小孔徑鉆孔灌注樁在建筑基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用

杭徽高速小孔徑鉆孔灌注樁處理軟基之應(yīng)用——將橋梁樁基施工中廣泛使用的鉆l灌注樁技術(shù)應(yīng)用在公路軟土地基處理上是一種新的嘗試；該文介紹了小孔徑鉆孔灌注樁在杭徽高速公路留下至汪家埠段第五標(biāo)段軟基處理中應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)?！　?/p>

鉆孔灌注樁在基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用——鉆孔灌注樁是工程中常用的基礎(chǔ)形式，其成樁質(zhì)量對(duì)工程安全有著至關(guān)重要的作用，以工程實(shí)例，簡(jiǎn)要介紹了鉆孔灌注樁鉆孔施工工藝、施工過(guò)程中可能存在的質(zhì)量問(wèn)題以及質(zhì)量控制要點(diǎn)，旨在為類(lèi)似工程提供借鑒。　　

鉆孔灌注樁孔徑傾斜度檢測(cè)法——鉆孔灌注樁成孔孔徑傾斜度檢測(cè)是鉆孔灌注樁施工過(guò)程中必不可少的步驟。本文根據(jù)廣深高速公路施工實(shí)踐，闡述了鉆孔灌注樁孔徑傾斜度的一種簡(jiǎn)單易行的檢測(cè)方法?？晒┿@孔灌注樁施工人員借鑒。

1/20 大直徑鉆孔灌注樁施工工法 自1966年我國(guó)洛陽(yáng)生產(chǎn)出第一臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),大直徑鉆孔灌注樁就 在我國(guó)許多特大橋梁樁基中得到了廣泛地應(yīng)用.而隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)地不 斷發(fā)展,大跨徑橋梁建設(shè)和城市大型重點(diǎn)工程逐漸增多,為大直徑鉆 孔灌注樁樁基地采用提供了更廣闊地市場(chǎng). 一.工法內(nèi)容 1.工藝特點(diǎn) 1.1.大直徑鉆孔樁根據(jù)樁徑.樁長(zhǎng).地質(zhì)條件.水文情況等諸多因素 來(lái)選擇鉆機(jī)地型號(hào).扭矩及鉆具地各項(xiàng)參數(shù).一般在地層強(qiáng)度較 高.鉆孔深度較深地質(zhì)情況較復(fù)雜則選用較大型號(hào)鉆機(jī),另其反. 1.2.在陸地上施工時(shí),其泥漿循環(huán)可在陸地開(kāi)挖泥漿溝和泥漿池, 護(hù)筒地埋設(shè)只受表層不穩(wěn)定土層影響.而在在水上施工時(shí),需搭 設(shè)平臺(tái).護(hù)筒地埋設(shè)較深,既要保重平臺(tái)地穩(wěn)定又要保證鉆孔壁 地安全. 1.3.成孔過(guò)程泥漿地循環(huán)方法可分正循環(huán)和反循環(huán)泵,而反循環(huán)又 可分泵吸反

鉆孔灌注樁在基礎(chǔ)加強(qiáng)中的應(yīng)用——對(duì)基礎(chǔ)加強(qiáng)的各種方法及適用條件進(jìn)行了對(duì)比研究，采用了改進(jìn)型鉆孔灌注樁對(duì)選煤廠主廠房地基進(jìn)行了加強(qiáng)，創(chuàng)新了施工方法，加快了工作進(jìn)度，降低了工程造價(jià)?！　?/p>

鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑基礎(chǔ)工程施工中的應(yīng)用比較廣泛,有助于增加建筑基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。以實(shí)際工程為例,從鉆孔灌注樁施工工藝、護(hù)筒埋設(shè)、沖擊成孔、鋼筋籠的制作、水下混凝土灌注等技術(shù)做出了詳細(xì)的闡述,提高了工程施工質(zhì)量。

淺析建筑基礎(chǔ)項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工 摘要：本文作者結(jié)合某工程實(shí)例就建筑工程基礎(chǔ)施工中，鉆孔 灌注樁的施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述，以供同行借鑒。 關(guān)鍵詞:建設(shè)工程鉆孔灌注樁施工工藝質(zhì)量控制 1工程案例 該工程，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，該場(chǎng)地主要由沖積相～海相沉積 物構(gòu)成50m左右的第四紀(jì)覆蓋層，基巖埋深在50m以下。地層結(jié)構(gòu) 主要為砂土、粘性土砂礫石層組成，場(chǎng)地穩(wěn)定性和適宜性較好，同 時(shí)未見(jiàn)影響場(chǎng)地穩(wěn)定性的全新活動(dòng)斷裂通過(guò)，場(chǎng)地地層較均勻，建 筑場(chǎng)地穩(wěn)定性好。根據(jù)地勘資料及建筑物荷載情況，結(jié)合本工程的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，豎向承壓選用φ700mm、φ800mm、φ1000mm直徑鉆孔灌 注樁，并采用樁端后注漿工藝提高單樁承載力(抗拔樁不注漿)， 以?xún)?yōu)化樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。以⑨-2圓礫層作為樁端持力層，樁端進(jìn)入⑨ -2層2米，抗拔樁選用φ600mm、φ800mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)33米，

旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用-工程事故分析 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 摘要：隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，在鐵路設(shè)計(jì)中橋梁比重也日益 增大。本文以大麗鐵路中dk正線(xiàn)紅山特大橋的樁基施工為例，從旋 挖鉆孔的工作原理、特點(diǎn)，旋挖鉆頭的類(lèi)型、應(yīng)用等各方面闡述旋挖 鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用。 關(guān)鍵字：旋挖鉆，灌注樁，鐵路橋梁，施工 1、引言 大麗鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的一段，是建設(shè)西 南進(jìn)出境國(guó)際通道的重要一段。它的建設(shè)對(duì)于完善云南鐵路網(wǎng)和擴(kuò)大 我國(guó)與東南亞、南亞國(guó)家的聯(lián)系具有重要意義。沿線(xiàn)設(shè)大理、上關(guān)、 鶴慶、仁和、麗江等十三個(gè)車(chē)站，大麗全長(zhǎng)164公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 160km/h。 dk正線(xiàn)紅山特大橋是大麗鐵路重點(diǎn)控制工程之一。此橋位于云 南省大理市，施工里程為dk05+238.06至dk06+587.05，全長(zhǎng) 1348.99。本橋?yàn)檎€(xiàn)單線(xiàn)橋與聯(lián)絡(luò)線(xiàn)單線(xiàn)橋

在建筑工程施工過(guò)程中，人們?yōu)榱擞行У奶岣邩痘A(chǔ)的承載力，滿(mǎn)足工程的施工要求，人們就采用壓漿鉆孔灌注樁施工技術(shù)，對(duì)其建筑工程的地基進(jìn)行加固。本文通過(guò)對(duì)灌注樁后壓漿加固技術(shù)的施工原理進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，闡述了其具體的施工工藝以及在工程施工中的實(shí)際應(yīng)用，以供相關(guān)人士參考。

鉆孔灌注樁在建筑基坑支護(hù)中的應(yīng)用——介紹了深圳某大樓二層地下室支護(hù)體系的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)實(shí)踐，并針對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié)。　　

建筑業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展以及人們生活水平的提高具有具有重要的推動(dòng)作用。而時(shí)代發(fā)展對(duì)建筑工程質(zhì)量提出了進(jìn)一步要求,因此,必須從施工技術(shù)、工藝方面充分提高建筑的質(zhì)量。其中,建筑工程中的地基施工是整體建筑質(zhì)量的保障?？梢?jiàn),提高建筑地基處理水平,可為建筑施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本文主要圍繞鉆孔灌注樁施工技藝進(jìn)行探討,并總結(jié)其應(yīng)用在建筑地基處理中的步驟與策略,以其為提高建筑工程地基質(zhì)量提供參考。

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來(lái)源：建筑時(shí)報(bào) 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國(guó)工程師開(kāi)發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國(guó)建科院于1994年研究開(kāi)發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對(duì)解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時(shí)間，通過(guò)預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過(guò) 程中，土體擾動(dòng)、樁底沉碴和樁周泥皮對(duì)樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來(lái)源：建筑時(shí)報(bào) 【文字大小：大中 小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國(guó)工程師開(kāi)發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國(guó)建科院于1994年研究開(kāi)發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對(duì)解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時(shí)間，通過(guò)預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過(guò) 程中，土體擾動(dòng)、樁底沉碴和樁周泥皮對(duì)樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

在深水施工樁基的過(guò)程中,必須結(jié)合地質(zhì)水文的特點(diǎn),有針對(duì)性的采取一定的技術(shù)防范措施,保障鐵路施工活動(dòng)的順利開(kāi)展。通過(guò)對(duì)深水基礎(chǔ)鐵路施工中常見(jiàn)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析,并對(duì)深水基礎(chǔ)大孔徑鉆孔樁工藝技術(shù)進(jìn)行了探討。

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旋挖鉆成孔在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用

旋挖鉆成孔灌注樁由于振動(dòng)小、噪聲低、鉆進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn),目前,在一些地質(zhì)條件適宜的工程,已逐漸代替回旋鉆機(jī)成孔灌注樁。在合肥市金寨路、長(zhǎng)江西路、裕溪路高架橋工程灌注樁施工中,由于大量采用旋挖鉆機(jī)成孔,使得工程建設(shè)速度得到大幅度提升,效果十分顯著。本文從工藝原理、流程、質(zhì)量控制、安全環(huán)保措施等幾個(gè)方面對(duì)旋挖鉆成孔進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。

為了提高橋梁鉆孔灌注樁樁基承載力，近年來(lái)出現(xiàn)了后壓漿鉆孔灌注樁這一新技術(shù)。本文結(jié)合工程實(shí)例，闡述了灌注樁后壓漿加固機(jī)理，參數(shù)的確定，施工工藝及在實(shí)際樁基加固工程中的應(yīng)用。

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁小結(jié) 泥漿護(hù)壁成孔灌注樁的施工方法為先利用鉆孔機(jī)械在樁位處進(jìn) 行鉆孔，待鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度后，立即進(jìn)行清孔，并在孔內(nèi)放 入鋼筋籠，水下澆筑混凝土成樁。在鉆孔過(guò)程中，為了防止孔壁坍塌， 孔中可注入一定稠度的泥漿護(hù)壁進(jìn)行成孔。泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁其施 工流程為：測(cè)定樁位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔→吊放鋼筋 籠→安設(shè)導(dǎo)管→二次清孔→水下澆筑混凝土→拔除護(hù)筒，現(xiàn)將泥漿護(hù) 壁鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)總結(jié)如下： 一、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備階段 鉆機(jī)鉆孔前，應(yīng)做好場(chǎng)地平整工作，架設(shè)鉆孔機(jī)械設(shè)備，挖設(shè)排 水溝，設(shè)置泥漿池制備泥漿，設(shè)置樁基軸線(xiàn)定位點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，放線(xiàn)定 樁位及其復(fù)核等施工準(zhǔn)備工作。 監(jiān)理在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)做好下列工作：①對(duì)主控點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核校 驗(yàn)，確保測(cè)量放線(xiàn)的準(zhǔn)確性；②督促施工單位對(duì)全站儀等測(cè)量?jī)x器進(jìn) 行標(biāo)定，并審查標(biāo)定證書(shū)；③現(xiàn)場(chǎng)檢查鉆頭直徑，防止出現(xiàn)鉆頭直徑 不夠?qū)?/p>

本文以實(shí)際項(xiàng)目為研究對(duì)象,根據(jù)復(fù)合地基設(shè)計(jì)規(guī)劃分析鉆孔灌注樁作業(yè)的整個(gè)流程.項(xiàng)目運(yùn)用mrs800型鉆頭,不斷完善施工技術(shù),借助新型玻璃鋼夾砂管,使擴(kuò)底與成孔的實(shí)際水平得到保障.而良好的樁基施工水平同樣會(huì)為之后超大深基坑的挖掘奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還能為軟土地基運(yùn)用鉆孔灌注樁提供切實(shí)有效的經(jīng)驗(yàn).

橋梁基礎(chǔ)（鉆孔灌注樁） 施工監(jiān)理分為：施工準(zhǔn)備階段、施工和缺陷責(zé)任期內(nèi)，重點(diǎn)應(yīng)放在施工前準(zhǔn)備階段和施 工階段。 一、橋涵基礎(chǔ)施工前的準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)做的工作： （一）悉合同文件，及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法，對(duì)合同文件中存在的差錯(cuò)、遺漏、含糊不清等 應(yīng)查證清楚，做出合理的解釋?zhuān)岢龊侠淼奶幚矸椒ā?（二）現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查： 1、橋涵位置中線(xiàn)、施工放樣復(fù)查各樁位、放樣點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。 2、施工設(shè)備的配置與審批：根據(jù)合同文件規(guī)定，數(shù)量不足不配套的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)限 期要求承包人補(bǔ)足進(jìn)場(chǎng)，審驗(yàn)不合格的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)限期撤離，更換須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。 （三）原材料檢驗(yàn)： 1、水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有生產(chǎn)廠家試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告等合格證明文件，水泥進(jìn)場(chǎng) 后，應(yīng)按其品種、標(biāo)號(hào)、證明文件以及出長(zhǎng)時(shí)間等情況分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收，儲(chǔ)存時(shí)防止受潮。 （受潮，存放超過(guò)3個(gè)月，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)、合格后方

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝,論述了部分工序施工方法,總結(jié)了施工中常見(jiàn)事故處理方法。