更新日期: 2025-03-21

新碼頭大橋掛籃施工安全方案(高墩變截面箱梁大橋)

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新碼頭大橋掛籃施工安全方案(高墩變截面箱梁大橋) 4.4

第 1 頁 共 11 頁 新碼頭大橋掛籃施工 專項安全方案 中隧南方建設(shè)股份有限公司 竹山縣鮑雙線( ZSBSX04)第 04項目經(jīng)理部 2014年 4月 第 2 頁 共 11 頁 一、編制目的、依據(jù) 1、 編制目的 明確掛籃施工危險源,針對施工危險源明確安全事項,發(fā)現(xiàn)安全隱患,把可 能存在的不安全因素和存在的安全隱患進行羅列, 并根據(jù)專項方案的要求和內(nèi)容 落實到工程實際上, 達到有效遏制重、 特大事故發(fā)生目的, 這構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造 良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 2、 編制依據(jù) (1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 ;(2)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》和行 業(yè)有關(guān)管理規(guī)定;(3)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 ;(4)《新碼頭大 橋設(shè)計施工圖》。 二、工程概況 新碼頭大橋位于龍背灣水電站上游,是竹山鮑雙線公路重點控制工程,起止 里程 K189+945.1~K190+160.9。 主橋為 57m

新碼頭大橋掛籃施工安全方案高墩變截面箱梁大橋11頁word文檔

新碼頭大橋掛籃施工安全方案高墩變截面箱梁大橋11頁word文檔

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第1頁 新碼頭大橋掛籃施工 專項安全方案 中隧南方建設(shè)股份有限公司 竹山縣鮑雙線(zsbsx04)第04項目經(jīng)理部 2019年4月 一、編制目的、依據(jù) 1、編制目的 明確掛籃施工危險源,針對施工危險源明確安全事項,發(fā)現(xiàn)安全隱患,把可 能存在的不安全因素和存在的安全隱患進行羅列,并根據(jù)專項方案的要求和內(nèi)容 落實到工程實際上,達到有效遏制重、特大事故發(fā)生目的,這構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造 良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 2、編制依據(jù) (1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;(2)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》和行 業(yè)有關(guān)管理規(guī)定;(3)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》;(4)《新碼頭大 橋設(shè)計施工圖》。 二、工程概況 新碼頭大橋位于龍背灣水電站上游,是竹山鮑雙線公路重點控制工程,起止 里程k189+945.1~k190+160.9。 主橋為57m+100m+57m三跨預應力混凝土連續(xù)

變截面現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案_secret

變截面現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案_secret

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(七)變截面連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆注施工 1、施工方案概述 以主橋為例,箱梁總體施工工藝為: 0#塊采用支撐在承臺頂?shù)匿摴芘R時墩托架澆筑,以具備掛籃拼裝起始長度; 采用掛籃對稱懸澆;邊跨現(xiàn)澆段使用鋼管臨時支架澆注。合龍段采用吊架,按邊 跨、次邊跨、次中跨、中跨的順序完成合攏。 混凝土在拌合站統(tǒng)一拌制,利用6m3罐車經(jīng)棧橋運輸至現(xiàn)場施工位置,采用 臥泵對稱的輸送至模板內(nèi);鋼筋在加工廠加工成型,施工現(xiàn)場安裝。 2、0#塊現(xiàn)澆施工 采用支撐在承臺頂面的鋼管立柱托架進行澆筑。 結(jié)合承臺、墩身、箱梁結(jié)構(gòu)及布置特點,以滿足受力和變形要求進行托架的 設(shè)計。 0號塊支架預壓 支架安裝完畢,對兩側(cè)懸臂部分進行預壓(水箱加水),以消除結(jié)構(gòu)非彈性 變形,檢驗結(jié)構(gòu)的承載能力及穩(wěn)定性。預壓過程分級加荷,并進行詳細觀測。 0號塊底模安裝 底模采用大塊鋼模板直接支承在布設(shè)較密的型鋼上承受荷載。外側(cè)模架利用

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變截面現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案_secret

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變截面現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案_secret 4.7

(七)變截面連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆注施工 1、施工方案概述 以主橋為例,箱梁總體施工工藝為: 0#塊采用支撐在承臺頂?shù)匿摴芘R時墩托架澆筑,以具備掛籃拼裝起始長度; 采用掛籃對稱懸澆;邊跨現(xiàn)澆段使用鋼管臨時支架澆注。合龍段采用吊架,按邊 跨、次邊跨、次中跨、中跨的順序完成合攏。 混凝土在拌合站統(tǒng)一拌制,利用6m3罐車經(jīng)棧橋運輸至現(xiàn)場施工位置,采用 臥泵對稱的輸送至模板內(nèi);鋼筋在加工廠加工成型,施工現(xiàn)場安裝。 2、0#塊現(xiàn)澆施工 采用支撐在承臺頂面的鋼管立柱托架進行澆筑。 結(jié)合承臺、墩身、箱梁結(jié)構(gòu)及布置特點,以滿足受力和變形要求進行托架的 設(shè)計。 0號塊支架預壓 支架安裝完畢,對兩側(cè)懸臂部分進行預壓(水箱加水),以消除結(jié)構(gòu)非彈性 變形,檢驗結(jié)構(gòu)的承載能力及穩(wěn)定性。預壓過程分級加荷,并進行詳細觀測。 0號塊底模安裝 底模采用大塊鋼模板直接支承在布設(shè)較密的型鋼上承受荷載。外側(cè)模架利用

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北盤江特大橋掛籃施工安全控制 北盤江特大橋掛籃施工安全控制 北盤江特大橋掛籃施工安全控制

北盤江特大橋掛籃施工安全控制

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北盤江特大橋掛籃施工安全控制 4.5

結(jié)合北盤江特大橋工程,從掛籃的拼裝、預壓、行走等幾方面介紹了掛籃施工的安全控制要點,指出安全控制在施工過程中的重要性,它是施工人員安全和橋梁施工質(zhì)量的保證。

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大連灣特大橋變截面箱梁掛籃合龍段施工方法

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大連灣特大橋變截面箱梁掛籃合龍段施工方法 3

大連灣特大橋變截面箱梁掛籃合龍段施工方法——懸臂澆筑施工法近幾年來已成為現(xiàn)代大跨度橋梁建造的主要施工方法,廣泛應用于公路、鐵路跨越大江大河、深山峽谷、跨線施工等大跨度橋梁建設(shè)中。通過對大連灣特大橋跨金州編組站變截面箱梁掛籃懸灌施工,著重介紹懸...

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黃河特大橋掛籃施工安全專項方案

黃河特大橋掛籃施工安全專項方案

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黃河特大橋掛籃施工安全專項方案 4.5

延安至延川(陜晉界)高速公路lj-20合同段掛籃施工安全專項方案 1 目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及編制目標...........................1 1.1編制依據(jù)............................................1 1.2編制范圍............................................1 1.3編制目標............................................1 2工程概況...............................................1 2.1工程簡介............................................2 2.2施工方案................

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某特大橋掛籃施工方案及計算分析

某特大橋掛籃施工方案及計算分析

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某特大橋掛籃施工方案及計算分析 4.6

在橋梁建設(shè)過程中通常需要對懸臂掛籃進行設(shè)計與校驗,以確保施工過程安全進行,避免發(fā)生事故.以某跨江公路大橋工程為例,運用midascivil有限元軟件分別對橋梁各施工階段懸臂掛籃的應力、變形進行設(shè)計與驗算,得出結(jié)果表明該橋梁設(shè)計的懸臂掛籃滿足相關(guān)規(guī)范要求,能夠保證懸臂掛籃施工的安全與穩(wěn)定.

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不二門大橋掛籃施工方案

不二門大橋掛籃施工方案

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不二門大橋掛籃施工方案 4.6

不二門大橋掛籃施工方案 一、工程簡介 不二門大橋主梁斷面為單箱單室箱形截面箱梁。變截面箱梁梁底線形按 1.7次拋物線變化,箱梁根部外邊緣梁高為8.5m,跨中梁高為3m,箱梁頂 板全寬為12.8m,頂板厚度0#塊為48cm,其他梁段為28cm,設(shè)有1.5%的雙 向橫坡。底板寬度為6.8m,厚度為100cm(墩頂)--28cm(跨中)(3#墩—4# 墩跨中12#-17#懸澆梁段底板厚度為58cm);永順岸現(xiàn)澆段底板厚度位28cm; 梁端底板厚度為65cm。 二、掛籃施工 1、掛籃構(gòu)造 采用自錨平衡桁架式掛籃施工。掛籃由主桁架、前吊橫梁、水平支撐桿件、 前后橫梁、外行走梁、外吊點滑輪、底??v桁架、內(nèi)模后滾輪腳架、底模、軌 道連接器、軌道、工作平臺、千斤頂、錨桿等組成。 ①、掛籃主桁架 主桁架是掛籃懸臂承重結(jié)構(gòu),由型鋼焊接而成。 ②、掛籃前吊橫梁 掛籃

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油墩港大橋掛籃施工監(jiān)理實施細則

油墩港大橋掛籃施工監(jiān)理實施細則

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油墩港大橋掛籃施工監(jiān)理實施細則 4.6

油墩港大橋監(jiān)理細則 一、編制依據(jù) 二、工程概況 1.上部結(jié)構(gòu) 采用50m+80m+50m預應力混凝土連續(xù)梁橋方案,主橋在規(guī)劃油墩港上下行略 為錯幅布置,上、下幅承臺一體,平行于規(guī)劃駁岸,

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大橋掛籃施工技術(shù)探討

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大橋掛籃施工技術(shù)探討 4.6

某大橋工程于2001年10月開工,2003年8月竣工。主橋為三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋,跨徑組合為:30m+50m+30m,并以道路中心線為對稱布置分離式上、下行二座橋。連續(xù)箱梁為單箱單室,箱寬6.8m,翼板懸臂3.35m。一側(cè)橋面分5個節(jié)段(不包括0#塊和跨中合攏段6#塊),采用無壓重自錨式掛籃法懸臂對稱澆筑。

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關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié) 關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié) 關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié)

關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié)

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關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié) 4.3

沭河大橋的竣工為兩岸人民的生活提供了極大的便利,本文介紹了在沭河大橋掛藍施工的大致過程,并對施工過程中涉及到的問題進行了總結(jié)。

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關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié)

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關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié) 3

關(guān)于沭河大橋掛籃施工的總結(jié)——沭河大橋的竣工為兩岸人民的生活提供了極大的便利,本文介紹了在沭河大橋掛藍施工的大致過程,并對施工過程中涉及到的問題進行了總結(jié)。

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淺談西江特大橋箱梁掛籃施工

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淺談西江特大橋箱梁掛籃施工 4.5

本文以西江特大橋主橋施工為背景,介紹了三角掛籃的構(gòu)造、荷載的選擇、安裝和介紹對主橋箱梁的混凝土施工、預應力施工、施工測量等的控制。

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掛籃施工安全方案

掛籃施工安全方案

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掛籃施工安全方案 4.6

鋼管樁吊裝施工及安全專項方案 第一章防護總體施工方案 甌海大道公跨鐵防護支架中心里程為鐵路里程k588+375.68,順 鐵路方向防護長度為47m;防護支架采用門洞結(jié)構(gòu)形式,立柱均采用 φ609×11mm鋼管樁,沿鐵路線路方向等間距5.0m布設(shè),基礎(chǔ)采用 1.3m×1.3m×1mc20砼擴大基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,位于有路基縱向排水溝 地段的立柱基礎(chǔ)設(shè)在水溝上,通過預留孔內(nèi)插入φ25鋼筋與水溝側(cè) 墻錨固。無路基縱向排水溝的地段,立柱基礎(chǔ)直接采用擴大基礎(chǔ),基 礎(chǔ)埋入路基內(nèi)。 防護支架1頂面標高+17.277,主要對ⅰ線、ⅱ線、3線、4線、 5線及6線股道進行防護,立柱頂縱梁采用hw400×300型鋼,其上 按@1.25m鋪設(shè)hw400×300型鋼作為橫梁; 防護支架2頂面標高+17.081,主要對?線股道進行防護,立 柱頂縱梁采用hw200×200型鋼,其上按

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三枝香大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工

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三枝香大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工 4.3

掛籃施工工藝是連續(xù)梁橋施工的一種成熟的施工方法?,F(xiàn)場應根據(jù)自身工程特點和已有的材料合理選擇掛籃結(jié)構(gòu)形式,在保證結(jié)構(gòu)安全、操作方便的前提下,盡可能降低成本。

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茅臺特大橋掛籃預壓方案

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茅臺特大橋掛籃預壓方案 3

茅臺特大橋掛籃預壓方案——結(jié)合具體工程情況,介紹了茅臺特大橋掛籃的各部件組成,詳細地計算了掛籃各部分的受力預壓情況,提出了掛籃加戴方式和相應數(shù)據(jù)計算,以保證該掛籃能滿足施工及安全要求。

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馬嶺河大橋掛籃施工——施工組織設(shè)計

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馬嶺河大橋掛籃施工——施工組織設(shè)計 4.5

馬嶺河大橋工程 施工組織設(shè)計 目錄 一、總體概況????????????????????????????02 1.工程概述?????????????????????????????????02 2.地形、地質(zhì)、水文、氣候特征????????????????02 3.技術(shù)標準??????????????????????????03 4.工程數(shù)量???????????????????????????04 5.交通、通訊、電力條件????????????????

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某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算

某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算

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某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 4.4

文章以某斜拉橋為工程實例,對掛籃整體結(jié)構(gòu)進行了建模。根據(jù)掛籃整體模型,采用solidworks軟件對掛籃張拉系統(tǒng)進行建模,并分析了斜墊塊受力情況。此類分析計算驗證方法值得同行借鑒和參考,以便于指導掛籃結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工。

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洞諾、鳳山融江大橋掛籃施工監(jiān)理實施細則

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洞諾、鳳山融江大橋掛籃施工監(jiān)理實施細則 4.4

三柳高速公路№12合同段 洞諾、鳳山融江大橋掛籃施工監(jiān)理 實 施 細 則 編制: 審核: 審批: 三柳高速公路第三總監(jiān)辦 二〇一五年七月 目錄 一、編制依據(jù).............................................1 二、各分項工程(工藝)控制要點...........................1 1、0#和1#段監(jiān)理控制要點...............................1 2、掛籃施工監(jiān)理控制要點...............................2 3、鋼筋分項工程監(jiān)理控制要點...........................8 4、砼施工監(jiān)理控制要點.................................9 5、合攏段監(jiān)理控制要點.................

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黃秀塘二號大橋掛籃施工技術(shù)分析

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黃秀塘二號大橋掛籃施工技術(shù)分析 4.4

針對黃秀塘二號大橋在山區(qū)地形的特點,對大橋掛籃施工技術(shù)進行了分析,下面介紹了支架托架、掛籃設(shè)計、施工方法。

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某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算

某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算

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某大橋掛籃施工張拉系統(tǒng)設(shè)計與計算 4.5

文章以某斜拉橋為工程實例,對掛籃整體結(jié)構(gòu)進行了建模。根據(jù)掛籃整體模型,采用solidworks軟件對掛籃張拉系統(tǒng)進行建模,并分析了斜墊塊受力情況。此類分析計算驗證方法值得同行借鑒和參考,以便于指導掛籃結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工。

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柳家河大橋掛籃施工技術(shù) 柳家河大橋掛籃施工技術(shù) 柳家河大橋掛籃施工技術(shù)

柳家河大橋掛籃施工技術(shù)

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柳家河大橋掛籃施工技術(shù) 4.4

本文主要結(jié)合四川省廣元市柳家河大橋的施工過程的案例,介紹了掛籃施工的構(gòu)造、安裝、試壓及前移進行了簡要的闡述。

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三向變截面偏心連續(xù)箱梁掛籃施工法

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三向變截面偏心連續(xù)箱梁掛籃施工法 4.6

該文通過申江路1標工程施工實例,結(jié)合該工程橋梁斷面布置形式,從施工部署、零號塊臨時墩設(shè)計、掛籃設(shè)計及施工等技術(shù)措施,介紹了縱、橫、豎三向變截面且結(jié)構(gòu)偏心的連續(xù)箱梁,采用懸臂法掛籃施工的方法及技術(shù)措施。

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瓦洋河掛籃施工安全方案

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瓦洋河掛籃施工安全方案 4.5

目錄 1編制依據(jù)和原則.....................................................................................1 1.1編制依據(jù).......................................................................................1 1.2編制原則.......................................................................................1 2、工程概況.............................................................................................

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周鋼

職位:工程質(zhì)量安全員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

新碼頭大橋掛籃施工安全方案(高墩變截面箱梁大橋)文輯: 是周鋼根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)新碼頭大橋掛籃施工安全方案(高墩變截面箱梁大橋)資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 新碼頭大橋掛籃施工安全方案(高墩變截面箱梁大橋)