廈門(mén)市同安灣大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)

通過(guò)對(duì)海上橋梁施工中鉆孔施工工藝和方法的總結(jié)與分析,得出一套具有適用性、值得推廣的海上橋梁樁基礎(chǔ)成孔施工技術(shù),并且有針對(duì)性地分析了水上混凝土的灌注問(wèn)題。研究結(jié)果表明:循環(huán)泥漿比重和粘度分別為1.04～1.17g·cm~(-3)和20～25s,泥層厚度應(yīng)小于2mm,含砂率應(yīng)小于3%,其研究成果對(duì)同類(lèi)工程具有借鑒價(jià)值。

洋溪大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù) 【摘要】以洋溪大橋鉆孔灌注樁工程為例，介紹了其施工工藝，并通過(guò)對(duì)實(shí) 際遇到的常見(jiàn)事故的原因分析，提出了相應(yīng)的故障處理措施。 【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁施工技術(shù)斜孔卡鉆 1工程概況 洋溪大橋(杭新景高速公路連接線)主橋部分上部結(jié)構(gòu)為120m四塔三跨雙索面 自錨式懸索橋，下部構(gòu)造為承臺(tái)式，引橋上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)應(yīng)力小箱梁，下部構(gòu)造 為系梁立柱蓋梁形式，主引橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，全為嵌巖樁基，樁徑有 1.8m、1.2m兩種，樁長(zhǎng)為16.5m到30.5m不等。地質(zhì)情況較為復(fù)雜，因?yàn)椴缮暗?原因，上部基本為卵石層，下部主要是中風(fēng)化白云巖及中風(fēng)化含炭硅質(zhì)泥巖，部分 下部為石煤層。施工采用沖擊鉆成孔，水下c30混凝土灌注。 2施工工藝 2.1施工放樣 該橋基樁中心采用坐標(biāo)法全站儀直接定位。施工時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)樁位布設(shè)框型導(dǎo)向 架，施沉護(hù)筒，根據(jù)護(hù)筒與鉆機(jī)

以紫洞大橋樁基礎(chǔ)施工為實(shí)例,闡述大孔徑橋梁沖擊鉆孔施工方法和施工技術(shù),并詳盡介紹了施工中遇到的問(wèn)題及處理對(duì)策。

由于在亞粘土填土層、強(qiáng)風(fēng)化含礫粉砂巖、碎石、塊石、亞粘土較多的第四系全新統(tǒng)坡積層等地質(zhì)條件下鉆孔成樁時(shí)極易縮徑、塌孔、斜孔、溶洞等工程惡性缺陷,本文結(jié)合工程實(shí)際,通過(guò)及時(shí)采取調(diào)整泥漿比重、補(bǔ)焊鉆頭確保其直徑要求、回填片石(或卵石)法處理斜孔、灌注砂漿法處理溶洞、對(duì)不同地層采用不同的鉆進(jìn)速度等切實(shí)可行的技術(shù)措施和施工工藝,保證鉆孔樁質(zhì)量符合要求,促使后續(xù)各工序順利銜接,著重介紹了鉆孔過(guò)程中的一些做法和經(jīng)驗(yàn)。

在橋梁施工中,鉆孔灌注樁是常用的一種施工技術(shù),對(duì)提高橋梁基礎(chǔ)施工的安全性和穩(wěn)定性具有非常重要的意義。然而,鉆孔灌注樁施工比較復(fù)雜,對(duì)施工環(huán)境和施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求較高,因此,要求在施工中抓住主要施工環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。本文以牛角河大橋基礎(chǔ)施工為例,具體分析鉆孔灌注樁施工技術(shù)的工藝特點(diǎn),以期為同類(lèi)工程提供一些可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

[論文]高鐵橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)——本資料為【論文】高鐵橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)，共5頁(yè)。隨著我國(guó)的高鐵快速發(fā)展,對(duì)橋梁樁基的要求越來(lái)越高,鉆孔灌注樁由于具有對(duì)地質(zhì)狀況的適應(yīng)性強(qiáng)、承載力高、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，已成為大中型橋梁基礎(chǔ)的首選形式，本文簡(jiǎn)單概述...

文章首先對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工進(jìn)行了總述,然后對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工的技術(shù)做了簡(jiǎn)要的探討,最后分析了質(zhì)量控制的一些主要途徑。

引言

路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司1 福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋 （江西段）土建主體工程a1合同段 （k7+840～k13+230） 鉆孔灌注樁施工方案 路橋華南工程有限公司 2009年12月20日 路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司2 路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司3 福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋 （江西段）a1標(biāo)段 鉆孔灌注樁施工方案 第一節(jié)：編制依據(jù) 1、福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋工程a1標(biāo)施工設(shè)計(jì)文件。 2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。 3、擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。 4、我公司多年積累的類(lèi)

路橋工程作為城市道路交通的重要組成部分,其質(zhì)量將直接影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此加強(qiáng)路橋工程施工技術(shù)研究,能夠有效的提高路橋工程的整體質(zhì)量,確保城市路橋工程的良好使用性能,因此本文將從城市路橋工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)的重要性出發(fā),深入研究城市路橋工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn),以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

鉆孔灌注樁在橋梁工程中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其質(zhì)量控制問(wèn)題是決定橋梁安全的關(guān)鍵因素之一。本文分析了鉆孔灌注樁的施工技術(shù)方法,并對(duì)鉆孔灌注樁水下混凝土的質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。

鉆孔灌注樁因機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便、施工方便，成孔質(zhì)量可靠，施工費(fèi)用低等原因，被廣泛地應(yīng)用于高層建筑、公路橋梁等工程的基礎(chǔ)工程。本文通過(guò)工程實(shí)例，介紹了鉆孔灌注樁施工技術(shù)在立交橋鉆孔灌注樁應(yīng)用，以供參考。

旋挖鉆施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)

鉆孔灌注樁施工技術(shù)及安全措施

鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 金馬河大橋橫跨金馬河，位于雙河縣與新津縣交界處，起迄點(diǎn)樁號(hào) 為k14+751.242～k15+262.327，長(zhǎng)511.085米。全橋跨徑布置為： （35+50+35）m+9×30m+（35+50+35）m。主橋上部構(gòu)造為2×3跨變截 面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和九跨預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋面寬15.25（含 橋兩邊人行道寬2.5m）雙線設(shè)計(jì)。橋墩身為園柱式橋墩，1#～2＃、13 ＃～14#，墩柱直徑為1.6m園柱，1.8m機(jī)械鉆孔樁，其余為1.5m園柱墩， 1.8m機(jī)械鉆孔樁，橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。其中墩樁56根，臺(tái)樁8根。 二、工程地質(zhì)情況及機(jī)具的選擇 1、橋址處水文、地貌及地址概況：本橋橋位處于岷江水系的一條主 要河流，河道順直，河床平坦、比降小，沙礫堆積，兩岸設(shè)有人工堤壩較 規(guī)整，斷面規(guī)則，橋位處灘槽分明。汛期主要集中于每年

旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)被譽(yù)為“綠色施工工藝”，其特點(diǎn)是工作效率高、施工質(zhì)量好，筆者結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，分析并提出一些比較正確和有效的解決方法。

旋挖鉆鉆孔灌注樁施工技術(shù) 作者：梁海東，lianghai-dong 作者單位：中鐵十八局集團(tuán)二公司,河北,唐山,064000 刊名：山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2008,34(10) 被引用次數(shù)：4次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.周仲其鉆孔灌注樁施工工藝[期刊論文]-山西建筑2004(20) 2.敢峰;付英林;劉清江談鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制[期刊論文]-山西建筑2004(19) 引證文獻(xiàn)(4條) 1.王繼宏旋挖鉆機(jī)在風(fēng)化巖層鉆孔灌注樁施工中的應(yīng)用[期刊論文]-山西建筑2010(22) 2.楊亞軍.井文奇.趙娜旋挖鉆機(jī)在不同地層施工中的多發(fā)事故分析[期刊論文]-山西建筑2010(29) 3.陳風(fēng)云旋挖鉆機(jī)成孔工藝探討[期刊論文]-山西建筑2009(30) 4.李衛(wèi)俊淺談旋挖機(jī)鉆孔灌注

文章介紹了沖擊鉆鉆孔灌注樁施工的技術(shù)要點(diǎn),分析了沖擊鉆鉆孔灌注樁施工的常見(jiàn)問(wèn)題與解決措施,并提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制和管理辦法。

水利工程是建筑工程施工中的一個(gè)重要組成部分。鉆孔灌注樁技術(shù)是當(dāng)前水利工程施工過(guò)程中應(yīng)用較為常見(jiàn)的一種施工技術(shù),具有施工噪音低、建筑承載力好,工程質(zhì)量水平較高的特點(diǎn),因而受到水利工程施工隊(duì)伍的高度重視和廣泛歡迎。和其它水利工程施工技術(shù)相比,鉆孔灌注樁施工技術(shù)工藝更為復(fù)雜、繁瑣,施工作業(yè)難度較大。如何正確使用鉆孔灌注樁施工技術(shù),提高水利工程施工質(zhì)量,就成為當(dāng)前水利工程建設(shè)施工企業(yè)的重要課題。文章圍繞水利工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行討論,詳細(xì)闡述了鉆孔灌注樁技術(shù)的各道作業(yè)程序,對(duì)其中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析,強(qiáng)調(diào)了工程施工技術(shù)要點(diǎn)。

鉆孔灌注樁能滿(mǎn)足各種地質(zhì)的施工環(huán)境，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、施工便捷且設(shè)備投入在可控范圍內(nèi)，所以水利工程中應(yīng)用較多的就是鉆孔灌注樁施工技術(shù)。利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)能夠有效解決水利工程施工中存在的一些問(wèn)題，提高水利工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，有效提高水利工程的建設(shè)質(zhì)量，因此本文結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)水利施工中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行系列的論述，以此為以后的實(shí)踐工作提出相應(yīng)的指導(dǎo)。

近些年來(lái),我國(guó)水利工程建設(shè)不斷增加,促進(jìn)水利事業(yè)的飛速發(fā)展與進(jìn)步,而鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為當(dāng)今水利工程建設(shè)中主要的施工手段,其施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響水利系統(tǒng)的正常運(yùn)行,為人們的日常生活提供更多的便利。其具備施工工序簡(jiǎn)便、施工效率高效,施工成本低廉等優(yōu)點(diǎn),受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注。但是,就我國(guó)目前鉆孔灌注樁施工技術(shù)而言,其中仍舊存在一定的問(wèn)題和不足,還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)和完善。因此,本文針對(duì)水利施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行研究分析,具體介紹了幾種常見(jiàn)的鉆孔灌注樁施工技術(shù),得出以下相關(guān)結(jié)論,以供參考。

在水利工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，鉆孔灌注樁施工技術(shù)已經(jīng)成為了當(dāng)前被廣泛應(yīng)用的一類(lèi)施工技術(shù)，這種施工技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)震害、無(wú)噪音污染、承載力度較強(qiáng)，因此在當(dāng)前的水利工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中得到了廣泛應(yīng)用。這種施工技術(shù)也是隨著我國(guó)水利工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的積累以及我國(guó)科技水平的發(fā)展，不斷地加以融合摸索出來(lái)的一種施工技術(shù)和管理方式，在當(dāng)前的施工管理過(guò)程中，影響灌注樁的施工質(zhì)量因素也是非常廣泛的，比如鉆孔工藝水平、混凝土的質(zhì)量管理控制等因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大的影響。本文通過(guò)對(duì)這類(lèi)施工技術(shù)工序流程以及灌注混凝土的配制內(nèi)容等加以了解，進(jìn)一步對(duì)其施工技術(shù)加以探討。