橡膠瀝青混凝土工程性質(zhì)與吸聲特性的研究
格式:pdf
大?。?span id="slcp84e" class="single-tag-height" data-v-09d85783>297KB
頁數(shù):3P
人氣 :83
4.6
研究以AC-20瀝青膠泥作為基底瀝青,用不同比例廢輪胎橡膠粉末及硫磺助溶劑與基底瀝青混煉制成橡膠瀝青,然后拌制密級配、多孔隙、石膠泥及開放級配等橡膠瀝青混凝土試體,探討試體厚度、粒料級配、粒料粒徑、孔隙率及表面紋理對其工程性質(zhì)及吸聲特性影響[1],評估橡膠瀝青混凝土在鋪面工程上應(yīng)用的可行性。
澆注式橡膠瀝青混凝土的研究
格式:pdf
大?。?span id="82isncw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>252KB
頁數(shù):3P
澆注式瀝青混凝土由于易發(fā)生高溫剪切變形而使其應(yīng)用受到限制,文中以橡膠瀝青為粘結(jié)料進行澆注式瀝青混凝土設(shè)計,并對其性能進行試驗研究,最終證實添加橡膠瀝青的澆注式混凝土不僅使高溫抗剪能力得到善,而且提高了低溫抗裂能力;在保證瀝青混凝土具有高強度和較強抗變形能力的前提下,延長了瀝青混凝土的使用壽命。
橡膠瀝青特性及橡膠瀝青混凝土施工工藝
格式:pdf
大小:110KB
頁數(shù):3P
探討了橡膠瀝青的特性,對橡膠瀝青混凝土礦料級配范圍、機械設(shè)備組合、混合料的運輸、攤鋪、碾壓、接縫等與普通瀝青混凝土施工工藝不同之處進行了介紹;并以辛樊路橡膠瀝青混凝土路面施工為例,得出相應(yīng)的結(jié)論。
橡膠瀝青混凝土技術(shù)及應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="x87gzun" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁數(shù):3P
4.8
橡膠瀝青混凝土技術(shù)及應(yīng)用
橡膠瀝青混凝土技術(shù)及應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="vaum8ks" class="single-tag-height" data-v-09d85783>46KB
頁數(shù):3P
4.7
橡膠瀝青混凝土具有很好的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能,能夠很好應(yīng)對大交通量和重載交通。本文通過分析橡膠瀝青混凝土的發(fā)展過程、配比設(shè)計方法及施工工藝等,介紹了橡膠瀝青混凝土的技術(shù)性能、配比設(shè)計的特點及施工質(zhì)量控制要點等。
橡膠瀝青混凝土技術(shù)及應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="egzsfwa" class="single-tag-height" data-v-09d85783>482KB
頁數(shù):3P
4.4
橡膠瀝青混凝土具有很好的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能,能夠很好應(yīng)對大交通量和重載交通。本文通過分析橡膠瀝青混凝土的發(fā)展過程、配比設(shè)計方法及施工工藝等,介紹了橡膠瀝青混凝土的技術(shù)性能、配比設(shè)計的特點及施工質(zhì)量控制要點等。
道路改造中橡膠瀝青混凝土工程施工質(zhì)量監(jiān)理
格式:pdf
大?。?span id="qlqfv3l" class="single-tag-height" data-v-09d85783>355KB
頁數(shù):2P
4.5
結(jié)合橡膠瀝青路面的優(yōu)點,從橡膠瀝青混凝土的拌制、攤鋪和碾壓等方面,系統(tǒng)闡述了監(jiān)理工程師如何開展橡膠瀝青混凝土工程的施工質(zhì)量監(jiān)理工作,并提出了相應(yīng)的監(jiān)理方法,從而確保路面工程質(zhì)量達到預(yù)期的目標。
橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用技術(shù)研究
格式:pdf
大?。?span id="nanfrkt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>153KB
頁數(shù):1P
4.3
橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用技術(shù)研究
橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用技術(shù)研究
格式:pdf
大?。?span id="cgwm3at" class="single-tag-height" data-v-09d85783>118KB
頁數(shù):4P
4.3
該文分析了橡膠瀝青的作用機理,從膠結(jié)料性質(zhì)、配合比設(shè)計、路用性能指標等角度,對普通瀝青混凝土與橡膠瀝青混凝土進行了對比。結(jié)果表明,使用橡膠瀝青混凝土可以顯著提高路面的路用性能。文章針對目前國內(nèi)橡膠瀝青混凝土使用中存在的一些問題提出了建議,為橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。
橡膠瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究
格式:pdf
大?。?span id="ltmsj3r" class="single-tag-height" data-v-09d85783>85KB
頁數(shù):3P
4.6
?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 綜 述 文章編號:1009-9441(2009)11-0010-03 橡膠瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究 □□楊建江 (山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司,山西太原 030006) 摘 要:介紹了廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青材料的現(xiàn)狀, 對橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝、改性機理、改性效果進行了分析和 總結(jié)。在公路工程中應(yīng)用橡膠粉,不僅能改善瀝青混合料的 路用性能,而且具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,應(yīng)大力推 廣。 關(guān)鍵詞:橡膠瀝青;機理分析;路用性能;應(yīng)用技術(shù);施工工藝 中圖分類號:tu528.42 文獻標識碼:a 引言
橡膠瀝青混凝土施工工法研究報告
格式:pdf
大?。?span id="m8mau2z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>330KB
頁數(shù):18P
4.5
1 橡膠(粉)瀝青混合料配合比設(shè)計 及技術(shù)性能分析 1引言 橡膠(粉)瀝青混合料作為改性瀝青混合料的一種,在混合料配合比設(shè)計方法 及路用性能評價上,既有別于重交瀝青混合料,也與其他改性瀝青(sbs、tla等) 混合料有所差異。在工藝上,橡膠(粉)瀝青混合料分干拌法與濕拌法兩種。工藝 上的不同導致兩者在路用性能上有所差異,而在配合比設(shè)計方法上則大致相同。本 專題以大量室內(nèi)試驗為基礎(chǔ),對兩種工藝的橡膠(粉)瀝青混合料的共性與差異進 行試驗分析,并對比于重交瀝青與sbs改性瀝青混合料。 2配合比設(shè)計 橡膠(粉)瀝青混合料的配合比設(shè)計與一般的瀝青混合料有所不同,主要體現(xiàn) 在以下幾方面: ①橡膠(粉)瀝青混合料采用斷級配的礦料配比,以骨架型級配設(shè)計為基礎(chǔ); ②橡膠粉在瀝青中的反應(yīng)比較復(fù)雜,影響到混合料密度的準確確定,因此這 種混合料的理論密度的確定是配合比設(shè)計首先需要解決的問題; ③由
橡膠瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究
格式:pdf
大小:384KB
頁數(shù):3P
4.5
介紹了廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青材料的現(xiàn)狀,對橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝、改性機理、改性效果進行了分析和總結(jié)。在公路工程中應(yīng)用橡膠粉,不僅能改善瀝青混合料的路用性能,而且具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,應(yīng)大力推廣。
橡膠瀝青混凝土的工程性能和設(shè)計簡介
格式:pdf
大?。?span id="mpm8mfr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5.3MB
頁數(shù):35P
4.5
橡膠瀝青混凝土的工程性能和設(shè)計簡介
公路施工中橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用
格式:pdf
大小:412KB
頁數(shù):2P
4.7
隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,對高速公路路面的質(zhì)量要求越來越高,尤其是對高速公路的路面施工提出了中應(yīng)做好質(zhì)量、強度、使用壽命等要求。而從以往的工程實踐效果表明,橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用在很大程度上滿足了高速公路路面施工的要求。這種施工工藝來自廢舊輪胎的處理加工,這種方式不僅可以有效地解決了廢舊輪胎的處理,而且成為了路面施工的一種新型工藝。橡膠瀝青混凝土在路面中的使用,能夠提高路面的使用壽命、減輕路面裂縫的發(fā)展以及降低成本和噪音等。
淺析橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="3jwn3at" class="single-tag-height" data-v-09d85783>84KB
頁數(shù):3P
4.6
通過對江蘇寧常高速公路路面面層工程中橡膠瀝青混合料施工實例,說明橡膠瀝青混合料的設(shè)計、生產(chǎn)、施工全過程。
橡膠瀝青混凝土在綏青線中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="u888sj8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>163KB
頁數(shù):4P
4.7
以綏青線為研究對象,闡述了橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計和施工。通過綏青線工程實踐證明,橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用是成功的??蔀槲沂薪窈笃渌こ烫峁┮环N有意義經(jīng)驗性的參考。
橡膠瀝青混凝土的施工工藝
格式:pdf
大小:428KB
頁數(shù):4P
4.6
橡膠瀝青混凝土的施工工藝 一、橡膠瀝青的生產(chǎn) (1)橡膠瀝青的生產(chǎn) 橡膠瀝青(以下簡稱橡膠瀝青)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和用于拌和的橡膠瀝青的 生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前,基質(zhì)瀝青需加熱到204℃~226℃的高溫,橡膠瀝青膠結(jié)料必須在攪 動狀態(tài)下反應(yīng)至少45分鐘才能達到較為理想的反應(yīng)效果,反應(yīng)溫度應(yīng)保持在規(guī)定的190℃~218℃。其 間不斷監(jiān)測橡膠瀝青的品質(zhì)(主要是粘度指標),待反應(yīng)結(jié)束后,檢驗橡膠瀝青是否滿足有關(guān)的技術(shù)要 求,如合格則可用于生產(chǎn)或施工,否則,需要重新調(diào)整橡膠瀝青的配比,進一步加工。 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后,應(yīng)將橡膠瀝青保溫儲存,用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝青的儲存罐須有加熱和 保溫裝置,以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度,溫度范圍一般為190℃~218℃。儲存灌還應(yīng)有攪動裝置 攪動橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好地分散,否則顆粒就會下沉到罐底或者
橡膠瀝青混凝土的施工工藝
格式:pdf
大?。?span id="bxj83y7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>598KB
頁數(shù):4P
4.4
根據(jù)橡膠瀝青的性能特點,介紹橡膠瀝青的生產(chǎn)、混合料配比的設(shè)計以及斷級配混合料路面的施工工藝,通過對橡膠瀝青施工中原材料要求、設(shè)備配置、施工工藝和質(zhì)量控制等方面的分析,提出橡膠瀝青施工的控制要點,以供參考。
橡膠瀝青混凝土在“白改黑”工程中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="uwkcjtn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>740KB
頁數(shù):6P
4.6
針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層會出現(xiàn)反射裂縫這一現(xiàn)實問題,提出了采用橡膠瀝青混凝土作為防反射裂縫的施工方法,并以實體工程為依托,從橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計、路用性能、施工工藝等方面進行研究和探討。為橡膠瀝青混凝土在\"白改黑\"工程中的應(yīng)用提供一些參考。
廢舊橡膠粉改性AC-16橡膠瀝青混凝土的試驗研究
格式:pdf
大小:89KB
頁數(shù):2P
4.6
利用廢舊橡膠粉對道路瀝青進行改性,可解決廢舊橡膠粉的處理問題,有利于環(huán)保。該文探討了廢舊橡膠粉改性瀝青ac16混凝土性能的高溫抗車轍性能、抗低溫和水穩(wěn)定性等路用性能。試驗結(jié)果表明:廢舊橡膠粉改性瀝青ac16瀝青混凝土具有良好的路用性能,是一種值得推廣的瀝青路面材料。
橡膠瀝青混凝土的應(yīng)用技術(shù)研究探討
格式:pdf
大?。?span id="hhzqfyq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>201KB
頁數(shù):未知
4.4
橡膠瀝青作為現(xiàn)代公路廣泛應(yīng)用的方式,在社會的進步上起到了一定的作用,本文根據(jù)橡膠瀝青的作用與普通瀝青混凝土進行了比較,橡膠瀝青更能提高公路的性能,在一定程度上為環(huán)保事業(yè)做出了巨大的貢獻。并且針對目前橡膠瀝青應(yīng)用中所存在的問題進行了分析,提出了相關(guān)建議。
橡膠瀝青混凝土路用性能的試驗研究
格式:pdf
大?。?span id="8jxquna" class="single-tag-height" data-v-09d85783>172KB
頁數(shù):未知
4.6
為了研究橡膠瀝青混凝土的路用性能,結(jié)合實際工程項目在室內(nèi)進行了橡膠瀝青混凝土的配合比設(shè)計及相關(guān)性能試驗,試驗結(jié)果表明:橡膠瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性和水穩(wěn)定性,能夠提高路面的使用性能、延長道路的使用壽命。
橡膠瀝青混凝土設(shè)計參數(shù)試驗研究
格式:pdf
大?。?span id="pkeslxq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>511KB
頁數(shù):未知
4.6
以瀝青混凝土ac-16為依托,結(jié)合橡膠添加工藝的特點,研究了橡膠瀝青混土在干摻法施工和濕摻法施工兩種施工工藝條件下的抗壓回彈模量和劈裂強度值,并通過算例分析了橡膠瀝青混凝土減薄瀝青面層的原理。結(jié)果表明,對于橡膠瀝青混凝土而言,不論是那種施工工藝,抗壓回彈模量均處于規(guī)范給定的普通瀝青混凝土參數(shù)取值的下限;劈裂強度值較普通瀝青混凝土高,以瀝青層拉應(yīng)力為設(shè)計指標時,橡膠瀝青混凝土可以減薄瀝青路面的面層厚度。
橡膠瀝青混凝土施工工藝
格式:pdf
大?。?span id="cf283ri" class="single-tag-height" data-v-09d85783>128KB
頁數(shù):7P
4.4
橡膠瀝青混凝土的施工工藝 一、橡膠瀝青的生產(chǎn) (1)橡膠瀝青的生產(chǎn) 橡膠瀝青(以下簡稱橡膠瀝青)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和 用于拌和的橡膠瀝青的生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前,基質(zhì)瀝青需加熱到 204℃~226℃的高溫,橡膠瀝青膠結(jié)料必須在攪動狀態(tài)下反應(yīng)至少45分鐘才能 達到較為理想的反應(yīng)效果,反應(yīng)溫度應(yīng)保持在規(guī)定的190℃~218℃。其間不斷 監(jiān)測橡膠瀝青的品質(zhì)(主要是粘度指標),待反應(yīng)結(jié)束后,檢驗橡膠瀝青是否滿 足有關(guān)的技術(shù)要求,如合格則可用于生產(chǎn)或施工,否則,需要重新調(diào)整橡膠瀝青 的配比,進一步加工。 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后,應(yīng)將橡膠瀝青保溫儲存,用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝 青的儲存罐須有加熱和保溫裝置,以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度,溫度范圍一 般為190℃~218℃。儲存灌還應(yīng)有攪動裝置攪動橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好 地分散,否則顆粒就會下沉到罐底
橡膠瀝青混凝土路面
格式:pdf
大?。?span id="zxlq5qb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>9KB
頁數(shù):4P
4.7
一、原材料技術(shù)要求 1、橡膠粉 橡膠粉密度應(yīng)為(1.15-+0.05)g/cm,無其他雜質(zhì),纖維比例不超過05%,要求橡 膠粉顆粒不能相互黏結(jié)成塊。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進行試驗,顆粒規(guī)格應(yīng)符合表1要 求.質(zhì)量指標符合表2要求。 2、基質(zhì)瀝青 橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70道路石油瀝青.其技術(shù)要求必須符合設(shè)計要求,抽檢 項目、抽檢頻率應(yīng)滿足相關(guān)要求。 3、成品橡膠瀝青 橡膠瀝青現(xiàn)場改性完成后應(yīng)及時使用。如遇特殊情況需要現(xiàn)場貯存,則橡膠瀝青加熱循 環(huán)不能超過2次,同時應(yīng)在使用前對橡膠瀝青質(zhì)量進行檢測,檢測合格后才能使用。橡膠瀝 青應(yīng)符合設(shè)計要求。 4、碎石 應(yīng)力吸收層應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、近立方體顆粒的碎石。碎石用普通瀝青以一定的用 油量(0.3%左右)進行預(yù)裹附,以加強與橡膠瀝青的黏結(jié)性(裹附溫度在120℃以上)。預(yù)裹 附的集料堆放時間不宜超過
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:城更規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林