"-..-(/ 工程技術(shù) !!一!概述 鋼材是土木結(jié)構(gòu)中應(yīng)用非常廣泛的一種建筑材 料"而且它的性能也在不斷的改進(jìn)之中#在!"世紀(jì)%" 年代"高性能鋼材得到了很大的發(fā)展"在鋼材的強(qiáng)度! 耐氣候性能!可焊性!韌性!抗疲勞性能等方面都取得 了長足的進(jìn)步"在高層建筑和大跨度橋梁中有著廣泛 的應(yīng)用前景$ 二%高性能鋼材介紹 高性能鋼材主要是指材料的某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能較 普通鋼材得到改善的鋼材"主要分為高強(qiáng)度鋼材和普 通強(qiáng)度高性能鋼材$ &’高強(qiáng)度鋼$ 在橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)中"使用高強(qiáng)度鋼材可減薄所用 鋼板的厚度"從而減輕結(jié)構(gòu)的重量"獲得大跨度"且方 便施工$在橋梁結(jié)構(gòu)中"高強(qiáng)度鋼材使用范圍一般僅 用到()"*+,,!級(jí)鋼為止"但在其他領(lǐng)域有

高阻尼橡膠隔震支座的力學(xué)性能及隔震效果分析研究

高阻尼橡膠隔震支座的力學(xué)性能及隔震效果研究

近些年來，隨著我國綜合實(shí)力地不斷增強(qiáng)，各行各業(yè)都得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，新技術(shù)、新理念層出不窮，給人們的生活帶來了很多便利。橋梁工程方面也得到了空前的發(fā)展，一些大跨度的橋梁結(jié)構(gòu)得到了廣泛地應(yīng)用。計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)在橋梁結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)與控制中的有效應(yīng)用能夠準(zhǔn)確分析出橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀況，為施工提供了可靠的保障?；诖耍F(xiàn)對(duì)計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)在橋梁結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)與控制中的應(yīng)用進(jìn)行探討，以為后期施工提供一定的借鑒。

目前在橋梁結(jié)構(gòu)施工的過程中,一些大跨度的結(jié)構(gòu)被廣泛的使用,在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意施工的設(shè)計(jì)以及施工的控制,從而保證橋梁結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量。在橋梁結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)與施工控制中逐漸使用計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué),通過橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)的計(jì)算可以分析出橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),這樣就可以方便進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì),便于對(duì)施工過程進(jìn)行控制,確定各個(gè)施工階段的控制方法,以下就對(duì)計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)在橋梁結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)與施工控制中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

以貴州貴定縣粉石英為填料礦物,系統(tǒng)研究了三種改性劑對(duì)超細(xì)石英粉/天然橡膠復(fù)合材料力學(xué)性能的影響,并把其性能和同樣填充量下白炭黑/天然橡膠復(fù)合材料的力學(xué)性能進(jìn)行對(duì)比,得出wd70改性的粉石英填充天然橡膠后其力學(xué)性能(抗拉強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、硬度等)和白炭黑填料相近,甚至指標(biāo)更好,貴州貴定縣粉石英可以代替白炭黑作為天然橡膠的補(bǔ)強(qiáng)材料。

橡膠混凝土力學(xué)性能及其應(yīng)用于橋墩防撞的試驗(yàn)研究

本文通過對(duì)減隔震的技術(shù)原理、減隔震裝置的力學(xué)特性、橋梁結(jié)構(gòu)的震害及減隔震技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和總結(jié),對(duì)提高橋梁整體抗震性能及使用壽命具有重要的工程意義,為橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)提供參考。

對(duì)某市橋梁項(xiàng)目采用的球型支座模型kzqz200gd進(jìn)行系統(tǒng)的力學(xué)性能試驗(yàn)研究.試驗(yàn)內(nèi)容包括支座的基本力學(xué)性能、60次循環(huán)疲勞試驗(yàn)與循環(huán)疲勞前、后對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)研究結(jié)果表明,該結(jié)構(gòu)形式的球型支座力學(xué)性能穩(wěn)定,具有耗能性、隔震減震性能,是橋梁支座中較為理想能對(duì)地震載荷進(jìn)行隔震減震作用的支座,是橋梁建設(shè)的優(yōu)選.

鉛芯橡膠支座在橋梁隔震中的應(yīng)用研究

第２６卷　第１期中　國　塑　料ｖｏｌ．２６，ｎｏ．１ ２０１２年１月ｃｈｉｎａ?。穑欤幔螅簦椋悖螅辏幔睿玻埃保?ｐｅ－ｈｄ復(fù)合材料導(dǎo)熱性能及力學(xué)性能的研究 成　敏，韋亞兵，張?jiān)茽N ＊ （南京工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，江蘇南京２１０００９） 摘　要：通過雙螺桿擠出機(jī)制備了高密度聚乙烯（ｐｅ－ｈｄ）／石墨／ｃａｃｏ３增韌母料復(fù)合材料，并研究了石墨的表面處 理、粒徑、含量以及ｃａｃｏ３增韌母料含量對(duì)復(fù)合材料導(dǎo)熱性能及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，偶聯(lián)劑ｎｄｚ２０１對(duì)石墨 表面具有較好的處理效果。石墨顆粒直徑越小，復(fù)合材料的熱導(dǎo)率及綜合力學(xué)性能越高。ｃａｃｏ３增韌母料能明顯提 高復(fù)合材料的熱導(dǎo)率及缺口沖擊強(qiáng)度。ｐｅ－ｈｄ／石墨／增韌母料２５０ｂ的質(zhì)量比為４５／３０／２５時(shí)，復(fù)合材料的熱導(dǎo)率可 達(dá)１．７２ｗ／（ｍ·ｋ），其缺口沖擊強(qiáng)度與純ｐｅ－ｈｄ相近

隨著橋梁建設(shè)規(guī)模以及速度的不斷提高,隨之發(fā)生的安全事故也層出不窮,橋梁的變形監(jiān)測(cè)愈發(fā)重要。本文以實(shí)際橋梁項(xiàng)目為依托,從橋梁的監(jiān)測(cè)方法出發(fā),對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的變形監(jiān)測(cè),得出在橋梁變形監(jiān)測(cè)時(shí)溫度的影響不可小覷,為保證橋梁結(jié)構(gòu)健康良好運(yùn)營,需對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行長期變形監(jiān)測(cè),以掌握結(jié)構(gòu)狀態(tài)。

針對(duì)橋梁鋼力學(xué)性能波動(dòng)大的現(xiàn)狀,利用六西格瑪管理工具,結(jié)合生產(chǎn)工藝流程及ce矩陣、過程失效模式及后果分析,通過理論分析及回歸分析,確定c含量、mn含量、加熱溫度、acc終冷溫度4個(gè)因子對(duì)產(chǎn)品性能有顯著影響。調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)后,橋梁鋼產(chǎn)品一次性能合格率由此前的93%提升至97%,同時(shí)屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度及其穩(wěn)定性明顯提升,波動(dòng)范圍均<5%。

橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中,有一個(gè)逐步變化的不完整結(jié)構(gòu)承受不斷變化的施工荷載作用的受力過程。本文對(duì)種受力過程進(jìn)行了力學(xué)分析,得出了橋梁結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工階段中的內(nèi)力、位移矢及由不同階段不同狀態(tài)疊加而成的竣工時(shí)的受力狀態(tài)。該方法具有較大的實(shí)用性。

該文首先概括介紹了橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能改善措施。再次,以某已建橋梁結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,運(yùn)用自編車-橋耦合振動(dòng)分析程序vbdap,分析其動(dòng)力性能不足的原因;結(jié)合具體結(jié)構(gòu)特征,提出動(dòng)力性能改善措施。計(jì)算結(jié)果表明:采用的動(dòng)力性能改善措施效果明顯,相關(guān)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

提高力學(xué)性能是材料進(jìn)行復(fù)合的主要目的之一。復(fù)合材料的常溫力學(xué)性能主要取決于增強(qiáng)劑,而高溫力學(xué)性能則與基體材料的耐熱性密切相關(guān)。界面對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能具有重要的影響,界面微裂紋的產(chǎn)生、擴(kuò)展和中止以及剝離等將對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。正由于界面影響的復(fù)雜性,目前描述復(fù)合材料力學(xué)性能的公式尚處于經(jīng)驗(yàn)或半經(jīng)驗(yàn)階段,尚未達(dá)到系統(tǒng)理論化程度。